CN210006802U - 一种新型蓄电池安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型蓄电池安装支架，包括蓄电池托架和蓄电池支架，蓄电池托架和蓄电池支架一体成型为安装支架，蓄电池托架上设有多个第一安装通孔和第一凹槽，蓄电池支架上设有多个第二安装通孔和第二凹槽，蓄电池托架的两侧设有用于安装蓄电池的拉钩吊耳。本实用新型方便了蓄电池的安装，缩减了安装步骤，且通过设置多个第一凹槽和第二凹槽，实现了安装支架的轻量化设计，同时也提高了安装支架的刚度和强度，支架起到基本的支撑和连接的作用，又起到蓄电池托盘的作用，做到一物两用，充分的利用现有零件，简化了装配工艺，提高了生产效率，且此支架设计取消了蓄电池托盘，减少了材料与成本，大大减轻了零部件质量，有效的达到轻量化的目标。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型蓄电池安装支架。
背景技术
随着国家法规政策的出台，电动汽车里程数直接决定企业的收益，因此轻量化势在必行；而实现轻量化最有效的方法之一是结构的优化，本发明在结构及工艺上进行了优化，在满足安装结构功能及强度的前提下，可有效减重，达到轻量化的目标。原有结构是在支架上安装蓄电池托盘，在托盘上安装蓄电池总成，零件数多，安装繁琐。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型蓄电池安装支架。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种新型蓄电池安装支架，包括蓄电池托架和蓄电池支架，所述蓄电池托架和蓄电池支架一体成型为所述安装支架，所述蓄电池托架上设有多个第一安装通孔和第一凹槽，所述蓄电池支架上设有多个第二安装通孔和第二凹槽，所述蓄电池托架的两侧设有用于安装蓄电池的拉钩吊耳。
进一步的，所述蓄电池托架的外围设有翻边。
进一步的，所述第一凹槽在蓄电池托架上的投影面积为S1，所述蓄电池托架的表面积为S2，0＜S1＜1/2S2。
进一步的，所述第二凹槽在蓄电池支架上的投影面积为S3，所述蓄电池支架的表面积为S4，0＜S3＜1/2S4。
进一步的，所述蓄电池托架上设有多个第一加强筋。
进一步的，所述第一加强筋位于第一凹槽的外围。
进一步的，所述蓄电池支架上设有多个第二加强筋。
进一步的，所述第二加强筋沿着蓄电池支架的宽度方向布置。通过使第二加强筋沿着蓄电池支架的宽度方向布置，如此可进一步提高蓄电池支架的强度，保证了安装支架整体的强度，使得安装支架能够有效地支撑较大质量的蓄电池。
进一步的，
采用上述技术方案后，本实用新型具有如下优点：
1、通过使蓄电池托架和蓄电池支架一体成型为该蓄电池安装支架，方便了蓄电池的安装，缩减了安装步骤，且通过设置多个第一凹槽和第二凹槽，实现了安装支架的轻量化设计，同时也提高了安装支架的刚度和强度，支架起到基本的支撑和连接的作用，又起到蓄电池托盘的作用，做到一物两用，充分的利用现有零件，简化了装配工艺，提高了生产效率，且此支架设计取消了蓄电池托盘，减少了材料与成本，大大减轻了零部件质量，有效的达到轻量化的目标，从而提高汽车续航里程。
2、通过在蓄电池托架的外围设翻边，可提高蓄电池拖架外围部分的强度，能够有效地支撑较大质量的蓄电池，且提高了蓄电池托架的使用寿命。
3、通过使第一凹槽在蓄电池托架上的投影面积为S1，蓄电池托架的表面积为S2，0＜S1＜1/2S2，如此设置，可保证在对安装支架最大化减重的前提下，使得安装支架获得最佳的强度。
4、通过第二凹槽在蓄电池支架上的投影面积为S3，蓄电池支架的表面积为S4，0＜S3＜1/2S4，如此设置，可保证在对安装支架最大化减重的前提下，使得安装支架获得最佳的强度。
5、通过在蓄电池托架上设有多个第一加强筋，可进一步提高蓄电池拖架的强度，使得安装支架能够有效地支撑较大质量的蓄电池。
6、通过使第一加强筋位于第一凹槽的外围，如此可进一步提高第一凹槽部位的强度，保证了安装支架整体的强度，使得安装支架能够有效地支撑较大质量的蓄电池。
7、通过在蓄电池支架上设有多个第二加强筋，如此可进一步提高蓄电池支架的强度，保证了安装支架整体的强度，使得安装支架能够有效地支撑较大质量的蓄电池。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型提出的一种新型蓄电池安装支架的结构示意图。
图中所标各部件名称如下：
