CN212706582U - 一种弹簧自复位单级液压拉伸器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弹簧自复位单级液压拉伸器,属于拉伸设备技术领域。它包括油缸、拉杆、碟簧和端盖,所述端盖安装于油缸顶部,所述碟簧套装于拉杆的拉轴上,其上下两端与油缸内活塞的顶部及端盖底部接触;拉杆与活塞的配合面向外延伸形成台阶,该台阶的底部加工为倾斜面,该倾斜面与活塞的内孔侧壁相匹配。本实用新型的拉伸器在使用过程时,可以利用碟簧自恢复作用力将活塞复位,避免人工手动进行复位,且活塞和拉杆的配合采用锥面配合,具有自动对心功能,避免出现卡死现象。
Description
技术领域
本实用新型属于拉伸设备技术领域,更具体地说,涉及一种弹簧自复位单级液压拉伸器。
背景技术
液压螺栓拉伸器简称液压拉伸器,它具有螺栓紧固和拆卸的功能,可广泛适用于冶金矿山、石油化工、船舶工业、电力系统、机车车辆、重型机械等行业。液压拉伸器借助超高压泵提供的液压动力,利用材料允许的弹性幅度,在其弹性变形区内将螺栓拉伸,以达到紧固或拆卸螺栓的目的。
目前,在风电设备安装行业中,如对叶片螺栓、回转支撑螺栓、塔架螺栓、塔架地脚螺栓、电机减速箱螺栓等进行安装时,液压螺栓拉伸器的使用频率较高。但是,由于现有市场上的螺栓拉伸器,其整体结构设计不合理,在使用过程中经常会发生卡死现象,从而难以确保其使用效果。同时,风电设备在安装时,由于其安装工况相对较为复杂,因而对螺栓拉伸器使用的便捷性提出了更高的要求,需要保证其在使用过程中,能够使用8000次且不出现卡死等现象。
经检索,关于液压拉伸器的相关专利已有公开。如,中国专利申请号为:201420751456.7,申请日为:2014年12月4日,发明创造名称为:一种新型的单级拉伸器。该申请案的拉伸器包括底座、拉杆、接头、油缸、活塞、碟簧、端盖,还包括螺套;底座和油缸上下连接,拉杆为阶梯状,大直径段处于底座内,小直径段在油缸内,其最上端通过螺纹与螺套连接,活塞上面的大孔套在螺套的大径外、且活塞内孔台阶面与螺套的下端面接触,活塞下面的小孔与拉杆相配合,活塞的外部与油缸的内孔相配合,端盖的下部通过螺纹连接在油缸的上端,其上部处于螺套外,在端盖、油缸、螺套三者形成的空腔内放置碟簧,接头过油缸里的油路与活塞相通。该申请案通过对现有螺栓拉伸器的整体结构进行改进,在一定程度上能够提高设备安装效率,但是,该申请案的拉伸器在使用过程中仍不可避免地发生卡死现象,从而难以确保其使用效果。
实用新型内容
1.要解决的问题
本实用新型的目的在于克服现有市场上的螺栓拉伸器,其整体结构设计不合理,在使用过程中经常会发生卡死现象,从而难以确保其使用效果的不足,提供了一种弹簧自复位单级液压拉伸器。采用本实用新型的技术方案能够有效解决上述问题,使用更稳定,从而进一步提高风电设备的安装效率。
2.技术方案
为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
本实用新型的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,包括油缸、拉杆、碟簧和端盖,所述端盖安装于油缸顶部,所述碟簧套装于拉杆的拉轴上,其上下两端与油缸内活塞的顶部及端盖底部接触;拉杆与活塞的配合面向外延伸形成台阶,该台阶的底部加工为倾斜面,该倾斜面与活塞的内孔侧壁相匹配。
更进一步的,所述油缸底部设有支撑套,且其与支撑套旋转相连;该支撑套内腔中滑动安装有内六角齿圈,该内六角齿圈与拨齿组件的齿圈啮合相连。
更进一步的,所述支撑套的外圈上加工有沿其表面环形分布的安装槽,支撑套通过螺栓和油缸相连,该螺栓穿过油缸侧壁后可滑动卡合于安装槽内。
更进一步的,所述支撑套内腔中位于内六角齿圈顶部设有定位弹簧,该定位弹簧套装于拉杆上。
更进一步的,所述活塞滑动安装于油缸内部,其外侧壁与油缸内侧壁之间形成油腔,该油腔的进油口通过油管与外部高压油管路相连。
更进一步的,所述活塞与油缸竖直接触的侧面上均设有活塞密封圈,该活塞密封圈采用格莱圈。
更进一步的,所述拨齿组件包括外壳、第一安装轴和第二安装轴,第一安装轴和第二安装轴安装于外壳内,且第一安装轴和第二安装轴上安装有互相啮合的齿圈,第一安装轴顶部设有调节螺母,第二安装轴上的齿圈与内六角齿圈相啮合。
