CN2803811Y - 自装自卸车辆运输半挂车 - Google Patents

自装自卸车辆运输半挂车 Download PDF

Info

Publication number
CN2803811Y
CN2803811Y CN 200520091113 CN200520091113U CN2803811Y CN 2803811 Y CN2803811 Y CN 2803811Y CN 200520091113 CN200520091113 CN 200520091113 CN 200520091113 U CN200520091113 U CN 200520091113U CN 2803811 Y CN2803811 Y CN 2803811Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
longeron
vehicle
self
truss
carriage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 200520091113
Other languages
English (en)
Inventor
侯久荣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TIANJIN ZHONGKE SHENYU AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 200520091113 priority Critical patent/CN2803811Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2803811Y publication Critical patent/CN2803811Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Abstract

一种自装自卸车辆运输半挂车，包括牵引销、车轮，其车身骨架由纵梁、横梁、斜立柱构成桁架式车身骨架，在车体后部装有起吊架，在车体内装有轨道，车辆托架置于轨道上，在液压缸操纵下可完成自装自卸。本实用新型采用桁架式车身骨架取消原有梯形车身骨架，车身骨架重量减少30％，承载能力提高30～40％，尤其装备了液压控制的车辆装卸装置，使运载车辆在装入车厢内之前即可进行固定操作，十分方便，而且安全可靠，运载车辆在车厢内可倾斜摆放，充分利用车厢内高度空间，扩大装载量，比一般平板运输车辆运载小型汽车可提高运载能力30～40％，有效降低运输成本。

