CN2678820Y - 汽车发动机缸体清理磨床 - Google Patents

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CN2678820Y CN 200420017166 CN200420017166U CN2678820Y CN 2678820 Y CN2678820 Y CN 2678820Y CN 200420017166 CN200420017166 CN 200420017166 CN 200420017166 U CN200420017166 U CN 200420017166U CN 2678820 Y CN2678820 Y CN 2678820Y
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周树营
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车发动机缸体清理磨床,主要包括磨头机构、传动基座、夹具小车;所述两磨头机构安装在所述传动基座的两边,包括电机、砂轮、磨头箱、支架和磨头座,其特征在于:所述磨头座与所述传动基座固定连接,所述磨头箱固定在所述支架上,并与固定在磨头座上的油缸的活塞杆固连,动力输入轴接电机输出端,输出端接砂轮;所述夹具小车安装在所述传动基座上的导轨上,可沿着所述导轨前后移动;所述导轨的端部设有油缸驱动的转位机构。该汽车发动机缸体清理磨床的制造成本低,取代了人工打磨,提高了生产效率,改善了工作环境,降低了劳动强度。

Description

汽车发动机缸体清理磨床
技术领域
;本实用新型涉及一种汽车发动机缸体清理磨削加工机床,尤其是用于对缸体铸造毛坯表面的飞边毛刺进行磨削清理的磨床。
背景技术
:缸体铸造毛坯表面清理工艺在国外已有成熟的技术,而国内,少数采取简单机械磨削,多数用手提砂轮打磨,以人工打磨为主,生产效率低,工作环境差,劳动强度大。在汽车工业日趋发展的今天,汽车缸体铸造毛坯表面清理工艺需要技术先进的工作机床,而目前此类工作机床几乎没有。
发明内容
:本实用新型为了解决缸体铸造毛坯表面清理以人工打磨为主,效率低、环境差、劳动强度大的问题,提供汽车发动机缸体清理磨床,主要包括磨头机构、传动基座、夹具小车;所述两磨头机构安装在所述传动基座的两边,包括电机、砂轮、磨头箱、滑动支架和磨头座,其特征在于:所述磨头座与所述传动基座固定连接,所述磨头箱固定在所述滑动支架上,并与固定在磨头座上的油缸的活塞杆固连,动力输入主轴接电机输出端,主轴输出端安装砂轮;所述夹具小车安装在所述传动基座上的导轨上,可沿着所述导轨前后移动;所述导轨的端部设有油缸驱动的工作台转位机构。
该汽车发动机缸体清理磨床的制造成本低,取代了人工打磨,提高了生产效率,改善了工作环境,降低了劳动强度。
附图说明
:图1是本实用新型的结构示意图主视图;图2本实用新型的结构示意图左视图;图3本实用新型的磨头箱内部结构示意图;图4是本实用新型的夹具小车结构示意图主视图;图5是本实用新型的夹具小车结构示意图俯视图。
具体实施方式
:该磨床根据强力磨削原理,快速清理铸件毛坯表面的飞边毛刺为设计依据,集成了机、电、液、气技术,实现自动化操作。如图1、图2所示,该汽车发动机缸体清理磨床主要由磨头机构7、传动基座4、夹具小车1组成;其中两磨头机构7安装在传动基座4的两边,包括电机8、砂轮6、磨头箱12、支架9和磨头座10,并通过磨头座10与传动基座4固定连接,电机8输出端通过皮带轮与磨头箱动力输入主轴连接,磨头箱的输出主轴安装砂轮,磨头箱固定在滑动支架上,并与油缸的活塞杆固连,油缸的缸体固定在磨头座上,磨头箱在活塞杆的带动下实现水平移动,从而带动砂轮的水平移动;夹具小车安装在传动基座上的平导轨上,可沿着导轨前后移动,在导轨的端部设有油缸驱动的工作台转位机构,可带动夹具小车工作台旋转90°。
如图3所示,磨头箱10包括壳体13、气缸14、主轴16,主轴16输出端与砂轮6联接,气缸14安装在壳体13内,气缸14活塞杆与主轴外套18上的扁担15固连。工作时,气缸14活塞杆伸出带动主轴外套18前移一小段距离,使砂轮6进入工作,气缸14活塞杆缩回带动主轴外套18退后,这一小段距离称为浮动行程。浮动行程的作用一是便于磨削后的工件返回,二是防止砂轮磨削时超载儿避让。
如图2、图4、图5所示,夹具小车1主要包括工作台24、立柱27、旋转夹紧臂20及工件支撑夹具,在气缸19的驱动下夹紧臂20可绕着立柱27旋转一定角度,夹紧臂20端部安装有气缸21驱动的压紧机构22,可将工件23压紧在小车工作台24上,工作台24中部设有气缸25驱动的顶起机构;立柱27底部安装有连杆机构的定位插销气缸26,对工作台进行插销定位。
在加工过程中,传动基座4上的变频减速机带动链条传动,使小车1在基座平导轨5上滑动来实现移动小车1进给。缸体23夹紧在移动小车1上,小车1到磨削位前,砂轮6旋转,两个磨头7开始同时加工缸体两侧面。两个砂轮6之间距离改变是通过磨头架9的液压系统工作完成尺寸变换,在传动基座4上设有90°转位机构,被加工缸体返回原位后在此机构上转位,小车1再次进给,完成另一个长度方向的两个面清理。移动小车1走完一个工作循环,即完成缸体毛坯四个面的磨削清理。砂轮磨损时可通过微调砂轮的补偿进给机构-丝杠实现微调。考虑到缸体是铸件,毛刺和飞边深浅不一,加工面积较大,是高强效力磨削,砂轮工作易超载。在机床的磨头部分特别设置了25毫米浮动工作行程,以保证工件返回时让开砂轮,同时又当砂轮磨削超负载时让刀,浮动工作行程由气动控制,即通过放置在砂轮主轴侧面的两气缸11,可实现距离为25mm的伸缩功能。为保证砂轮气缸工作时不受工厂气源工作气压下降的影响,在磨头砂轮气缸气动控制回路中增设气动增压阀,机床各动作均由PLC程序控制,当砂轮因磨损改变被加工缸体尺寸不到位时,可手动调节砂轮微进给进行补偿。

Claims (3)

1.一种汽车发动机缸体清理磨床,主要包括磨头机构、传动基座、夹具小车;所述两磨头机构安装在所述传动基座的两边,包括电机、砂轮、磨头箱、支架和磨头座,其特征在于:所述磨头座与所述传动基座固定连接,所述磨头箱固定在所述支架上,并与固定在磨头座上的油缸的活塞杆固连,动力输入轴接电机输出端,输出端接砂轮;所述夹具小车安装在所述传动基座上的导轨上,可沿着所述导轨前后移动;所述导轨的端部设有油缸驱动的转位机构。
2.如权利要求1所述的汽车发动机缸体清理磨床,其特征在于:所述磨头箱包括壳体、气缸、主轴,主轴输出端与砂轮联接,气缸安装在壳体上,气缸活塞杆与主轴外套上的扁担固连。
3.如权利要求1所述的汽车发动机缸体清理磨床,其特征在于:所述夹具小车主要包括工作台、立柱、夹紧臂,所述夹紧臂与立柱之间通过旋转避让气缸联接,可绕着所述立柱旋转;所述夹紧臂端部安装有气缸驱动的压紧机构;所述立柱底部安装有气缸控制的插销定位连杆机构;工作台中部设有气缸驱动的顶起机构。
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CN112428048A (zh) * 2020-11-10 2021-03-02 合肥中通抛光机械有限公司 一种砂轮磨屑机

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