CN205836624U - 一种多用途汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多用途汽车，它涉及汽车技术领域：固定横梁安装在车架上靠近驾驶室位置，固定横梁上安装有吊机底座及可伸缩的支撑脚，吊机底座的侧面通过吊机纵向支撑板与车架纵梁连接，吊机工作时通过吊机底座及支撑脚支撑，吊机吊起自卸货厢上装自行更换，同时能起吊装卸货物；车架上靠近固定横梁位置安装有前支撑台，中部安装有若干个中支撑台，翻转支撑台安装在车架的尾端，自卸货厢或其它上装的后端安装在翻转支撑台上，自卸举升装置安装在前支撑台或中支撑台上，并通过前支撑台或中支撑台与自卸货厢或其它自卸脱卸式上装的底部连接；本实用新型便于实现快速安装与拆卸自卸货厢或其它上装，同时能实现多种货物自装卸，适用范围广。

Description

一种多用途汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种多用途汽车或平板。

背景技术

传统的载货汽车都是单一上装来装卸运输货物，如现有自卸货车就仅能自卸散装不怕摔的货物，很多怕摔要求轻拿轻放、集约运输的货物就不能自卸了；比如要运输水产品，就得专用水产运输车或专用设备，如果有多用底盘或平板，直接快速接水产品集装箱直接装在此底盘上或平板，就很方便快捷；还有，由于现在的物流的多样性，对于汽车用户来说就要求有多样的货厢、上装来满足运输的需要，但现在市面上没有满足此要求的汽车。造成出用户勤率不高，不能发挥最大经济效益。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种多用途汽车。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型的一种多用途汽车，它包含车架、吊机底座及支撑脚、吊机、吊机纵向支撑板、翻转支撑台、前支撑台、中支撑台、自卸举升装置；固定横梁安装在车架上靠近驾驶室位置，固定横梁上安装有吊机底座及可伸缩的支撑脚，吊机底座的侧面通过吊机纵向支撑板与车架连接，吊机工作时通过吊机底座及支撑脚支撑，吊机可吊起自卸货厢等上装自行更换，同时能起吊装卸货物；车架上靠近固定横梁位置安装有前支撑台，中部安装有若干个中支撑台，翻转支撑台安装在车架的尾端，自卸货厢或其它上装的后端安装在翻转支撑台上，自卸举升装置可选择安装在前支撑台或中支撑台上，并通过前支撑台或中支撑台与自卸货厢或其它自卸上装的底部连接。

作为优选，所述的车架上有前支撑台、若干中支撑台及翻转支撑台组成，且支撑台上均有快换卡接扣快速锁止来固定与上装联接。

作为优选，所述的前支撑台、中支撑台上均设置有定位孔及与车架卡紧联接部分快速锁止来固定与上装联接。

作为优选，所述的自卸举升装置为前置或中置举升自卸、翻转支撑台加长及增加多个翻转轴。

作为优选，所述的上装是厢体或直接是货物。

本实用新型有益效果为：便于实现根据不同的载货要求快速安装与拆卸自卸货厢或其它合适的上装，同时能实现多种货物自装卸，适用范围广，使用方便，操作简便，工作效率高，节省时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的右视图；

图4为本具体实施方式快装前置顶宽尾翻转座自卸货厢示意图；

图5为本具体实施方式快装前置顶宽尾翻转座自卸底板示意图。

附图标记说明：

1-车架；2-吊机底座及支撑脚；3-吊机；4-吊机纵向支撑板；5-翻转支撑台；6-前支撑台；7-中支撑台；8-自卸举升装置。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-5所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含车架1、吊机底座及支撑脚2、吊机3、吊机纵向支撑板4、翻转支撑台5、前支撑台6、中支撑台7、自卸举升装置8；驾驶室与货厢中间有效利用空间安装固定横梁，固定横梁安装在车架1靠近驾驶室位置处，固定横梁上安装有吊机底座及支撑脚2，吊机底座的侧面通过吊机纵向支撑板与车架1连接，吊机3安装在吊机底座上，工作时通过吊机底座及支撑脚支撑在地面上，车架1的前侧与中部分别安装有前支撑台6与若干个中支撑台7，翻转支撑台5安装在车架1的后端，自卸厢体的后端安装在翻转支撑台5上，自卸举升装置安装在车架前侧或中部，自卸举升装置的上端与前支撑台6或中支撑台7连接，自卸举升装置顶起前支撑台或中支撑台时，将与支撑台连接在一起的上装一并举升实现自卸，自卸厢体的后端通过与其连接的翻转支撑台的翻转达到翻转自卸。

本具体实施方式能实现如下几种安装：快装前置顶宽尾翻转座自卸货厢；快装前置顶宽尾翻转座自卸底板；快装中置双顶宽尾翻转座自卸底板；快装中置下三角臂工程顶宽尾翻转座自卸底板；快装中置上三角臂工程顶宽尾翻转座自卸底板；快装前置顶宽尾翻转座。

本具体实施方式的工作原理为：货车底盘通过几根活动支撑台达到快速换货厢或其它上装，支撑台通过卡接销卡紧，在支撑台和纵梁卡紧处还设有锁紧机构，在使用不同货厢时可用于固定或松开。在车辆尾部的翻转支撑台直接固定在翻转座上来实现自卸厢体的翻转自卸；为了达到底盘多用途功能，同时在底盘上安装了吊机，方便装卸。也可以达到快速换厢体和上装的功能。底盘设计：预留货厢位置的同时，驾驶室与前支撑台间有效利用空间安装固定横梁，用来安装前置顶和吊机；吊机可以安装在固定横梁的左侧或右侧；吊机安装通过加强筋固定，并且有效利用货厢与驾驶室之间的空档安装；自卸装置分别有前置顶，安装在底盘前部，中置双顶或中置工程顶安装在底盘中部位置，可以根据不同需要安装；支撑台与车架纵梁设有卡紧联接部分，可以防止厢体摇晃；安装后直接替换了传统自卸车上的厢体或上装的横梁。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种多用途汽车，其特征在于：它包含车架、吊机底座及支撑脚、吊机、吊机纵向支撑板、翻转支撑台、前支撑台、中支撑台、自卸举升装置；驾驶室与货厢中间有效利用空间安装固定横梁，固定横梁安装在车架靠近驾驶室位置处，固定横梁上安装有吊机底座及可伸缩的支撑脚，吊机底座的侧面通过吊机纵向支撑板与车架连接，吊机工作时通过吊机底座及支撑脚支撑，吊机吊起自卸货厢上装自行更换，同时能起吊装卸货物；车架上靠近固定横梁位置安装有前支撑台，中部安装有若干个中支撑台，翻转支撑台安装在车架的尾端，自卸货厢或其它上装的后端安装在翻转支撑台上，自卸举升装置安装在前支撑台或中支撑台上，并通过前支撑台或中支撑台与自卸货厢或其它自卸分离式上装的底部连接；自卸举升装置工作时通过举升前支撑台或中支撑台自卸货物。

2.根据权利要求1所述的一种多用途汽车，其特征在于：所述的车架上由前支撑台、若干中支撑台及翻转支撑台组成，且支撑台有快换卡接扣快速锁止来固定与上装联接。

3.根据权利要求1所述的一种多用途汽车，其特征在于：所述的前支撑台、中支撑台上均设置有定位孔及车架卡紧联接部分。

4.根据权利要求1所述的一种多用途汽车，其特征在于：所述的自卸举升装置为前置或中置举升、翻转支撑台加长及增加多个翻转轴。

5.根据权利要求1所述的一种多用途汽车，其特征在于：所述的上装是载货厢体或直接是货物。