CN2470166Y - 汽车无发动机提供动力发电装置 - Google Patents
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Abstract
一种无汽车发动机提供动力发电装置,它是在已有的汽车大梁、传动轴上分别加装发电机、发电机支架、传动皮带盘固定支架、传动皮带盘,使传动皮带盘固定支架固定在汽车传动轴上,传动皮带盘固定在传动皮带盘固定支架上,发电机支架固定在汽车大梁上,发电机固定在发电机支架上,发电机与传动皮带盘通过传动皮带传动。汽车在没有发动机提供动力滑行时,传动轴被动随汽车后轿一起转动,传动皮带盘则跟着一起转动,从而带动发电机转动而发电。
Description
本实用新型涉及一种发电装置，尤其适用于汽车夜间使用大功率电器行驶时使用。
目前汽车发电机一般是安装在汽车发动机上，由发动机传动而发电，但汽车在夜间或雾天需开大灯或使用大功率电器时，为保证汽车发电机能产生足够的电力，汽车发动机就必须保持较高转速才能使发电机产生足够电力。而要使发动机保持较高转速就必须大油门或挂挡行驶，这两样都是非常耗油的。
本实用新型的目的是提供一种发电装置，它不仅能加大给汽车电瓶充电的能力，而且能解决汽车在使用大功率电器时，在遇缓坡或速度提高到一定程度而不能放空档滑行，浪费油料的问题。
本实用新型的目的是这样实现的，利用汽车在下坡时重力做功，把重力做功转化成电力，使汽车不需消耗燃料而产生电力。它是在汽车传动轴、大梁上分别安装一个皮带盘，一个发电机，及固定皮带盘和发电机的固定支架。当汽车放空档滑行时，发动机不再带动发电机发电而是由传动轴带动发电机发电，给汽车带来充足的电力。
由于采用上述方案，汽车在夜间遇缓坡滑行时，发动机可熄火(或停车)，不需汽车发动机提供动力发电，结构简单，节能降耗。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图(1)是汽车底盘部分示意图
图(2)是汽车无发动机提供动力装置安装图
图(3)是传动皮带盘与发电机皮带盘的剖视图
图(4)是发电机与发电机固定支架、大梁之间安装时的剖视图
图(5)是传动皮带盘固定支架的剖视图
图(6)是传动皮带盘固定支架的全视图
图(1)、图(2)、图(3)、图(4)、图(5)、图(6)中，1是汽车大梁；2是传动皮带盘；3是发电机皮带盘；4是发电机固定支架；5是发电机角度调节支架；6是汽车变速箱；7是发电机；8是传动皮带盘固定支架；9是连接螺丝；10是汽车传动轴；11是汽车后轿；12是传动皮带。
在图(1)中，汽车发动机的动力通过传动轴10传到汽车后轿11而使汽车开动，当汽车在下缓坡滑行时，传动轴10随后轿11及车轮一起旋转，传动轴10此时的旋转力矩由汽车重力提供，传动轴10的旋转力矩由于变速箱6的原因可以不传至发动机。
图(2)中，在传动轴10上加装一个传动皮带盘固定支架8，在传动皮带盘固定支架8上安装传动皮带盘2，大梁1上安装发电机固定支架4和发电机角度调节支架5，在发电机固定支架4和发电机角度调节支架5上安装发电机7，发电机7与传动皮带盘2通过传动皮带12传动。当汽车在下坡时，汽车由于重力作用而不需发动机提供动力，汽车传动轴10此时的转动力矩由汽车重力提供，并可通过传动皮带盘2和传动皮带12传到发电机7上，使发电机7发电，从而达到不需汽车发动机提供动力而发电的目的。最终达到节能省油的目的。
本实用新型充分考虑到汽车在行驶时的特点，即有多少上坡就有多少下坡，在下坡时把汽车自身的重力由做无用功换成电力，供汽车电器用电。
本实用新型安装简单方便，不需改动汽车任何部位，不影响汽车正常行驶及安全性能。
本实用新型具有明显的节能降耗作用，因为夜间汽车在平路或缓坡滑行时不需发动机提供动力发电，仍有很充足的电力来源，这样发动机就随时可熄火，起到了减小油耗及减少发动机磨损的作用。
Claims (4)
1、一利无发动机提供动力发电装置，在汽车大梁、传动轴上分别加装传动皮带盘固定支架，传动皮带盘，发电机固定支架、发电机，其特征是：传动皮带盘与汽车传动轴机械连接，传动皮带盘与发电机机械连接，发电机与汽车大梁机械连接。
2、根据权利要求1所述的无发动机提供动力发电装置，其特征是传动皮带盘与发电机利用传动皮带连接，发电机随传动皮带盘转动。
3、根据权利要求1所述的无发动机提供动力发电装置，其特征是传动皮带盘，发电机分别由传动皮带盘固定支架和发电机固定支架固定。
4、根据权利要求1所述的无发动机提供动力发电装置，其特征是传动皮带盘同定支架，固定在传动轴上，发电机固定支架固定在汽车大梁上。
Priority Applications (1)
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| CN 00264291 CN2470166Y (zh) | 2000-12-08 | 2000-12-08 | 汽车无发动机提供动力发电装置 |
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| CN 00264291 CN2470166Y (zh) | 2000-12-08 | 2000-12-08 | 汽车无发动机提供动力发电装置 |
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| CN2470166Y true CN2470166Y (zh) | 2002-01-09 |
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| CN (1) | CN2470166Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105134518A (zh) * | 2015-08-25 | 2015-12-09 | 青岛理工大学 | 一种汽车重力势能及空载余能收集装置 |
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2000
- 2000-12-08 CN CN 00264291 patent/CN2470166Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105134518A (zh) * | 2015-08-25 | 2015-12-09 | 青岛理工大学 | 一种汽车重力势能及空载余能收集装置 |
| CN105134518B (zh) * | 2015-08-25 | 2017-07-28 | 青岛理工大学 | 一种汽车重力势能及空载余能收集装置 |
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