CN210118210U

CN210118210U - 一种燃油、燃气分子细化器

Info

Publication number: CN210118210U
Application number: CN201920048002.6U
Authority: CN
Inventors: 赵红勇
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-01-11
Filing date: 2019-01-11
Publication date: 2020-02-28
Anticipated expiration: 2029-01-11

Abstract

本实用新型提供一种燃油、燃气分子细化器，包括套夹在油管或气管外壁的壳体，其特征在于壳体内嵌入若干根轴向磁棒，使油管或气管内的磁力线呈轴向和多角度径向分布，形成多维立体磁场。可在无需改变发动机燃料供应系统结构，更无需拔插油、气管的情况下，对进入发动机的燃油、燃气进行分子细化处理，使燃烧更加充分、完全，在提高燃烧效率的同时，降低燃料消耗，节约燃料20‑35%，并使汽车动力性能更好，碳氢化合物HC和一氧化碳CO排放量大幅降低，从而排放更清洁尾气，同时最大限度保障汽车安全。

Description

一种燃油、燃气分子细化器

技术领域

本实用新型涉及一种分子细化器，尤其是一种燃油、燃气分子细化器，以便增加燃油分子活性，提升燃油的燃烧效率，降低废气排放，属于燃油、燃气分子细化技术领域。

背景技术

目前汽车尾气排放直接影响着环境的空气质量，而尾气排放是否达标又受到燃油、燃气是否完全燃烧的影响。为使燃油、燃气能够充分地、完全地燃烧，现有技术采用了诸多手段，如电喷，让燃油尽可能以雾化形式参与燃烧；再如将燃油引入磁化装置中，使燃油分子细化后再参与燃烧等等，最终达到燃烧完全、降低有害废气排放的目的。但电喷仍然存在燃烧不完全的问题；磁化装置需要对原有的汽车供油系统进行改装，无法保障安全。中国专利申请2014101993100公开了一种提高燃油效率的装置及方法，虽然不用对原有的汽车供油系统进行改装，但却要让供油管置于带线圈的铁氧体环中，并且需要通电、逆变产生电场和磁场，才能使燃油分子细化，不仅结构复杂，而且需要额外的电源供电，仍然存在燃烧不充分、不完全，同时不实用等问题。因此，完全有必要研发一种合理运用磁能技术对燃油发动机的燃油效率进行提升的装置，以实现节能减排，改善燃油效率。

发明内容

为解决燃油、燃气燃烧不充分、不完全所带来的排放污染和燃烧效率低等问题，本实用新型提供一种燃油、燃气分子细化器。

本实用新型在不改变原有燃油系统的前提下，通过对进入发动机的燃油、燃气进行分子细化处理后，在提高燃烧效率的同时，使燃烧更加充分、完全，动力性更好、排放更清洁尾气。

本实用新型通过下列技术方案完成：一种燃油、燃气分子细化器，包括套夹在油管或气管外壁的壳体，其特征在于壳体内嵌入若干根轴向磁棒，使油管或气管内的磁力线呈轴向和多角度径向分布，形成多维立体磁场，从而对油管或气管内的燃料分子进行细化。

所述壳体内嵌入的若干根轴向磁棒沿壳体圆周均匀分布，形成环抱状态，从而使油管或气管内的磁力线呈轴向和多角度径向分布，形成多维立体磁场，从而对油管或气管内的燃料分子进行细化。

所述轴向磁棒包括金属管，在金属管内有若干个长短交替设置的磁柱，在两两磁柱之间设置导磁片，并且相近的两两磁柱端的极性相同，通过长短交替设置的磁柱使轴向磁棒外围的油管或气管内的磁力线呈轴向分布，通过两两磁柱之间的导磁片使轴向磁棒外围的油管或气管内的磁力线呈多角度径向分布，从而形成多维立体磁场，从而对油管或气管内的燃料分子进行细化。

所述若干导磁片的厚度均等。

所述壳体包括带中心轴孔、断面呈圆环形的壳体，中心轴孔内放置油管或气管，在圆环形的壁上设置若干圆形孔槽，每一个圆形孔槽的内端敞开，每一个圆形孔槽内放置对应的一根轴向磁棒，使轴向磁棒的内端紧贴在油管或气管外壁面上，使油管或气管内的磁力线呈多角度径向分布，从而形成多维立体磁场，从而对油管或气管内的燃料分子进行细化。

所述带中心轴孔、断面呈圆环形的壳体分设为两半，以方便直接抱夹在油管或气管外壁，而无需改变发动机燃料供应系统结构，更无需拔插油、气管，最大限度保障汽车安全。

所述壳体为屏蔽体，使壳体对其内的油管或气管具有磁性，对外部则无磁性。

所述壳体上的若干圆形孔槽的内壁设有与圆形孔槽相适应的屏蔽层，使其只对内侧的油管或气管具有磁性，对外则无磁性。

本实用新型提供的燃油、燃气分子细化器安装在发动机进油或进气管上，以便对油管或气管内的燃料分子进行细化后，直接供发动机使用，在提高燃烧效率的同时，使燃烧更加充分、完全，使汽车动力性更好、排放更清洁尾气。

