CN2595646Y - 双人健身自行车 - Google Patents

Abstract

双人健身自行车是选用两个女式自行车车架组装(不可拆卸式和可拆卸式)而成。前轮转向机构(1)由转向臂和球关节横拉杆组成。驱动为双后轮驱动。刹车为双后轮线形抱闸。车的中心部位固定太阳伞(7)。车的前部装有小物品箱(2)。后部带有三用小货箱(8)。左为主驱动(9)，掌管转向和刹车。右乘者只做助力驱动(10)，两人可同时或单独驱动，是供人们外出代步和健身相结合的简易交通工具。

Description

双人健身自行车

一、所属技术领域：

本实用新型是人们代步和健身相结合的简易交通工具。是一种既平稳、安全、又无公害、无污染的双人健身自行车。

二、背景技术：

目前，公众使用的自行车、三轮车、摩托车和电动自行车都存有各自的弊病。如自行车、三轮车几十年甚至上百年不变，且又不平稳，又不安全，尤其不适合老年人使用。摩托车、电动自行车除有自行车、三轮车的上述缺点外，还有废气排放污染和废就电池的回收处理困难，且重而不便于维修保养。

三、发明内容：

为克服上述现存常规交通工具的弊病，本实用新型为公众，尤其是为老年夫妇共同外出提供一种双人健身自行车，该车不仅能出门代步，而且能做健身运动。行驶平稳，安全易操纵，既无公害、又无污染的代步健身的交通工具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案(图1)是：

1、车架为刚性结构。是由两个(20″、22″、24″、25″、26″)女式自行车车架用4道管状横梁组装(不可拆卸式和可拆卸式)而成。两车架中心宽度为500-550毫米，其长度为(20″、22″、24″、25″、26″)车架之长1040-1160毫米。

2、前轮转向机构是由转向臂和转向球关节横拉杆构成，形成前轮转向梯形。

3、驱动形式为双后轮驱动，即4×2驱动形式。利用原小轮自行车的超越棘轮机构，实现了转弯时后轮的差速功能。

4、刹车采用双后轮线形抱闸刹车机构。

5、车的前部设有长型小物品箱，后部设有三用小型货箱。可乘坐小孩，又可装各类物品，车厢后挡板和小孩座位均为铰链插销机构。

6、车的中心部位装有直径1.2-1.5米太阳伞，可防雨，防晒。

7操纵形式：左为主操纵，掌管转向和刹车。右乘者只做助力驱动，操纵惊铃。

本实用新型的有益效果是：可以为公众特别是为老年人提供一种既能代步，又能健身的交通工具，既稳定安全，又无公害，结构简单易维修保养，且经济实惠，低收入的老年夫妇所能接受。

四、附图说明：

图1是本实用新型的基本结构图(上图为主视图，下图为俯视图)。

图1中：1.前轮转向机构、2.小物品箱、3.刹车机构、4.主驾驶把、5.车架、6.右扶手、7.太阳伞、8.三用小货箱、9.主驱动、10.助力驱动。

五、具体实施方案：

在图1基本结构图中，标出了本实用新型10种基本构件。使用者可根据自身特点，选用两个同样型号尺寸规格(20英寸-26英寸)女式车架(5)，用4道管状横梁组装(不可拆卸式和可拆卸式)而成。前轮转向机构(1)选用转向臂和球关节横拉杆组成的转向梯形。采用双后轮驱动，即自行车左右的两套链轮驱动装置。采用双后轮线形抱闸刹车装置(3)。车的前面装有小物品箱(2)，后部设有三用小货箱(8)。左为主驾驶把(4)，掌管转向、刹车并主驱动(9)。右乘者只做助力驱动(10)、可掌管惊铃。装配调试与自行车相同。设计构思为两辆女式自行车有机组合而成。

为了安全，车速控制在5-12公里/小时为宜，转弯半径不得小于3米，转角不得大于70度，总重不得超过200公斤。

Claims (6)

1、一种双人健身自行车，由两个女式自行车组成，其特征在于：在车架上加装前轮转向机构(1)，双后轮刹车机构，双后轮驱动机构，中部装有太阳伞(7)，前部装有小物品箱(2)，后部装有三用小货箱(8)，左为主操纵，右为助力驱动。

2、根据权利要求1所述的双人健身自行车，其特征：是由两个女式自行车车架组装成车架(5)。

3、根据权利1所述的双人健身自行车，其特征：左驾驶为主操纵，由前轮转向臂和横拉杆构成转向机构(1)。

4、根据权利要求1所述的双人健身自行车，其特征：选用了双后轮线形抱闸刹车机构。

5、根据权利1所述的双人健身自行车，其特征：车中部装有太阳伞(7)，后部装有三用小货箱(8)。

6、根据权利1所述的双人健身自行车，其特征：选用小轮自行车棘轮超越机构，实现转弯时后轮差速功能和双人独立驱动。

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