CN209274806U - 一种便携式折叠电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便携式折叠电动车，包括包括车体、车把机构、支撑立管、前叉机构、座椅和踏板，其特征在于所述车体包括支撑臂、电池舱室以及后车架，支撑臂、电池舱室、后车架依次固装成一体；支撑立管包括内管和外管；车把机构包括第一车把、第二车把和车把转向轴；所述支撑臂前端为圆管状，圆管内侧设有集线槽；支撑臂中部设有转动机构，转动机构为水平转动范围180度的转轴，前叉机构包括转向杆、驱动电机和减震前叉，后车架整体呈M字型，上部装有后车座或后车筐，下部安装后轮；所述电池舱室为环保碾压加工而成的仓室，内部装配容量大于20安的锂电池。本实用新型车身、车把以及踏板可以折叠，车身整体性好，稳定性强，小巧便携，续航能力强。

Description

一种便携式折叠电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，特别涉及一种便携式折叠电动车。

背景技术

现有的折叠电动车，存在以下问题；

1、电池盒单独安装在车架上，容易失窃。

2、传统的电池盒只能配备12安的锂电池，仅可以行驶40公里。

3、车身整体较长，灵活性差。

4、车身上各种线路暴露在外部十分不美观。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题提供一种便携式折叠电动车，具有小巧便携，整体性好，美观大方，续航能力强的特点。

本实用新型包括如下技术方案：

一种便携式折叠电动车，包括车体、车把机构、支撑立管、前叉机构、座椅和踏板，其特征在于所述车体包括支撑臂、电池舱室以及后车架，所述支撑臂、电池舱室、后车架依次固装成一体；所述支撑立管包括内管和外管，内管设置在外管的腔内并通过升降卡扣调节高度，所述外管固装于支撑臂前端，所述外管底部铰接前叉机构，所述内管顶端转动连接车把机构；所述车把机构包括第一车把、第二车把和车把转向轴，所述第一车把和第二车把分别安装在车把转向轴左右两侧；所述支撑臂前端为圆管状，圆管内侧设有集线槽，所述支撑臂中部设有转动机构，支撑臂后端垂直固装于电池舱室侧面。所述转动机构为水平转动范围180度的转轴，所述前叉机构包括转向杆、驱动电机和减震前叉，所述减震前叉内安装前轮；所述后车架整体呈M字型，上部装有后车座或后车筐，所述后车架下部安装后轮；所述座椅安装于电池舱室顶面，所述踏板位于支撑臂下方并与电池舱室底部铰接，支撑杆两端分别固装于踏板中轴和支撑臂；所述电池舱室为环保碾压加工而成的仓室，内部装配容量大于20安的锂电池。

优选的，所述第一车把和第二车把均为可折叠车把且能够竖直向下弯折 90度至平行于支撑立管。

优选的，所述车把转向轴底部与支撑立管转动连接，车把转向轴顶部设置有液晶仪表盘以及钥匙孔，车把转向轴左右两侧设有车把限位器。

优选的，所述踏板为可折叠踏板，折叠收起时平行于车身方向

优选的，所述前轮和后轮都装有碟式刹车。

优选的，所述电机采用250W无刷免维护直流电机。

本实用新型具有的优点和积极效果：1.本实用新型的车身、车把以及踏板均可折叠，小巧灵活便于携带。2.本实用新型采用环保碾压加工而成的电池舱室，能够装配容量大于20安的锂电池，行驶150公里。3.本实用新型采用电池舱室取代传统座管和电池盒，车身整体性更好，克服了电池易失窃的问题，同时缩短了前后轮距，使车子更为灵活。4.本实用新型采用M字型后车架，稳定性好。5.本实用新型的支撑臂上设有集线槽，可以将大部分线路集中在车架内部，外形更加整洁美观。

附图说明

图1是实施例1主视图。

图2是实施例1折叠状态示意图。

图3是本实用新型车把机构俯视图。

图4是本实用新型车把机构折叠状态示意图。

图中，1-车体；11-支撑臂；12-电池舱室；13-后车架；14-转动机构；15- 支撑杆；16-集线槽；

2-车把机构；22-车把转向轴；23-第一车把；24-第二车把；25-车把限位器；27-液晶仪表盘；28-钥匙孔；

3-支撑立管；31-内管；32-外管；33-升降卡扣；

4-前叉机构；41-转向杆；42-驱动电机；43-减震前叉；44-前轮；45-前挡板；53-后轮；54-后挡板；6-座椅；7-踏板；8-碟式刹车。

具体实施方式

为能进一步公开本实用新型的实用新型内容、特点及功效，特例举以下实例并结合附图详细说明如下。

参阅附图1-4，一种便携式折叠电动车，包括车体1、车把机构2、支撑立管3、前叉机构4、座椅6和踏板7，所述车体1包括支撑臂11、电池舱室 12以及后车架13，所述支撑臂11、电池舱室12、后车架13依次固装成一体；所述支撑立管3包括内管31和外管32，内管31设置在外管32的腔内并通过升降卡扣33调节高度，所述外管32固装于支撑臂11前端，所述外管32 底部铰接前叉机构4，所述内管31顶端转动连接车把机构2；所述车把机构 2包括第一车把23、第二车把24和车把转向轴22，所述第一车把23和第二车把24分别安装在车把转向轴22左右两侧；所述支撑臂11前端为圆管状，圆管内侧设有集线槽16，所述支撑臂11中部设有转动机构14，支撑臂11后端垂直固装于电池舱室12侧面。所述转动机构14为水平转动范围180度的转轴，所述前叉机构4包括转向杆41、驱动电机42和减震前叉43，所述减震前叉43内安装前轮44；所述后车架13整体呈M字型，上部装有后车座或后车筐，所述后车架13下部安装后轮53；所述座椅6安装于电池舱室12顶面，所述踏板7位于支撑臂11下方并与电池舱室12底部铰接，支撑杆15两端分别固装于踏板中轴和支撑臂11；所述电池舱室12为环保碾压加工而成的仓室，内部装配容量大于20安的锂电池。

