CN2283052Y - 起重机工作状态下的防风制动器 - Google Patents
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Abstract
一种起重机工作状态下的防风制动器,适用于在空旷场地作业,易受暴风袭击的起重机大车运行机构,如龙门起重机、装卸桥的大车运行机构。它的特征是制动臂上固定有瓦块,穿装有主弹簧的推杆装在左右制动臂上,螺杆和右制动臂通过销子与三角板联接,固定在杠杆上的拉杆穿装在联接三角板上的销子中,缓冲弹簧套装在拉杆的上端,缓冲弹簧上固定有弹簧座,在杠杆的末端增设了电磁铁。该结构减少了制动冲击,改善了制动性能,使制动平稳。
Description
本实用新型涉及一种工作状态防风制动器，特别是一种起重机工作状态下的防风制动器，它适用于在空旷场地作业，易受暴风袭击的起重机的运行机构，如龙门起重机、装卸桥、门座起重机的大车运行机构中。
起重机规范规定，在露天工作的起重机，由于易受暴风袭击，必须安装工作状态下的防风制动器，主要是防止起重机在工作状态时，遇到突然大风袭击，而刹不住车，造成倾覆事故。目前，通常采用双制动器作为工作状态下的防风制动，即在大车运行机构中安装二个制动器，一个制动器为正常工作状态下的制动器，其制动力矩满足正常工作状态所需的制动力矩；另一个制动器为防风制动器。为了防止二个制动器同时制动时制动过猛，冲击太大的缺点，后一个制动器采用延时制动，靠延时继电器来控制。原设计采用双制动器作为工作状态下的防风制动，它主要存在以下不足：1>、结构布置不够紧凑；2>、每一套主动车轮组需要二个制动器，故在电路中要设置相应的延时继电器；3>、由于制动器松闸时需要很大的吸力，它是靠电能通过电磁铁产生吸力，所以电能消耗量大；4>、由于采用二级制动，即工作状态制动和防风延时制动，它虽然比二个制动器同时制动要平稳一些，但是还存在制动不平稳，易产生冲击的现象；5>、电路中增加了延时继电器、使电路复杂。
本实用新型的目的是针对以上的不足而研制的一种起重机工作状态下的防风制动器，它是在原标准长行程电磁铁块式制动器的基础上，增设了缓冲弹簧和增大了松闸电磁铁的型号。该结构可使每台起重机节省二个制动器和二个延时继电器，使起重机的成本下降，增设的缓冲弹簧使第二级制动为无级制动，它不仅减少了制动冲击，使制动平稳，而且还简化了控制电路。
本实用新型是这样实现的：起重机工作状态下的防风制动器，包括制动臂13上固定的瓦块12，穿装有主弹簧2的推杆1装在左右制动臂13上，螺杆4和右制动臂13通过销子与三角板6联接，其中，固定在杠杆10上的拉杆9穿装在联接三角板6上的销子中，缓冲弹簧8套装在拉杆9的上端，缓冲弹簧8上固定有弹簧座7，在杠杆10的末端增设了电磁铁11。
本实用新型的积极效果是：该产品采用一个制动器代替二个制动器，简化了机构布置，降低了成本，减少制动冲击，改善了制动性能，使制动更加平稳。
附图说明。
图1是本实用新型的原理图
图2是本实用新型的结构主视图。
图3是本实用新型的结构俯视图。
图4是本实用新型的结构侧视图。
其中
1、推杆 2、主弹簧 3、拉板 4、螺杆
5、螺母 6、三角板 7、弹簧座 8、缓冲弹簧
9、拉杆 10、杠杆 11、电磁铁 12、瓦块
13、制动臂 14、衔铁
如图1、2、3、4所示。本实用新型是在标准长行程电磁铁块式制动器的基础上，增加了缓冲弹簧8和增大了电磁铁11的型号，缓冲弹簧8装在拉杆9的上端，在杠杆10的末端增大了电磁铁11。制动时，第一步为主弹簧2的制动，实行正常工作时的制动；当主弹簧2制动完毕后，整个杠杆系统引起的制动力矩，通过缓冲弹簧8来实施第二步平稳制动，从而起到防风制动的作用，实现了平稳制动，减少了制动冲击。增加缓冲弹簧8的目的是为了达到实现第二步制动时，使制动力矩逐步增加，避免了因一次制动，使制动力矩过猛，冲击太大的缺点。在杠杆10的末端增大电磁铁11的型号是为了增大杠杆系统引起的制动力矩，同时补偿由于增加缓冲弹簧8而引起的松闸行程增加，电磁铁11吸力的增加，避免了松闸力不足的现象。
Claims (1)
1、一种起重机工作状态下的防风制动器，包括制动臂(13)上固定的瓦块(12)，穿装有主弹簧(2)的推杆(1)装在左右制动臂(13)上，螺杆(4)和右制动臂(13)通过销子与三角板(6)联接，其特征在于：固定在杠杆(10)上的拉杆(9)穿装在联接三角板(6)上的销子中，缓冲弹簧(8)套装在拉杆(9)的上端，缓冲弹簧(8)上固定有弹簧座(7)，在杠杆(10)的末端增设了电磁铁(11)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 96241475 CN2283052Y (zh) | 1996-10-24 | 1996-10-24 | 起重机工作状态下的防风制动器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 96241475 CN2283052Y (zh) | 1996-10-24 | 1996-10-24 | 起重机工作状态下的防风制动器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2283052Y true CN2283052Y (zh) | 1998-06-03 |
Family
ID=33915867
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| CN 96241475 Expired - Fee Related CN2283052Y (zh) | 1996-10-24 | 1996-10-24 | 起重机工作状态下的防风制动器 |
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| CN (1) | CN2283052Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009089682A1 (fr) * | 2007-12-19 | 2009-07-23 | Xingyun Xie | Unité de poussée de freinage supplémentaire et son procédé |
-
1996
- 1996-10-24 CN CN 96241475 patent/CN2283052Y/zh not_active Expired - Fee Related
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