CN2733076Y - 线性滑轨循环装置结构改进 - Google Patents

Abstract

一种线性滑轨循环装置结构改进，其主要是包括：轨道，是纵向形成一滑道；滑座，沿着该轨道滑动运行，内部设置有可供滚动件容纳滚动的孔道；及组合式端部，是配合于轨道工型或U型形成对称的循环系统结构，藉以搭接于滑座前后端侧，以封合于滚动件的滚动路径，以供滚动件回转，如此即可针对局部结构处进行不同类型的轨道共用零件互换，藉以达到维修方便及节省制造成本的目的。

Description

线性滑轨循环装置结构改进

技术领域

本实用新型是有关于一种线性滑轨循环装置设计，尤指一种滑座两端的端部零组件可模组化组装设计，当变换组装形式后适用于凸形或凹形轨道，而更具适用弹性以方便制造的不同型式线性滑轨循环装置结构。

背景技术

如图1所示，按传统线性滑轨10结构，其大致上是设有一轨道11及一滑座12所组成；滑座12可沿着该轨道11上滑动；滑座12两侧的内部设置有可容纳滚动钢珠(图未示)滚动的槽道，于槽道延伸的末端处封合有端部14，该端部14内部设有可供滚动钢珠(图未示)改变移动方向的回转路径槽道121(仿参图2所示)，并于端部14外侧透过一端盖15锁固于滑座12上，以令滚动钢珠131可被封合于滑道111与端部14间所形成的回转路径滑道121(仿参图2所示)中。另该轨道11两侧是纵向各形成一滑道111，可于滑座12的固定孔16上另装设物件，藉由物件被带动而藉滑座12沿着轨道11的滑道111上位移。

然而，上述的线性滑轨结构的端部14是为一体成型制成，故其成型轮廓的侧缘强烈被要求需吻合轨道11的滑道111，以便使得滑座12于轨道11上移动时可保持顺畅运行，生产制造时皆会严格限制相互组合所保持间隙的误差的尺寸，如此常造成制造上尺寸精度提高的困难度。

如图2所示，已知传统的线性滑轨的端部14与轨道11间完美的设计是保持一适当宽距的间隙a。然，若间隙a距离过大时，容易因装配致使该滚动件13由该间隙a错位而脱离，如此即造成生产效益的降低。

如图3、图4所示，又上述的滚动件13是包含由一链带133与多数的滚动钢珠131组成，该链带133于其板体上相隔一空距设有多个间隔片132，各间隔片132之间填装有滚动钢珠131。惟该链带133的侧部截面是呈导角圆弧面134，当链带133装置于端部14弯曲时，该导角圆弧面134面积较小，容易因外力破坏集中而致产生断裂。

如图5所示，再看传统另一种形式的线性滑轨10，其轨道11设计呈U型轮廓，故制造时则需针对不同的轨道轮廓重新开模生产足供吻合的滑座12与端部14，于定位部18上装置有一滚珠螺杆17作为传动，惟上述轨道11与滑座12所保持的间隙问题，仍然存在，同时制造成本亦将大幅增加。

是故，如何针对上述的缺点而提供一种线性滑轨循环装置结构改进，即为本案发明人的研发动机所在。

发明内容

本实用新型主要的目的在于提供一种易于配合不同的轨道外形，变更端件组装的方式，可藉共同零件互换而组成的线性滑轨循环装置，达到可有效降低制造成本。

本实用新型的另一目的在于提供一种端部零件结构可有效控制适当的间隙问题，以快速生产制造，可降低工时成本。

为了达到上述的目的，本实用新型主要是设有轨道、滑座、端部及滚动件、保持器、防尘盖等所组成；而所述的端部呈模组式可任意组合，包含由中端块、左侧端块及右侧端块所组成，各端块可相互嵌组合后固定于滑座前后端上，可因应不同轨道截断面呈工形或内凹U型的组装，改变两侧纵向对应于轨道滑道的孔道型态，如此即可针对局部结构处进行不同类型的轨道共用零件互换，藉以达到维修方便及节省制造成本的目的。

同时，滚动件的链带设计使其呈多角契状的侧翼截面，且滚动件的侧翼可设置呈不同垂直中心线面的错位配列，如此将可适用于内凹U型轨道的滑轨装置，达生产制造上降低成本的功效。

本实用新型的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中，进一步了解。

附图说明

图1为传统已知线性滑轨的结构示意图。

图2为传统已知线性滑轨的局部剖视图。

图3为常用线性滑轨滚动件的外观示意图。

图4为常用滚动件的侧视示意图。

图5为另一型式的常用线性滑轨的结构示意图。

图6为本实用新型一较佳实施例的构造分解图。

图7为本实用新型右侧端块外观示意图。

图8为本实用新型左侧端块及右侧端块与滑座间的结合示意图。

图9为本实用新型端部与轨道的结合示意图。

图10为本实用新型保持器的外观示意图。

图11为本实用新型左侧端块与保持器的组合图。

图12为本实用新型上保持器的外观示意图。

图13为本实用新型上保持器与上防尘条的局部组合图。

图14为本实用新型上保持器另一实施例的放大示意图。

图15为本实用新型上保持器与上防尘条的另一实施例的局部组合图。

图16为本实用新型链带套管与循环隔片的局部组合图。

图17为本实用新型链带套管与循环隔片的另一实施例的局部组合图。

图18为本实用新型轨道与右侧端块的局部剖面示意图。

图19为本实用新型另一形式的轨道与右侧端块的局部剖面示意图。

图20为本实用新型滚动件的外观示意图。

图21为本实用新型滚动件的侧视示意图。

图22为本实用新型滚动件另一实施例侧视示意图。

图23为本实用新型链带面积与常见链带的比较示意图。

图24为本实用新型图22链带实施于线性滑轨的侧视示意图。

图25为本实用新型另一型式线性滑轨装置的外观示意图。

图26为图25线性滑轨装置局部剖视示意图。

图27为图25线性滑轨装置端部的局部示意图。

图28是图25线性滑轨装置的上视图。

图29是图25线性滑轨装置后视示意图。

图式标号

10..传统线性滑轨                11..轨道

111..滑道                       12..滑座

121..槽道                       13..滚动件

131..钢珠                       132..间隔片

133..链带                       134..圆弧面

14..端部                     15..端盖

16..固定孔                   17..滚珠螺杆

18..定位部

20..轨道                     21..滑道

30..滑座                     31..孔道

32..垂直面                   40..滚动件

401..滚珠                    402..间隔片

403..链带                    404..侧翼

405..板体空间

41..链带套管                 411.缺口

412..第二薄壁                413..卡合凸片

414..缝槽

42..循环隔片                 421..导引孔

422..环壁                    423..卡合凸块

424..夹块                    425..第一薄壁

426..透孔                    427..缝槽

50..端部                     51..中端块

52..左侧端块                 53..右侧端块

511、512..肋                 521、531..夹框

54、55、56..嵌槽             532..孔柱

57..回转槽道

60..防尘盖                   61..含油棉

71..上防尘条                 711..槽沟

712..定位孔                  713..薄板片

72..中保持器                 73..下保持器

74..上保持器                 742..隔条

743..定位凸柱                744..夹板

741、721、731..插置部

80..U型轨道

81..滑座                  811..孔道

82..滚动件                83..滚珠螺杆

831..含油棉               84..端部

841、842..导引滑块        85..防尘盖

86..保持器                87..防尘条

a、b..间隙                c..凸阶

d..斜面                   e..垂直中心线面

f..间距                   g..板体面积

具体实施方式

请参图6，本案线性滑轨循环装置设有一轨道20、一滑座30、二滚动件40、二端部50、二防尘盖60等所组成。

轨道20外形轮廓呈工形，该轨道20于两侧纵向形成有滑道21，供滑座30可沿着轨道20而滑动，于滑座30的内部设置有滚动件40，且滑座30内壁上设有容纳滚动件40的孔道31，使滚动件40于滑道21与孔道31间滚动，以带动滑座30于轨道20上运行。并于该孔道31两端封合有一端部50，可供该滚动件40呈回转路径，于端部50处利用中端块51固定于滑座30上，再于中端块51末端防尘盖60夹设有一含油棉61，可润滑该滚动件40使的运行更为顺畅。

