CN2575307Y - 一种汽车发动机的熄火装置 - Google Patents
一种汽车发动机的熄火装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2575307Y CN2575307Y CN 02264760 CN02264760U CN2575307Y CN 2575307 Y CN2575307 Y CN 2575307Y CN 02264760 CN02264760 CN 02264760 CN 02264760 U CN02264760 U CN 02264760U CN 2575307 Y CN2575307 Y CN 2575307Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- relay
- circuit
- power line
- triode
- coil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 claims abstract description 19
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims abstract description 10
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 15
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims description 6
- TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 6-oxabicyclo[3.2.1]oct-3-en-7-one Chemical compound C1C2C(=O)OC1C=CC2 TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 230000001012 protector Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 4
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
一种汽车发动机的自动控制熄火装置特别是在无机油压力时，自动控制发动机熄火保护装置，包括点火开关、机油压力报警线路和显示线路，在报警线路上设有一电子控制电路，由电容和滑线电阻的延时作用来控制三极管的导通时间，从而控制继电器的触点断开，致使发动机熄火，避免发动机烧损。本实用新型设计的电路结构简单，性能可靠，成本低廉，可广泛应用于各种型号的汽车发动机上。
Description
技术领域
本实用新型是一种汽车发动机的熄火装置，特别涉及汽车上使用的电子自动控制熄火装置。
背景技术
目前，各汽车厂安装生产的各种型号的汽车上有机油压力显示线路和报警线路，机油压力显示线路是机油压力传感器的输出端连接在仪表盘上的机油压力表上，报警线路是机油压力报警开关与仪表盘上的机油压力报警灯连接。当发动机无机油压力或机油压力过低时，机油压力报警灯点亮，提醒驾驶员立即熄火停车，排队故障，原理图如图1，而驾驶员在行车过程中因为需要注意观察路况，往往不能及时观察仪表情况，这样，当发动机因为种种情况造成无机油压力时，驾驶员若没有及时发现而继续驾驶，会导致发动机烧坏。
发明内容
为克服上述缺点，本实用新型提供了一种自动控制熄火装置，当发动机无机油压力时，自动控制发动机熄火，避免发动机烧坏。
本实用新型是一种新型的自动控制熄火装置，包括有点火开关K、机油压力显示线路和报警线路，其特征在于：在机油压力报警线路上设有一电子控制电路。该电子控制电路主要由继电器J、电容C、三极管T、点火线圈B、滑线电阻R构成；报警开关2安装在发动机主油道上；继电器J1的线圈6一端与机油压力报警开关2连接，与负电源线相接，另一端与点火开关K相接，点火开关K与正电源线连接；继电器J1常闭触点5与点火线圈B串接，与继电器J1的线圈6、报警开关2组成的线路并联相接与正负电源线，继电器J1、J2的常闭触点并联相接与点火线圈B串接，继电器J2的线圈7一端与正电源线相接，另一端与三极管T的集电极相接，三极管T的发射极与负电源线连接，T的基极经过滑线电阻R后连接在电容C与发电机中性点接柱之间的接点上；电容C连在发电机中性点10与负电源线之间，与正负电源线连接成回路。所述电子控制回路的电路安装在保护外壳中。
本实用新型设计的电路结构简单，性能可靠，安装方便，适用范围广，可用于各种型号的汽车，防止因主油管道堵塞或机油泄漏造成机油压力不足，甚至压力为零时导致汽车发动机烧坏的事故发生，该电路能及时报警，提醒驾驶员及时处理。
附图说明
图1是原发动机的熄火装置电路图；
图2是本实用新型实施例1的发动机自动控制熄火装置电路图；
图3是本实用新型实施例2的发动机自动控制熄火装置电路图；
1——机油压力传感器； 2——机油压力报警开关
3——机油压力报警灯 4——机油压力表
5——继电器J1常闭触点 6——继电器J1线圈
7——继电器J2常闭触点 8——继电器J2线圈
B——点火线圈 T——三极管
C——电容 10——发电机中性点接柱
K——点火开关 11——滑线电阻R
R1——可变电阻 T1——三极管
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图2所示，实施例1的报警开关2安装在发动机主油管道上，发动机停止运转时，报警开关2内的触点是闭合的，发动机运转后，主油管道内机油压力上升，正常时油压为0.3-0.4Mpa，在此压力的推动下，报警开关2内的触点断开，该触点的动作压力约为0.05-0.09Mpa。当汽车发动机正常发动时，打开点火开关K，由于此时发动机无机油压力，报警开关2内的触点是闭合的，继电器J1的线圈得电吸合，使继电器J1的常闭触点5断开，这时电流经过继电器J2的常闭触点7到达点火线圈B，使发动机运转。发动机运转后，发电机发电，其中性点接柱10输出6V左右的电压，电流经过三极管T的基极，三极管T导通，继电器J2线圈8吸合，则继电器J2的常闭触点7打开，由于此时发动机已运转，机油压力达到正常值，油压报警开关2的触点打开，继电器J1线圈6失电，其J1常闭触点5闭合，电流由此经过继电器J1的常闭触点5到达点火线圈B上，因此发动机仍能正常运转。
实施例2如图3所示，在实施例1的基础上，在三极管T的基极前串联一个小功率三极管T1，T1的发射极连接在大功率三极管T的基极上，T1的集电极和可变电阻R1相接，连接在正电源线上，三极管T1的基极再与滑线电阻R连接。增加小功率三极管T1与可变电阻R1的目的是用以控制大功率三极管T的导通和截止。
