CN2523681Y - 多功能安全滑板车 - Google Patents

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CN2523681Y CN 01264588 CN01264588U CN2523681Y CN 2523681 Y CN2523681 Y CN 2523681Y CN 01264588 CN01264588 CN 01264588 CN 01264588 U CN01264588 U CN 01264588U CN 2523681 Y CN2523681 Y CN 2523681Y
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Abstract

多功能滑板车由车架两端的前转向斜梁和后平叉分别成拉出状，然后一端沿顺时针一端沿逆时针从折合处各平折90°，使前转向轮和后轮由原同在一条直线上变为平行状态，转向把上端的横把可向一侧移动和车座及拉升的座管构成靠背和拉手，并由支腿组成行李车；车架上面的踏板可升高由支架支撑组成靠背椅子；车架上面装上旅行箱即可组成旅行箱式踏板车；也可把支腿换成万向轮，使组合车架两端的前转向斜梁和后平叉分别成拉出状，便可成为前中后三轮在同一直线上的大轮距安全滑板车；也可装上人力或其它动力驱动装置。本实用新型的优点在于：克服了传统滑板车的功能单一性和安全性能差的缺点，实现了滑板车的多元化及大众化，即可用做代步工具、行李托运车、座椅、轮椅车和旅行箱包车等。

Description

多功能安全滑板车
本实用新型属于自行车领域，特别涉及一种集滑板车、行李车、箱包旅行车、座椅于一身的多功能安全滑板车。
现有的滑板车只能做孩子们的玩具和部分人的代步工具，由于其安全性能差，不能实现大众化、多元化；因其功能单一，不能满足大多数人的需要。本实用新型克服了现有滑板车安全性能差的缺点，能实现大众化、多元化，满足大多数人的需要，它是一种集滑板车、行李车、箱包旅行车、座椅于一身的多功能安全滑板车。
为实现这一目的本实用新型采用如下技术方案：
多功能安全滑板车包括：前后车轮、车架、转向把、刹车装置、车座及踏板和支腿。车架可(伸缩)使两轮距增长，然后一端沿顺时针一端沿逆时针从折合处平折90°，使两轮由原同在一条直线上变为平行状态，车横把可向一侧移动和车座及拉升的座管构成靠背和拉手，并由支腿即可组成行李车；车架上面的踏板可升高由支架支撑组成靠背椅子；车架上面装上旅行箱即可组成旅行箱式踏板车；把支腿换成万向轮，使车架两端的前转向斜梁和后平叉分别成拉出状，便可成为前中后三轮在同一直线上的大轮距安全滑板车；如装上脚动、电动或汽油机驱动装置即成为电动或汽动多功能安全滑板车。
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1为本实用新型的主视图；
图2为折成行李车的主视图；
图3为折成行李车的侧视图；
图4为折成行李车的俯视图。
如附图所示：车架1，前转向轮2，转向把3，踏板4，座管5，车座6、后轮7、支腿8。
施实例：如附图所示的多功能滑板车把车架1两端的前转问斜梁和后平叉分别拉出，然后一端沿顺时针一端沿逆时针从折合处平折合90°，使前转向轮2和后轮7由原同在一条直线上变为平行状态，转向把3上端的横把可向一侧移动和车座6及拉升的座管5构成靠背和拉手，并由支腿8组成行李车；车架2上面的踏板4可升高由支架支撑组成靠背椅子；车架2上面装上旅行箱即可组成旅行箱式踏板车；也可把支腿8换成万向轮，使车架1两端的前转向斜梁和后平叉分别拉出状，便可成为前中后三轮在同一直线上的大轮距安全滑板车；也可装上人力或其它动力驱动装置。

Claims (5)

1、多功能安全滑板车包括：前后车轮、车架、转向把、刹车装置、车座及踏板和支腿。其特征在于：车架可拉伸使两轮距增大，一端沿顺时针另一端沿逆时针从折合处平折90°，使两轮由同在一条直线上变为平行状态，车把可向一侧移动，车座座管可拉升，车架中间装有支腿。
2、如权利要求1所述的多功能安全滑板车，其特征在于：支腿也可用万向轮代替。
3、如权利要求1所述的多功能安全滑板车，其特征在于：车架上面装有可升降的踏板。
4、如权利要求1所述的多功能安全滑板车，其特征在于：车架上面也可装上旅行箱。
5、如权利要求1所述的多功能安全滑板车，其特征在于：动力装置可安装脚动、电动或汽油机驱动装置。
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