CN2167025Y - 脚踏伴侣车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种交通工具，特别是一种可以 两人同时或单独踏动的，乘人或载货兼用的脚踏伴侣 车，它由三个车轮、两个传动系统、支架、底盘和槽箱 组成，其特征是：它有一个单把手，两套完全相同的脚 踏、飞轮、链条组成的传动系统，两个座位且带有凉棚 和靠背。其优点是：骑用轻快，且能轮流休息。因有 靠背及凉棚故骑行舒适。三套独立刹车机构保证了 行车安全，是乘人载货及交通郊游的好工具。

Description

本实用新型涉及一种交通工具，特别是一种可以由两人同时或单独踏动的，乘人和载货兼用的脚踏伴侣车。

目前，人力脚踏三轮车，皆为一人踏动式，也仅供短距离货运之用。一人踏动是比较费力的。也不具备郊游和娱乐的功能。

本实用新型之目的在于针对前述现有技术之不足，而公开一种双人脚踏式，可供交通货运，也可供郊游娱乐的脚踏伴侣车。

本实用新型是这样实现的：脚踏伴侣车由三个车轮、两个完全相同的传动系统、支架、底盘、槽箱组成，其中前叉1的下面装一个导向前轮16，在其上面装一个把手2，后轴11的两端各装一个后轮12，后轴11装在底盘10的下面，在底盘10的上面装有槽箱9。由脚蹬、飞轮、链条组成的两套完全一样的传动系统15装在支架3上，支架3装在底盘10上且位于斜梁17的左右两侧。在左右两个支架3上用螺钉14紧固着座4。

本实用新型也可以是这样实现的：在底盘10上后轮12处装有手闸13，在前叉1上装的把手2为单把手，在槽箱9的两侧固定有杠杆7和8，在杠杆7上装有靠背6和凉棚5。

本实用新型的积极效果是：由于采用了单把手及双座驱动的结构设计，从而使操作和骑行较一般三轮车更方便，由于两人能同时踏动，或一动一停，故骑行轻快且能轮流休息。本实用新型结构紧凑，车身重心低，有靠背及凉棚故骑行舒适，三套独立的刹车机构由两人分别控制，保证了行车安全，乘人载货及交通郊游具佳。

附图说明如下：

图1、本实用新型结构示意图。

其中：

1、前叉        2、把手        3、支架        4、座

5、凉棚        6、靠背        7、杠杆        8、杠杆

9、槽箱        10、底盘        11、后轴        12、后轮

13、手闸        14、螺钉        15、传动系统        16、前轮

17、斜梁。

以下结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示：脚踏伴侣车由三个车轮、两个传动系统、支架、底盘、槽箱组成，其中，前叉1的下面装一个导向前轮16，在其上面装一个单把手2，后轴11的两端各装一个后轮12，后轴11装在底盘10的下面，在底盘10的上面装有槽箱9。由脚蹬、飞轮、链条组成的两套完全一样的传动系统15装在支架3上，支架3装在底盘10上且位于斜梁17的左右两侧。在左右两个支架3上用螺钉14紧固着座4。在底盘10上后轮12处装有手闸13。在槽箱9的两侧固定有杠杆7和8，在杠杆7上装有靠背6和凉棚5。

Claims (4)

1、一种脚踏伴侣车，由三个车轮、两个传动系统、支架、底盘、槽箱组成，其特征在于：

a、前叉(1)的下面装一个导向前轮(16)，在其上面装一个把手(2)，后轴(11)的两端各装一个后轮(12)，后轴(11)装在底盘(10)的下面，在底盘(10)的上面装有槽箱(9)；

b、由脚蹬、飞轮、链条组成的两套完全一样的传动系统(15)装在支架(3)上，支架(3)装在底盘(10)上且位于斜梁(17)的左右两侧；

c、在支架(3)上用螺钉(14)紧固着座(4)。

2、如权利要求1所述的脚踏伴侣车，其特征在于：在底盘（10）上后轮（12）处装有手闸（13）。

3、如权利要求1所述的脚踏伴侣车，其特征在于：在前叉（1）上装的把手（2）为单把手。

4、如权利要求1所述的脚踏伴侣车，其特征在于：在槽箱（9）的两侧固定有杠杆（7）和（8），在杠杆（7）上装有靠背（6）和凉棚（5）。

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