CN2533279Y - 环保省油加速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种环保省油加速器，为设在接近一汽车引擎的一风管路径，该加速器具一环状本体、多个设于环状本体内面的螺旋状片体，该片体具一前端及一末端，其高度自末端往前端逐渐降低，使前端形成一入风口，末端形成一出风口，环状本体内面及片体皆涂布有红外线陶瓷粉末混合物，当汽车引擎启动后，风管抽吸空气，经加速器呈涡旋风吸入汽车引擎，空气经红外线陶瓷粉末混合物的强化裂解作用，可帮助汽车引擎对氮、氧元素的裂解，达到完全燃烧的效用。

Description

环保省油加速器

技术领域

本实用新型涉及一种加速器，特别是涉及一种可提高引擎容积效率，使汽油燃烧更完全，且增加马力及达到省油的环保省油加速器。

背景技术

一般的老旧汽车，所要面临的危机，是汽车引擎的性能变差，而关键是在其气缸内的引擎容积效率愈来愈差，因此，导致马力渐渐变小，引擎运转性能变差，油耗愈来愈严重，以及开始冒黑烟…等等，而冒黑烟的情况，更导致空气的严重污染与危害人体的健康，且汽车耗油除了增加开支外，也是一种能源浪费而损耗国力。所以，乃有中国台湾专利公告编号第468726号「远红外线省油加速器」、第441519号「省油加速器结构改良(二)」的新型专利案的问世，但是，其仍有以下缺点：其一、进入引擎的风量不足。其二、进入引擎的空气未能旋转与加速空气中氮、氧的裂解，所以其所达到的环保与省油效果仍属有限。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可提高引擎容积效率，使汽油燃烧更完全，且增加马力及达到省油的环保省油加速器。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种环保省油加速器，为设在接近一汽车引擎的一风管路径中，该加速器具有一环状本体、多个以适当间距设置于该环状本体的内面并向中心轴线方向延伸的螺旋状片体，该片体具有一前端及一相反于该前端的末端，该片体的高度是自该末端往前端逐渐降低，使前端形成一口径较大的入风口，而使末端中心形成一小孔径的出风口，当汽车引擎启动后，经风管抽吸外部空气，再经该加速器呈涡旋风吸入汽车引擎的同时，可帮助汽车引擎对氮、氧元素的裂解，达到完全燃烧的效用。

该出风口的中心轴孔径愈小愈好。

本实用新型的优点是：由于本实用新型利用一个加速器30安置在该汽车引擎10的风管20中，且最佳位置是安置在该汽车引擎10与该空气滤清器40之间(愈接近引擎效果愈佳)，当汽车启动引擎后，产生涡旋风作用的加速器30，可增加引擎空气的供应量，使含氧量增多，而高速涡旋风经过该红外线陶瓷粉末混合物326的表面，强化空气中的氮、氧元素裂解，送入与汽缸内的汽油混合时，可达到燃烧完全，没积碳的功效，因此，当使用在较旧的汽车时可有效与显著减少黑烟的排出量，所以本实用新型具有省油、马力增大，以及引擎的运转更佳顺畅，且有助于增加排气管的寿命等优点。

附图说明

下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的环保省油加速器进行详细说明，附图中：

图1是本实用新型的一较佳实施例的一流程图；

图2是该较佳实施例一加速器的一立体图；

图3是该加速的一展开立体图；

图4是沿图2的线4-4的一剖面图；

图5是沿图2的线5-5的一剖面图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的加速器30是安装在一汽车引擎10的一风管20路径上，且该加速器30的最佳位置是位于该汽车引擎10与一空气滤清器40中间。

如图2、3、4所示，该加速器30具有一环状本体31、多个以适当间距设置在环状本体31的内面311并向中心轴线方向延伸的螺旋状片体32，该片体32具有多个字于底部的凸接片320，供贴固于该本体31的内面311，使该片体32可稳固并直立定位于该本体31上，该片体32具有一前端321及一相反于该前端321的末端322，该片体32的高度是自该末端322向前端321方向逐渐降低，使前端321形成一口径较大的入风口323，而使末端322形成一小孔径的出风口324，该轴向中心出风口324的孔径愈小愈好，而该环状本体31的内面311，如图5所示，以及该片体32的内、外周面325皆涂布有一种红外线陶瓷粉末混合物326。

如图1所示，使用时，当该汽车引擎10启动后，引擎产生吸风作用，经过该风管20由外部吸入适量的空气，该空气先经过该空气滤清器40滤除其外界的杂质，再经过该空气滤清器40滤送出的干净空气，如图4、5所示，自该加速器30的入风口323进入，且由该出风口324送出，这时，该加速器30呈涡旋状旋转，使吸入空气进入该汽车引擎10的同时，不但增加空气供应量，再加上经过该红外线陶瓷粉末混合物326的强化裂解作用，还可帮助该汽车引擎10吸入的空气对其中氮、氧元素的裂解，当与汽油混合时，能够达到完全燃烧，无积碳，并增加汽车引擎10的马力，兼具有省油的作用。

如图1所示，在本实用新型的较佳实施例中，该加速器30虽然是安置在该空气滤清器40与该汽车引擎10之间的风管20路径中，当然，亦可将该加速器30安置在该空气滤清器40的前侧的风管20中(如图1假想线的该加速器30)，仍然可达到上述所预期达到的诸多功效及目的。

Claims (5)

1.一种环保省油加速器，其设置在接近汽车引擎的风管路径中，其特征在于：

该加速器，具有环状本体、多个以适当间距设置于该环状本体的内面并向中心轴线方向延伸的螺旋状片体，该片体具有一前端及一相反于前端的末端，该片体的高度是自该末端往前端逐渐降低，使前端形成一口径较大的入风口，而使末端中心形成一小孔径的出风口。

2.如权利要求1所述的环保省油加速器，其特征在于：该环状本体的内面上涂布有一种红外线陶瓷粉末混合物。

3.如权利要求1所述的环保省油加速器，其特征在于：该片体的内、外周面涂布有一种红外线陶瓷粉末混合物。

4.如权利要求1所述的环保省油加速器，其特征在于：该风管与汽车引擎之间安置有空气滤清器，而该加速器可安置在该空气滤清器的后侧。

5.如权利要求1所述的环保省油加速器，其特征在于：该风管与汽车引擎之间安置有一空气滤清器，而该加速器可安置在该空气滤清器的前侧。

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