本实用新型原理是：由于燃油、燃气属于抗磁性物质，其电子的自转方向总共有上、下两种，且自转方向相反的电子所产生的磁极能够相互抵消，而且向上自转和向下自转的电子数目一样多，它们产生的磁极完全互相抵消，整个原子乃至整个物体对外没有磁性。以便当燃油、燃气这一抗磁性物质放在外磁场中时，就会感生出一个与外磁场方向相反的磁矩，表现为抗磁性，在特定外磁场作用下，该抗磁性物质内各电子磁矩会与外磁场发生特定感应，从而改变电子轨道的能量级，在不改变物质分子结构的情况下，让其内部磁矩重新组合排列，使分子活性大大增加，并在重新组合的过程中，物质分子团被打碎、细化，细化的分子与外界氧气的结合力就会大大增强。

本实用新型与现有技术相比，具有下列优点及效果：通过上述技术方案，可方便地在无需改变发动机燃料供应系统结构，更无需拔插油、气管的情况下，即可对进入发动机的燃油、燃气进行分子细化处理，使燃烧更加充分、完全，在提高燃烧效率的同时，降低燃料消耗，节约燃料20-35%，并使汽车动力性能更好，碳氢化合物HC和一氧化碳CO排放量大幅降低，从而排放更清洁尾气，同时最大限度保障汽车安全。

附图说明

图1为本实用新型横断面结构示意图；

图2为本实用新型纵剖面结构示意图；

图3为本实用新型轴向磁棒结构纵断面图。

具体实施方式

下面结合附图给出的实施例对本实用新型做进一步描述。

本实用新型提供的燃油、燃气分子细化器，包括套夹在油管1外壁的壳体2，该壳体2内嵌入六根轴向磁棒3，使油管1内的磁力线呈轴向和多角度径向分布，形成多维立体磁场，从而对油管内的燃料分子进行细化；所述壳体2内嵌入的六根轴向磁棒3沿壳体2圆周均匀分布，形成环抱状态，从而使油管内的磁力线呈轴向和多角度径向分布，形成多维立体磁场，从而对油管内的燃料分子进行细化；所述壳体2包括带中心轴孔21、断面呈圆环形的壳体，中心轴孔21内放置油管1，在圆环形的壁上设置六个圆形孔槽22，每一个圆形孔槽22的内端敞开，每一个圆形孔槽22内放置对应的一根轴向磁棒3，使轴向磁棒3的内端紧贴在油管1外壁面上，使油管1内的磁力线呈多角度径向分布，从而形成多维立体磁场，从而对油管内的燃料分子进行细化；所述带中心轴孔21、断面呈圆环形的屏蔽体分设为两半，以方便直接抱夹在油管1外壁，而无需改变发动机燃料供应系统结构，更无需拔插油、气管，最大限度保障汽车安全；所述轴向磁棒3包括金属管31，在金属管31内有若干个长、短交替设置的磁柱33、32，在两两磁柱之间设置导磁片34，并且相近的两两磁柱33、32端的极性相同，即同为S极和同为N极，通过长短交替设置的磁柱33、32使轴向磁棒3外围的油管内的磁力线呈轴向分布，通过两两磁柱之间的导磁片34使轴向磁棒3外围的油管内的磁力线呈多角度径向分布，从而形成多维立体磁场，从而对油管1内的燃料分子进行细化；所述若干导磁片34的厚度均等。

所述壳体2为屏蔽体，使壳体2对其内的油管1具有磁性，对外部则无磁性。

显然，也可在所述壳体2上的若干圆形孔槽22的内壁设有与圆形孔槽22相适应的屏蔽层，使其只对内侧的油管1具有磁性，对外则无磁性。

本实用新型提供的燃油、燃气分子细化器安装在发动机进油管1上，以便对油管1内的燃料分子进行细化后，直接供发动机使用，在提高燃烧效率的同时，使燃烧更加充分、完全，使汽车动力性更好、排放更清洁尾气。

Claims

1.一种燃油、燃气分子细化器，包括套夹在油管或气管外壁的壳体，壳体内嵌入若干根轴向磁棒，其特征在于所述壳体包括带中心轴孔、断面呈圆环形的壳体，该壳体分设为两半，中心轴孔内放置油管或气管，在圆环形的壁上设置若干圆形孔槽，每一个圆形孔槽的内端敞开，每一个圆形孔槽内放置对应的一根轴向磁棒，轴向磁棒的内端紧贴在油管或气管外壁面上，使油管或气管内的磁力线呈多角度径向分布，从而形成多维立体磁场。

2.根据权利要求1所述的燃油、燃气分子细化器，其特征在于所述壳体内嵌入的若干根轴向磁棒沿壳体圆周均匀分布，形成环抱状态，使油管或气管内的磁力线呈轴向和多角度径向分布，形成多维立体磁场。

3.根据权利要求1所述的燃油、燃气分子细化器，其特征在于所述轴向磁棒包括金属管，在金属管内有若干个长短交替设置的磁柱，在两两磁柱之间设置导磁片，并且相近的两两磁柱端的极性相同。

4.根据权利要求3所述的燃油、燃气分子细化器，其特征在于所述若干导磁片的厚度均等。

5.根据权利要求1所述的燃油、燃气分子细化器，其特征在于所述壳体为屏蔽体，使壳体对其内的油管或气管具有磁性，对外部则无磁性。

6.根据权利要求1所述的燃油、燃气分子细化器，其特征在于所述壳体上的若干圆形孔槽的内壁设有与圆形孔槽相适应的屏蔽层，使其只对内侧的油管或气管具有磁性，对外则无磁性。