CN2542407Y - 轴承拆装工具结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承拆装工具结构，包括提供所有元件装配的本体、提供动力来源的气(油)压缸、提供抓取轴承的数个爪钩、提供顶压轴承的数根支撑杆、提供调整作业行程的快速固定装置，此外该轴承拆装工具结构还包含提供机动性运送拆装工具及轴承的机具。该气(油)压缸设有伸缩的动作杆及数个定位用的齿槽，该快速固定装置设有扣件及弹性元件，可以快速调整气(油)压缸的位置，该本体周围间隔设有等分的数个爪钩与数根支撑杆，该支撑杆设有结合块，可供嵌设并锁固于结合槽中；该机具设有吊具、升降机构、控制箱，方便载运拆装工具以及轴承；借助以上结构，可以方便、可靠地将轴承安装或拆卸于轴体。

Description

轴承拆装工具结构

技术领域

本实用新型涉及一种轴承用工艺装备，尤指一种轴承拆装工具结构。

背景技术

据台湾核准专利，公告编号为第403160号的“装置轴承的结构”新型专利案，该装置轴承结构主要是一装置主体，该装置主体包括一本体，该本体中间形成一凹槽，且本体上向外形成至少二个以上侧板，且该侧板的底部形成有T形凸块，且该T形凸块并可供一端具相对的T形槽的爪钩套设入，并使得该具T形槽的爪钩得以在本体的T形凸块上滑动，且使其该爪钩的另一端对准轴承并供顶压轴承之用；一容设体，该容设体的顶端形成一开口，且于其开口处开设与侧板同数目的滑槽，且于开口的外围形成有外螺纹，而容设体的底部可以螺设锁固方式地锁固一扣合块，且扣合块上形成一扣合部，并再设一套环，该套环环围内是相对容设体的外螺纹而设有一内螺纹，如此而利用容设体套入一弹簧后，再利用具滑槽分别穿入本体的侧板，并利用套环予以锁固而为一装置本体；再设有一扣件，该扣件一端形成一扣合槽而被扣合块的扣合部扣入于内，而其另端则形成有螺纹部，该螺纹部是可以螺合至轴承所欲装置的轴件中心点所设的螺纹孔；在使用时，其可以利用装置主体内的扣合块扣合部来扣合锁入至轴件螺纹孔的扣件扣合槽上，再利用其本体上可滑动的爪钩来对准轴承顶压，然后再利用力装置来驱动推进杆向前推进，此时由于轴件是固定在机械机具上而不动，且该爪钩的另一端又顶压著轴承，因此当推进杆向前推前时，而会同时造成爪钩推掣轴承沿著轴件而慢慢将轴承推进至轴件的预设位置上，达到轻易装置轴承的结构功效；只是上述“装置轴承结构”新型专利案，在实际操作应用上，却仍然存在下列几项尚待克服解决的问题与缺陷：

1.该容设体于其开口开设有与侧板同数目的滑槽，该容设体容易因为应力集中而沿著滑槽的薄弱处断裂。

2.该容设体外围形成有可供套环锁固的外螺纹，在调整用力装置的推进杆行程时，必须先松开套环，再将用力装置旋入或旋出容设体内，过程费时费工，无法达到迅速调整的目的。

3.该爪钩在T形槽的横侧端形成一穿透孔，可以利用一螺丝锁入而使T形槽的槽径略微缩小达到紧固爪钩于本体的功效，在调整时必须使用工具旋松及旋紧螺丝，调整上显得比较麻烦与不便。

4.针对大型的轴承(重量从数十公斤至一、二百公斤)安装与拆卸工作，往往需要数人合力完成，不但既费工又费力，而且又有危险性。

有鉴于上述现有结构尚有缺点，于是本实用新型设计人针对其缺陷，深研改进之道，终于提出本实用新型。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种更加稳定可靠，并能方便地针对不同轴承进行调整的轴承拆装工具结构。