Description

自装自卸车辆运输半挂车
技术领域：本实用新型涉及一种运输车，具体说涉及一种半挂运输车。
背景技术：目前，半挂运输车通常是由工字钢、槽钢构成的梯形车身骨架，这种结构自身重量大，而且承载能力小，油耗大，运输成本高，尤其是国家明令禁止生产超长、超宽、超载的车辆之后，给运输轻型车造成运输效率下降，运输成本上升，其原因在于，由于厢体窄，容量有限，而且运输人员固定车辆比较困难，比以往超宽车辆运输能力下降30～40％，目前尚未有适合运输轻型车辆运输效率高的半挂车。
发明内容：本实用新型针对目前半挂车存在的自身重量大，承载能力低的缺陷，提供一种自身重量轻，承载能力大，装卸车辆方便的运输半挂车。为解决上述存在的技术问题，本实用新型所采用的具体技术方案是：一种自装自卸车辆运输半挂车，包括牵引销、车轮，其特征在于：在车体下部设有纵梁I，在纵梁I上部设有纵梁II，在纵梁II上部设有纵梁III，纵梁I与纵梁II之间用立柱连接，纵梁II与纵梁III之间用立柱连接，在纵梁I与纵梁II间设有斜立柱，构成桁架式车身侧面骨架，按同样结构制成另一侧面骨架，两侧面骨架的两纵梁I之间在节点处用下横梁连接，在纵梁III之间在节点处用上横梁连接，构成桁架式整体车身骨架，在车体尾端设有起吊架，起吊架由吊车横梁、伸缩吊臂、链条构成，两侧伸缩吊臂安装在吊车横梁上两端，在伸缩吊臂上端装有链轮组合体，链轮组合体上设有链条和齿条式液压缸，车体内设有液压缸，连接于起吊架上，在车体内设有纵向上、下轨道各四根，车辆托架置于上、下轨道上，在车辆托架上装有托架滚轮，锁止卡钳、车轮带式锁止器，在车体前部桁架车身骨架下部装有牵引销，在车体后部桁架车身骨架下部装有车轮。
本实用新型的有益效果：本实用新型采用桁架式整体车身骨架取消了传统梯形车架，车身骨架重量减少30％，承载能力提高30～40％，尤其装备了液压控制的车辆装卸装置，使运载车辆在装入车厢内之前即可进行固定操作，十分方便，而且安全可靠，运载车辆在车厢内可倾斜摆放，充分利用车厢内高度空间，扩大装载量，比一般平板运输车辆运载小型汽车可提高运载能力30～40％，有效降低运输成本，有较显著的经济效益。
附图说明：
图1是自装自卸车辆运输半挂车结构示意图；
图2是自装自卸车辆运输半挂车俯视结构示意图；
图3是图1的A向视图；
图4是图3的C向放大图；
图5是图1的B向视图；
图6是图5的I剖面局部放大图；
图中1、纵梁I；2、纵梁II；3、纵梁III；4、立柱；5、斜立柱；6、上横梁；7、下横梁；8、车辆托架；9、上、下轨道；10、吊车横梁；11、链条；12、伸缩吊臂；13、链轮齿轮组合体；14、托架滚轮；15、锁止卡钳；16、车轮带式锁止器；17、液压缸；18、齿条式液压缸；19、起吊架。
具体实施方式：参照附图说明本实用新型的结构，按照附图1和2组装桁架式整体车身骨架，按设定的车体长度截取型钢或钢管，制成纵梁I1、纵梁II2和纵梁III3，将纵梁I1和纵梁II2用立柱4焊接连接，立柱4数量依据纵梁长度和间隔距离确定，以同样方法，制成另一架桁架，将两副桁架用上横梁6和下横梁7横向焊接，焊接点在立柱上端和立柱下端，在纵梁I1和纵梁II2间，在两根立柱4之间焊接斜立柱5，如在两立柱之间预留车门，可不焊接斜立柱5，需在纵梁II2和纵梁III3之间焊接交叉斜立柱，构成桁架车身骨架，在桁架外铆接薄钢板制成车厢体，在车体前部装有牵引销，在车体后部装有车轮，运输车辆自装自卸装置是在车厢体内两侧立柱上纵向焊接轨道9，每侧上、下部焊有平行的轨道9两根，在车体尾端装有起吊架19，起吊架19(见图5)是由吊车横梁10和伸缩吊臂12构成门式起吊架，在伸缩臂12上端装有链轮组合体13，链轮组合体13上设有链条11和齿条式液压缸18(见图6)，起吊架19与装在车体内的液压缸17相连接，由液压缸17操纵起吊架19起落，运载的汽车前后轮通过车轮带式锁止器16固定在车辆托架8上，车辆托架8结构见图4，车辆托架由金属框架制成，装有托架滚轮14、锁止卡钳15、车轮带式锁止器16，装卸车辆是将车置于车辆托架8上，用车轮带式锁止器16将车固定在车辆托架上，起吊架19上的链条11钩在车辆托架8上，通过起吊架19将车辆吊起或降落，在齿条液压缸18的作用下，链轮可以正、反向转动，能够使吊起的汽车在空间呈现任意的倾斜角度，当车辆托架8上的托架滚轮14对准上、下轨道9后，即可将汽车推入车厢体内，用锁止卡钳15将车辆托架固定锁死，车辆托架8的数量可根据装载量配置。
液压缸、齿条式液压缸、锁止卡钳、车轮带式锁止器均为市售商品配件。

Claims (1)

1、一种自装自卸车辆运输半挂车，包括牵引销、车轮，其特征在于：在车体下部设有纵梁I，在纵梁I上部设有纵梁II，在纵梁II上部设有纵梁III，纵梁I与纵梁II之间用立柱连接，纵梁II与纵梁III之间用立柱连接，在纵梁I与纵梁II间设有斜立柱，构成桁架式车身侧面骨架，按同样结构制成另一侧面骨架，两侧面骨架的两纵梁I之间在节点处用下横梁连接，在纵梁III之间在节点处用上横梁连接，构成桁架式整体车身骨架，在车体尾端设有起吊架，起吊架由吊车横梁、伸缩吊臂、链条构成，两侧伸缩吊臂安装在吊车横梁上两端，在伸缩吊臂上端装有链轮组合体，链轮组合体上设有链条和齿条式液压缸，车体内设有液压缸，连接于起吊架上，在车体内设有纵向上、下轨道各四根，车辆托架置于上、下轨道上，在车辆托架上装有托架滚轮，锁止卡钳、车轮带式锁止器，在车体前部桁架车身骨架下部装有牵引销，在车体后部桁架车身骨架下部装有车轮。
CN 200520091113 2005-06-06 2005-06-06 自装自卸车辆运输半挂车 Expired - Lifetime CN2803811Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200520091113 CN2803811Y (zh) 2005-06-06 2005-06-06 自装自卸车辆运输半挂车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200520091113 CN2803811Y (zh) 2005-06-06 2005-06-06 自装自卸车辆运输半挂车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2803811Y true CN2803811Y (zh) 2006-08-09

