CN2276579Y - 手动液控阀组 - Google Patents

手动液控阀组 Download PDF

Info

Publication number
CN2276579Y
CN2276579Y CN 96248197 CN96248197U CN2276579Y CN 2276579 Y CN2276579 Y CN 2276579Y CN 96248197 CN96248197 CN 96248197 CN 96248197 U CN96248197 U CN 96248197U CN 2276579 Y CN2276579 Y CN 2276579Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
valve
oil
hydraulic
control valve
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 96248197
Other languages
English (en)
Inventor
程惠鑫
王桂山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TAIAN ENGINEERING MACHINERY GENERAL FACTORY
Original Assignee
TAIAN ENGINEERING MACHINERY GENERAL FACTORY
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TAIAN ENGINEERING MACHINERY GENERAL FACTORY filed Critical TAIAN ENGINEERING MACHINERY GENERAL FACTORY
Priority to CN 96248197 priority Critical patent/CN2276579Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2276579Y publication Critical patent/CN2276579Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Abstract

一种用于汽车起重机双起升机构的手动液控阀组。手动阀K1的阀体上开有控制油口、进油口、回油口及油道,液控阀K3的阀体上开有主油口,控制油口及出油口,控制阀杆与阀杆浮动铰接。两阀上各油口通过液压管路分别与一个四联上车阀及被控制的两个液压马达的各油口对应连接。操纵手动阀K1的手柄,来控制液控阀K3的动作,分别开启和关闭两液压马达,对应操纵四联上车阀使两液压马达分别工作。

Description

手动液控阀组
本实用新型属于汽车起重机双起升机构液压控制系统，特别是一种对双起重机的主、副起升机构，进行选择使用的手动液控阀组。传统的汽车起重机双起升机构的控制是由五联上车阀控制的，它体积大，油口分布在两组阀体上，结构复杂，安装油管困难，故障率高，维修不方便，且有液压冲击现象，使控制不准确、不灵敏。
本实用新型提供一种体积小、无液压冲击，能够准确、灵敏地对双起升起重机的主、副起升机构的两个液压马达，进行选择使用的手动液控阀组。
本实用新型是这样实现的，本实用新型手动阀手柄的动点与一个在阀体内做往复动动的阀杆绞接，手柄的定点与阀体绞接，阀体的上平面开有控制油口、进油口、出油口，阀体内开有连通回油腔的油道；液控阀的阀体内装有能做往复运动的控制阀杆与主阀杆，主阀杆与控制阀杆浮动绞接，阀体上平面开有主油口，左侧开有控制油口，右侧开有进出油口。
本实用新型与原有的五联上车阀相比，两液压控制准确，起升机构开启灵敏，由于与一个四联上车阀配合使用，无液压冲击现象，制动系统安全可靠，阀体牢固耐用。管路安装结构简单，易于维修。
以下将结合附图对本实用新型做详细描述。
图1是本实用新型的液压工作原理图。
图2是本实用新型手动阀的纵向剖面图。
图3是本实用新型图2的俯示图。
图4是本实用新型液控阀的纵向剖面图。
图5是本实用新型图4的俯示图。
图6是本实用新型图4的D向视图。
参照图2、图3、图4、图5、图6，本实用新型是由手动阀K1及液控阀K3组成的手动液控阀组。本实新型手动阀K1的阀体3上平面开有控制油口5、7及进油口6、出油口8，阀体3内开有连通回油腔的油道4；液控K3的阀体9上平面开有主油口a1，a2，b1，b2，左侧开有控制油口C1、C2，右侧开有进出油口A、B，进出油口A、B的轴线与主阀杆10的轴线平行，主阀杆10与控制阀杆11浮动绞接。
参照图1、图4油泵载有压力P的油管直接接入本实用新型手动阀K1的进油口6和四联上车阀Q。本实用新型液控阀K3的进出油口A、B连接四联上车阀Q的输出油口。本实用新型手动阀K1的控制油口7，连接液压马达M1的制动器，控制油口5连接液压马达M2的制动器，出油口8与油箱连接。本实用新型液控阀K3的主油口a1、b1连接液压马达M1；主油口a2、b2连接液压马达M2。本实用新型的工作过程是这样的，油泵输出的压力油P通过油管同时进入本实用新型的手动阀K1的进油口6及四联上车阀Q的进油口，操纵本实用新型手动阀K1的手柄1在右侧位置，阀杆2右移，使液控阀K3的控制阀杆11与主阀杆10右移，图1中液控阀K3的符号，处于右侧功能位置，进出油口A、B分别对应接通液压马达M1的主油口a1、b1，同时手动阀K1的控制油口7接通并开启液压马达M1的制动器，此时，液压马达M2制动器的制动油经手动阀K1的控制油口5、出油口8，流回油箱泄油制动，操纵四联上车阀Q，使液压马达M1起动；操纵本实用新型的手动阀K1的手柄1左移，阀杆2左移，控制油口5接通并开启液压马达M2的制动器，使液控阀K3的控制阀杆11与主阀杆10左移，图1中液控阀K3的符号，处于左侧功能位置，进出油口A、B分别对应接通液压马达M2的主油口a2、b2，操纵四联上车阀Q使液压马达M2起动，此时液压马达M1制动器的制动油经手动阀K1的控制油口7、出油口8流回油箱泄油制动。