参图6，该端部50包含由一中端块51及两对称状的左侧端块52及右侧端块53所共组成；该端部50为搭接于滑座30前后端的垂直面32。请参图7、图8及图9，该中端块51两侧形成凸出的肋511、512，并于该左侧端块52及右侧端块53设有可分别夹合该肋511、512的夹框521、531，且该中端块51藉由螺件固定于滑座30，而左侧端块52及右侧端块53可藉由定位孔柱(522及532)(如图7)的嵌入一循环隔片42再嵌入于滑座30(如图2)，再藉由螺件而与防尘盖60固定于滑座30前后端，而该左侧端块52与右侧端块53内缘皆设有凹陷回转槽道57，使得可相对吻合于滑座30的孔道31，共同提供滚动件40导引。

藉由上述的结构，即可将中端块51搭接于滑座30的垂直面32处(如图6、图9所示)，再依据轨道20的宽度，选择适当尺寸的左侧端块52及右侧端块53搭组于中端块51两侧的肋511、512上结合，如此当欲更换端部50零组件时，仅需针对有损坏的零组件(可能是中端块51或左侧端块52或右侧端块53)而单独进行更换，藉此达到维修方便及零件共用节省制造成本的目的。

再请参图6、图10，滑座30与轨道20组合关系间，是分别于滑座30内凹部的顶端设有一上保持器74，于内凹部侧部设有一中保持器72及一下保持器73，藉以保持滚动件40于滚动的过程中不会由孔道31掉出，于上保持器74下缘贴合有上防尘条71，并可防止杂质进入孔道31与滑道21间而影响珠体滚动的顺畅性；上保持器74于两端形成插置部741、中保持器72于两端形成插置部721，及下保持器73于两端形成插置部731，并于该左侧端块52及右侧端块53上分别相对应而设有嵌槽54、55、56(请参图7所示)，藉以相互插置嵌接固定(如图11所示)。

如图12、图13所示，显示上保持器74于底面中央设有一隔条742，该隔条742两侧设有定位凸柱743。并于上防尘条71设有对应该隔条742的槽沟711及定位孔712，将槽沟711及定位孔712嵌合定位于上防尘盖71的隔条742及定位凸柱743，使二者相结合。

如图14、图15所示，为本案另一种实施方式的上保持器74的外观示意图，其中该上保持器74底面中央同样设有隔条742，沿隔条742顶端两侧面对称横向延伸设有夹板744，供另一形式上防尘条71藉由槽沟711周缘的薄板片713直接嵌合于夹板744间(如图15所示)，以达到定位该上保持器74与上防尘条71的目的。

请参图6、图16所示，本实用新型构造中是更包括：四只链带套管41及四只循环隔片42，其链带套管41是用以穿入于滑座30的孔道31内，可包覆于滚动件40外缘，于链带套管41的两端分别各嵌合一循环隔片42，而循环隔片42则衬垫于右侧端块53(或左侧端块52)的内面处(如图6)。该循环隔片42上下端设有导引孔421及凸出的环壁422，凸出的环壁定位于滑座的孔道内，于环壁上设有卡合凸块423，其中藉由卡合凸块423可与链带套管41末端的缺口411相吻对结合，于组合后其导引孔421即可相对应于套管41的内孔，同时循环隔片42上设有一透孔426，可配合右侧端块53(如图7)上的孔柱532而嵌固达到定位效果，促使导引孔421对应于右侧端块53(或左侧端块52)的回转槽道57，藉使该滚动件40可于链带套管41、循环隔片42与回转槽道57间持续循环运动。

请参图6、图16，该循环隔片42于上下端设有凸出的环壁422，于环壁上设有缝槽427，同时于链带套管41相对应的上下端也设有纵向缝槽414，其缝槽427与纵向缝槽414联合组成一槽可提供滚动件40的链带置入定位。而导引孔421是因链带套管41嵌合后，藉以有效隔离滚动件40与孔道31，以防止铁屑等杂质进入，进而达到减少摩擦噪音及增进运转平顺的功效。