所述第一车把23和第二车把24均为可折叠车把且能够竖直向下弯折90 度至平行于支撑立管3。所述车把转向轴22底部与支撑立管3转动连接，车把转向轴22顶部设置有液晶仪表盘27以及钥匙孔28，车把转向轴22左右两侧设有车把限位器25。所述踏板7为可折叠踏板，折叠收起时平行于车身方向。所述前轮44和后轮53都装有碟式刹车8。所述驱动电机42采用250W 无刷免维护直流电机。

本实用新型提供的一种实施例1：一种便携式折叠电动车，包括车体1、车把机构2、支撑立管3、前叉机构4、座椅6和踏板7。车体1为高碳钢车架，包括支撑臂11、电池舱室12以及后车架13。

电池舱室12为为环保碾压加工而成的长方形仓室，内部装配容量大于 20安的锂电池，电池舱室12前端固装支撑臂11，电池舱室12后端固装后车架13。支撑臂11前端为圆管状，圆管内侧设有集线槽16，所述支撑臂11中部设有转动机构14，支撑臂11后端垂直固装于电池舱室12侧面，所述转动机构14为水平转动范围180度的转轴。

所述后车架13整体呈M字型，上部装有后车筐，所述后车架13下部安装后轮53和后挡板54，后车架13尾端斜向上翘起作为拖车把手。

车把机构2包括第一车把23、第二车把24和车把转向轴22。第一车把 23上设有灯光开关按钮，第二车把24上设有喇叭按钮，车把转向轴22顶部设有液晶仪表盘27以及钥匙孔28，车把转向轴22侧面设有车把限位器25，第一车把23安装在车把转向轴22右侧，第二车把24安装在车把转向轴22 左侧。支撑立管3包括内管31和外管32，内管31设置在外管32的腔内并通过升降卡扣33调节高度，所述外管32固装于支撑臂11前端，所述外管 32底部铰接前叉机构4，所述内管31顶端转动连接车把机构2。车把机构2 转动安装于支撑立管3顶端，支撑立管3固装于支撑臂11前端。支撑立管3 底部铰接前叉机构4。前叉机构4包括转向杆41、驱动电机42和减震前叉 43，转向杆41前端装有前车灯，减震前叉43内安装前轮44和前挡板45。踏板7位于支撑臂11下方并与电池舱室12底部铰接并通过精钢链条连接后轮53，支撑杆15两端分别固装于踏板中轴和支撑臂11。安全支架设置在后支架13一侧并与其铰接。前轮44和后轮53都装有碟式刹车8。

本实用新型提供的一种实施例2：一种便携式折叠电动车，后车架13上装有后车座。后车架13下部两侧固装后座踏板。其他结构与实施例1相同。

使用时收起安全支架并通过钥匙启动车子，需要收起时先将第一车把23 和第二车把24竖直向下弯折固定在车把限位器25，如图4，调节升降卡扣 33将内管31收进外管32中，将踏板7折叠收起，最后打开转动机构14将车身折叠。

尽管上面对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式。这些均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便携式折叠电动车，包括车体、车把机构、支撑立管、前叉机构、座椅和踏板，其特征在于：所述车体包括支撑臂、电池舱室以及后车架，所述支撑臂、电池舱室、后车架依次固装成一体；

所述支撑立管包括内管和外管，内管设置在外管的腔内并通过升降卡扣调节高度，所述外管固装于支撑臂前端，所述外管底部铰接前叉机构，所述内管顶端转动连接车把机构；所述车把机构包括第一车把、第二车把和车把转向轴，所述第一车把和第二车把分别安装在车把转向轴左右两侧；

所述支撑臂前端为圆管状，圆管内侧设有集线槽，所述支撑臂中部设有转动机构，支撑臂后端垂直固装于电池舱室侧面；所述转动机构为水平转动范围180度的转轴，所述前叉机构包括转向杆、驱动电机和减震前叉，所述减震前叉内安装前轮；

所述后车架整体呈M字型，上部装有后车座或后车筐，所述后车架下部安装后轮；所述座椅安装于电池舱室顶面，所述踏板位于支撑臂下方并与电池舱室底部铰接，支撑杆两端分别固装于踏板中轴和支撑臂；所述电池舱室为环保碾压加工而成的仓室，内部装配容量大于20安的锂电池。

2.根据权利要求1所述的一种便携式折叠电动车，其特征在于：所述第一车把和第二车把均为可折叠车把且能够竖直向下弯折90度至平行于支撑立管。

3.根据权利要求1所述的一种便携式折叠电动车，其特征在于：所述车把转向轴底部与支撑立管转动连接，车把转向轴顶部设置有液晶仪表盘以及钥匙孔，车把转向轴左右两侧设有车把限位器。

4.根据权利要求1所述的一种便携式折叠电动车，其特征在于：所述踏板为可折叠踏板，折叠收起时平行于车身方向。

5.根据权利要求1所述的一种便携式折叠电动车，其特征在于：所述前轮和后轮都装有碟式刹车。

6.根据权利要求1所述的一种便携式折叠电动车，其特征在于：所述电机采用250W无刷免维护直流电机。