CN2686986Y - 一种带助力装置的自行车 - Google Patents

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Abstract

一种带助力装置的自行车,自行车上装有风能助力装置和减震助力装置,还加装有导风板,风吹动风车,其转矩通过传动装置传给前轮轴上的飞轮,将风能转化为带动前轮旋转的机械能,能起到辅助动力的作用;前进时导风板将风分流,从而减小风的阻力。人们在骑车时,轻松省力,尤其在逆风行驶或在颠簸的路段骑行,通过本实用新型所述的装置,将风能和颠簸所产生的动力转化为自行车前进的机械能,从而节省骑车的体力。

Description

一种带助力装置的自行车
                     技术领域
本实用新型涉及一种自行车,特别是一种带助力装置的自行车。
                     背景技术
现有技术中,如专利号为93227157.X的中国专利,它公开了一种自行车风力助力器,助力器包括安装于前轮轴与前叉上的支架,支架上通过轴承安装有传动轴,传动轴前端装有带防护罩的螺旋桨,通过伞齿轮和一对链轮把螺旋桨上的风能传递到自行车前轮上,当骑行时,风能通过螺旋桨转化为辅助自行车前行的机械能。其不足之处在于:螺旋桨虽然能将风能部分转化为自行车前进的动力,但是在顶风骑行时,还是没有解决风的阻力问题,风能利用效率低,所以助力效果不明显。
                     发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出了骑行时能减少风的阻力的一种带助力装置的自行车。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的,一种带助力装置的自行车,它设有风能助力装置,所述的风能助力装置在自行车前轮轴上方的车架上通过轴承安装有一个传动轴,传动轴前端装有带防护罩的风车,其特点是:自行车前轮轴上与前轮轴同轴装有一个飞轮,传动轴通过一对伞齿轮、链轮链条与装在前轮轴上的飞轮相接,在自行车前轮与车架的前支撑梁之间设有下导风板,在风车和车架之间还装有上导风板。风吹动风车,其转矩通过传动装置传给前轮轴上的飞轮,将风能转化为带动前轮旋转的机械能,能起到辅助动力的作用;前进时导风板将风分流,从而减小风的阻力。所述的导风板在雨天还有挡泥水的实用功能。人在顺风骑行时,导风板能兜风,也起到助力的作用。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在自行车的中轴上还装有一个飞轮,传动轴通过链轮链条与中轴上的飞轮连接。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在传动轴与链轮之间装有变速装置。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,传动轴上通过花键滑动套装有主动伞齿轮,主动伞齿轮还固定连接一个传动轮,传动轮与一个小型发电机相接。当不需要骑行时,将配合的伞齿轮分开,风车的动力可以通过传动轮传给发电机进行发电。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在自行车后轮轴处还装有减震助力装置,所述的减震助力装置设有与车架铰接的后车平叉,在后轮轴两侧分别安装有两个助力飞轮,后车平叉上方的斜撑的下端固定连接一个块弹簧钢板,弹簧钢板与所述的助力飞轮铰接。通过减震助力装置可将颠簸所产生的动力通过助力飞轮转化为前进的动力,实现减震助力的目的。
本实用新型与现有技术相比,自行车上装有风能助力装置和减震助力装置,还加装有导风板,风吹动风车,其转矩通过传动装置传给前轮轴上的飞轮,将风能转化为带动前轮旋转的机械能,能起到辅助动力的作用;前进时导风板将风分流,从而减小风的阻力。人们在骑车时,轻松省力,尤其在逆风行驶或在颠簸的路段骑行,通过本实用新型所述的装置,将风能和颠簸所产生的动力转化为自行车前进的机械能,从而节省骑车的体力。
                     附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为风能助力装置传动图。
图3为减震助力装置传动图。
                   具体实施方式
实施例1,一种带助力装置的自行车,它设有风能助力装置和减震助力装置,所述的风能助力装置在自行车前轮轴上方的车架上通过轴承安装有一个传动轴6,传动轴6前端装有带防护罩的风车3,其特征在于:自行车前轮轴上与前轮轴同轴装有一个飞轮16,传动轴6通过一对伞齿轮5、链轮链条2与装在前轮轴上的飞轮16相接,在自行车前轮1与车架的前支撑梁7之间设有下导风板11,在风车3和车架之间还装有上导风板4。风吹动风车3,其转矩通过传动装置传给前轮轴上的飞轮16,将风能转化为带动前轮旋转的机械能,能起到辅助动力的作用;前进时导风板11、4将风分流,从而减小风的阻力。传动轴6上通过花键滑动套装有主动伞齿轮,主动伞齿轮还固定连接一个传动轮14,传动轮14与一个小型发电机相接。当不需要骑行时,将配合的伞齿轮分开,风车3的动力可以通过传动轮14传给发电机进行发电。所述的减震助力装置设有与车架铰接的后车平叉10,在后轮轴两侧分别安装有两个助力飞轮15,后车平叉10上方的斜撑8的下端固定连接一个块弹簧钢板9,弹簧钢板9与所述的助力飞轮15铰接。通过减震助力装置可将颠簸所产生的动力通过助力飞轮15转化为前进的动力,实现减震助力的目的。
实施例2,本实用新型的另一种实施方式为,在自行车的中轴上装有一个飞轮13,所述的风能助力装置的传动轴6通过链轮链条12与中轴上的飞轮13连接。在传动轴6与链轮之间还装有变速装置。

Claims (5)

1.一种带助力装置的自行车,它设有风能助力装置,所述的风能助力装置在自行车前轮轴上方的车架上通过轴承安装有一个传动轴(6),传动轴(6)前端装有带防护罩的风车(3),其特征在于:自行车前轮轴上与前轮轴同轴装有一个飞轮(16),传动轴(6)通过一对伞齿轮(5)、链轮链条(2)与装在前轮轴上的飞轮(16)相接,在自行车前轮(1)与车架的前支撑梁(7)之间设有下导风板(11),在风车(3)和车架之间还装有上导风板(4)。
2.根据权利要求1所述的带助力装置的自行车,其特征在于:在自行车的中轴上还装有一个飞轮(13),传动轴(6)通过链轮链条(12)与中轴上的飞轮(13)连接。
3.根据权利要求1或2所述的带助力装置的自行车,其特征在于:在传动轴(6)与链轮之间装有变速装置。
4.根据权利要求1所述的带助力装置的自行车,其特征在于:传动轴(6)上通过花键滑动套装有主动伞齿轮,主动伞齿轮还固定连接一个传动轮(14),传动轮(14)与一个小型发电机相接。
5.根据权利要求1所述的带助力装置的自行车,其特征在于:在自行车后轮轴处还装有减震助力装置,所述的减震助力装置设有与车架铰接的后车平叉(10),在后轮轴两侧分别安装有两个助力飞轮(15),后车平叉(10)上方的斜撑(8)的下端固定连接一个块弹簧钢板(9),弹簧钢板(9)与所述的助力飞轮(15)铰接。
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