Family

ID=36909109

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 200520091113 Expired - Lifetime CN2803811Y (zh) 2005-06-06 2005-06-06 自装自卸车辆运输半挂车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2803811Y (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008154804A1 (fr) * 2007-06-14 2008-12-24 Jiurong Hou Carrosserie de véhicule à compartiment en un seul tenant
CN102501794A (zh) * 2011-10-18 2012-06-20 三一重工股份有限公司 一种混凝土搅拌运输车
CN105216881A (zh) * 2015-09-25 2016-01-06 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 一种多门设备舱

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008154804A1 (fr) * 2007-06-14 2008-12-24 Jiurong Hou Carrosserie de véhicule à compartiment en un seul tenant
AU2008265384B2 (en) * 2007-06-14 2011-07-28 Jiurong Hou Integral compartment vehicle body
CN102501794A (zh) * 2011-10-18 2012-06-20 三一重工股份有限公司 一种混凝土搅拌运输车
CN102501794B (zh) * 2011-10-18 2015-11-04 三一汽车制造有限公司 一种混凝土搅拌运输车
CN105216881A (zh) * 2015-09-25 2016-01-06 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 一种多门设备舱

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107914719B (zh) 一种驼背运输车的底架
DE602004004373T2 (de) Sattelaufliegerrahmen und -radaufhängung
CN2803811Y (zh) 自装自卸车辆运输半挂车
CN202986919U (zh) 一种井下无轨运输自卸车
CN212685380U (zh) 一种带有多功能跳梯的拖车
CN201224412Y (zh) 带顶升装置的汽车板架箱
CN204432479U (zh) 一种大吨位矿用自卸车货箱
CN203580733U (zh) 一种加强型的半挂后翻自卸车厢
CN103332223A (zh) 一种整体承载底架及全承载货厢
CN202879296U (zh) 双层厢式半挂车
CN207712063U (zh) 一种铁路货车车体结构
CN101758861A (zh) 一种半挂车车架
CN2892562Y (zh) 罐式半挂车
CN201756083U (zh) 用于矿山地下开采运输的自卸车
CN206569158U (zh) 一种新型半挂车
CN212149007U (zh) 一种具有良好承载性能的货车
CN205836624U (zh) 一种多用途汽车
CN221541725U (zh) 一种半挂车新型底盘车架构造
CN211844212U (zh) 一种大件牵引车车头运输用半挂车板
CN2642623Y (zh) 鹅脖多纵梁结构
CN2753650Y (zh) 双层车厢桁架式车架半挂运输车
CN2320489Y (zh) 轿车普货运输两用半挂车
CN214648632U (zh) 一种分离式低平板半挂车
CN220243403U (zh) 一种穿梁框架车板
CN218258344U (zh) 输送带式自卸车车架

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: TIANJIN ZHONGKE SHENYUN AUTOMOBILE TECHNOLOGY CO.,

Free format text: FORMER OWNER: HOU JIURONG

Effective date: 20130129

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 110000 SHENYANG, LIAONING PROVINCE TO: 300384 BINHAI NEW DISTRICT, TIANJIN

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20130129

Address after: 300384 Tianjin City Huayuan Industrial Zone Binhai Rong Yuan Road No. 15 1-c-101

Patentee after: TIANJIN ZHONGKE SHENYU AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY CO., LTD.

Address before: 110000 Liaoning province in Dongling District of Shenyang, Wen Fu Road No. 8 5-6-1

Patentee before: Hou Jiurong

C17 Cessation of patent right
CX01 Expiry of patent term

Expiration termination date: 20150606

Granted publication date: 20060809