CN201284688Y - 汽车电动增压器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电动增压器，它主要由增压器上盖、增压器下盖、空气滤清器、滤清器隔板、电动机和风机构成。其结构合理，制造工艺简单，价格低廉，并且安全耐用，使用寿命长；可根据各种汽车马力进行匹配，保证发动机有足够的进气量，使燃油充分燃烧从而大幅度提升其有效功率，减少污染，节能环保，是适用于汽车工业的配套产品。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车增压设备，具体是一种汽车电动增压器。
背景技术
目前汽车增压设备有：
1.废气涡轮增压器，它是利用发动机作功后排出的废气推动涡轮叶片转动，从而带动进气叶片转动产生风压推进燃烧室，其不足之处是由于发动机排出的废气温度高导致它使用周期短，在汽车中低速行驶时达不到良好的增压效果。
2.机械增压，这类的制造成本太高，难以普及。
3.电吹风式增压器，由于风量小、风压低、增压效果不大，不耐用。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种结构合理、制造工艺简单、造价低、使用寿命长、节能环保的汔车增压器。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
汽车电动增压器，它主要由增压器上盖1、增压器下盖2、空气滤清器3、滤清器隔板4、电动机5和风机6组成；其中：电动机5是直流电动机；风机6为弧形叶片风机，其进风口8；电动机5和风机6共一条轴11、用螺钉13连接它们的外壳，风机和电动机与增压器上盖用螺钉14连接；在增压器上盖1的上方有增压器出风口9，在增压器风出口9与增压器上盖1连接处设有百叶窗式空气导向器7，它与风机6的出风口相接；滤清器隔板4是带许多小孔的平板，置于增压器上盖1内、在电动机和风机的下方；增压器下盖2周边上有多个空气进气孔15，空气滤清器3置于增压器下盖2内，紧贴增压器上盖1的滤清器隔板4；增压器上盖1和增压器下盖2用螺钉12连接。
本实用新型与现有技术比较的益效是：
1.本实用新型结构合理，制造工艺简单，价格低廉，可根据各种汽车马力进行匹配，并且安全耐用，使用寿命长。
2.由于本实用新型取代原空气滤清器，将电动增压器和空气滤清器合二为一，有效解决传统增压器吸气管过长导致吸气阻力大的缺点，保证发动机有足够的进气量，使燃油充分燃烧从而大幅度提升其有效功率，减少污染，节能环保。是适用于汽车工业的配套产品。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：增压器上盖1，增压器下盖2，空气滤清器3，滤清器隔板4，电动机5，风机6，百叶窗式空气导向器7，风机进风口8，增压器出风口9，电动机插头10，电动机、风机的轴11，增压器上盖和下盖的连接螺钉12，电动机外壳和风机外壳的连接螺钉13，风机和电动机与增压器上盖的连接螺钉14，增压器空气进气孔15。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施对本实用新型作进一步描述：
图1是本实用新型的结构示意图。图中：增压器上盖1，增压器下盖2，空气滤清器3，滤清器隔板4，电动机5，风机6，百叶窗式空气导向器7，风机进风口8，增压器出风口9，电动机插头10，电动机、风机的轴11，增压器上盖和下盖的连接螺钉12，电动机外壳和风机外壳的连接螺钉13，风机和电动机与增压器上盖的连接螺钉14，增压器空气进气孔15。
增压器上盖1和下盖2合在一起可使电动增压器和空气滤清器合二为一，解决了传统增压器吸气管过长导致吸气阻力大吸气能力差的缺点，同时减少了占车内空间；
在使用本实用新型时，汽车电动增压器装在汽车原来空气滤清器的位置，将电动机插头10与汽车电池正负极连接，同时将控制线连接到油门踏板上控制其介入工作时间，怠速时不工作，加速时工作。工作时空气从增压器空气进气孔15进入、经空气滤清器3通过滤清器隔板4上的小孔进入风机6的进气口8，由风机叶片旋转压缩后，经百叶窗式空气导向器7从增压器出风口9送到原汽车的进气口，可使自然吸气的发动机负压进气转化为正压进气，保证发动机有足够的进气量，使燃油充分燃烧从而大幅度提升其有效功率，可达到节能环保的目的。
本实用新型可根据各种汽车马力进行匹配，适用于汽车工业的配套产品。
Claims (1)
1.汽车电动增压器，包括风机，其特征在于，它主要由增压器上盖(1)、增压器下盖(2)、空气滤清器(3)、滤清器隔板(4)、电动机(5)和风机(6)构成；其中：电动机(5)是直流电动机；风机(6)为弧形叶片风机，其进风口(8)；电动机(5)和风机(6)共一条轴(11)用螺钉(13)连接它们的外壳，风机和电动机与增压器上盖用螺钉(14)连接；在增压器上盖(1)的上方有增压器出风口(9)，在增压器出风口(9)与增压器上盖(1)连接处设有百叶窗式空气导向器(7)，风机(6)的出风口与其相接；滤清器隔板(4)是带许多小孔的平板，置于增压器上盖(1)内、在电动机和风机的下方；增压器下盖(2)周边上有空气进气孔(15)，空气滤清器(3)置于增压器下盖(2)内，紧贴增压器上盖(1)的滤清器隔板(4)；增压器上盖(1)和增压器下盖(2)用螺钉(14)连接。
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|---|---|---|---|
| CNU2008201135839U CN201284688Y (zh) | 2008-11-21 | 2008-11-21 | 汽车电动增压器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2008201135839U CN201284688Y (zh) | 2008-11-21 | 2008-11-21 | 汽车电动增压器 |
Publications (1)
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| CN201284688Y true CN201284688Y (zh) | 2009-08-05 |
Family
ID=40949673
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| CNU2008201135839U Expired - Fee Related CN201284688Y (zh) | 2008-11-21 | 2008-11-21 | 汽车电动增压器 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104033238A (zh) * | 2013-03-05 | 2014-09-10 | 东迪科技有限公司 | 电子式无碳刷马达汽车增压器 |
| CN107237685A (zh) * | 2016-03-28 | 2017-10-10 | 长城汽车股份有限公司 | 增压器组件以及具有其的进气系统 |
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2008
- 2008-11-21 CN CNU2008201135839U patent/CN201284688Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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| CN107237685A (zh) * | 2016-03-28 | 2017-10-10 | 长城汽车股份有限公司 | 增压器组件以及具有其的进气系统 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: NA NNING STRONG CHINA COAST TRADING CO., LTD. Assignor: Li Zhuohua Contract record no.: 2011450000103 Denomination of utility model: Electric supercharger of vehicle Granted publication date: 20090805 License type: Common License Record date: 20111115 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090805 Termination date: 20141121 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |