CN220447785U - 一种车载广告牌的折叠机构 - Google Patents

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CN220447785U CN202321882097.4U CN202321882097U CN220447785U CN 220447785 U CN220447785 U CN 220447785U CN 202321882097 U CN202321882097 U CN 202321882097U CN 220447785 U CN220447785 U CN 220447785U
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钟少超
徐峰
张伟
冯太正
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Wuhu Tianqi Media Co ltd
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Wuhu Tianqi Media Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种车载广告牌的折叠机构,包括显示屏、底座和电动推杆,所述显示屏底端的两侧均固定设有第三轴套,两个所述第三轴套一端均设有第一轴套并与第一轴套相对转动连接,两个所述第一轴套均与底座固定连接,所述底座的一侧固定连接有延伸板,所述延伸板顶端的一侧固定设有顶板,所述顶板铰接有电动推杆,所述电动推杆的伸缩杆与套筒中部转动连接,所述套筒的内部设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端均设有滑块,两个所述滑块的一侧均固定连接有转轴,两个所述转轴的表面均固定连接有挡板,两个所述转轴的一端均套设有第二轴套并与第二轴套转动连接。本实用新型通过对显示屏折叠,能够降低其高度,可保证车辆的正常通行。

Description

一种车载广告牌的折叠机构
技术领域
本实用新型涉及广告牌安装技术领域,尤其涉及一种车载广告牌的折叠机构。
背景技术
所谓车体广告就是我们常说的车身广告,近几年随着交通工具的不断升级,客运车辆,公交车,出租车等已经成为大家出行必备的交通工具,因此越来越多的企业将广告的形式通过传统的模式转向为车体广告,使得车体广告成为一种渗透力比较强的一种广告传播媒体;根据中国专利授权公告号CN210136665U提供的“一种带有摄像功能的出租车广告牌”,广告屏及摄像装置的高度较高、经过限高的车库及路面时,会阻碍车辆的通行,不便于对广告屏折叠,通过广告牌安装脚能够实现广告牌的安装,但是需要通过螺丝将其固定在车顶,不便于快速拆卸、维修。
实用新型内容
本实用新型提供一种车载广告牌的折叠机构,解决了不便于对广告屏折叠的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种车载广告牌的折叠机构,包括显示屏、底座和电动推杆,所述显示屏底端的两侧均固定设有第三轴套,两个所述第三轴套一端均设有第一轴套并与第一轴套相对转动连接,两个所述第一轴套均与底座固定连接,所述底座的一侧固定连接有延伸板,所述延伸板顶端的一侧固定设有顶板,所述顶板铰接有电动推杆,所述电动推杆的伸缩杆与套筒中部转动连接,所述套筒的内部设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端均设有滑块,两个所述滑块的一侧均固定连接有转轴,两个所述转轴的表面均固定连接有挡板,两个所述转轴的一端均套设有第二轴套并与第二轴套转动连接,两个所述第二轴套分别与显示屏背面的两侧固定连接。
优选的,所述第三轴套内设有拉杆,且拉杆通过第二弹簧与第三轴套底部连接,拉杆在第二弹簧的作用下伸入第一轴套内。
优选的,两个所述滑块均与套筒的内部滑动连接,两个所述转轴分别与套筒的两端滑动连接。
优选的,所述底座顶端的两侧均焊接有垫块,两个所述第一轴套分别与两个垫块的顶端焊接。
优选的,所述底座的顶端的两侧和延伸板顶端的一侧均开设有两个安装孔。
与相关技术相比较,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供折叠式出租车广告牌,通过转动连接方式将两个第一轴套和两个第三轴套转动连接,避免了显示屏与底座和电动推杆之间的刚性连接,电动推杆通过顶板能够支撑显示屏,通过控制电动推杆的伸缩杆伸长,电动推杆的伸缩杆能够推动显示屏运动,可使显示屏沿第一轴套做圆周运动,即可对显示屏折叠,出租车经过限高的车库及路面时,通过对显示屏折叠,能够降低其高度,可保证车辆的正常通行;
通过两个第二弹簧能够分别对两个拉杆的支撑,可保持两个拉杆的稳定性,通过第一弹簧能够对两个转轴之间支撑,可保持两个转轴的稳定性,不易松动,通过两个挡板对向推动两个转轴,能够压缩第一弹簧,可缩短两个转轴之间的距离,便于将两个转轴分别从两个第二轴套内拔出,显示屏能够与电动推杆的伸缩杆分离,通过压缩两个第二弹簧,便于将两个拉杆从两个第一轴套内拔出,不仅避免了显示屏与底座和电动推杆之间的刚性连接,而且方便对显示屏快速拆卸和维修。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型顶端的结构示意图;
图3为本实用新型第三轴套的剖面结构示意图;
图4为本实用新型套筒的剖面结构示意图。
图中标号:1、显示屏;2、第三轴套;3、拉杆;4、第二弹簧;5、第一轴套;6、安装孔,7、第二轴套;8、挡板;9、转轴;10、滑块;11、垫块;12、底座;13、延伸板;14、顶板;15、电动推杆;16、套筒;17、第一弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1-4,一种车载广告牌的折叠机构,包括显示屏1、底座12和电动推杆15,所述显示屏1底端的两侧均固定设有第三轴套2,两个所述第三轴套2一端均设有第一轴套5并与第一轴套5相对转动连接,两个所述第一轴套5均与底座12固定连接,所述底座12的一侧固定连接有延伸板13,所述延伸板13顶端的一侧固定设有顶板14,所述顶板14铰接有电动推杆15,所述电动推杆15的伸缩杆与套筒16中部转动连接,所述套筒16的内部设有第一弹簧17,所述第一弹簧17的两端均设有滑块10,两个所述滑块10的一侧均固定连接有转轴9,两个所述转轴9的表面均固定连接有挡板8,两个所述转轴9的一端均套设有第二轴套7并与第二轴套7转动连接,两个所述第二轴套7分别与显示屏1背面的两侧固定连接。
参阅图3,所述第三轴套2内设有拉杆3,且拉杆3通过第二弹簧4与第三轴套4底部连接,拉杆3在第二弹簧4的作用下伸入第一轴套5内。
参阅图4,两个所述滑块10均与套筒16的内部滑动连接,两个所述转轴9分别与套筒16的两端滑动连接。
参阅图1,所述底座12顶端的两侧均焊接有垫块11,两个所述第一轴套5分别与两个垫块11的顶端焊接。
参阅图1和2,所述底座12的顶端的两侧和延伸板13顶端的一侧均开设有两个安装孔6。
综上,本实用新型中,驾驶员通过安装孔6能够将底座12和延伸板13固定在出租车顶端,行车过程中,显示屏1能够投放广告,电动推杆15通过顶板14能够支撑显示屏1,出租车经过限高的车库及路面时,驾驶员控制电动推杆15的伸缩杆伸长,电动推杆15的伸缩杆能够推动显示屏1运动,可使显示屏1绕拉杆3做圆周运动,即可对显示屏1折叠、降低其高度,可保证出租车正常通过限高的车库及路面,出租车通过限高的车库及路面后,控制电动推杆15的伸缩杆收缩,即可展开显示屏1,在此过程中,两个第二弹簧4能够分别对两个拉杆3支撑,可保持两个拉杆3的稳定性,第一弹簧17能够对两个转轴9之间支撑,可保持两个转轴9的稳定性,需要对显示屏1拆卸维修时,首先通过两个挡板8对向推动两个转轴9、压缩第一弹簧17,可缩短两个转轴9之间的距离,然后将两个转轴9分别从两个第二轴套7内拔出,再通过对向拨动拉杆3、压缩两个第二弹簧7,将两个拉杆3从两个第一轴套5内拔出,不仅避免了显示屏1与底座12和电动推杆15之间的刚性连接,而且可对显示屏1快速拆卸和维修。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车载广告牌的折叠机构,包括显示屏(1)、底座(12)和电动推杆(15),其特征在于:所述显示屏(1)底端的两侧均固定设有第三轴套(2),两个所述第三轴套(2)一端均设有第一轴套(5)并与第一轴套(5)相对转动连接,两个所述第一轴套(5)均与底座(12)固定连接,所述底座(12)的一侧固定连接有延伸板(13),所述延伸板(13)顶端的一侧固定设有顶板(14),所述顶板(14)铰接有电动推杆(15),所述电动推杆(15)的伸缩杆与套筒(16)中部转动连接,所述套筒(16)的内部设有第一弹簧(17),所述第一弹簧(17)的两端均设有滑块(10),两个所述滑块(10)的一侧均固定连接有转轴(9),两个所述转轴(9)的表面均固定连接有挡板(8),两个所述转轴(9)的一端均套设有第二轴套(7)并与第二轴套(7)转动连接,两个所述第二轴套(7)分别与显示屏(1)背面的两侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载广告牌的折叠机构,其特征在于,所述第三轴套(2)内设有拉杆(3),且拉杆(3)通过第二弹簧(4)与第三轴套(2)底部连接,拉杆(3)在第二弹簧(4)的作用下伸入第一轴套(5)内。
3.根据权利要求1所述的一种车载广告牌的折叠机构,其特征在于,两个所述滑块(10)均与套筒(16)的内部滑动连接,两个所述转轴(9)分别与套筒(16)的两端滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载广告牌的折叠机构,其特征在于,所述底座(12)顶端的两侧均焊接有垫块(11),两个所述第一轴套(5)分别与两个垫块(11)的顶端焊接。
5.根据权利要求1所述的一种车载广告牌的折叠机构,其特征在于,所述底座(12)的顶端的两侧和延伸板(13)顶端的一侧均开设有两个安装孔(6)。
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