CN2721883Y - 怠速稳定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属喷油泵调速器的一个部件，具体涉及一种怠速稳定装置。其特征是：调速臂上端的弹簧挂钩内设有中孔，中孔内设有与之相配合的顶杆，顶杆一端设有怠速弹簧，另一端设有挡销。具有怠速稳定性好、转速波动小，提高了发动机低速性能指标的优点。
Description
技术领域：本实用新型属喷油泵调速器的一个部件，具体涉及一种怠速稳定装置。
背景技术：现有的喷油泵调速器是通过飞锤离心力控制调速臂，调速臂以中间轴为中心，通过联接板控制齿杆来调节油量，在全程范围内工作，只有一根调速弹簧起作用，弹簧力与飞块离心力相平衡，由于调速弹簧刚度大，相对飞块离心力变化的敏感度小，其缺点是：油泵在低速范围工作时，转速波动较大，影响了油泵低速性能指标。
发明内容：本实用新型的目的是提供一种怠速稳定性好、转速波动小，能提高发动机低速性能指标的怠速稳定装置。
本实用新型的技术方案是：一种怠速稳定装置，其特征是：调速臂上端的弹簧挂钩内设有中孔，中孔内设有与之相配合的顶杆，顶杆一端设有怠速弹簧，另一端设有挡销。
采用上述技术方案，喷油泵在低速范围工作时，怠速弹簧起作用，怠速弹簧力与飞块离心力相平衡，怠速弹簧刚度较小，相对飞块离心力变化的敏感度大，因而具有怠速稳定性好、转速波动小，提高了发动机低速性能指标的优点。
附图说明：以下结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案做进一步详细说明，图1是本实用新型的结构示意图，图2是图1的A处结构放大。
具体实施方式：参考图1、图2。调速臂1上端的弹簧挂钩2内设有中孔，中孔内设有与之相配合的顶杆3，顶杆3一端设有怠速弹簧4，为防止顶杆从弹簧挂钩内脱出，在顶杆另一端设有一挡销5。
Claims (1)
1、一种怠速稳定装置，其特征是：调速臂(1)上端的弹簧挂钩(2)内设有中孔，中孔内设有与之相配合的顶杆(3)，顶杆(3)一端设有怠速弹簧(4)，另一端设有挡销(5)。
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