CN2567146Y - 自行车电动助力器 - Google Patents

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王源
梅金明
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王源
梅金明
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Abstract

本实用新型公开了一种自行车电动助力器,它包括固定架(6)、电机(9)、蓄电池(5)、控制器(16)及控制转把,固定架(6)通过连接杆(2)安装在自行车(1)右侧的后轮轴上,蓄电池(5)设置在固定架(6)上,电机(9)和控制器(16)安装在固定架(6)的下支架(17)上,助力轮(11)下支架(17)尾部两侧,固定在助力轮(11)上的传动轮与电机(9)输出轴上的传动轮通过同步传动带(12)连接,助力轮(11)的底面直接与地面接触,助力轮(11)上安装有飞头(14)。采用上述结构后,不需要改变自行车结构即可安装,不影响自行车原有特点,也不增加车身负载,转向灵活自如,宽度与脚踏相当,既可脚踏行驶,也可电动行驶;具有结构简单、安装使用方便、电能利用率高等优点。

Description

自行车电动助力器
一、技术领域本发明创造涉及一种自行车的助力装置,特别是一种将电能转换成机械能的自行车电动助力器。
二、背景技术
现有的自行车助力器有二种机械储能式助力器和电动助力器。机械储能式助力器是利用自行车上固有的机械能转换成推力推动自行车前进,其特点是结构简单、成本低;但其能量来源于骑自行车者做的功或位差产生的势能,助力效果差、时间短,平路时就很难得到推力,此类助力器在实际使用过程中很难得推广应用。电动助力器借助蓄电池储存的电能带动自行车车轮转动推动自行车前进,其特点是助力效果好,能长距离使用;但是现有的电动助力器一般都固定在自行车的车架上,增加车身自重,缩短轮胎使用寿命,同时还需要在后轮轴上增加一套传动装置方可使用,安装麻烦,修理困难,只有生产厂家才能方便配套,一般人根本无法实施。
三、发明内容
为了克服现有自行车电动助力器增加车身自重、安装需改变自行车原有结构的弊病,本发明创造提供一种安装在后轮侧面、电动助力器带有助力轮直接与地面接触并通过带动助力轮转动推动自行车前进的自行车电动助力器。本发明创造解决其技术问题所采用的技术方案它包括固定架、电机、蓄电池、控制器及固定在自行车上的控制转把,固定架通过固定在其上的连接杆安装在自行车右侧的后轮轴上,蓄电池设置在固定架的上层,电机和控制器安装在固定架的下支架上,助力轮通过助力轮轴固定装在固定架下部的下支架尾部两侧,固定在助力轮上的传动轮与电机输出轴上的传动轮通过同步传动带连接,助力轮的底面与自行车后轮的底面在同一平面上并直接与地面接触。
固定架的连接杆上设有与不同规格自行车配合的调节孔;助力轮上安装有飞头;下支架尾端开口,助力轮轴和下支架开口上装有调节助力轮前后位置的调节器;固定架与自行车的三角架之间固定连接减振杆;固定架上固定有电门开关;固定架外设有罩壳,在罩壳的后部固定设有后尾灯。采用上述结构后,安装使用本发明创造不需要改变自行车结构,并通过电机带动助力轮转动来推动自行车行进,不影响自行车原有特点,也不增加车身负载,效率高,转向灵活自如,宽度与脚踏相当,既可脚踏行驶,也可电动行驶;具有结构简单、安装使用方便、电能利用率高等优点。
四、附图说明
图1为本发明创造的结构示意图。
图2为本发明创造图1的A-A剖面示意图。
五、具体实施方式
图1和图2所示,为本发明创造一种自行车电动助力器的具体实施方案,它包括固定架6、电机9、蓄电池5、控制器16及固定在自行车上的控制转把,固定架6由上层支架和下支架17通过左、右支撑杆10和连接杆2固定连接构成,固定架6通过固定在其上的连接杆2安装在自行车1右侧的后轮轴上,连接杆2上设有与不同规格自行车配合的调节孔3,便于不同规格自行车的安装,调节孔3也可以用腰子槽代替,蓄电池5设置在固定架6的上层支架上,电机9和控制器16安装在固定架6的下支架17的支板19上,这样可以保证本发明创造的宽度不超过自行车脚踏,助力轮11通过助力轮轴18固定装在固定架6下部的下支架17尾部两侧,固定在助力轮11上的传动轮与电机9输出轴上的传动轮通过同步传动带12连接,当然同步传动带12也可以用链条和皮带代替,助力轮11的底面与自行车后轮的底面在同一平面上并直接与地面接触。为了减少自行车骑行时助力器带来的阻力,在助力轮11上安装有飞头14;为了调整同步传动带12的松紧,下支架17尾端开口,助力轮轴18和下支架17开口上装有调节助力轮11前后位置的调节器13;为了提高机械强度及与自行车的配合精度,固定架6与自行车的三角架之间固定连接减振杆15。为了便于开启和安装、及外观整体形象,固定架6上固定有电门开关8及充电接插件,固定架17外设有罩壳4,在罩壳4的后部固定设有后尾灯7。
使用时,首先开启电门开关8,通过控制固定在自行车把手上的控制转把及控制器16实现无级调速,电机9通过同步传动带12带动助力轮11转动,助力轮11与地面摩擦产生向前推力,即可实现自行车前进。本发明创造安装在自行车右侧面不影响骑车人的上、下,任何一种自行车都可以安装,并与地面直接接触,不但不增加自行车车身重量,还可以起到减轻负荷的作用,推力大、效率高;在骑行过程中,既可采用电动行进,也可采用脚踏行进,可根据骑行者的需要操纵控制转把即可,操作简单、使用方便。

