CN2611673Y - 钢丝绳弹性联轴器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是钢丝绳弹性联轴器，由主动轮鼓、被动轮鼓和钢丝绳组件组成；其中钢丝绳组件设置在联轴器主动轮鼓与被动轮鼓之间，钢丝绳组件由钢丝绳、内锥套、外锥套组成，外锥套的导向传力面呈圆柱形或长方形，外锥套的外表面呈鼓形或圆弧形；主动轮鼓和被动轮鼓上开有若干导向孔；钢丝绳两端的外锥套与导向孔相配合，钢丝绳组件在联轴器中可以沿轴向布置也可以沿径向或呈锥面布置；钢丝绳组件的一端在轮鼓的导向孔中滑动，另一端固定在轮鼓上或在轮鼓的导向孔中滑动；联轴器可布置多层钢丝绳，各层的钢丝绳直径可以不同。优点：增加联轴器的扭矩传递能力，扩大了该型联轴节的扭矩覆盖范围；防止了钢丝绳组件在启动时对轮鼓的冲击；外锥套做成圆柱体改善了联轴器的工艺性；还具有高可靠性、高抗冲击性能、耐高温、不老化、寿命长、结构简单、性价比高等特点。

Description

钢丝绳弹性联轴器
技术领域
本实用新型涉及的是一种多用于船舶、车辆、柴油发电机组、各种动力机械与工作机械转动轴之间连接的钢丝绳弹性联轴器，属于机械技术领域。
背景技术
当前弹性联轴器的品种、形式很多，其中簧片式联轴器结构过于复杂，制造成本高；膜片联轴器刚度过大，过载能力低，阻尼小；橡胶联轴器易老化、撕裂；大部分联轴器对被联接两轴的不同心度补偿能力有限。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种钢丝绳弹性联轴器，用于补偿两根轴的不同轴度，降低轴系对中要求，简化轴系对中工艺，解决由于轴系对中不好产生的机组振动、轴承损坏、轴系断裂等问题；调节轴系扭转振动的固有频率和振型，降低轴系扭转振动所产生的应力和轴系扭转振动的烈度及由此造成的噪音。多用于船舶、车辆、柴油发电机组、各种动力机械与工作机械的转动轴之间的连接。本实用新型的技术解决方案：由主动轮鼓、被动轮鼓和钢丝绳组件组成；其中钢丝绳组件设置在联轴器主动轮鼓与被动轮鼓之间，钢丝绳组件由钢丝绳、内锥套、外锥套组成，外锥套的导向传力面可呈圆柱体或长方体，外锥套的外表面呈鼓形(对圆柱体)或弧面(对长方体)；主动轮鼓和被动轮鼓上开有若干导向孔；钢丝绳两端的外锥套与导向孔相配合，钢丝绳组件在联轴器中沿轴向布置，钢丝绳组件的一端在主动或被动轮鼓的导向孔中滑动或固定，另一端在被动或主动轮鼓的导向孔中滑动，钢丝绳滑动端的轮鼓上的导向孔周向与钢丝绳滑块动配合，导向孔径向与钢丝绳滑块之间留数毫米间隙，用于补偿被连接两轴的不同心度；联轴器可布置多层钢丝绳，各层的钢丝绳的直径可以不同。
钢丝绳组件在联轴器中也可沿径向分多层布置；在被动轮鼓上的导向孔周向与钢丝绳滑块动配合，导向孔轴向与钢丝绳滑块之间留数毫米间隙，用于补偿被连接两轴的轴向偏差。
钢丝绳组件在联轴器中也可呈锥面布置。
联轴器中沿径向布置的钢丝绳组件，如靠轴心一端为滑动式，则可设置限位结构，当两端都为滑动结构时，则在其靠轴心端处可设置弹性元件。
对径向、多层布置的在同一槽中的钢丝绳组件之间设置由弹性材料组成的隔离件。
本实用新型的优点：联轴器可以布置多层钢丝绳，有效地增加联轴器的扭矩传递能力，扩大了该型联轴节的扭矩覆盖范围；钢丝绳组件在联轴器中可以沿轴向布置，也可以沿径向布置或锥面布置，大大增加了联轴器的结构灵活性；在径向布置的钢丝绳组件靠轴心端设置弹性元件，有效地防止了钢丝绳组件在启动时对轮鼓的冲击；钢丝绳组件导向孔的特殊设计件改善了联轴器的几何补偿能力；高弹性、非线性(有效抑制轴系扭转共振)、大补偿(钢丝绳径向布置时两轴的不同心度可达5mm)。实用性主要表现在：高可靠性、高抗冲击性能、耐高温、不老化、寿命长、结构简单、性价比高等方面。
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2、3分别是钢丝绳组件在联轴器中以沿轴向、径向布置的结构示意图。
附图4、5分别是联轴器布置多层钢丝绳的结构示意图。
图中的1是主动轮鼓、2是钢丝绳组件、3是被动轮鼓、4是盖板、5是内锥套、6是外锥套、7是钢丝绳、8是防尘板、9是固定板、10是压紧装置、11是护板、12是减噪板。
实施方法，对照附图，联轴器由主动轮鼓1、被动轮鼓3和钢丝绳组件2组成；钢丝绳组件2作为联轴器主动与被动鼓之间的传力元件，钢丝绳组件2由钢丝绳7、内锥套5、外锥套6等组成，外锥套6导向传力面可以是圆柱体，也可以是长方体(图1)，将有效地改善了联轴器的工艺性，钢丝绳组件2的外锥套6的外表面可以做成鼓形；联轴器主动轮鼓1和被动轮鼓3上开有若干导向孔(或导向槽)；钢丝绳两端的外锥套与导向孔(或导向槽)相配合，钢丝绳组件的一端在轮鼓的导向孔中滑动，用以补偿两轴的不同心度；另一端可以固定在轮鼓上，也可以在轮鼓的导向孔中滑动；为增加联轴器的扭矩传递能力，扩大该型联轴节的扭矩覆盖范围，联轴器可以布置多层钢丝绳(如图4、图5)，对钢丝绳轴向布置的联轴器各层的钢丝绳的直径可以不同。钢丝绳组件2在联轴器中可以沿轴向布置(如图2)，也可以沿径向布置(如图3)或呈锥面布置，大大增加了联轴器的结构的灵活性(图2、图3)；对于径向布置的钢丝绳组件，如靠轴心一端为滑动式，则要设置限位结构，以防止钢丝绳组件在离心力作用下滑出导向孔(或导向槽)；对于径向布置，钢丝绳组件两端都滑动的结构，为防止径向布置的钢丝绳在启动时钢丝绳组件对轮鼓的冲击，在钢丝绳组件靠轴心端设置弹性元件，对径向、多层布置的在同一槽中的钢丝绳组件之间设置由弹性材料组成的隔离件，以减少钢丝绳组件之间的相对运动所产生的冲击噪声(图5)。

Claims (5)

1、钢丝绳弹性联轴器，其特征是由主动轮鼓(1)、被动轮鼓(3)和钢丝绳组件(2)组成；其中钢丝绳组件(2)设置在联轴器主动轮鼓(1)与被动轮鼓(3)之间，钢丝绳组件(2)由钢丝绳(7)、内锥套(5)、外锥套(6)组成，外锥套(6)的导向传力面可呈圆柱体或长方体，外锥套(6)的外表面呈鼓形或弧面形；主动轮鼓(1)和被动轮鼓(3)上开有若干导向孔；钢丝绳(7)两端的外锥套与导向孔相配合，钢丝绳组件(2)在联轴器中沿轴向布置，钢丝绳组件(2)的一端在主动或被动轮鼓的导向孔中滑动或固定，另一端在被动或主动轮鼓的导向孔中滑动，钢丝绳滑动端的轮鼓上的导向孔周向与钢丝绳滑块之间为动配合，导向孔径向与钢丝绳滑块之间留数毫米间隙，联轴器可布置多层钢丝绳，各层的钢丝绳的直径可以不同。
2、根据权利要求1所述的钢丝绳弹性联轴器，其特征是钢丝绳组件(2)在联轴器中也可沿径向分多层布置；在被动轮鼓上的导向孔周向与钢丝绳滑块动配合，导向孔轴向与钢丝绳滑块之间留数毫米间隙。
3、据权利要求1所述的钢丝绳弹性联轴器，其特征是钢丝绳组件(2)在联轴器中也可呈锥面布置。
4、根据权利要求1所述的钢丝绳弹性联轴器，其特征是在联轴器中沿径向布置的钢丝绳组件(2)，如靠轴心一端为滑动式，则可设置限位结构，当两端都为滑动结构时，则在其靠轴心端处可设置弹性元件。
5、根据权利要求1所述的钢丝绳弹性联轴器，其特征是对径向、多层布置的在同一槽中的钢丝绳组件(2)之间设置由弹性材料组成的隔离件。
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