CN2711099Y - “灌压式”垃圾车 - Google Patents
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Abstract
一种“灌压式”垃圾车,由汽车底盘、车箱、料斗、吊臂、小车、油缸、多路阀开关等组成,采用各种汽车底盘改装而成,可代替压缩车、吊斗式多功能车及密封车使用,达到一车多用的目的。本实用新型设计合理,结构简单,自重量小,车箱容积大,收集垃圾快,装得多,每分钟可灌入垃圾3立方米,适合大中小城市环卫部门使用。
Description
技术领域
本实用新型属于一种“灌压式”垃圾车。
背景技术
目前,国内所使用的垃圾收运车,据环卫部门统计有三种:一、收桶密封车;二、吊斗式多功能车;三、压缩车。各有特点,但都不能一车多用。
技术内容
本实用新型的目的是提供一种“灌压式”垃圾车,采用各种汽车底盘改装而成,可代替压缩车、吊斗式多功能车及密封车使用,达到一车多用的目的。
本实用新型由汽车底盘、车箱、料斗、吊臂、小车、油缸、多路阀开关等组成,在汽车底盘(12)上装有车箱(11),下装有取力器(9)和两个多路阀开关(10),取力器(9)与液压齿轮泵(8)、前端的多路阀开关(10)相联,车箱(11)内装有油缸(2),油缸(2)与吊臂(3)相联,吊臂(3)与料斗(5)、小车(6)相联,吊臂(3)与后端的多路阀开关(10)相联,在车箱(11)顶部装有2支挖板油缸(1)与2支挖板(4)相联,在车箱(11)下面装有自卸油缸(7)。
本实用新型设计合理,结构简单,自重量小,车箱容积大,造价便宜,收集垃圾快,装得多,每分钟可灌入垃圾3立方米,适合大中小城市环卫部门使用。
附图说明
图1是本实用新型装垃圾时结构示意图;
图2是本实用新型灌压垃圾时结构示意图;
图3是本实用新型运走垃圾时结构示意图;
图4是本实用新型自动卸垃圾时结构示意图
具体实施方式
在本实用新型中,如图1-4所示,可采用各种汽车底盘改装而成,在汽车底盘(12)下安装取力器(9)及两个多路阀开关(10),在汽车底盘(12)上安装车箱(11),在车箱(11)内安装油缸(2),取力器(9)驱动液压齿轮泵(8),将油的压力送到多路阀开关(10),操作如下各种液压油泵工作,由油缸(2)把吊臂(3)往下将料斗(5)放下,将小车(6)的垃圾倒入料斗(5),由油缸(2)缩回把料斗(5)提起,挖板缸(1)缩回将挖板(4)向上打开,待料斗(5)直至车箱(11)口时,由挖板油缸(1)推动挖板(4)向下把垃圾挖入车箱(11)内,车箱(11)内垃圾装满自动脱离料斗(5),开往垃圾处理场,推动多路阀开关(10),把自卸油缸(7)顶起,车箱(11)将挖板(4)打开,将车箱(11)内的垃圾倒下地面,就完成一车垃圾的收运过程,一车多用,可代替压缩车、吊斗式多功能车及密封车使用。收集垃圾快,装得多,每分钟可灌入垃圾3立方米,适合大中小城市环卫部门使用。
Claims (1)
1、一种“灌压式”垃圾车,由汽车底盘、车箱、料斗、吊臂、小车、油缸、多路阀开关等组成,其特征是在汽车底盘(12)上装有车箱(11),下装有取力器(9)和两个多路阀开关(10),取力器(9)与液压齿轮泵(8)、前端的多路阀开关(10)相联,车箱(11)内装有油缸(2),油缸(2)与吊臂(3)相联,吊臂(3)与料斗(5)、小车(6)相联,吊臂(3)与后端的多路阀开关(10)相联,在车箱(11)顶部装有2支挖板油缸(1)与2支挖板(4)相联,在车箱(11)下面装有自卸油缸(7)。
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CN 200420071264 CN2711099Y (zh) | 2004-07-05 | 2004-07-05 | “灌压式”垃圾车 |
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Publications (1)
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CN2711099Y true CN2711099Y (zh) | 2005-07-20 |
Family
ID=36192202
Family Applications (1)
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CN 200420071264 Expired - Fee Related CN2711099Y (zh) | 2004-07-05 | 2004-07-05 | “灌压式”垃圾车 |
Country Status (1)
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2004
- 2004-07-05 CN CN 200420071264 patent/CN2711099Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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