Claims (7)

1.一种自行车电动助力器,它包括固定架(6)、电机(9)、蓄电池(5)、控制器(16)及固定在自行车上的控制转把,其特征是:所述的固定架(6)通过固定在其上的连接杆(2)安装在自行车(1)右侧的后轮轴上,蓄电池(5)设置在固定架(6)的上层,电机(9)和控制器(16)安装在固定架(6)的下支架(17)上,助力轮(11)通过助力轮轴(18)固定装在固定架(6)下部的下支架(17)尾部两侧,固定在助力轮(11)上的传动轮与电机(9)输出轴上的传动轮通过同步传动带(12)连接,助力轮(11)的底面与自行车后轮的底面在同一平面上并直接与地面接触。
2.根据权利要求1所述的自行车电动助力器,其特征是:所述固定架(6)的连接杆(2)上设有与不同规格自行车配合的调节孔(3)。
3.根据权利要求1或2所述的自行车电动助力器,其特征是:所述的助力轮(11)上安装有飞头(14)。
4.根据权利要求3所述的自行车电动助力器,其特征是:所述的下支架(17)尾端开口,助力轮轴(18)和下支架(17)开口上装有调节助力轮前后位置的调节器(13)。
5.根据权利要求4所述的自行车电动助力器,其特征是:所述的固定架(6)与自行车的三角架之间固定连接减振杆(15)。
6.根据权利要求5所述的自行车电动助力器,其特征是:所述的固定架(6)上固定有电门开关(8)。
7.根据权利要求6所述的自行车电动助力器,其特征是:所述的固定架(17)外设有罩壳(4),在罩壳(4)的后部固定设有后尾灯(7)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009079901A1 (fr) * 2007-12-24 2009-07-02 Foster Assets Corporation Vélo à assistance électrique à unité électrique combinée et dispositif de transmission correspondant
CN107235107A (zh) * 2017-09-01 2017-10-10 门德君 多功能便携自行车助力器
KR101994985B1 (ko) * 2018-02-02 2019-07-01 한국기술교육대학교 산학협력단 킥보드

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