本实用新型的另一目的是提供一种可机动性运送拆装工具及轴承的机具。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了一种轴承拆装工具结构，包括本体、气(油)压缸、数根支撑杆、数个爪钩、快速固定装置、固定件，其中：

所述本体中心设有可供气(油)压缸装设的轴孔，且由轴孔中心向外呈幅射状设制数个等分可供所述数根支撑杆嵌设的结合槽，该本体周围间隔于结合槽处设有数个等分的枢耳与枢孔，所述数个爪钩枢设于该枢耳，轴孔外设有可供该快速固定装置枢设的定位孔与定位柱以及对应螺孔，锁固元件通过该螺孔将该快速定位装置予以锁固；

所述气(油)压缸的缸体内设有动作杆，缸体外设有数个齿槽，该动作杆的端处设有可供所述固定件卡固的结合块；

所述支撑杆的两端设有螺纹段与螺纹孔，杆身设有压花部，可螺结成不同的长度，及在支撑杆顶端螺设一结合块，该结合块形状与本体的结合槽相同并设有螺纹孔；

爪钩的两端设有钩部，中间设有枢孔，一连接片的两端枢设于枢耳与爪钩的枢孔中；

快速固定装置，包括对应设置的圆弧状扣件及弹性元件，该扣件一端的定位孔枢设于本体的定位柱中，该端并设有互相啮合的齿轮，利用弹性元件将对设的扣件复合，扣合于气(油)压缸的缸体外的齿槽中，该扣件对应于本体的螺孔处设有锁孔，可由锁固元件予以锁固；

固定件，内设有可供动作杆的结合块卡固的结合槽，中心处另设有可供螺固元件穿设的透孔，该螺固元件可螺接于一轴受件中。

如上所述的一种轴承拆装工具结构，其中，还包括一机具，该机具包括吊具、升降机构、控制箱、微调机构，该机具的顶、底部分别设有把手与滑轮，该升降机构是在机具中间直立设置气(油)压缸，并于机具两边的枢轨设置升降架，该气(油)压缸的动作杆是设置于升降架上，该升降架顶部枢结设有齿轮，以链条绕过齿轮，再将链条的两端分别固设于吊具与机具上，链条上拉或是在下放带动吊具升降，该吊具的顶、底部分别设有吊臂与载臂，拆装工具的本体吊挂于所述吊臂，待装配的轴承承载于所述载臂上。

如上所述的轴承拆装工具结构，其中，所述的设置在本体的气(油)压缸的中心设有可供动作杆套设的中空输气(油)管，该动作杆的活塞将气(油)压缸分隔成第一、第二气(油)室，并配合在气(油)压缸设制第一、第二进气(油)管路与第一、第二回气(油)管路，且在二进气(油)管路设置过滤器、逆止阀、操纵把手，二回气(油)管路设置手动泄气(油)拉环及脚动泄气(油)接头，作为手动或脚动控制之用。

如上所述的轴承拆装工具结构，其中，所述的吊臂内部设有滑轮与吊绳，该吊绳外端设有吊勾，吊挂于本体的悬吊孔中，该吊绳内端固设于微调机构中，该微调机构的转盘外侧设有转柄，内侧设有定位件，该转盘中心的轴杆枢设于吊具的轴孔中，且在轴孔圆周设制数个等分的定位孔，定位件可固定在该定位孔中，该轴杆设有连结器及连结孔，吊绳穿绕在该连接器上，当转盘转动时，依照定位孔的位置收紧或放松吊绳，调整拆装工具的高低。

如上所述的轴承拆装工具结构，其中，所述的载臂呈L形状，该载臂顶部设有轴套，滑套于吊具的轴杆中，载臂的距离可根据承载轴承的大小不同进行调整。

如上所述的轴承拆装工具结构，其中，所述的控制箱内部设有气(油)压箱、控制阀、气(油)压管路、切换把手、泄气(油)拉杆，通过切换把手与泄气(油)拉杆启闭控制阀，控制拆装工具与升降机构的气(油)压缸出、入与升、降动作。