汽车在运行过程中如果主油管道堵塞或机油泄漏等原因造成发动机丧失机油压力，则报警开关2的触点重新闭合，继电器J1线圈6得电吸合，其常闭触点5断开，切断了点火线圈B的电流，发动机熄火停止运行，避免发动机毁坏。
本实用新型将继电器J2的线圈8串入三极管T的集电极回路中，在三极管T的基极回路中加入电容C主要有以下作用：当发动机丧失机油压力时，继电器J1的常闭触点5断开，切断了点火线圈B的电流，迫使发动机熄火，但发动机由运转到熄火需要一个过程，在此过程中发动机转速急速下降，使发电机的输出电压也随之下降，若不加三极管T而将继电器J2的线圈8直接搭铁即汽车外壳，则在继电器J1线圈6得电后，继电器J2线圈8有可能在继电器J1线圈6得电的同时失电，这样，虽然继电器J1的常闭触点断开，但继电器J2的常闭触点闭合，仍能供给点火线圈B电流，使发动机不能熄火。而加入三极管T之后，当发动机转速下降造成发电机无输出电压时，由于滑线电阻R和电容C的延时作用，使三极管T能够维持导通一段时间，延时时间t由滑线电阻R与电容C的值决定。这样，继电器J2也能延时一段时间后再释放，确保继电器J2的常闭触点断开的同时，继电器J2的常闭触点也断开，使点火线圈B失电，迫使发动机熄火。
Claims (3)
1、一种汽车自动控制熄火装置，包括点火开关、机油压力显示线路和报警线路，其特征在于：在机油压力报警线路上设有一电子控制电路。
2、如权利要求1所述的自动控制熄火装置，其特征在于：电子控制电路由继电器、电容C、三极管T、点火线圈B、滑线电阻R构成；报警开关2安装在发动机主油道上；继电器J1的线圈6一端与机油压力报警开关2连接，与负电源线相接，另一端与点火开关K相接，点火开关K与正电源线连接；继电器J1常闭触点5与点火线圈B串接，与继电器J1的线圈6、报警开关2组成的线路并联相接与正负电源线，继电器J1、J2的常闭触点并联相接与点火线圈B串接，继电器J2的线圈7一端与正电源线相接，另一端与三极管T的集电极相接，三极管T的发射极与负电源线连接，三极管T的基极经过滑线电阻R后连接在电容C与发电机中性点接柱10之间的接点上；电容C连在发电机中性点10与负电源线之间，与正负电源线连接成回路。
3、如权利要求1或2所述的自动控制熄火装置，其特征在于：在电子控制回路上安装有保护外壳。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02264760 CN2575307Y (zh) | 2002-09-30 | 2002-09-30 | 一种汽车发动机的熄火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02264760 CN2575307Y (zh) | 2002-09-30 | 2002-09-30 | 一种汽车发动机的熄火装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2575307Y true CN2575307Y (zh) | 2003-09-24 |
Family
ID=33730905
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 02264760 Expired - Fee Related CN2575307Y (zh) | 2002-09-30 | 2002-09-30 | 一种汽车发动机的熄火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2575307Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112901467A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-06-04 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 车载水泵的控制电路、车辆及控制方法 |
-
2002
- 2002-09-30 CN CN 02264760 patent/CN2575307Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112901467A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-06-04 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 车载水泵的控制电路、车辆及控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201367928Y (zh) | 一种基于机油压力的汽车汽油机报警保护系统 | |
| CN201736955U (zh) | 燃油防盗报警器 | |
| CN2575307Y (zh) | 一种汽车发动机的熄火装置 | |
| CN2893166Y (zh) | 发动机故障防护装置 | |
| CN2714812Y (zh) | 发动机自动熄火装置 | |
| CN2152078Y (zh) | 润滑系统安全监控器 | |
| CN110284981B (zh) | 一种检测油量计量单元卡滞的方法及系统 | |
| CN2809248Y (zh) | 一种机动车延时起动识别点火装置 | |
| CN2237731Y (zh) | 起动机自动控制及保护模块电路 | |
| CN2866858Y (zh) | 电子熄火器 | |
| CN2625211Y (zh) | 车用蓄电池的实时监测及声光告警装置 | |
| CN201745521U (zh) | 汽车自燃报警控制电路 | |
| CN100412326C (zh) | 发动机故障防护装置 | |
| CN2861497Y (zh) | 柴油发动机机油压力自动报警装置 | |
| CN2574944Y (zh) | 汽车信号灯灯丝断路显示装置 | |
| CN2750058Y (zh) | 发动机自动安全停机保护装置 | |
| CN2849204Y (zh) | 汽车起动机电子控制继电器 | |
| CN2248249Y (zh) | 柴油机保护智能化仪表 | |
| CN2585792Y (zh) | 一种重新启停汽车发动机的控制装置 | |
| CN212046882U (zh) | 汽车防误控制装置 | |
| CN210106003U (zh) | 一种混合动力摩托车发电机怠速控制装置 | |
| CN2872735Y (zh) | 汽车发电机电压调节器 | |
| CN2895754Y (zh) | 一种汽车发动机保护控制器 | |
| CN2334896Y (zh) | 车辆发动机通用启动限时装置 | |
| CN2709664Y (zh) | 新型熄火控制器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |