CN2485487Y - 骑滑车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及骑滑车。它是由车把、前叉、前轮、滑板和后轮构成,其特征在于在滑板的后端和后轮上设有踏板链轮机构,在它们之间还设有带鞍座的支撑架,在支撑架的端部还装有鞍座,在后轮上装有链传动机构。本实用新型具有如下优点：设计合理,结构简单,集自行车与滑板车的功能于一体,既实现自行车的舒适、耐久、骑行的功能,又可随时更换姿势作休闲娱乐的使用。

Description

骑滑车

本实用新型涉及骑滑车。

在现有的用人力驱动的两轮车中，最普及的就是自行车。但近年来一种用单脚蹬踏地面疾驰利于短距路程及运动休闲使用的滑板车也广泛地流传起来，它是由滑板、把手架及车轮构成，由滑板驱动，把手架控制方向，又由于其体积比一般的自动车更小，非常适合车潮拥挤的地方使用。自行车采用脚蹬曲柄机构的方式骑车，而滑板车是用单脚直接蹬地的方式站立滑行。但无论是以坐姿使用的自行车，还是以站姿使用的滑板车，都只能以一种姿势去适应该种车型，不可改变。

本实用新型的目的就是集两种车即自行车和滑板车的功能及外形于一体，既可以实现自行车舒适、耐久骑行的功能，也可以随时变换一种站立的姿势去得到轻松及娱乐性的新感受的骑滑车。本实用新型的目的是这样实现的：一种骑滑车，它是由车把(1)、前叉(2)、前轮(3)、滑板(4)和后轮(6)构成，其特征在于在滑板(4)的后端和后轮(6)上设有踏板链轮机构(10)，在它们之间还设有带鞍座(9)的支撑架(11)，在支撑架(11)的端部还装有鞍座(9)，在后轮(6)上装有链传动机构(7)；踏板链轮机构(5)与自行车的链轮机构相同。

本实用新型相比现有技术其有如下优点：设计合理，结构简单，集自行车与滑板车的功能于一体，即实现自行车的舒适、耐久、骑行的功能，又可随时更换姿势作休闲娱乐的使用。

附图的图面说明如下：

图1是本实用新型的结构示意图，

下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详述：车把1、前叉2、前轮3、滑板4、曲柄机构5、后轮6、链传动机构7、刹车器8、鞍座9，踏板链轮机构10、支撑架11。如图所示，一种骑滑车，它是由车把、前叉、前轮、滑板和后轮构成，其特征在于在滑板的后端和后轮上设有踏板链轮机构，在它们之间还设有带鞍座的支撑架，在支撑架的端部还装有鞍座，在后轮上装有链传动机构；踏板链轮机构与自行车的链轮机构相同。其中滑板是主体，由钢铝管材制成。车把连接在前叉上，其余部件通过螺纹紧固方式连接在车架上。前叉、前后轮、曲柄部件都有滚动轴承支承。车把与前叉部件的连接、鞍座与车架部件的连接，都采用了一种叫快拆夹子的螺纹与凸轮组合装置实现车把和鞍座高度的快速调整。脚蹬用折叠式的，以便扩大运动空间。骑行时，人力(脚向下的蹬力)通过曲柄及链传动机构传动到后轮，使后轮向前滚动而带动整车前进。滑行时，由于车架滑板部位离地很低，这使它与传统的车型相比，实现了滑行的功能，其高度适合于各年龄阶段的人单脚站在车架的滑板部位，另一只脚向地面蹬，用力的方向为后下方，产生了一个向前方的分力，使整车向前行进。骑滑车外形美观、车体轻便、底架低、轮径小、速度不太快，既适合运动娱乐，也可作代步工具，不失为一种大众化的实用消费品。

Claims (2)

1、一种骑滑车，它是由车把(1)、前叉(2)、前轮(3)、滑板(4)和后轮(6)构成，其特征在于在滑板(4)的后端和后轮(6)上设有踏板链轮机构(10)，在它们之间还设有带鞍座(9)的支撑架(11)，在支撑架(11)的端部还装有鞍座(9)，在后轮(6)上装有链传动机构(7)。

2、如权利要求1所述的骑滑车，其特征在于踏板链轮机构(10)与自行车的链轮机构相同。