CN2597684Y - 一种流体燃料催化器 - Google Patents
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Abstract
一种流体燃料催化器，由连接体、密封垫、主体、电子加热器、温度控制器组成，在主体内部设置有磁体对，所述的磁体对的设置方式采用同级相对设置方式。采用此种结构的新型流体燃料催化器可节约燃料10－20％，可以减少发动机中的积炭情况，改善发动机的工作条件，降低有害气体的排放量，而且没有二次污染，这种流体燃料催化器安装维修方便，使用寿命长，产生的社会效益较大。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种催化器，尤其是一种燃料催化器，更确切的说是一种流体燃料催化器。
技术背景
目前使用的汽油、柴油发动机一般油耗较高，燃烧室内易积碳，尾气污染较重，因而需要设置节油净化装置。而一般的节油器或净化器结构较复杂，作用单一，且效果较低，安装较繁琐。随着交通业的发展和人们现代化生活的提高，石油能源的消耗量越来越大，浪费也是严重的，不但加剧了石油的紧张，而且对环境的污染相当严重。而当今世界范围内，能源缺乏，节约能源是普遍关心的问题。为此，人们都在寻找节油和防止污染的措施，各种节油设备及方法相继出现，如采用在汽油中加入化学催化剂或在油路上外加通电线圈或外加磁钢等方法达到使燃料磁化而提高燃料的能量转化率。但这些方法在不同程度上存在缺点，如采用添加化学试剂的方法来提高燃料的燃烧率，这种方法所用的化学试剂成本较高，而且容易造成二次污染，所以这种方法在实际中不宜推广。采用单纯外加磁场的方法虽然可以达到节能的目的，但实际效果甚微。所以上述方法在实际应用中都不能很好的同时解决节能、增加动力、降低污染等的问题。
发明内容
为了解决现有节油设备及技术中等缺点，本实用新型提供一种流体燃料催化器，由管状支撑体组成，具体的，在所述的管状支撑体外部设置有加热器，在所述的管状支撑体内部沿轴向设置有磁体对组，所述的磁体对组由至少两个磁体对构成，任意一个所述的磁体对由两块相互平行的磁体组成，所述的两块磁体的磁极方向同极相向设置，所述的两块磁体之间设置有间隙，任意两个相邻的磁体对的磁极设置的在10度至90度之间。进一步的，所述的管状支撑体两端设置有连接体，在所述的连接体与所述的管状支撑体之间设置有密封体。更具体的，所述的管状支撑体外部设置有温度控制器。所述的管状支撑体外围设置有保温层。更进一步的，所述的管状支撑体外部的横截面为圆形，所述管状支撑体轴心部分的横截面为矩形，所述的磁体对之间的间隙距离至少为0.4cm。
本实用新型的有益效果是：采用此种结构的新型流体燃料催化器可节能，可以减少发动机中的积碳情况，改善发动机的工作条件，降低有害气体的排放量，而且没有二次污染。这种流体燃料催化器安装维修方便，使用寿命长，产生的社会效益较大。
附图说明
图1是本实用新型流体燃料催化器的结构示意图。
图2是本实用新型流体燃料催化器结构沿A-A向的剖面示意图。其中1为管状支撑体；2为加热器；3是磁体对；4是连接体；5是密封体；6为保温层。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型一种流体燃料催化器，由管状支撑体1组成，具体的，在所述的管状支撑体1外部设置有加热器2，在所述的管状支撑体1内部沿轴向设置有磁体对组，所述的磁体对组由至少两个磁体对3构成，任意一个所述的磁体对3由两块相互平行的磁体组成，所述的两块磁体的磁极方向同极相向设置，所述的两块磁体之间设置有间隙，任意两个相邻的磁体对3的磁极设置方向相互垂直。进一步的，所述的管状支撑体1两端设置有连接体4，在所述的连接体4与所述的管状支撑体1之间设置有密封体5。更具体的，所述的管状支撑体1外部设置有温度控制器。所述的管状支撑体1外围设置有保温层6。更进一步的，所述的管状支撑体1外部的横截面为圆形，所述管状支撑体1轴心部分的横截面为矩形，所述的磁体对之间的间隙距离至少为0.4cm。
Claims (6)
1、一种流体燃料催化器，由管状支撑体组成，其特征在于：在所述的管状支撑体外部设置有加热器，在所述的管状支撑体内部沿轴向设置有磁体对组，所述的磁体对组由至少两个磁体对构成，任意一个所述的磁体对由两块相互平行的磁体组成，所述的两块磁体的磁极方向同极相向设置，所述的两块磁体之间设置有间隙，任意两个相邻的磁体对的磁极设置方向的角度在10度至90度之间。
2、根据权利要求1所述的流体燃料催化器，其特征在于：所述的管状支撑体两端设置有连接体，在所述的连接体与所述的管状支撑体之间设置有密封体。
3、根据权利要求1所述的流体燃料催化器，其特征在于：所述的管状支撑体外部设置有温度控制器。
4、根据权利要求1所述的流体燃料催化器，其特征在于：所述的管状支撑体外围设置有保温层。
5、根据权利要求1所述的流体燃料催化器，其特征在于：所述的管状支撑体外部的横截面为圆形，所述管状支撑体轴心部分的横截面为矩形。
6、根据权利要求1所述的流体燃料催化器，其特征在于：所述的磁体对之间的间隙距离至少为0.4cm。
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2003
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