CN2330637Y - 高升程液压搬运车 - Google Patents

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本实用新型公开了一种高升程液压搬运车,该搬运车在现有的手动搬运车的货叉架的底部加设了一剪式升降架,在手动起升手柄的端部加设有三档定位控制装置,在起升手柄的底部与泵芯之间,设置了一脚踏快速起升装置。本实用新型结构紧凑、合理,它不仅大大提高了货叉架的升程,加快了起升速度,保证了液压搬运车的工作安全可靠性,而且大幅度地减轻了操作者的劳动强度。

Description

高升程液压搬运车
本实用新型涉及一种手动液压装卸搬运机械。
手动液压搬运车是目前用于车站、码头、库房及生产车间中进行重物搬运最常见的一种装卸运输工具。这种手动液压搬运车货叉架的升降运动,通常是通过上下揿压手动起升手柄来实现的。因而它不仅存在着升程较低、起升速度较慢、操作者劳动强度较大的缺点,而且其生产效率也很低。
鉴于上述存在的问题,本实用新型的目的是提供一种升程较高、起升速度较快,且安全性能好而又能大幅度地减轻操作者劳动强度的新型的高升程液压搬运车。
为实现上述目的,本实用新型采取了以下技术措施:本实用新型在原有的手动液压搬运车的货叉架的底部,加设了一剪式升降架,以提高其货叉架的升程;为保证货叉架在高位时的工作安全可靠性,在手动起升手柄的端部,加设了一个三档定位控制装置。同时,在手动起升手柄的底部与泵芯之间,加设了一脚踏快速起升装置。脚踏快速起升装置与手动起升手柄共同组成液压搬运车货叉架的起升机构。
经过上述设计后的本实用新型,结构紧凑、合理,它不仅大大提高了货叉架的提升高度,加快了起升速度,保证了液压搬运车的工作安全可靠性,而且有效地减轻了操作者的劳动强度。
本实用新型的具体实施方案如附图所示:图1是本实用新型的外形结构示意图图2是本实用新型处于高升程时的示意图图3是本实用新型的三档定位控制装置的结构示意图图4是本实用新型的脚踏快速起升装置的结构示意图以下结合附图,对本实用新型的实施方案进行详细说明:高升程液压搬运车包括有手动起升手柄1、油泵3、底座4、油缸5、货叉架6、剪式升降架7、后轮8和前轮9等部分,剪式升降架7设置于货叉架6的底部,并与货叉架6呈铰接连接。剪式升降架7在油缸5的作用下,可使货叉架6的起升高度达到并超过800mm以上。油泵3和油缸5安装在底座4上。在手动起升手柄1的端部,设置有一个三档定位控制装置。在手动起升手柄1的底部与泵芯20之间,则加设有一脚踏快速起升装置2。
安装于手动起升手柄端部的三档定位控制装置,由控制拉手14、顶柱10和调整块15所构成。在顶柱10内,设置有调节螺钉11、弹簧12和钢球13。控制拉手的端部,设置有三个定位槽,用于三档钢球的定位。调节螺钉11可用于调整钢球的定位压力,而调整块15则可以调节钢球的三档定位的精度。
设置于起升手柄1的底部与泵芯20之间的脚踏快速起升装置,包括有脚踏板16、卡簧17、踏脚座23及滚轮22等部分。踏脚座23通过销轴21安装在底座4上,脚踏板16通过销轴18安装在踏脚座23上。在踏脚座23上,还设置有调节螺栓19,用以调整脚踏板的角度。当踏脚板不用时,可向上翻起并由卡簧17销定,以减少其空间。由于脚踏快速起升装置设置于起升手柄1与泵芯20之间,并与手动起升手柄1共同组成手动液压搬运车的起升机构,故操作者既可以直接上、下揿压手柄1,带动踏脚座23及滚轮22米揿压泵芯20泵油,以启动油缸5,带动剪式升降架7及货叉架6作升降运动。也可以直接脚踏踏脚板16,通过滚轮22,快速揿压泵芯20泵油,以启动油缸5,带动剪式升降架7和货叉架6作升降运动。由于人的腿部的力量和脚踏的频率,远远高于手的力量和摆动的频率,故不仅可以大幅度地降低操作者的劳动强度,而且可以大大提高工作效率。

Claims (3)

1.一种包括有手动起升手柄(1)、油泵(3)、底座(4)、油缸(5)、货叉架(6)、剪式升降架(7)、后轮(8)、前轮(9)的高升程液压搬运车,其特征是该高升程液压搬运车的手动起升手柄(1)的端部,设置有三档定位控制装置,在手动起升手柄(1)的底部与泵芯(20)之间,设置有一脚踏快速起升装置(2)。
2.根据权利要求1所述的高升程液压搬运车,其特征是所述的三档定位控制装置由控制拉手(14)、顶柱(10)和调整块(15)所构成,在顶柱(10)内,设置有调节螺钉(11)、弹簧(12)和钢球(13)。
3.根据权利要求1所述的高升程液压搬运车,其特征是所述的脚踏快速起升装置(2)包括有脚踏板(16)、卡簧(17)、踏脚座(23)、滚轮(22)等部分,踏脚座(23)通过销轴(21)安装在底座(4)上,脚踏板(16)通过销轴(18)安装在踏脚座(23)上。
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