本实用新型的有益效果是，该本体供装设所有元件，整个本体的耐压强度佳，不会有造成应力集中或是有结构特别薄弱之处，使用上安全性高，同时寿命长，具有功效上的增进；该本体中心所设的快速固定装置，操作上，仅需扳开圆弧形扣件，即可让气(油)压缸的动作杆快速移动推至固定的位置，再复合圆弧形扣件，让扣件可以扣合于气(油)压缸外围的齿槽中，最后利用锁固元件将扣件予以锁固，过程简单方便，可以达到迅速调整的目的；该本体从中心向外幅射设有数等分的结合槽，可供嵌设数根支撑杆，可在结合槽中移动调整位置，旋紧时即被固定位置，调整时不需使用工具即可完成，显得比较容易与方便。

该机具的顶、底部分别设有把手与滑轮，使机具可以机动性移动，该机具设有升降机构，作为升降吊具之用，该升降机构另设有载臂，作为搭载轴承之用，方便运送轴承与拆装工具，省工省力又安全。

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体分解示意图；

图2是本实用新型的平面组合示意图；

图3是本实用新型的使用状态示意图；

图4A是图3中A-A向截面示意图；

图4B是图3中D-D向的支撑杆断面组合示意图；

图5是本实用新型闭合快速固定装置的平面示意图一；

图6是本实用新型打开快速固定装置的平面示意图二；

图7是本实用新型快速固定装置的平面示意图；

图8A是本实用新型与机具组合使用状态的平面示意图；

图8B是图8A中的C向视图；

图9是本实用新型装入轴承时的平面示意图；

图10是本实用新型拔出轴承时的平面示意图；

图11是本实用新型机具的立体组合示意图；

图12是本实用新型控制箱的平面示意图；

图13是本实用新型气(油)压缸的动作杆伸出动作示意图；

图14是本实用新型气(油)压缸的动作杆缩入动作示意图；

图15A是本实用新型控制吊具上升的状态示意图；

图15B是图15A的A向视图。

图16A是本实用新型控制吊具下降的状态示意图；

图16B是图16A的B向视图。

具体实施方式

如图1与图2所示，本实用新型轴承拆装工具结构，主要是由本体10、气(油)压缸20、数根支撑杆30、数个爪钩40、快速固定装置50、固定件60等元件所组合而成；配合图3所示，其中：

本体10，为一对称形状，并于中心设有轴孔11，可供装设气(油)压缸20，且由轴孔11中心向外呈幅射状设制数个等分的结合槽12，该结合槽12的横断面形状可以制作成T形槽或是燕尾槽等，作为嵌设数量相等的数根支撑杆30之用，另外在本体10周围问隔于结合槽12的位置处设有数等分的枢耳13与枢孔14，方能利用螺栓15与螺帽16枢结设置数量相等的数个爪钩40，同时在轴孔11外围一边设有相邻的二定位孔及其安装于定位孔的二定位柱18，是供轴设快速固定装置50之用，又在异于定位柱18的另一边设有对应的螺孔19，方能利用锁固元件100将快速固定装置50予以锁固，再于本体10上设制挂板101及悬吊孔102，借以将本体10挂设在机具80上(例如：堆高机等)方便升降移动位置；

气(油)压缸20，可以利用气压或是油压方式推动，不作限制，该气(油)压缸20是在缸体内设有一可伸缩运动的动作杆21以及在缸体外设制数个齿槽22，让气(油)压缸20可以在本体10的轴孔11中移动位置，再由快速固定装置50固定位置，同时该动作杆21端处设有呈T型的结合块23，可与固定件60互相结合成一体，该气(油)压缸20的内部结构及其管路设计，在图13、图14示出，该气(油)压缸20中心设有中空输气(油)管201，让动作杆21套设于中空输气(油)管201中，并于动作杆21底部设置活塞211，借以在气(油)压缸20内部区隔成第一、第二气(油)室202、203，另外配合四管路24、25、26、27以及四气(油)杯241、251、261、271构成第一、第二进气(油)管路24、27与第一、第二回气(油)管路25、26，且在二进气(油)管路24、27设置过滤器242、272、逆止阀243、273、操纵把手244、274，在二回气(油)管路25、26设置手动泄气(油)拉环252、262及脚动泄气(油)接头253、263；手动操作时：

