CN200949491Y - 一种燃料节能器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型为一种燃料节能器，包括在两端设有进出口壳体内的电场单元，所述电场单元由位于轴向支承架上对称的阴极、阳极和与所述阴极、阳极串联的限流电阻构成。燃料节能器还包括磁化单元，磁化单元含有屏蔽罩，屏蔽罩内设有鼠笼式支承架，在鼠笼式支承架内设有磁柱套，磁柱套内设有数量不少于3片、按同极性布置的高能磁片，在每两片高能磁片之间以及两端的高能磁片的外侧，设有导磁片，其直径与所述高能磁片相同，其数量比所述高能磁片多一片。本实用新型在燃料燃烧前，使大分子团充分得到裂变细化，燃料分子的“长链”变成“短链”，充分激发分子的活性，大大提高燃烧效率，减少污染，保护环境，节省开支。

Description

一种燃料节能器
                            技术领域
本实用新型涉及一种燃油处理装置，特别涉及一种燃料节能器。
                            背景技术
在各种燃油燃气设备上对燃料进行处理的目的是提高燃烧率，将燃料中的大分子团裂化成小分子团，目前市场上最常见的方法是采用各种结构的磁场对燃油或燃气进行处理。燃料在通过强磁场时，燃料中的极性大分子团由于受到洛仑兹力的作用被拉断成为较小的分子团，从而比较容易雾化燃烧，达到了节能和降低污染的效果。如胡琪创的专利号为94208805.0的“磁化节油器”和张佳林提出的专利号为95227311.X的“燃油磁化节油器”。
有人利用汽车水箱中的循环冷却水来加热燃油，如刘开平的专利申请号为200410015081.9的“内燃柴油机高效磁化节油器”，利用磁场和循环水加热来处理燃油，来达到提高燃烧率、节能的目的。也有人用磁场、超声波、加热等综合作用来对燃料进行处理，如杨青山的专利申请号为95101203.7的“机动车节油方法和节油器”，在燃油进入发动机气缸之前对燃油进行磁化处理、加热处理和超声震荡雾化处理，来达到提高燃烧率，节能降污的目的。
上述方法在节能方面确实都有一定的效果，但或没有充分利用现有的可能技术对燃料进行处理；或在所使用的处理方式中，没有采用最佳方案；或者是结构复杂，成本太高，安装不便。导致的结果或者是节能不能达到预期的效果，或者是使用麻烦，无法在市场上推广。
                            发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术中存在的问题，提出一种结构简单、大分子团的裂化程度高、分子活性增强的燃料节能器。
本实用新型是这样实现的：
一种燃料节能器，包括在两端设有进出口壳体内的电场单元，所述电场单元由位于轴向支撑架上对称的阴极、阳极和与所述阴极、阳极串联的限流电阻构成。
还包括在轴向与所述电场单元依次设置的磁化单元，所述磁化单元含有屏蔽罩，所述屏蔽罩内设有鼠笼式支承架，在所述鼠笼式支承架内设有磁柱套，所述磁柱套内设有数量不少于3片、按同极性布置的高能磁片，在每两片所述高能磁片之间以及两端的所述高能磁片的外侧，设有导磁片，其直径与所述高能磁片相同，其数量比所述高能磁片多一片。
还包括超声波单元，所述超声波单元由置于所述轴向支撑架内与所述电场单元沿轴向依次设置的超声波换能器构成。
所述加热单元由置于所述轴向支撑架内与所述电场单元沿轴向依次设置的PTC元件构成。
所述磁柱套由非导磁材料制成的套管和端盖构成。
所述屏蔽罩为导磁材料制成的套筒状屏蔽罩。
本实用新型的有益效果：
本实用新型在磁化单元中，采取同极性相对的磁柱结构，获得高磁场梯度；同时使用了磁屏蔽罩，既可以防止磁场外漏，又可以进一步提高内部的磁场强度和磁场梯度。因此可以获得最好的磁化效果。在电场处理中，由于在平行的匀强电场中，电场强度与电压成正比，与电极的距离成反比。因此提高供电电压即可获得较大的电场强度。在电压一定时，也可以采用减小电极间距的方法来获得较大的电场强度。用超声波处理时既保证能够对燃料分子产生足够强烈的作用，又不可以使燃料产生汽化。本实用新型采用了PTC元件来对燃料进行加热，既可满足加热的目的，又可以保证燃料不被过度加热引起事故。
燃料经过前述的四个单元的作用，其较大的分子团充分地得到裂变细化，燃料分子的“长链”变成“短链”，甚至单个燃料分子，分子的活性充分地受到了激发。燃料的粘度下降，流动性提高，尤其是雾化性能更好，与空气的混合更加充分，可以充分地燃烧，大大提高了燃烧效率，降低了废气排放量和废气中有害气体的含量，提高了燃油的燃烧值，提高了效率，减少了污染，保护了环境，并可以有效清除汽缸内的积碳及喷油咀积碳，减少了机械磨损，延长了机械的使用寿命，从而达到节油、节能、提高马力、降低尾气排放和降低维修费用、节省开支、降低污染、保护环境的目的。
                            附图说明
图1为本实用新型电场单元的结构示意图；
图2为本实用新型的一实施例；
图3为图2的A-A剖视图；
图4为本实用新型电场单元、超声波单元和加热单元的装配关系示意图；
图中：1、进油口；2、密封圈；3、鼠笼式支承架；4、端盖；5、屏蔽罩；6、套管；7、高能磁片；8、导磁片；9、外壳；10、阳极；11、阴极；12、限流电阻；13、超声波换能器；14、PTC元件；15、支承架；16、出油口。
                            具体实施方式
根据附图1、2、3，本实用新型包括一筒状外壳9、进油口1、出油口16，外壳9与进油口1和出油口16之间用螺纹连接，并由密封圈2密封，以防止油液的泄漏。电场单元由沿径向对称安装在支承架15上的阳极10、阴极11以及串接在由阳极10、阴极11所构成的回路上的限流电阻12组成，极板的安装方向与轴线平行。
磁化单元在轴向与上述电场单元依次设置，含有套筒状的屏蔽罩5，屏蔽罩5内设有鼠笼式支承架3，鼠笼式支承架3内设有由非导磁材料制成的套管6和端盖4所构成的磁柱套，磁柱套内设有数量不少于三片的高能磁片7，高能磁片7按同极性布置，在每两片高能磁片之间以及两端的高能磁片的外侧，装有导磁片8，其直径与高能磁片7相同，其数量比所述高能磁片7多一片。因此在磁柱套和屏蔽罩5之间的空间形成沿轴向变化的磁场空间。本实施例采用了6片高能磁片，导磁片的数量为7片。
超声波单元由置于轴向支撑架15上并与上述电场单元沿轴向依次设置的超声波换能器13构成，超声波换能器13由压电陶瓷片组成，超声波的频率应在20kHz左右。
加热单元由置于轴向支撑架15上并与所述电场单元沿轴向依次设置的PTC元件14构成。
以上各个单元的组合使用是本实用新型的一实施例。显然，本领域的技术人员也可将上述各单元任意组合而不脱离本实用新型的范围。

Claims (7)

1、一种燃料节能器，包括在两端设有进出口壳体内的电场单元，其特征在于：所述电场单元由位于轴向支撑架上对称的阴极、阳极和与所述阴极、阳极串联的限流电阻构成。
2、根据权利要求1所述的燃料节能器，其特征在于：还包括在轴向与所述电场单元依次设置的磁化单元，所述磁化单元含有屏蔽罩，所述屏蔽罩内设有鼠笼式支承架，在所述鼠笼式支承架内设有磁柱套，所述磁柱套内设有数量不少于3片、按同极性布置的高能磁片，在每两片所述高能磁片之间以及两端的所述高能磁片的外侧，设有导磁片，其直径与所述高能磁片相同，其数量比所述高能磁片多一片。
3、根据权利要求1或2所述的燃料节能器，其特征在于：还包括超声波单元，所述超声波单元由置于所述轴向支撑架内与所述电场单元沿轴向依次设置的超声波换能器构成。
4、根据权利要求1或2所述的燃料节能器，其特征在于：还包括加热单元，所述加热单元由置于所述轴向支撑架内与所述电场单元沿轴向依次设置的PTC元件构成。
5、根据权利要求3所述的燃料节能器，其特征在于：还包括加热单元，所述加热单元由置于所述轴向支撑架内与所述电场单元沿轴向依次设置的PTC元件构成。
6、根据权利要求2所述的燃料节能器，其特征在于：所述磁柱套由非导磁材料制成的套管和端盖构成。
7、根据权利要求2所述的燃料节能器，其特征在于：所述屏蔽罩为由导磁材料制成的套筒状屏蔽罩。
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