CN2584317Y - 双工位铆接模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是用于生产汽车零部件的一种双工位铆接模具，它具有底座，上模和下模，底座上装有左、右导柱，上模装在导柱上下滑动，其特征是：在底座上增设一个滑板工作台，其上安装有两个下模，底座与滑板工作台间设置下模到位装置。本实用新型具有生产率高，工人劳动强度小，操作舒适，操作安全、可靠等优点；特别适合用于汽车离合器的压装。
Description
(一)技术领域：本实用新型涉及机械模具，特别是一种用于生产汽车零部件的双工位铆接模具。
(二)背景技术：目前，汽车离合器压装大多采用单工位铆接方法，设备采用各种通用压力机，模具安装在设备固定工作台上。有两种上料方式，一种是把零部件逐个放到安装在设备上的铆接模上；另一种是把零部件先固定在一个辅助夹具上，上料时，工件和夹具同时由人工送入到铆接模上，下料时，同时取下。以上的操作方法存在以下总是：1.作业方法不科学：无论采取哪种上料方法，操作者必须双手伸进模腔放进和取出工件，在进入模腔时，手指、手腕、前臂、上臂及身体都有动作，而且前臂、上臂在前伸时，必须使用多余的力量来平衡工件(和夹具)的重量，这一级动作是最耗体力，最缓慢的动作，并且，下肢必须运动，达到必须的操作距离和使身体保持平衡。如果采用第一种上料方式，逐个放进零件，这样的动作就要重复多次，采用第二种上料方法，操作者必须同时承担零件和夹具有重量。综上所述，这两种操作方法无效动作多，劳动强度大，操作者容易疲劳，工时成本高。2.效率低：在现有操作方式上，在取出工件后，不可能马上放入新的工件，这样设备有一个等待的过程，特别是第一种上料方式，设备等待的时间更长，这样没有最大限度地利用设备资源，效率低下。3.安全性差：采用上述的操作方法，操作者的双手都必须进入模腔，特别是机械压力机，存在极大的人身安全隐患。
(三)发明内容：本实用新型是针对上述问题，提供一种劳动效率高，作业舒服，操作安全的双工位铆接模具。
本实用新型的具体方案是对现有铆接模具的改进，它具有底座，上模和下模，底座上装有左、右导柱，上模装在导柱上下滑动，其特征是：在底座上增设一个滑板工作台，其上安装有两个下模，底座与滑板工作台间设置下模到位装置。
本实用新型中的滑板工作台可以是手动或机动。
当本实用新型中的滑板工作台采用手动时，设在底座与滑板工作台间的下模到位装置，是在底座上的中心位置设计碰珠，滑板工作台上的两下模中心处各设计碰珠定位槽。
当本实用新型中的滑板工作台采用机动时，设在底座与滑板工作台间的下模到位装置是采用的限位开关装置。
本实用梯形的双工位设置，工人可在模腔外部装、取工件，具有生产率高，工人劳动强度小，操作舒适，特别是操作安全，大大减小了事故率。
(四)附图说明：
附图是本实用新型的结构示意图。
图中：1-冲压头，2-上模，3-导柱，4-下模，5-滑板工作台，6-定位模，7-底座，8-碰珠，9-机座。
(五)具体实施方式：
参见附图，本实用新型具有底座7，其上装有左、右导柱3，导柱3上装有上模2可上下滑动，底座7上还装有滑板工作台5，可左右滑动，滑板工作台5上固定有两个下模4，为了保证两个下模分别在工作时与上模对位，在底座7的中心处设置有碰珠装置8，并在滑板工作台5上两个下模中心处分别开设碰珠定位槽6。当滑板工作台采用机械滑动时，可在底座7与滑板工作台5之间设置限位开关以保证上、下模的对位。
本实用新型使用时，是将底座7安装在机床设备的机座9上，将上模2与机床的冲压头1连接即可。
Claims (3)
1.一种双工位铆接模具，具有底座，上模和下模，底座上装有左、右导柱，上模装在导柱上下滑动，其特征是：在底座上增设一个滑板工作台，其上安装有两个下模，底座与滑板工作台间设置下模到位装置。
2.根据权利要求1所述的双工位铆接模具，其特征是：设在底座与滑板工作台间的下模到位装置，是在底座上的中心位置设计碰珠，滑板工作台上的两下模中心处各设计碰珠定位槽。
3.根据权利要求1所述的双工位铆接模具，其特征是：设在底座与滑板工作台间的下模到位装置是采用的限位开关装置。
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