如图13所示，当由操纵把手244开启第一进气(油)管路24时，气(油)压进入气(油)压缸20的第一气(油)室202，借以推进活塞211及动作杆21伸出(此时第二回气(油)管路26的手动泄气(油)拉环262打开，第二气(油)室203的气(油)压由中空输气(油)管201回出第二回气(油)管路26的气(油)杯261中)；

如图14所示，当由操纵把手274开启第二进气(油)管路27时，气(油)压即从中空输气(油)管201进入第二气(油)室203，借以推回活塞211及动作杆21缩入(此时第一回气(油)管路25的手动泄气(油)拉环252打开，第一气(油)室202的气(油)压回出第一回气(油)管路25的气(油)杯251中)；

脚动操作时：

第一、第二回气(油)管路25、26打开，由脚踏板28及其线路29控制气(油)压的进气(油)与排气(油)动作；

支撑杆30，是由多段螺接组合而成，每一支撑杆30一端设有螺纹段31，另一端则设有螺纹孔32，借以互相螺结固定数段支撑杆30，而位于顶部的支撑杆30的螺纹段31并螺结设有一结合块33，该结合块33设有螺纹孔34可供销螺，该结合块33的形状是配合本体10的结合槽12形状而定，该结合块33的横断面形状可以制作成T形槽或是燕尾槽等，同时为了方便锁螺支撑杆30，而于杆身设有压花部35；操作上，如图4B所示：是本实用新型支撑杆的断面组合示意图。仅需旋松支撑杆30的螺纹段31，该结合块33即可依照轴承300的大小在结合槽12中移动调整位置，调整后仅需旋紧支撑杆30的螺纹段31，即可将结合块33固定在结合槽12中；

爪钩40，是于两端设有反方向的钩部41，爪钩40的中间设有一个以上的枢孔42，并于枢孔42外侧利用螺栓43与螺帽44枢结二连接片45，该连接片45两端各设有枢孔46、47，借以分别枢设于枢耳13与爪钩40的枢孔14、42中，让爪钩40具有适当的摆动作用；

快速固定装置50，是由左右两个对称的圆弧状扣件51以及一弹性元件52组成，该扣件51一端设有定位孔53，可供定位柱18定位在本体10的定位孔中，并于扣件51的该端设有齿轮54，让左右两个扣件51可以利用齿轮54互相啮合旋动，且在扣件51之间设立弹簧柱55，可供勾设一弹性元件52，提供扣件51复合时具有弹力，借以扣合于气(油)压缸20的齿槽22中，该扣件51开口端设有半图形锁孔56，方能利用锁固元件100锁固于锁孔56中；操作上，如图5与图6所示：是本实用新型闭合及打开快速固定装置的平面示意图。仅需旋松锁固元件100，再扳开扣件51，即可让气(油)压缸20的动作杆21快速移动推至轴受件70的固定位置，如图7所示，是本实用新型快速固定装置的平面示意图。复合扣件51，利用扣件51扣合于气(油)压缸20缸体外围的齿槽22中，最后利用锁固元件100将扣件51锁固；

固定件60，是于内部设有T型结合槽61，可供动作杆21的T型结合块23对准套入再旋动结合成一体，该固定件60中心设有透孔62，可供穿设一螺固元件200，利用螺固元件200锁结于装设轴承300的轴受件70中。

借由上述各元件所组合而成的本实用新型，是在提供一种轴承拆装工具结构：如图8A所示：是本实用新型使用状态的平面示意图。本实用新型可以利用机具80(例如：堆高机等)及吊具81挂设在本体10上方挂板101的悬吊孔102中，借由机具80(例如：堆高机等)机动地升降与移动本体10至装配或拆卸轴承300的位置。

