CN2801752Y - 集装箱、集装板升降平台车的主平台起升机构 - Google Patents
集装箱、集装板升降平台车的主平台起升机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种货物传输设备，设有底盘、主平台，主平台前端的两个角分别与一个折叠臂的上端铰连，两个折叠臂下端分别与底盘前端的两个角相铰连，每个折叠臂的上半部分别与液压液缸相铰连，主平台后端的两个角分别与一个后折叠臂的上端铰连，两个后折叠臂下端分别与底盘后端的两个角相铰连，每个后折叠臂的上半部分别与液压液缸相铰连，主平台下侧面的中部与十字形液压剪支架的上端铰连，液压剪支架下端与底盘的中部铰连。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种航空地面设施领域，尤其是一种用于飞机集装箱、集装板升降平台车的主平台起升机构。
背景技术
众所周知，目前，国内外集装箱、集装板升降平台车的主平台起升机构多为液缸链条式提升结构，提升点通常设在主平台的前部，当主平台带载起升时，由于起升机构位于平台的前部，容易产生主平台前高后低现象；另外主平台剪支架的后支点为浮动支点，主平台带载起升时稳定性较差；为改变这种情况，美国Lantis公司将平台车主平台起升方式改为前部折叠式顶升结构，提高了主平台的稳定性，但当主平台上载荷靠后端时，容易引起主平台向后倾斜。
由于该集装箱、集装板升降平台车升降机构设计存在上述不足，使用时存在很大的局限性，不能满足集装箱、集装板升降平台车起升平稳、主平台保持水平的要求。
发明内容
为了克服现有集装箱、集装板升降平台车带载起升时存在前高后低、稳定性差的不足，本实用新型提供一种集装箱、集装板升降平台车的主平台起升机构，该起升机构带载起升平稳、主平台保持水平。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：设有底盘、主平台，主平台前端的两个角分别与一个折叠臂的上端铰连，两个折叠臂下端分别与底盘前端的两个角相铰连，每个折叠臂的上半部分别与液压液缸相铰连，主平台后端的的两个角分别与一个后折叠臂的上端铰连，两个后折叠臂下端分别与底盘后端的两个角相铰连，每个后折叠臂的上半部分别液压液缸相铰连，主平台下侧面的中部与十字形液压剪支架的上端铰连，液压剪支架下端与底盘的中部铰连。
本实用新型的有益效果是，由于平台升降时6个支点同时动作，主平台起升平稳，加载后也不会倾斜；起升臂、平台梁结构件受力均匀，减轻整车重量；取消原有主起升缸，降低了整车高度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1.液压油缸，2.折叠臂，3.主平台，4.液压剪支架，5.后折叠臂，6.桥平台，7.桥平台支架，8.底盘。
在图1中，本实用新型设有底盘8、主平台3，主平台3前端的两个角分别与一个折叠臂2的上端铰连，两个折叠臂2下端分别与底盘8前端的两个角相铰连，每个折叠臂2的上半部分别与液压液缸1相铰连，主平台3后端的的两个角分别与一个后折叠臂5的上端铰连，两个后折叠臂5下端分别与底盘8后端的两个角相铰连，每个后折叠臂5的上半部分别与液压液缸1相铰连，主平台3下侧面的中部与十字形液压剪支架4的上端铰连，十字形液压剪支架4与油缸的上端铰连，油缸下端固定在底盘8上，液压剪支架4下端与底盘8的中部铰连，本实用新型底盘8和主平台3各有六个支点支撑，主平台3升降操作时与折叠臂2、后折叠臂5相连的液压油缸1及与液压剪支架4相连的油缸工作，与主平台3接触的六个点同时动作，从而主平台3可以平稳起升或者降落，加载后也不会倾斜，主平台3的前侧部经桥平台支架7固定有桥平台6。
Claims (1)
1、一种集装箱、集装板升降平台车的主平台起升机构，设有底盘、主平台，其特征在于：主平台前端的两个角分别与一个折叠臂的上端铰连，两个折叠臂下端分别与底盘前端的两个角相铰连，每个折叠臂的上半部分别与液压液缸相铰连，主平台后端的的两个角分别与一个后折叠臂的上端铰连，两个后折叠臂下端分别与底盘后端的两个角相铰连，每个后折叠臂的上半部分别与液压液缸相铰连，主平台下侧面的中部与十字形液压剪支架的上端铰连，液压剪支架下端与底盘的中部铰连。
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2801752Y true CN2801752Y (zh) | 2006-08-02 |
Family
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Family Applications (1)
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| CNU2005200839802U Expired - Fee Related CN2801752Y (zh) | 2005-06-06 | 2005-06-06 | 集装箱、集装板升降平台车的主平台起升机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2801752Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008074184A1 (fr) * | 2006-12-18 | 2008-06-26 | Weihai Guangtai Airport Equipment Co., Ltd. | Plate-forme de levage combinée et procédé de levage de type à relais pour charge |
| CN102198847A (zh) * | 2010-03-23 | 2011-09-28 | 深圳中集天达空港设备有限公司 | 一种军用运输平台车的驾驶室 |
| CN104494786A (zh) * | 2014-12-29 | 2015-04-08 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 回转式船用客梯车 |
| CN106044642B (zh) * | 2016-07-14 | 2019-04-12 | 苏州金峰物流设备有限公司 | 一种电动取货车 |
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2005
- 2005-06-06 CN CNU2005200839802U patent/CN2801752Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20060802 Termination date: 20140606 |