CN2811066Y - 视角可调式车用视讯装置 - Google Patents

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Abstract

一种视角可调式车用视讯装置，包括：显示器，其特征在于：一由对称的左、右悬臂和横转轴构成的可架设在中央扶手箱体上的“∏”形架体；左、右悬臂端分别设有与中央扶手箱体枢接的轴部；横转轴两端与左、右悬臂端为轴孔连接，横转轴两端分别设有可裁断的固定槽，横转轴的中部设有一供显示器安装的枢接孔；显示器底部设有一可枢接于横转轴中部枢接孔的转轴。本装置设计科学，结构简单，安装使用方便，它可根据需要自行安装，利用视讯装置的悬臂和横转轴可对显示屏作双轴向调整，以满足使用者将显示屏调整到适当的观看高度或角度。使用者可根据中央扶手箱体的宽度对横转轴进行裁断，以适用各种车型的安装。

Description

视角可调式车用视讯装置
技术领域
本实用新型涉及的是车用视讯装置，尤其是一种视角可调式车用视讯装置。
背景技术
现代人注重生活品质，因此在选车，购车或为爱车添购设备时，除了要求操控性与舒适性外，也开始注重车内的休闲和娱乐效果。在交通发生堵塞或长途旅行中，除了驾驶者必须随时注意路况、不能分心外，车上的乘客碍于车内空间有限，往往是最无聊的一群。因此，车用视讯装置成了乘客消磨时间与娱乐的最佳选择。目前，车用视讯装置多采用固定安装方式置于司机操作台之音响上方空间或中央后视镜前方等适当位置。这种车用视讯装置存在以下缺陷：
一、于车用视讯装置架设在驾驶者可观看的位置，它会分散驾驶者的注意力，增加事故的发生率。
二、由于车体内的空间有限，尽管组成车用视讯装置的部件结构设计的非常紧凑，但仍不免会占据车内相当空间，使车内显得拥挤而狭小。
三、车用视讯装置的显示器为电子产品，容易因碰撞而损坏。驾驶者在驾驶过程中或乘客在不使用视讯装置时，若无意间伸展肢体，容易触及或碰撞到显示器，容易造成显示器损坏，而显示器的维修成本亦是一笔意外的负担，会增加使用成本。
四、现有视讯装置在车内的安装非常复杂，且需拆除车体内的部分结构，方能完成显示器的架设。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述车用显示装置存在的缺陷，提供一种可将显示器固设于车内前座中间中央扶手箱体上，供后座乘客观看，并可依中央扶手箱体不同宽度自行安装，可自行调整显示器高度或仰角或左或右旋转的视角可调式车用视讯装置。
本实用新型视角可调式车用视讯装置，包括：显示器，其特征在于：一由对称的左、右悬臂和横转轴构成的可架设在中央扶手箱体上的“II”形架体；左、右悬臂端分别设有与中央扶手箱体枢接的轴部；横转轴两端与左、右悬臂端为轴孔连接，横转轴两端分别设有可裁断的固定槽，横转轴的中部设有一供显示器安装的枢接孔；显示器底部设有一可枢接于横转轴中部枢接孔的转轴。
本实用新型视角可调式车用视讯装置设计科学，结构简单，安装使用方便，它可根据需要自行安装，利用视讯装置的悬臂和横转轴可对显示屏作双轴向调整，以满足使用者将显示屏调整到适当的观看高度或角度。利用设置在横转轴两端的固定槽，使用者可根据中央扶手箱体的宽度对横转轴进行裁断，以适用各种车型的安装。
本实用新型视角可调式车用视讯装置的具体结构由以下附图和实施例详细给出。
附图说明
图1是视角可调式车用视讯装置的结构示意图；
图2是图1所示视角可调式车用视讯装置的分解结构示意图；
图3是图1所示视角可调式车用视讯装置的调整机构结构示意图；
图4是图1所示视角可调式车用视讯装置的调整机构结构示意图；
图5是图1所示视角可调式车用视讯装置悬臂端部结构示意图；
图6是图1所示视角可调式车用视讯装置使用状态示意图；
图7是图1所示视角可调式车用视讯装置使用状态示意图；
图8是图1所示视角可调式车用视讯装置使用状态示意图。
具体实施方式
实施例：从图1和图2可以清楚地看到视角可调式车用视讯装置包括：显示屏11和由左悬臂101、右悬臂102及一横转轴103构成的“II”形架体10。左悬臂101和右悬臂102对应侧两端分别设有用于横转轴103安装的销轴1012、1022和用于其与中央扶手箱体20装配的轴部1011、1021。横转轴103的两端设有刻度1033及固定槽1034，横转轴103两端设有供左、右悬臂101、102端销轴1012、1022插配的轴孔，横转轴103的平面上设有一由卡片1031与横转轴103本体形成供显示屏11底部转轴枢接的轴孔1032。为保护左、右悬臂101、102各构件，左、右悬臂101、102外部分别设有可将其包裹的外壳体104和内壳体105。所述左悬臂101的销轴1012部位设有一可限定其转动位置的卡扣装置1013。
所述卡扣装置1013结构如图3、4所示，卡扣装置1013一端通过紧固件10131固定在左悬臂101内侧，其另一端设有卡脚10131，该卡脚10131下方设有按压头10132；卡扣装置1013卡设时，恰可顶置于销轴1012附设的卡槽10121中，限制销轴1012的转动；当使用者解除卡设状态时，只需用手指下压按压头10132，卡扣装置1013的卡脚10131即会被推出销轴1012的卡槽10121，使销轴1012解扣，此时使用者即可调整显示屏11的位置。为方便操作，可在外壳体104与卡扣装置1013之按压头10132相对位置装设一连动按钮1041。为方便安装在中央扶手箱20上的“II”形架体10掀起转动或定位，“II”形架体10的各销轴部位均设限位装置，所述的限位装置有如图5所示的橡胶圈1014，即在左悬臂101与轴部1011间加装两个相对的橡胶圈1014，利用两个相对橡胶圈1014受压状态下产生的摩擦力，既可使悬臂在无外力作用下静止，又可在外力作用下转动。
图6是本视角可调式车用视讯装置在中央扶手箱体上安装示意图，通过“II”形架体10可使显示屏11受到良好的固定，利用左、右悬臂101、102可使显示屏11作上、下高度的调整，或上、下掀起的调整。
其既可实现图6所示之折合状态，亦可实现如图7所示之折合状态。
凭借横转轴103的平面上轴孔1032与显示屏11底部转轴枢接，显示屏11可左右角度偏转调整。