在实际进行轴承的装配工作时，如图9所示：是本实用新型装入轴承时的平面示意图。首先将固定件60的螺固元件200锁设于轴受件70的中心处，再将动作杆21的结合块23套设于固定件60的结合槽61中，配合轴承300的大小，调整支撑杆30的位置，让支撑杆30可以均等地顶抵于轴承300上，操作气(油)压缸20，让动作杆21缩入向上带动轴受件70，此时轴承300即会相对地下降装配于轴受件70中，上述轴受件70为中空体时，可以将轴受件70设置在轴杆与压板上，让轴杆与固定件60相互结合。

在实际进行轴承的拆卸工作时，如图10所示，是本实用新型拔出轴承时的平面示意图。首先将固定件60的螺固元件200锁设于轴受件70的中心处，再将动作杆21的结合块23套设于固定件60的结合槽61中，配合轴承300的大小，选择爪钩40的钩部41，让钩部41可以勾住轴承300的外侧底缘或是内侧底缘，操作气(油)压缸20，让动作杆21伸出向下带动轴受件70，此时轴承300即会相对地上升脱离于轴受件70中，上述轴受件70为中空体时，可以将轴受件70设置在轴杆与压板上，让轴杆与固定件60相互结合。

如图11所示：是本实用新型机具的立体组合示意图。该机具80包括吊具81、升降机构82、控制箱83、微调机构84等，该机具80的顶、底部分别设有把手801以及滑轮802，该升降机构82是由气(油)压缸821、升降架822、齿轮823、链条824组成，该气(油)压缸821是直立设置于机具80中间，该升降架822则是设置于机具80的两边枢轨803中，该气(油)压缸821的动作杆825是设置于升降架822上，该升降架822顶部枢结设有齿轮823，将链条824绕过齿轮823，一端固设于吊具81、另一端固设于机具80，当升降架822上升时，固定于吊具81上的链条824一端即会跟著升降架822往上拉；反之，当升降架822下降时，固定于吊具81上的链条824一端也会跟著升降架822往下放，该吊具81的顶、底部分别设有吊臂811与载臂812，该吊臂811内部的前、后设有滑轮813，让吊绳814可以绕过滑轮813垂设于吊臂811，该吊绳814外端设有吊勾815，可供吊挂于拆装工具本体10上挂板101的悬吊孔102中，该吊绳814内端固设于微调机构84中，该微调机构84的转盘841外侧设有转柄842，内侧设有定位件843，该转盘841中心的轴杆844是枢设于吊具81的轴孔816中，且在轴孔816圆周设制数等分的定位孔817，作为定位件843固定之用，该轴杆844设有连结器845及连结孔846，可供吊绳814穿绕之用，当转盘841转动时，即可依照定位孔817的位置收紧或放松吊绳814，达到调整拆装工具高低的目的，该二载臂812呈L形状，该二载臂812顶部设有轴套818，借以套设于吊具81的轴杆819中，让轴套818可以在轴杆819中移动调整距离，可供大小不同的轴承300摆放。

如图12所示：是本实用新型的机具控制箱的控制示意图。该控制箱83内部设有气(油)压箱831、控制阀832、气(油)压管路833、切换把手834、835、泄气(油)拉杆836等；在实际操作应用上，如图15A、图16A所示：是本实用新型控制吊具上升、下降的状态示意图。利用两边的切换把手834、835与中间的泄气(油)拉杆836即可控制升降机构82的气(油)压缸821的升、降动作，与拆装工具的气(油)压缸20的出、入动作，气(油)压箱831则提供动作时所需要的气(油)压力。

本实用新型所提供的轴承拆装工具结构，也可利用拆装工具与机具80对于火灾、地震等灾难现场的铁卷门进行破坏工作，或是借助拆装工具的气(油)压缸20作为千斤顶使用。

以上所述，只是本实用新型的较佳具体实施例，所有依本说明书的内容所作的改变，仍未超出说明书与附图所涵盖的精神时，均应在本实用新型的范围内。

Claims (6)