又如图17所示，是为该链带套管41与循环隔片42另一形式的接合结构，其中循环隔片42的环壁422两侧各设有夹块424，两夹块424间则朝内延伸有不相接的第一薄壁425。而于链带套管41端缘设有第二薄壁412，该第二薄壁412中段向内设有一卡合凸片413，该卡合凸片413可嵌合于两不相接的第一薄壁425间，使该第二薄壁412是可与第一薄壁425相填合环壁422的间隙，以令该链带套管41与循环隔片42相互接合。

请参阅图18所示，本案端部50是于靠近滑轨20处形成一凸阶c，如此除可使该端部50与轨道20保持适当的间隙b距离外，更可适当顶持该滚动件40，使之不易产生脱轨的现象；且该凸阶c亦可为变更呈一斜面d设计(如图19所示)，藉该端部50与轨道20间适当的间隙b更为填实，而对滚动件40产生良好的支撑效果。

请参图20、图21所示，本案滚动件40亦是由链带403间相隔设有多个滚珠401及间隔片402组成，其中该链带403具有呈多角契状的侧翼404截面，此侧翼截面积较传统链带133圆弧面134(参图3，图4)处板体为多，藉以增加该链带403与间隔片402间的强度。

如图22所示，另该滚动件40的侧翼404亦可呈不同垂直中心线面e的错位配列，使两侧翼404藉由中心点互朝滚珠中心线两侧偏移所形成的间距f，以提供装置于滑座30上时具较多的板体空间405(如图24所示)，如此即可增加两侧翼404间的抗力，达到提升支撑强度的目的。

如图23所示，本案的链带403因具有呈多角契状的侧翼404截面，故其相较于传统链带的截面积可多出有板体面积g，使得整体受弯折的强度更佳。

再请参阅图25、图26所示，是为本实用新型另一型态的线性滑轨实施例，其主要设有一U型轨道80，及沿着该U型轨道80的内侧滑动运行的滑座81所组成；其中滑座81外侧部设置有可供滚动件82滚动的孔道811，及于该滑座81中央连设有一滚珠螺杆83，藉以带动滑座81位移，并于孔道811两端封合有端部84，及于端部的外部透过防尘盖85(如图27)固定于滑座81上，且该U型轨道80内壁于纵向形成一滑道801；其中该端部84是可直接由左侧端块52与右侧端块53组接而成(请配合参阅图26所示)。

请参图26、图28，另该端部84与防尘盖85夹设有一含油棉61，藉使该滚动件82于滚动运行在孔道811时，可得到润滑的效果，使滑座81运行更为顺畅，且该滚珠螺杆83亦是于外围包覆有含油棉831，以达增进润滑效果的目的。

如图29所示，由图可见本实用新型因应轨道80成内凹的U型，因此可将前述的左侧端块52及右侧端块53予以左右位置对换，使其端块上与轨道80上滑道801相对应的孔道因改变而设置于外侧，且该U型轨道80与滑座81间的接触面亦滑设有保持器86与防尘条87(惟该端部、滚动件及链带等细部结构大致如前所述的循环系统，故在此不予以赘叙)，如此即无需额外开模制造新的端部，于运用上更具有弹性。

综上所述，本实用新型主要是针对传统线性滑轨的一体成型的端部，在维修更换上的不便，而提供一种模组化设计，藉由组合式的端部，以达到维修方便及节省制造成本的目的。

Claims (23)

1.一种线性滑轨循环装置结构改进，包括有：轨道，截断面呈工形，于两侧纵向形成有滑道；滑座，内部设置有滚动件，于内壁上设有容纳滚动件的孔道，滚动件于轨道的滑道与孔道间滚动，以带动滑座于轨道上运行；端部，锁固于滑座的孔道两端，可供滚动件呈回转路径；其特征在于：组合式端部，包含由一左侧端块及一右侧端块所组成，各端块可相互嵌组合后固定于滑座前后端上，藉此由模块式的端部设计可使滑轨循环装置视不同的轨道轮廓而变换组装，封合于滑座两端以供滚动件回转。

2.如权利要求1所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中于组合式端部更包含设有一中端块，中端块两侧形成凸出的肋，并于该左侧端块及右侧端块设有可分别夹合该肋的夹框。

