CN1955088B - 垃圾收集方法 - Google Patents

Abstract

一种垃圾收集方法，特征在于在垃圾收集点设置大容量(1.5～4立方米)活动式垃圾收集中转箱，其收集的垃圾用液压油缸或液压马达机械装置以牵引倾倒的方式倾倒入后装式垃圾收集车运走。本发明方法能有效改善环境卫生，提高垃圾收集中转的效率及减低环卫工人劳动强度，可广泛应用于城乡居住小区、公共场所、厂矿单位以及饭店、商场等。

Description

垃圾收集方法 

(一)技术领域：本发明涉及垃圾的收集技术。 

(二)背景技术：现有技术中，对于居民小区、工厂、饭店等的垃圾，有两种收集方法：一是在垃圾收集点设置固定式垃圾收集房，环卫工人每天用铲子及板车将垃圾收集房的垃圾搬运中转至市区内的垃圾中转站，这种收集方法的缺点很显然：一是环卫工人劳动强度大，垃圾中转效率低，二是大量装载垃圾的板车在市区内穿行，垃圾或脏水运输途中的跑、冒、漏、滴，严重影响市容及环境卫生。这种收集方法在国内仍然广泛使用。另一种方法是极少数大城市在使用，在每栋楼宇进门处或楼宇旁设置小型塑料垃圾收集箱，环卫工人每天用半人力半机械方式将塑料垃圾收集箱中的垃圾倾倒入垃圾收集车中转运走。这种方法的缺点是：由于塑料垃圾箱容量小(标准容量为0.24立方米)，在一个住宅区内设置的塑料垃圾箱数量很多，仍然影响居民小区的环境美观及卫生。此外，环卫工人将很多的塑料垃圾箱中的垃圾倒入垃圾车，仍然较麻烦和辛苦，垃圾收集中转工作效率低。而且塑料垃圾收集箱易于破损，损害卫生环境。 

(三)发明内容：本发明为改进上述垃圾收集方法的缺点，设计一种更有利于保护环境、降低环卫工人劳动强度以及提高垃圾收集中转工作效率的垃圾收集方法。 

本发明方法的技术方案如下： 

在垃圾收集点设置大容量活动式垃圾收集中转箱，其收集的垃圾用牵引机械牵引倾倒的方式倾倒入后装式垃圾收集车运走，所述大容量活动式垃圾收集中转箱的容积，综合国内垃圾种类的特点以及倾倒与运输方便度等因素，选取值为1.5～4立方米，其箱体用钢板制作，并加有高强度高耐候性以及活动开启的 密封盖。大容量垃圾收集中转箱中收集的垃圾，采用液压油缸牵引装置或者液压马达牵引装置倾倒入垃圾收集车。 

本发明方法相对于前述现有第一种垃圾收集方法而言，用活动式大容量垃圾收集中转箱及垃圾收集车，取代固定式垃圾收集房及环卫工人的板车运输，大大降低了环卫工人劳动强度，提高了垃圾中转效率，克服了垃圾中转运输途中对环境的污染。而且还可以定期清洗及更换干净的收集中转箱。本发明方法相对于前述现有第二种垃圾收集方法而言，用活动式大容量垃圾收集中转箱取代小型塑料收集箱，其容量为后者的6～16倍，收集中转效率大幅度提高，并可以大幅度减少小区设置垃圾收集箱的数量，改善小区环境美观及卫生。兼用机械牵引倾倒大容量收集中转箱中的垃圾，从而使环卫工人的工作环境更加轻松及文明。综上所述，本发明方法能有效提高城乡环境保护程度及文明程度。 

(四)附图说明：

图1为大容量活动式垃圾收集中转箱的主视图； 

图2为本发明方法实施例1的主视图； 

图3为本发明方法实施例1的俯视图； 

图4为本发明方法实施例1的牵引倾倒状态图； 

图5为本发明方法实施例2的主视图； 

图6为本发明方法实施例2的俯视图； 

图7为本发明方法实施例2的牵引倾倒状态图。 

(五)具体实施方式

本发明方法包括垃圾的收集及其收集垃圾的倾倒。以下结合实施本发明方法的装置详细说明本发明方法的实施。 

实施例1： 

垃圾的收集： 

在居民小区设置大容量活动式垃圾收集中转箱，其容量为1.5立方米。按国内垃圾多为不可回收垃圾的特点，可收集约750kg垃圾。按城市环卫统计数据， 平均每人一天的垃圾量约1kg，可收集750人一天的垃圾量，按平均每户3.5人计算，可以收集214户人一天的垃圾量，按此统计数据，确定小区设置垃圾收集中转箱的数量及分布。照此计算方法，对于高密度的高层住宅区，也可以将收集中转箱的容量设计为1.5吨至4吨之间。 

垃圾中转收集箱的结构实施例见图1。其有用2.5毫米厚的钢板制作的箱体2，箱体2的下部安装脚轮1，箱体上端装置两扇或四扇带有转轴5的密封箱盖4，箱盖4用高强度高耐候性的塑料制作。箱体2的一端成锐角α，图1为45°，以便于垃圾的倾倒。箱体2的一端安装有扣瓣3，用挂钩钩住扣瓣3牵引倾倒收集箱中的垃圾；另一端的两侧连接有转轴6，收集中转箱绕转轴6转动时倾倒垃圾。图1中8为踏脚杆，7为传动杆，两者分别连接轴套及转轴，按已有技术构成脚踏开盖装置。 