1.一种轴承拆装工具结构，其特征在于，包括本体、气(油)压缸、数根支撑杆、数个爪钩、快速固定装置、固定件，其中：

所述本体中心设有可供气(油)压缸装设的轴孔，且由轴孔中心向外呈幅射状设制数个等分可供所述数根支撑杆嵌设的结合槽，该本体周围间隔于结合槽处设有数个等分的枢耳与枢孔，所述数个爪钩枢设于该枢耳，轴孔外设有可供该快速固定装置枢设的定位孔与定位柱以及对应螺孔，锁固元件通过该螺孔将该快速定位装置予以锁固；

所述气(油)压缸的缸体内设有动作杆，缸体外设有数个齿槽，该动作杆的端处设有可供所述固定件卡固的结合块；

所述支撑杆的两端设有螺纹段与螺纹孔，杆身设有压花部，可螺结成不同的长度，及在支撑杆顶端螺设一结合块，该结合块形状与本体的结合槽相同并设有螺纹孔；

爪钩的两端设有钩部，中间设有枢孔，一连接片的两端枢设于枢耳与爪钩的枢孔中；

快速固定装置，包括对应设置的圆弧状扣件及弹性元件，该扣件一端的定位孔枢设于本体的定位柱中，该端并设有互相啮合的齿轮，利用弹性元件将对设的扣件复合，扣合于气(油)压缸的缸体外的齿槽中，该扣件对应于本体的螺孔处设有锁孔，可由锁固元件予以锁固；

固定件，内设有可供动作杆的结合块卡固的结合槽，中心处另设有可供螺固元件穿设的透孔，该螺固元件可螺接于一轴受件中。

2.如权利要求1所述的一种轴承拆装工具结构，其特征在于，还包括一机具，该机具包括吊具、升降机构、控制箱、微调机构，该机具的顶、底部分别设有把手与滑轮，该升降机构是在机具中间直立设置气(油)压缸，并于机具两边的枢轨设置升降架，该气(油)压缸的动作杆是设置于升降架上，该升降架顶部枢设有齿轮，以链条绕过齿轮，再将链条的两端分别固设于吊具与机具上，链条上拉或是在下放带动吊具升降，该吊具的顶、底部分别设有吊臂与载臂，拆装工具的本体吊挂于所述吊臂，待装配的轴承承载于所述载臂上。

3.如权利要求1所述的轴承拆装工具结构，其特征在于，所述的设置在本体的气(油)压缸的中心设有可供动作杆套设的中空输气(油)管，该动作杆的活塞将气(油)压缸分隔成第一、第二气(油)室，并配合在气(油)压缸设制第一、第二进气(油)管路与第一、第二回气(油)管路，且在二进气(油)管路设置过滤器、逆止阀、操纵把手，二回气(油)管路设置手动泄气(油)拉环及脚动泄气(油)接头。

4.如权利要求2所述的轴承拆装工具结构，其特征在于，所述的吊臂内部设有滑轮与吊绳，该吊绳外端设有吊勾，吊挂于本体的悬吊孔中，该吊绳内端固设于微调机构中，该微调机构的转盘外侧设有转柄，内侧设有定位件，该转盘中心的轴杆枢设于吊具的轴孔中，且在轴孔圆周设制数个等分的定位孔，定位件可固定在该定位孔中，该轴杆设有连结器及连结孔，吊绳穿绕在该连接器上。

5.如权利要求2所述的轴承拆装工具结构，其特征在于，所述的载臂呈L形状，该载臂顶部设有轴套，滑套于吊具的轴杆中，载臂的距离可根据承载轴承的大小不同进行调整。

6.如权利要求2所述的轴承拆装工具结构，其特征在于，所述的控制箱内部设有气(油)压箱、控制阀、气(油)压管路、切换把手、泄气(油)拉杆，通过切换把手与泄气(油)拉杆启闭控制阀，控制拆装工具与升降机构的气(油)压缸出、入与升、降动作。

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