1、蓄电池托架；101、第一安装通孔；102、第一凹槽；103、拉钩吊耳；104、翻边；105、加强筋；2、蓄电池支架；201、第二凹槽；202、第二安装通孔；203、第二加强筋。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。需要理解的是，下述的“上”、“下”、“左”、“右”、“纵向”、“横向”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系，仅为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示，本实用新型提供一种新型蓄电池安装支架，包括蓄电池托架1和蓄电池支架2，蓄电池托架1和蓄电池支架2一体成型为安装支架，蓄电池托架1上设有多个第一安装通孔101和第一凹槽102，蓄电池支架2上设有多个第二安装通孔202和第二凹槽201，蓄电池托架1的两侧设有用于安装蓄电池的拉钩吊耳103。通过使蓄电池托架1和蓄电池支架一体成型为该蓄电池安装支架，方便了蓄电池的安装，缩减了安装步骤，且通过设置多个第一凹槽102和第二凹槽201，实现了安装支架的轻量化设计，同时也提高了安装支架的刚度和强度，支架起到基本的支撑和连接的作用，又起到蓄电池托盘的作用，做到一物两用，充分的利用现有零件，简化了装配工艺，提高了生产效率，且此支架设计取消了蓄电池托盘，减少了材料与成本，大大减轻了零部件质量，有效的达到轻量化的目标，从而提高汽车续航里程。
在本实施例中，蓄电池托架1的外围设有翻边104。通过在蓄电池托架1的外围设翻边104，可提高蓄电池拖架1外围部分的强度，能够有效地支撑较大质量的蓄电池，且提高了蓄电池托架1的使用寿命。
在本实施例中，第一凹槽102在蓄电池托架1上的投影面积为S1，蓄电池托架1的表面积为S2，0＜S1＜1/2S2。通过使第一凹槽102在蓄电池托架1上的投影面积为S1，蓄电池托架1的表面积为S2，0＜S1＜1/2S2，如此设置，可保证在对安装支架最大化减重的前提下，使得安装支架获得最佳的强度。
在本实施例中，第二凹槽201在蓄电池支架2上的投影面积为S3，蓄电池支架2的表面积为S4，0＜S3＜1/2S4。通过第二凹槽201在蓄电池支架2上的投影面积为S3，蓄电池支架2的表面积为S4，0＜S3＜1/2S4，如此设置，可保证在对安装支架最大化减重的前提下，使得安装支架获得最佳的强度。
在本实施例中，蓄电池托架1上设有多个第一加强筋105。通过在蓄电池托架1上设有多个第一加强筋105，可进一步提高蓄电池拖架1的强度，使得安装支架能够有效地支撑较大质量的蓄电池。
在本实施例中，第一加强筋105位于第一凹槽102的外围。通过使第一加强筋105位于第一凹槽102的外围，如此可进一步提高第一凹槽102部位的强度，保证了安装支架整体的强度，使得安装支架能够有效地支撑较大质量的蓄电池。
在本实施例中，蓄电池支架2上设有多个第二加强筋203。通过在蓄电池支架2上设有多个第二加强筋203，如此可进一步提高蓄电池支架2的强度，保证了安装支架整体的强度，使得安装支架能够有效地支撑较大质量的蓄电池。
在本实施例中，第二加强筋203沿着蓄电池支架2的宽度方向布置。通过使第二加强筋203沿着蓄电池支架2的宽度方向布置，如此可进一步提高蓄电池支架2的强度，保证了安装支架整体的强度，使得安装支架能够有效地支撑较大质量的蓄电池。
需要说明是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序，而且术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括哪些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的精神和情况下可以做出对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物质限定。
Claims (8)
1.一种新型蓄电池安装支架，其特征在于，包括蓄电池托架和蓄电池支架，所述蓄电池托架和蓄电池支架一体成型为所述安装支架，所述蓄电池托架上设有多个第一安装通孔和第一凹槽，所述蓄电池支架上设有多个第二安装通孔和第二凹槽，所述蓄电池托架的两侧设有用于安装蓄电池的拉钩吊耳。
2.根据权利要求1所述的新型蓄电池安装支架，其特征在于，所述蓄电池托架的外围设有翻边。
3.根据权利要求1所述的新型蓄电池安装支架，其特征在于，所述第一凹槽在蓄电池托架上的投影面积为S1，所述蓄电池托架的表面积为S2，0＜S1＜1/2S2。
4.根据权利要求1所述的新型蓄电池安装支架，其特征在于，所述第二凹槽在蓄电池支架上的投影面积为S3，所述蓄电池支架的表面积为S4，0＜S3＜1/2S4。
5.根据权利要求1所述的新型蓄电池安装支架，其特征在于，所述蓄电池托架上设有多个第一加强筋。
6.根据权利要求5所述的新型蓄电池安装支架，其特征在于，所述第一加强筋位于第一凹槽的外围。
7.根据权利要求1所述的新型蓄电池安装支架，其特征在于，所述蓄电池支架上设有多个第二加强筋。
8.根据权利要求7所述的新型蓄电池安装支架，其特征在于，所述第二加强筋沿着蓄电池支架的宽度方向布置。
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