CN101357671A - 摩擦式传动自行车 - Google Patents
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Abstract
本发明属于自行车技术领域,特别涉及一种摩擦式传动自行车。该自行车由车架、车座、车把、前轮固定架、前车轮、后车轮、脚蹬轮、刹车装置八部分组成,前轮固定架由固定架和滚动轮铗两部分组成,脚蹬轮由脚蹬和动力轮两部分组成,车座和车把固装在车架上,前车轮与前轮固定架固为一体,前轮固定架固装在车把下部的车架上,后车轮和脚蹬轮固装在车架上,脚蹬固装在动力轮上。此自行车具有结构简单,易生产制造,造价低,易维修,使用安全方便等优点。
Description
一.技术领域:
本发明属于自行车技术领域,特别涉及一种无链条的摩擦式传动自行车。
二.技术背景:
现有的自行车有折叠式和非折叠式的,它们的式样多种多样,但它们都有一个共同点,就是自行车都需要链条传动,而且自行车上必须有轴和辐条。采用此种结构的自行车,在使用中链条和辐条易缰绕住使用者的裤腿和脚部,给使用者带来不安全,此外它还具有结构复杂,不易生产制造,造价高等不足。
三.发明内容:
本发明的目的是针对现有技术存在的上述不足,而设计一种新型的摩擦式传动自行车,这种自行车可有效克服现有技术存在的上述不足,它采用摩擦的方法传递动力带动自行车移动,完全放弃链条传动,这样它在使用中就不会有链条缰绕裤腿的烦恼,此外该自行车的车轮上的轴和辐条可有可无,它大大简化了自行车结构,易生产和维修,给人们提供了一件更新颖、美观的自行车。
其技术方案是:这种摩擦式传动自行车由车架、车座、车把、前轮固定架、前车轮、后车轮、脚蹬轮、刹车装置八部分组成,前轮固定架由固定架和滚动轮铗两部分组成,脚蹬轮由脚蹬和动力轮两部分组成,车座和车把固装在车架上,前车轮与前轮固定架固为一体,前轮固定架固装在车把下部的车架上,后车轮和脚蹬轮固装在车架上,脚蹬固装在动力轮上。为了防止前车轮和后车轮在行驶中泥土飞溅,可在前车轮和后车轮上设有挡泥瓦。车架是该车的支架,是固装各个部件的主体。车座是供人们骑车时座的地方,它被固装在车架上。车把与现有车把的功能和效果一样,即是使用者抓握操纵自行车的部件,起转向作用。前轮固定架是固定前车轮的部件,前车轮在前轮固定架的固定下能够随意左右转向,前轮固定架由固定架和滚动轮铗两部分构成,固定架与上部的车把相连,以便于转向,滚动轮铗被固装在固定架上,滚动轮铗在使用中紧紧卡住前车轮又使前车轮能灵活自如地前后转动,滚动轮铗内设有滚珠,它象轴承内的滚珠一样即将轴卡紧又能使它灵活转动,每个前车轮上可设置至少两个的滚动轮铗,它与现有自行车车轮的结构有些相同,即它有钢圈、外胎、内胎、气门等,但它可采用有辐条式或无辐条式的,无辐条式的车轮结构简单,造价低,并且它在使用中更安全。车轮还可使用免充气轮胎。脚蹬轮是给后车轮提供动力的装置,使用时脚蹬轮的脚蹬在人脚蹬力的作用下,动力轮向后旋转,动力轮紧挨后车轮,后车轮在摩擦力的作用下随着动力轮旋转,从而带动自行向前行走,此种动力传动方式在自行车上应用是本发明的技术核心,它将现有自行车的链条传动改为摩擦传动,其结构更简单,降低了生产成本,使用和维修更加方便。为了能使动力轮和后车轮之间接触更紧密,可在他们之间设置拉力弹簧,以增大其摩擦力。刹车装置是使行驶中的自行车能快速刹车的装置,该装置属现有技术,这里不再多述。该车可制成折叠式自行车,还可制成变速式的自行车。
采用本发明的自行车,它的结构大大简化,降低了生产成本,提高使用中的安全性,并且使用和维修方便,给人们提供了一件新颖别致的新型自行车。
四.附图说明:
图1为本发明摩擦式传动自行车的主视结构示意图。
图2为动力轮转向的工作原理示意图。
图1、图2中:1.车架;2.车座;3.车把;4.刹车手柄;5.固定架;6.滚动轮铗;7.前车轮;8.挡泥瓦;9.脚蹬;10.动力轮;11.后车轮;12.滚动轮铗;13.挡泥瓦;14.刹车片;15.原动力轮;16.从动轮。下面结合实施例将结合附图详细叙述。
五.具体实施方式:
图1、图2可作为本发明的实施例结构示意图。车座2和车把3固装在车驾1上,刹车手柄4和刹车片14均为刹车装置的部件,起刹车作用。前轮固定架由固定架5和滚动轮铗6组成,其作用是固定前车轮7,脚蹬轮由脚蹬9和动力轮10两部分组成,它们的作用是为后车轮11提供动力的器件,前车轮7与前轮固定架及其部件固为一体,前轮固定架固装在车把3下部的车架1上,后车轮11和脚蹬轮固装在车架1上,脚蹬9固装在动力轮10上,前车轮7和后车轮11上设有挡泥瓦13。此外,由于人们在骑行该车时,人们都习惯向前用力蹬脚蹬9,此时动力轮10将会向前转,从而带动后车轮11向后转,即倒车,这样不方便人们骑行,为了改变这种状况,可在动力轮10上设置一个动力轮10的转向装置,使其脚蹬9向前蹬时动力轮10向后转,并推动后车轮11向前移动。图2就是转向装置的一种,原动力轮15由脚蹬9带动向前转,它会带动从动轮16向后转,向后转的从动轮16就会给动力轮10一个向前的力,从而带动后车轮11向前运行。
Claims (2)
1.一种摩擦式传动自行车,其特征是它由车架、车座、车把、前轮固定架、前车轮、后车轮、脚蹬轮、刹车装置八部分组成,前轮固定架由固定架和滚动轮铗两部分组成,脚蹬轮由脚蹬和动力轮两部分组成,车座和车把固装在车架上,前车轮与前轮固定架固为一体,前轮固定架固装在车把下部的车架上,后车轮和脚蹬轮固装在车架上,脚蹬固装在动力轮上。
2.根据权利要求1所述的自行车,其特征是在前车轮和后车轮上设有挡泥瓦。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CNA2008102125966A CN101357671A (zh) | 2008-09-02 | 2008-09-02 | 摩擦式传动自行车 |
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Publication Number | Publication Date |
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CN101357671A true CN101357671A (zh) | 2009-02-04 |
Family
ID=40330299
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Country Status (1)
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CN (1) | CN101357671A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112498569A (zh) * | 2021-01-08 | 2021-03-16 | 甘梦潇 | 外轮驱动式两轮车 |
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2008
- 2008-09-02 CN CNA2008102125966A patent/CN101357671A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112498569A (zh) * | 2021-01-08 | 2021-03-16 | 甘梦潇 | 外轮驱动式两轮车 |
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
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