3.如权利要求1所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中左侧端块及右侧端块上不同高度位置分别设有嵌槽。

4.如权利要求1所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中左侧端块及右侧端块上设有定位孔柱可嵌入于循环隔片，进一步再嵌入于滑座，再藉由螺件而与防尘盖一并固定于滑座前后端，而该左侧端块与右侧端块内缘皆设有凹陷回转槽道，使得可相对吻合于滑座的孔道。

5.如权利要求1所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中端部的左侧端块及右侧端块是于靠近滑轨处形成一凸阶，如此除可使该端部与轨道保持适当的间隙距离。

6.如权利要求5所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中该凸阶可改以一斜面替代。

7.如权利要求1所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其于各端块末端设有防尘盖，且使防尘盖夹设有含油棉，可润滑滚动件。

8.如权利要求1所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中该滑座与轨道间是分别于端设有一上保持器，于侧部设有一中保持器及一下保持器。

9.如权利要求8所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中上保持器于底面中央设有一隔条，于隔条两侧设有定位凸柱，同时一上防尘条中央设有槽沟及定位孔，利用隔条可对应于槽沟，且定位凸柱嵌固于定位孔，使上保持器及上防尘条二者相结合。

10.如权利要求8所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中该上保持器于底面中央设有隔条，沿隔条顶端两侧面对称横向延伸设有夹板，同时一上防尘条中央设有槽沟，周缘形成薄板片可直接嵌合于夹板间，使上保持器及上防尘条二者相结合。

11.如权利要求8所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中上保持器、中保持器及下保持器，于两端形成有插置部。

12.如权利要求1所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：于滑座的孔道内可穿入链带套管，可包覆于滚动件外缘。

13.如权利要求12所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：于链带套管与左侧端块及右侧端块之间，设有循环隔片。

14.如权利要求13所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中该循环隔片上下端设有导引孔及凸出的环壁，凸出的环壁定位于滑座的孔道内，且于环壁上设有卡合凸块，卡合凸块可与链带套管末端的缺口相吻对结合。

15.如权利要求13项所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中该循环隔片上设有一透孔，可配合左、右侧端块上的定位孔柱而嵌固定位。

16.如权利要求13所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中该循环隔片上下端设有导引孔及凸出的环壁，该环壁两侧各设有夹块，两夹块间则朝内延伸有不相接的第一薄壁，配合链带套管端缘设有第二薄壁，于第二薄壁中段向内设有一卡合凸片，该卡合凸片可嵌合于两不相接的第一薄壁间，使该第二薄壁与第一薄壁相填合环壁的间隙。

17.如权利要求13所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中该循环隔片于上下端设有凸出的环壁，于环壁上设有缝槽，同时于链带套管相对应的上下端也设有纵向缝槽，二者联合组成一槽可提供滚动件的链带置入定位。

18.如权利要求1所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中滚动件是由链带相隔设有多个滚珠及间隔片所组成。

19.如权利要求18所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中该滚动件的链带具有呈多角契状的侧翼截面。

20.如权利要求18所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中滚动件的侧翼呈不同垂直中心线面的错位配列。

21.一种线性滑轨循环装置结构改进，包括有：

轨道，截断面呈U型，于U型轨道的内缘两侧纵向形成有滑道；

滑座，外侧部设置有可供滚动件滚动的孔道，滚动件于轨道的滑道与孔道间滚动，以带动滑座于轨道上运行，一滚珠螺杆连设于滑座；

端部，锁固于滑座的孔道两端，可供滚动件呈回转路径；其特征在于：

组合式端部，包含由一左侧端块及一右侧端块所组成，各端块可相互并合后固定于滑座前后端上，于滑座两侧各封合一防尘盖，使防尘盖的包覆于左侧端块及右侧端块的周围，藉此由模组式的端部设计可使滑轨循环装置视不同的轨道轮廓而变换组装，封合于滑座两端以供滚动件回转

22.如权利要求21所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其端部与防尘盖夹设有一含油棉达润滑的效果。

23.如权利要求21所述的线性滑轨循环装置结构改进，其特征在于：其中滚珠螺杆于外围包覆有含油棉，以达增进润滑的效果。

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