更进一步的,所述支撑套侧壁开设有通孔,拨齿组件的外壳固定安装于支撑套外侧壁上。
更进一步的,还包括分油块和高压接头,油缸侧壁固定安装有分油块,该分油块通过高压接头与外部高压油管路相连。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,包括油缸、拉杆、高压接头、碟簧和支撑套,通过对其整体结构进行优化设计,利用高压接头接外部高压油管路向油缸注入高压油,推动油缸内活塞带动拉杆向上运动,从而实现对螺栓进行拉伸,便于大直径的螺栓螺母件的快速装配。同时,本实用新型的拉伸器一方面通过设置碟簧自动复位机构,在使用过程中,利用碟簧自恢复作用力将活塞复位,避免人工手动进行复位,有利于提高工作效率。另一方面,活塞和拉杆的配合采用锥面配合,具有自动对心功能,有效防止了在工作过程中拉杆左右窜动,从而不会造成卡死现象,进而保证了拉伸器的使用效果。
(2)本实用新型的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,通过对油缸和支撑套的连接方式进行优化,具体的,在支撑套上加工有便于螺栓活动的环形安装槽,采用螺栓连接油缸和支撑套后,使得底部支撑套和上部油缸之间可以进行旋转,在使用过程中,可以直接通过转动下部支撑套,实现油缸上高压接头和支撑套上拨齿组件的错位放置,便于快速调节,操作简便。
(3)本实用新型的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,支撑套内腔中位于内六角齿圈顶部设有定位弹簧,通过定位弹簧的设置,使得内六角齿圈在对准待装配的螺母时,能够有效避免内六角齿圈发生翻转、偏移,从而进一步提升拉伸器的使用效果。
(4)本实用新型的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,油缸侧面通过分油块与高压接头相连,通过分油块的设置,便于对油管的分布进行设计,且分油块与油缸内油管连接处还设有接头密封,从而保证密封性。同时,活塞与油缸接触面上设有活塞密封圈,从而能够有效保证密封性,防止发生漏油。
(5)本实用新型的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,包括拨齿组件的设置,通过对其具体结构进行优化设计,采用双级齿圈啮合带动内六角齿圈的转动,从而实现对待装配的螺母的预紧,较现有采用拉杆进行预紧的方式而言,旋紧时操作更为方便、快速,进而能够进一步提高工作效率。同时,本实用新型的拉伸器其结构简单,并采用单级设计,从而能够有效满足高度空间受限的工况环境下使用。
附图说明
图1为本实用新型的一种弹簧自复位单级液压拉伸器的整体结构示意图;
图2为本实用新型的液压拉伸器的爆炸图;
图3为本实用新型的液压拉伸器的剖面结构示意图;
图4为本实用新型的拉杆的剖面结构示意图;
图5为本实用新型的内六角齿圈与拨齿组件的作用关系示意图。
图中:1、端盖;2、蝶簧;3、油缸;301、油管;4、拉杆;401、拉轴;402、第一段竖直面;403、倾斜面;404、第二段竖直面;5、活塞;6、活塞密封圈;7、定位弹簧;8、支撑套;801、安装槽;9、内六角齿圈;10、拨齿组件;1001、调节螺母;1002、第一安装轴;1003、第二安装轴;11、分油块;12、高压接头;13、接头密封;14、螺栓。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。
实施例1
如图1-5所示,本实施例的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,包括端盖1、油缸3、拉杆4、高压接头12和支撑套8,所述端盖1为圆柱形壳体,其顶部中心处加工有通孔,该通孔直径大小与拉杆4的拉轴401相匹配,拉轴401安装于该通孔内。端盖1内腔中可放置碟簧2,碟簧2套装于拉轴401上,碟簧2的底部与拉杆4的装配台阶顶部接触,其底部端部与活塞5顶部接触,其顶部抵在端盖1上。通过设置碟簧2自动复位机构,在使用过程中,利用碟簧2自恢复作用力将活塞5复位,避免人工手动进行复位,有利于提高工作效率。具体的,如图2所示,端盖1与油缸3的外直径相同,端盖1的竖直内侧壁四周加工有螺纹,油缸3顶部外侧壁四周加工有与端盖1上螺纹相匹配的螺纹,二者通过螺纹相连,便于安装、拆卸。油缸3内部设有活塞5,活塞5套装于拉杆4上,并可沿着油缸3的内侧壁进行上下滑动,且活塞5外侧壁与油缸3内侧壁之间形成油腔,该油腔的进油口通过油管301与高压接头12的管路相连。如图1及图2所示,油缸3的外侧壁上开设有通孔,分油块11通过螺钉固定安装于油缸3上,分油块11内部管路一侧与油缸3内的油管301相连,且相连处还设有接头密封13;分油块11内部管路的另一侧与高压接头12的管路相连,高压接头12与外部高压油管路相连。通过分油块11的设置,便于对管路的分布进行设计,且设置接头密封13,用来保证管路连接的密封性。同时,活塞5与油缸3竖直接触的侧面上均设有活塞密封圈6,以图3中方位为例,靠上设置的活塞密封圈6向活塞5内部凹陷,靠下设置的活塞密封圈6向油缸3内部凹陷,从而能够充分保证密封性,防止漏油现象。
如图3及图4所示,所述拉杆4的装配台阶与活塞5的接触面从上至下包括第一段竖直面402和倾斜面403,该倾斜面403与活塞5形成锥面配合,使得拉杆4和活塞5具有自动对心功能,有效防止了在工作过程中拉杆4左右窜动,不会造成卡死现象,从而保证了拉伸器的使用效果。所述拉杆4上第二段竖直面404与活塞5的竖直侧面贴合,拉杆4底部加工有螺栓容纳腔,该腔体内侧壁加工有螺纹,用于连接待拉伸的螺栓。
所述油缸3底部与支撑套8可旋转相连,即支撑套8可相对于油缸3进行旋转。该支撑套8内腔侧壁四周加工有槽,内六角齿圈9可滑动安装于该槽内,并与拨齿组件10的齿圈啮合相连。具体的,结合图1及图5,所述支撑套8侧壁开设有通孔,拨齿组件10的外壳固定安装于支撑套8外侧壁上。所述拨齿组件10的外壳内安装有第一安装轴1002和第二安装轴1003,且第一安装轴1002和第二安装轴1003上安装有互相啮合的齿圈,第二安装轴1003上的齿圈与内六角齿圈9相啮合。同时,第一安装轴1002顶部加工有调节螺母1001,通过转动调节螺母1001带动第一安装轴1002上的齿圈转动,从而啮合第二安装轴1003上的齿圈,进而啮合内六角齿圈9。本实用新型通过对拨齿组件10的具体结构进行优化设计,采用双级齿圈啮合带动内六角齿圈9的转动,从而实现对待装配的螺母的预紧,较现有采用手动杆进行预紧的方式而言,旋紧时操作更为方便、快速,进而能够进一步提高工作效率。
本实施例的拉伸器,其工作原理主要为:将该拉伸器放置于待装配(安装或拆卸)的螺母上,将支撑套8内的内六角齿圈9与螺母贴合后,旋动拉杆4连接待拉伸的螺栓后,拨动拨齿组件10对螺母进行初步预紧,向油缸3内通入高压油,在高压油的作用下,活塞5向上运动,带动整个拉杆4向上运动,同时压缩碟簧2,从而拉杆4将待装配的螺栓进行拉伸。然后,再次拨动拨齿组件10对螺母进行最终预紧。当拉伸完成后需要复位时,碟簧2在弹力作用下,推动活塞5进行复位,压出高压油。
实施例2
本实施例的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,其主要结构基本同实施例1,其主要区别在于:所述支撑套8为圆筒状结构,其顶部外圈上加工有沿其表面环形分布的安装槽801,支撑套8通过螺栓14和油缸3相连,该螺栓14穿过油缸3的侧壁后可滑动卡合于该安装槽801内。通过对油缸3和支撑套8的连接方式进行优化,使得底部支撑套8和上部油缸3之间可以进行旋转,在使用过程中,可以直接通过转动下部支撑套8,实现油缸3上分油块11和支撑套8上拨齿组件10的错位放置,便于快速调节,操作简便。
此外,所述支撑套8内腔中位于内六角齿圈9顶部设有定位弹簧7,该定位弹簧7套装于拉杆4上,其底部与内六角齿圈9顶部接触。通过定位弹簧7的设置,使得内六角齿圈9在对准待装配的螺母时,能够有效避免内六角齿圈9发生翻转、偏移,从而进一步提升拉伸器的使用效果。同时,本实用新型的拉伸器,其结构简单,并采用单级设计,从而能够有效满足高度空间受限的工况环境下使用。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种弹簧自复位单级液压拉伸器,包括油缸(3)和拉杆(4),其特征在于:还包括碟簧(2)和端盖(1),所述端盖(1)安装于油缸(3)顶部,所述碟簧(2)套装于拉杆(4)的拉轴(401)上,其上下两端与油缸(3)内活塞(5)的顶部及端盖(1)底部接触;拉杆(4)与活塞(5)的配合面向外延伸形成台阶,该台阶的底部加工为倾斜面(403),该倾斜面(403)与活塞(5)的内孔侧壁相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,其特征在于:所述油缸(3)底部设有支撑套(8),且其与支撑套(8)旋转相连;该支撑套(8)内腔中滑动安装有内六角齿圈(9),该内六角齿圈(9)与拨齿组件(10)的齿圈啮合相连。
3.根据权利要求2所述的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,其特征在于:所述支撑套(8)的外圈上加工有沿其表面环形分布的安装槽(801),支撑套(8)通过螺栓(14)和油缸(3)相连,该螺栓(14)穿过油缸(3)侧壁后可滑动卡合于安装槽(801)内。
4.根据权利要求3所述的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,其特征在于:所述支撑套(8)内腔中位于内六角齿圈(9)顶部设有定位弹簧(7),该定位弹簧(7)套装于拉杆(4)上。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,其特征在于:所述活塞(5)滑动安装于油缸(3)内部,其外侧壁与油缸(3)内侧壁之间形成油腔,该油腔的进油口通过油管(301)与外部高压油管路相连。
6.根据权利要求5所述的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,其特征在于:所述活塞(5)与油缸(3)竖直接触的侧面上均设有活塞密封圈(6),该活塞密封圈(6)采用格莱圈。
7.根据权利要求6所述的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,其特征在于:所述拨齿组件(10)包括外壳、第一安装轴(1002)和第二安装轴(1003),第一安装轴(1002)和第二安装轴(1003)安装于外壳内,且第一安装轴(1002)和第二安装轴(1003)上安装有互相啮合的齿圈,第一安装轴(1002)顶部设有调节螺母(1001),第二安装轴(1003)上的齿圈与内六角齿圈(9)相啮合。
8.根据权利要求7所述的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,其特征在于:所述支撑套(8)侧壁开设有通孔,拨齿组件(10)的外壳固定安装于支撑套(8)外侧壁上。
9.根据权利要求8所述的一种弹簧自复位单级液压拉伸器,其特征在于:还包括分油块(11)和高压接头(12),油缸(3)侧壁固定安装有分油块(11),该分油块(11)通过高压接头(12)与外部高压油管路相连。
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CN202021688770.7U CN212706582U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 一种弹簧自复位单级液压拉伸器 |
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Cited By (1)
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CN116728352A (zh) * | 2023-08-15 | 2023-09-12 | 山东高速轨道交通集团有限公司益羊铁路管理处 | 机车柴油机缸盖螺母拆装器及拆装方法 |
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2020
- 2020-08-13 CN CN202021688770.7U patent/CN212706582U/zh active Active
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CN116728352B (zh) * | 2023-08-15 | 2023-10-13 | 山东高速轨道交通集团有限公司益羊铁路管理处 | 机车柴油机缸盖螺母拆装器及拆装方法 |
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