CN202031691U - 利用发动机的废气进行发电的装置 - Google Patents

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Abstract

一种利用发动机的废气进行发电的装置，涉及发动机的附属部件，包括有机壳，该机壳内设有涡轮室，所述涡轮室内装有叶轮，所述叶轮装在所述涡轮室的进气口处，该涡轮室的进气口与发动机的排气口连通，所述叶轮轴与发电机的输出轴同轴连接，与现有技术相比，它能充分利用排气管排出的废气中损失的能量，节省能源，本实用新型主要安装在汽车、轮船、火车上或者是燃油或燃气的发动机上，尤其是安装在油电混合动力车上。

Description

利用发动机的废气进行发电的装置
技术领域
本实用新型涉及发动机的附属部件，尤其是一种汽利用发动机的废气进行发电的装置。
背景技术
现有技术中，发动机的排气管排出去的废气能量消耗的功率为总功率的百分之三十到百分之四十，这些能量白白的浪费掉，违背了现在人们节能减排的宗旨。
实用新型内容
本实用新型提供一种利用发动机的废气进行发电的装置，它可以解决现有技术中排气管排出的能量不能得到充分利用的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括有机壳，该机壳内设有涡轮室，所述涡轮室内装有叶轮，所述叶轮装在所述涡轮室的进气口处，该涡轮室的进气口与发动机的排气口连通，所述叶轮轴与发电机的输出轴同轴连接。
由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：由于在涡轮室内装有叶轮，该叶轮处在发动机的排气口处，发动机排出的废气惯性冲力来推动叶轮，叶轮又带动同轴的发动机发电，达到了充分利用排气管排出的废气中损失的能量的目的。
说明书附图
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实例对本实用新型作进一步详述：
如图1所示的本实施例，它包括有汽车发动机壳体1上的涡轮室2，涡轮室2内装有叶轮3，叶轮3装在涡轮室2的进气口4处，该涡轮室的进气口4与发动机的排气口连通，叶轮轴6与发电机7的输出轴同轴连接；发动机排出的废气从排气口排出进入到涡轮室的进气口，推动在进气口处的叶轮，叶轮转动，带动同轴的发电机，发电机即可发电，涡轮室2的排气口5与排气管连接，剩余的废气从排气口5流出由排气管排出，发电机即可给与之连接的空调提供动力或者给与之连接的蓄电池充电，充分利用了能源。
上述的本实用新型可以安装在汽车、轮船、火车上或者是燃油或燃气的发动机上，尤其是安装在油电混合动力车上。

Claims (1)

1. 一种利用发动机的废气进行发电的装置，其特征在于：包括有机壳，该机壳内设有涡轮室，所述涡轮室内装有叶轮，所述叶轮装在所述涡轮室的进气口处，该涡轮室的进气口与发动机的排气口连通，所述叶轮轴与发电机的输出轴同轴连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106837494A (zh) * 2017-03-26 2017-06-13 无锡飞述科技有限公司 一种发电机的尾气处理装置
CN107269367A (zh) * 2017-08-22 2017-10-20 芜湖恒耀汽车零部件有限公司 一种汽车尾气发电装置的蜗轮发电机

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