Claims (8)

1、一种视角可调式车用视讯装置，包括：显示器，其特征在于：一由对称的左、右悬臂和横转轴构成的可架设在中央扶手箱体上的“П”形架体；左、右悬臂端分别设有与中央扶手箱体枢接的轴部；横转轴两端与左、右悬臂端为轴孔连接，横转轴两端分别设有可裁断的固定槽，横转轴的中部设有一供显示器安装的枢接孔；显示器底部设有一可枢接于横转轴中部枢接孔的转轴。
2、根据权利要求1所述的视角可调式车用视讯装置，其特征在于：左悬臂(101)的销轴(1012)部位设有一可限定其转动位置的卡扣装置(1013)。
3、根据权利要求1所述的视角可调式车用视讯装置，其特征在于：卡扣装置(1013)一端通过紧固件(10131)固定在左悬臂(101)内侧，其另一端设有卡脚(10131)，该卡脚(10131)下方设有按压头(10132)；卡扣装置(1013)的卡脚(10131)可顶置于销轴(1012)附设的卡槽(10121)中，限制销轴(1012)的转动。
4、根据权利要求1所述的视角可调式车用视讯装置，其特征在于：“П”形架体(10)的各销轴部位均设有可方便其掀起转动或定位的限位装置。
5、根据权利要求4所述的视角可调式车用视讯装置，其特征在于：限位装置是设置在各销轴部位的两个相对橡胶圈(1014)。
6、根据权利要求1所述的视角可调式车用视讯装置，其特征在于：左、右悬臂(101、102)外部分别设有可将其包裹的外壳体(104)和内壳体105。
7、根据权利要求6所述的视角可调式车用视讯装置，其特征在于：外壳体(104)与卡扣装置(1013)之按压头(10132)相对位置装设一连动按钮(1041)。
8、根据权利要求1所述的视角可调式车用视讯装置，其特征在于：横转轴(103)的两端设有刻度(1033)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105070307A (zh) * 2015-08-26 2015-11-18 无锡伊佩克科技有限公司 一种基于翻转机构的车载多媒体播放器
CN109305109A (zh) * 2018-08-23 2019-02-05 芜湖凯兴汽车电子有限公司 一种便于安装拆卸的车载电视

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