CN2688594Y - 双人双驱动可拆卸四轮代步车 - Google Patents

Abstract

双人双驱动可拆卸四轮代步车，由两辆自行车并列固定组成。有同步转向机构使两车前轮同步转动。有车蓬可挡日晒雨淋。安全稳定有如轿车而重量造价均只有汽车的数十分之一。两人驱动使行车省力。四轮着地，随时可停，老人代步倍感安全，并有锻炼身体的好处。厂制品可加电力或内燃机助动。

Description

双人双驱动可拆卸四轮代步车

所属技术领域

本实用新型涉及一种人力交通工具。

背景技术

我国号称“自行车王国”。近年生活水平提高，一部分人用上了摩托车和汽车，但自行车未见减少，反有增多之势。由于道路建设相对滞后，交通更显拥挤。自行车是一个不稳定的交通工具。它的稳定以速度为条件。没有速度或速度太低就会倾倒。在不是很宽又比较拥挤的道路上，容易因体力不加，速度不够或前有阻碍而倾倒出事。据报导每年因自行车而生的交通伤亡事故均以万计。

我国已逐渐进入老龄社会。老年人出行，总是把安全放在第一位，速度是第二位的。当然老年人体力不如年轻人，也希望以较少的体力达到较高的速度。老年人收入减少，买汽车的可能性不大。摩托车更不适合老年人。为此不少老年人还是只好用自行车出门，这样就比年轻人更容易出事。为了安全和稳定，老年人常愿意选择三轮车代步。但三轮车太大太重，骑行费力，又不能上楼，不能进房门。放在外面常为小偷所乘。

发明内容

一种廉价、稳定、轻便的代步车应当是会受到人们，尤其是老年人欢迎的。这就是设计本实用新型的目的。本设计的代步车是四轮的，其稳定性与汽车相同，而其重量不到汽车的十分之一(全人力者)，实际就是两辆自行车加一些紧固件的重量。两人一起用力驱动，当比一人省力。夫妻同行，便于互相照顾。其中一辆还可用电力或内燃机助动。上有布蓬，可免日晒雨淋。可以拆卸，拆开相当于两辆自行车，上楼入室都比较方便。拆装须拧动8个螺丝，约须十多分钟，如有车库存放则可免此麻烦。其占地面积只相当于两辆自行车，出行入库都很经济。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：把两辆自行车(男式)加一些紧固件并列起来组成一辆四轮车。技术上的关键是两个前轮必须同步转动。本实用新型是用一个连动支架实现的。连动支架是固定于两辆自行车车把中点或前叉上端的两条铁杆，其前端另有一杆相连，组成一个平行四边形，从而使两车的两个前轮同步转动。

本实用新型的有益效果是：成本低，老人退休后，用过的自行车还可改造再用，自行车工厂不须增添设备即可生产；技术简单，稍有动手能力的人一看图纸即可实现；四轮驱动，稳定不易倾倒；两人驱动，比较省力，又有锻炼身体的功效。如用于长途旅行也可加上电力等助动。

附图说明

图1是全车的外观。

图2是连接两车的前车箱。

图3是后车箱的结构。

图4和图5是连动机构的示意图。

图6是车篷支架下端结构的示意。

图中1车篷支架，2前车箱，3后车箱，4连动机构，5前车箱上边紧固件，6前车箱上盖板，7前车箱下边紧固件，8后车箱上面中部的加强机构，9后车箱下面的紧固件，10后车箱上面前部的加强机构，11车篷支架后端的插管，12连动支架，13连动机构固定处。

具体实施方式

图1的1是车蓬(未加篷布)，2为前车箱，其作用主要是固定两辆车的前部，也可放些东西。其开口在上边。如用电力助动则可将蓄电池置于此处。3为后车箱，其作用主要是固定连接两辆车的后部，也用作储物，其上面可做成椅子以搭坐一个小孩等。如以内燃机助动亦可放在此处。4为连动机构。图2是前车箱的示意，6为箱体上盖，5为固定两车的连接件，焊于箱体上方，搭在两车大梁上，以螺钉紧固。7也是紧固件，铆接于箱体下边，以螺钉固定于两车斜大梁上。铆接不紧，可转动以适应斜大梁的角度。7有放大侧视图。图3是后车箱，3为箱体。8为钢板条，焊于箱体上面，长出箱体，下端有孔，固定于两车后轮轴外侧。11是焊在8上的一段钢管，下端封口，用以插入车篷支架。9为有孔铁片，焊于箱体下边，固定于两车后轴内侧。10为焊于箱上面的钢板条，两端固定在原衣架螺钉上(衣架已拆除)。图4是两车的连动机构。12为连动支架，固定在两车的穿心螺钉13上(旁有放大图象)。4为连动杆，松连接于12。1是车蓬支架。13处拧穿心螺钉。连动机构使两人都可掌握方向驾驶，但同时应只由一人驾驶，另一人可扶车把中部。图5显示连动机构也可以装在前叉的上端，原理相同。图6是车蓬支架，1的下端插入车把下和后轴上的钢管内。图中未画篷布。篷布宜取轻薄防水，可用塑料薄膜之类。前面要用透明的，上面最好用银色，防雨又防紫外线。裙边则可用橙黄色，后面有反光材料更佳。篷布下面不固定，节约材料也方便进出。图中也未画出线闸。左车的左手应控制左车后轮，右手则控制右车的后轮。右车的左手控制左车的前轮，右手则控制右车的前轮。为了使此车可以急转弯甚至原地掉头，左边的主车用线闸控制两车的后轮。向左急转则捏紧左闸放开右闸，左车不蹬右车蹬。向右急转则相反。一般转弯不必这样，只由左车控制方向即可。

产品可分多档：一种是最廉价的，只提供连动机构和前后车箱、车蓬支架及紧固件。第二种为厂制全人力型，如前所述。第三种为电力助动型。第四种为内燃机驱动型，此型须将车架车轮加重加固。

Claims (6)

1、一种四轮代步车，固定连接两辆自行车组成一辆四轮车，其特征是有连动支架控制两车方向同步。

2、根据权利要求1所述的四轮代步车，其特征是：有同步转向机构保证两车的前轮同步转动。

3、根据权利要求1所述的四轮代步车，其特征是：有车蓬以遮挡阳光雨雪。

4、根据权利要求1所述的四轮代步车，其特征是：可供两人乘坐两人驱动，亦可一人乘坐驾驶。

5、根据权利要求1所述的四轮代步车，其特征是：可加电力或内燃机助动。

6、根据权利要求1所述的四轮代步车，其特征是：两辆自行车可以拆开，车蓬亦可拆卸。

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