收集垃圾的倾倒： 

见图2及图3，其为后装式垃圾收集车8以及安装其上部的倾倒垃圾收集中转箱的液压油缸牵引装置。所述液压油缸牵引装置由分别安装于垃圾收集车顶部支架上的导轨9、油缸12、滑轮14以及钢缆15、吊钩16构成，安装于油缸12活塞杆端头的滚轮10嵌合置于导轨9上，钢缆15一端固定连接于支架11，另一端绕过滚轮10及滑轮14轮面上的凹槽，连接钓钩16。图2中17为位于垃圾收集车后部的转轴支承装置，其可以是带凹口的板，支承图1中的转轴6。见图3，油缸12的液压输入管18、19与垃圾收集车8的液压动力输出端连接，实施例采用无锡柴油机厂制造的后装式垃圾收集车。见图3，实施例安装有两套液压油缸牵引装置，共同牵引垃圾收集中转箱进行倾倒。上述垃圾中转收集箱以及液压油缸牵引装置按已有技术制作及安装。 

垃圾的倾倒过程如下： 

见图3，将垃圾中转收集箱2一端两侧的转轴6置入转轴支承装置17的凹口中，并加以锁定，其锁定装置采用已有技术。与此同时垃圾收集车上的液压动力输出装置通过液压输入管道18将油缸的活塞杆20压缩入油缸体中。见图2， 图3，将钢缆15一端的吊钩1 6钩钩住垃圾收集中转箱2另一端的扣瓣3。然后使垃圾收集车上的液压动力输出装置改为通过液压输入管道19，对油缸活塞进行加压，油缸活塞杆20伸出油缸，垃圾中转收集箱2的另一端被钢缆15牵引向上，绕着收集箱2一端两侧的转轴6向上旋转，见图4，垃圾被倾倒于垃圾收集车的后部。垃圾倾倒结束后，重新使垃圾收集车上的液压动力通过输入管道18，压缩油缸活塞杆回至油缸体内，垃圾中转收集箱2下落至图2所示位置，将空的垃圾收集中转箱卸下，完成垃圾倾倒过程。 

实施例2： 

见图5，图6，其垃圾收集中转箱的倾倒装置为如下构成的液压马达牵引装置：该牵引装置由分别安装于垃圾收集车8顶部支架上的液压马达21、减速机22以及卷筒23构成。马达21的输出轴连接减速机22的输入轴，减速机22的输出轴与卷筒23连接，牵引钢缆24的一端固定连接于卷筒9，另一端连接吊钩25，吊钩25钩住位于垃圾收集中转箱一端上的扣瓣3。垃圾收集中转箱2另一端的转轴与垃圾收集车的连接结构同实施例1。垃圾中转收集箱及垃圾收集车等其余实施方案也同实施例1。 

本实施例2的工作过程： 

见图5、图6，开启垃圾收集车8上的液压源，液压马达21通过减速机22带动卷筒23转动，钢缆24卷绕于卷筒23，钢缆24端部的吊钩25钩住垃圾中转收集箱2的牵引瓣3，将中转收集箱中的垃圾倒入垃圾收集车8，如图7所示。 

Claims (4)

1.垃圾收集方法，在垃圾收集点设置大容量活动式垃圾收集中转箱，将大容量活动式垃圾收集中转箱收集的垃圾用牵引机械牵引倾倒的方式倾倒入后装式垃圾收集车运走，其特征在于：在地面垃圾收集点设置大容量活动式垃圾收集中转箱，所述大容量活动式垃圾收集中转箱包括箱体，箱体的下部安装脚轮，箱体的上端安装带有转轴的密封箱盖，箱体的一端成锐角以及连接有转轴，箱体的另一端安装有扣瓣；所述牵引机械构成如下：包括位于垃圾收集车后部的转轴支承装置、一端连接有挂钩的牵引钢缆、牵引钢缆的支撑与收放装置以及与牵引钢缆连接的牵引动力源，所述牵引钢缆的支撑与收放装置以及牵引动力源位于后装式垃圾收集车的顶部。

2.按权利要求1所述垃圾收集方法，其特征在于所述牵引钢缆的支撑与收放装置以及与牵引钢缆连接的牵引动力源构成如下：包括安装于垃圾收集车顶部支架上的导轨、油缸、滑轮，安装于油缸活塞杆端头的滚轮嵌合置于导轨上，钢缆一端固定连接于支架，另一端绕过滚轮及滑轮，连接吊钩，油缸的液压输入管与垃圾收集车的液压动力输出端连接。

3.按权利要求2所述垃圾收集方法，其特征是在垃圾收集车顶部安装有两套所述牵引钢缆的支撑与收放装置以及与牵引钢缆连接的油缸动力源。

4.按权利要求1所述垃圾收集方法，其特征在于所述牵引钢缆的支撑与收放装置以及与牵引钢缆连接的牵引动力源构成如下：包括安装于垃圾收集车顶部支架上的液压马达、减速机以及卷筒，减速机的输出轴与卷筒连接，牵引钢缆的一端固定连接于卷筒，另一端连接吊钩。

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