Claims (2)

1.一种手动阀K1、液控阀K3所组成的手动液控阀组，其特征是手动阀K1的阀体3上平面开有控制油口5、7，进油口6、出油口8，阀体3内开有连通回油腔的油进4；液控阀K3的阀体9上平面开有主油口a1、a2、b1、b2，左侧开有控制油口C1、C2，右侧开有进出油口A、B；主阀杆10与控制阀杆11浮动绞接。
2.按权利要求1所述的手动液控阀组，其特征是液控阀K3的进出油口A、B的轴线与主阀杆10的轴线平行。
CN 96248197 1996-11-05 1996-11-05 手动液控阀组 Expired - Fee Related CN2276579Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 96248197 CN2276579Y (zh) 1996-11-05 1996-11-05 手动液控阀组

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 96248197 CN2276579Y (zh) 1996-11-05 1996-11-05 手动液控阀组

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2276579Y true CN2276579Y (zh) 1998-03-18

Family

ID=33920123

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 96248197 Expired - Fee Related CN2276579Y (zh) 1996-11-05 1996-11-05 手动液控阀组

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2276579Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102022393A (zh) * 2010-12-30 2011-04-20 常德中联重科液压有限公司 一种回转阀及应用其的回转控制回路

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102022393A (zh) * 2010-12-30 2011-04-20 常德中联重科液压有限公司 一种回转阀及应用其的回转控制回路
WO2012088892A1 (zh) * 2010-12-30 2012-07-05 长沙中联重工科技发展股份有限公司 一种回转阀及应用其的回转控制回路
CN102022393B (zh) * 2010-12-30 2013-04-24 常德中联重科液压有限公司 一种回转阀及应用其的回转控制回路

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106476666B (zh) 铰接式双向驾驶自装卸胶轮运输车
CN201218219Y (zh) 套筒式多功能水力控制阀
CN211195764U (zh) 一种拖拉机用简易电控提升液压系统
CN2276579Y (zh) 手动液控阀组
CN2280811Y (zh) 手动换向阀
CN209115450U (zh) 一种液压泵站
CN2049642U (zh) 一种新型叉车液压系统
CN203230677U (zh) 一种闭式液压起货机自动补油系统
CN2224944Y (zh) 液压多路换向阀
CN201334005Y (zh) 一种汽车继动阀
CN2902828Y (zh) 风控自动挡车器闭锁装置
CN208454318U (zh) 作业机天车防碰集成控制仪
CN208997094U (zh) 一种应急撤收液压系统、工程机械液压系统及其工程机械
CN209244976U (zh) 具有应急装置的专用汽车液压系统
CN207566824U (zh) 一种油电双动力控制高空作业车
CN211343534U (zh) 除雪车多应急厢体升降液压系统
CN206770740U (zh) 双作用气动复位电开式执行机构
CN202174965U (zh) 半挂翼开启厢式车的液压系统
CN212297072U (zh) 一种收割机割台升降和行车转向并联控制节能阀组
CN208268138U (zh) 一种举升机用双向控制动力单元
CN211231068U (zh) 一种用于控制平板车紧急下降的阀组
CN2418290Y (zh) 矿井静压水自动增压器
CN215293042U (zh) 一种后翻支撑式卸车机液压控制系统
CN109677842A (zh) 一种刮板输送机双手柄控制阀
CN2178816Y (zh) 液动直角截止阀

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee