CN2743553Y - 电子增压器 - Google Patents

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胡晓波
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Abstract

本实用新型公开了用于发动机上的一种电子增压器，包括有电源装置，其特征在于，油门踏板上设有油门位置传感器，车架上设有电子无级调速器，油门位置传感器信号接至电子无级调速器，在空气滤清器与发动机进气管之间设有稀土永磁式扁平直流电机及其驱动的离心式空气压缩机，电子无级调速器的输出接至稀土永磁式扁平直流电机，车架上设有发电机和电瓶组成的电源装置供电。这种电子增压器，可用于500千瓦以下柴油发动机，如汽车、工程机械用发动机、发电机、大中型拖拉机，中小型船用柴油机等，与涡轮增压机相比，进气、排气阻力小，故障少，其制造工艺简单，生产成本低，安装维修方便，使用效果好，能够提高发动机功率，可以节约能源。

Description

电子增压器
                          技术领域
本实用新型涉及一种发动机进气管路辅助装置，更具体地说，涉及发动机的一种进气用电子增压器。
                          背景技术
柴油发动机的优点是油耗低，缺点是输出功率低，高速性能差，噪声大。安装有涡轮增压机的发动机，把发动机排出的气体集中引向涡轮机叶片，以旋转涡轮拖动空气压缩机，压缩后的空气送入发动机的缸体内，其作用减少了热量损失，提高了能源利用率，提高输出功率20％～30％，它的问题在于，涡轮机叶片暴露在约500℃的高温下，以每分钟5万～10万转的高速下旋转，其材质要耐热，又要重量轻，往往采用镍系耐热合金钢或金属陶瓷，所用轴承，采用浮式滑动轴承，需要大量机油，用油膜托起涡轮轴，增加了运行费用，也有叶片轴烧损、粘咬的可能；同时，若用于汽车，汽车在城市行驶过程中加减速度的情况会频繁发生，油门开度小，排气也少，涡轮增压机的增压作用，则不能充分发挥。
                         发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种制造工艺简单，生产费用低，安装维护方便的电子增压器。
本实用新型是采用以下技术方案实现的。
电子增压器，包括电源装置，其特征在于，油门踏板上设有油门位置传感器，车架上设有电子无级调速器，油门位置传感器信号接至电子无级调速器；在空气滤清器与发动机进气管之间设有稀土永磁式扁平直流电机及其驱动的离心式空气压缩机，电子无级调速器的输出接至稀土永磁式扁平直流电机；进入发动机缸体的空气压力为0.15～0.2MPa，电子无级调速器，由发电机和电瓶组成的电源装置供电，电源要求为直流24V。
这种电子增压器，可用于500千瓦以下柴油发动机，如汽车、工程机械用发动机、发电机、大中型拖拉机，中小型船用柴油机等，与涡轮增压机相比，其制造工艺简单，生产成本低，安装维修方便，使用效果好，可以节约能源。
                        附图说明
图1是本实用新型构成及连接关系示意图。
                      具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步地详细描述。
油门踏板上设有油门位置传感器2，选用美国霍尼维尔(Honeywell)公司生产的位置信号传感器，其输出信号接至装在车架上的电子无级调速器3，其由车架上的发电机和电瓶组成的电源装置1供电，供电电源为直流24V，当油门踏板位置变化，有油门位置传感器2输出信号变化，送入电子无级调速器3，输出电压变化，以此来改变稀土永磁式扁平直流电机4的转速，拖动离心式空气压缩机5，空气由进气口6经滤清器7进入离心式空气压缩机5，压缩至0.15～0.20MPa，通过进气管8，经入口9进发动机缸体11，燃油由经油喷嘴10进入，油气混合，在发动机缸体11内燃烧，废气由排气口12排出。油门位置传感器2，也可以安装在油门加速杆上，电源可以是直流12V、24V，也可以是36V。电子无级调速器3装在车架上，稀土永磁式扁平直流电机4与离心式空气压缩机5由机壳连成一体，设在空气滤清器7与发动机进气管8之间，采用这种电子增压器，电动机的功率与重量比高，运行平稳，在满载下可以快速从静止启动加速，其电感量低，电刷火花小，射频干扰小，可以根据油门位置传感器2检测出油门开度大小，来控制空气多少和增压的大小，电子增压器与涡轮增压机相比，进气和排气阻力小，故障少，反应灵敏，动作响应快，制造工艺简单，生产成本低，安装维护方便。

Claims (1)

1、一种电子增压器，包括电源装置(1)，其特征在于，油门踏板上设有油门位置传感器(2)，车架上设有电子无级调速器(3)，油门位置传感器(2)信号接至电子无级调速器(3)；在空气滤清器(7)与发动机进气管(8)之间设有稀土永磁式扁平直流电机(4)及其驱动的离心式空气压缩机(5)；电子无级调速器(3)的输出接至稀土永磁式扁平直流电机(4)；电子无级调速器(3)，由发电机和电瓶组成的电源装置(1)供电。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101334669B (zh) * 2008-08-05 2010-06-23 天津大学 舰船转速控制系统风险预警方法
CN103541809A (zh) * 2013-09-30 2014-01-29 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 汽车发动机电子增压系统

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