CN2477514Y - 后轮转向手脚同时驱动的自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种后轮转向手脚同时驱动的自行车,它包括车身、车头、车轮等,其特征在于它的转向是车把兼摇臂3直接转动前轮并通过钢索13带动后轮同时转向,它采取前轮驱动,在前轮上装有三个飞轮即超越离合器6、7、8,在摇杆4的一侧装有一个齿盘11、另一侧装有一个槽轮12,并组成三个前轮驱动系统。它的优点是:降低了车座的位置高度,增加了自行车在行驶中的稳定性和安全性;三个驱动系统各自独立,可以单独使用也可同时并用。
Description
本实用新型涉及一种自行车，具体涉及一种后轮转向手脚同时驱动的自行车。
前轮转向自行车已有近百年历史，发展到目前已是品种繁多、技术完备，不仅深受人们的青睐，而且早已成为人们不可缺少的代步工具之一。可是前轮转向自行车存在的不足之处也是人们有目共睹的：一是车座位置高、车座小，安全和舒适性都较差；二是只用两脚蹬踏，两腿容易疲劳，身体上部长时间保持一种姿势也容易疲劳，尤其是长途骑车；三是蹬踏的力量最大就是人的体重。虽然也有过半躺式自行车问世，但由于仍然是前轮转向，两脚必需超过前轮高度，为了降低高度，只能减小前轮直径，车轮过小的缺点是人所共知的，而且脚蹬离后轮很远，传动链很长，所以未能流行。
本实用新型的任务是提出一种后轮转向手脚同时驱动的自行车，它具有两套驱动系统，可以手脚并用、同时驱动，其动作如同赛艇运动员，另外它能大幅度降低车座高度，骑车人可以象坐在靠背椅上一样的骑车。
完成上述任务的技术方案如下所述：它包括车身、车头、车闸、车轮、链轮、飞轮以及脚踏，其特征在于它的转向系统是把通常自行车的前叉放到后轮一方成为后叉1，后叉1可以转动，其上装有一个槽轮2；在前轮一方，车把兼摇臂3在摇杆4的上端，可以转动，摇杆4上也装有一个槽轮2，两个槽轮采用钢索13传动；钢索13的套管固定在车架5和摇杆4上，车把位置处的槽轮2上的钢索13绕行方向与后叉槽轮2上的钢索绕行方向一致。它的驱动系统采取前轮驱动，在前轮上装有三个飞轮即超越离合器6、7、8，前叉的前端装有可摆动的脚踏9，与脚踏9相连成一片的齿盘10通过链条和飞轮6组成第一个前轮前轮驱动系统；在摇杆4的一侧装有一个齿盘11、另一侧装有一个槽轮12，槽轮12通过钢索和飞轮7组成第二个前轮驱动系统；齿盘11通过链条和飞轮8组成第三个前轮驱动系统，这三个驱动系统各自独立，可以单独使用也可同时使用。
本实用新型的优点是：
1、降低了车座的位置高度，使包括人体在内的整个车身重心下降，增加了自行车在行驶中的稳定性和安全性，增加了自行车的舒适性，并且它便于加装遮晒防雨蓬罩；
2、三个驱动系统各自独立，也可同时并用，当同时并用时，其速度和爬坡能力都高于通常自行车，因而很适合健身运动和长途行驶。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细地说明：
图1是本实用新型的整体结构立体示意图；
图2是图1的另一种使用状态示意图；
图3是本实用新型传动机构位置俯视图；
图4是图3的正面示意图；
图5是本实用新型的车把兼摇臂结构示意图。
如图1、2和图5所示，本实用新型所述的后轮转向手脚同时驱动的自行车包括车身、车头、车闸、车轮、链轮、飞轮以及脚踏，它的转向系统是把通常自行车的前叉放到后面成为后叉1，后叉1可以转动，其上装有一个槽轮2，车把兼摇臂3在摇杆4的上端，它可以转动，其上也装有一个槽轮2，两槽轮采用钢索13传动，钢索13是一根带有套管的制动刹车操纵线，钢索13的套管固定在车架5和摇杆4上，当转动车把时，后叉1就被带着转动，由于车把位置处的槽轮2上的钢索绕行方向与后叉槽轮2上的钢索绕行方向一致，所以它们的转动方向相反，当车把3向右转时，后轮却向左转，车的整体前行方向就往右转，与习惯上相同。这种转向系统与轮船的转向系统原理一样。为了减小后轮转向滞后现象，车把上的槽轮大于后叉上的槽轮。
如图3和图4所示，本实用新型所述的后轮转向手脚同时驱动的自行它的驱动系统采取前轮驱动，它采用了三个驱动系统：(1)前轮轴上装有三个飞轮即超越离合器6、7、8，前叉的前端装有可摆动的脚踏9，与脚踏9相连成一体的齿盘10通过链条和飞轮7驱动前轮；(2)摇杆4的一侧装有一个齿盘11，另一侧装有一个槽轮12，当双脚向前蹬时，双手向后拉动摇杆4，槽轮12通过钢索和飞轮6驱动前轮，这里采用钢索传动是因为两轮转动方向要求向反，而链传动不宜交叉；(3)当双脚回收时，两手向前推动摇杆4，齿盘11通过链条和飞轮8驱动前轮。这三个驱动系统各自独立，可以单独使用也可同时使用。
Claims (1)
1.一种后轮转向手脚同时驱动的自行车，它包括车身、车头、车闸、车轮、链轮、飞轮以及脚踏，其特征在于它的转向系统是把通常自行车的前叉放到后轮一方成为后叉1，后叉1可以转动，在后叉1上装有一个槽轮2，在前轮一方，车把兼摇臂3在摇杆4的上端，车把可以转动，摇杆4上也装有一个槽轮2，两个槽轮采用钢索13传动，钢索13的套管固定在车架5和摇杆4上，车把位置处的槽轮2上的钢索13绕行方向与后叉槽轮2上的钢索绕行方向一致，它的驱动系统采取前轮驱动，在前轮上装有三个飞轮即超越离合器6、7、8，前叉的前端装有可摆动的脚踏9，与脚踏9相连成一片的齿盘10通过链条和飞轮6组成第一个前轮前轮驱动系统，在摇杆4的一侧装有一个齿盘11、另一侧装有一个槽轮12，槽轮12通过钢索和飞轮7组成第二个前轮驱动系统，齿盘11通过链条和飞轮8组成第三个前轮驱动系统，这三个驱动系统各自独立，可以单独使用也可同时使用。
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| CN 01240302 CN2477514Y (zh) | 2001-04-10 | 2001-04-10 | 后轮转向手脚同时驱动的自行车 |
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| CN (1) | CN2477514Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103863501A (zh) * | 2014-03-28 | 2014-06-18 | 陆昌新 | 手脚控制方向前后驱动多功能自行车 |
| CN104097738A (zh) * | 2014-06-30 | 2014-10-15 | 肇庆学院 | 一种前后轮360°转向自行车的传动装置 |
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2001
- 2001-04-10 CN CN 01240302 patent/CN2477514Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103863501A (zh) * | 2014-03-28 | 2014-06-18 | 陆昌新 | 手脚控制方向前后驱动多功能自行车 |
| CN103863501B (zh) * | 2014-03-28 | 2016-04-13 | 陆昌新 | 手脚控制方向前后驱动多功能自行车 |
| CN104097738A (zh) * | 2014-06-30 | 2014-10-15 | 肇庆学院 | 一种前后轮360°转向自行车的传动装置 |
| CN104097738B (zh) * | 2014-06-30 | 2016-06-29 | 肇庆学院 | 一种前后轮360°转向自行车的传动装置 |
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