CN2259320Y - 可调整和置物的汽车椅背 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种可调整和置物的汽车椅背，其主要以一“冂”形主架为基础，在主架顶部设有一连结架，连结架顶部用弹性钢珠、凹槽及卡槽等构成一间置块，在间置块上方则以弹性钢珠、凹槽及卡栓等构成，另主架架体范围内设置椅背，该椅背的背部设有置物室，在顶板设有头枕，头枕背部设有置物室。本实用新型设计合理，美观实用。
Description
本实用新型是一种可调整和置物的汽车椅背，涉及汽车设备领域。
目前，汽车不仅可乘人，而且车内所具备的冷气、音响可提供乘员较舒适的环境。但有时行驶在高速公路上遇到塞车或长途旅行时，乘坐在车内感到枯燥和无聊实非仅靠听广播或音乐就能排除的，因此有的驾驶员就将迷你电视机放在车内右上方的平台上，收看电视节目，这样不仅影响驾驶人员的安全而且电视机放在前座平台上，不利于后座乘客的观赏。
本实用新型的目的就是在于：提供了一种在汽车椅背的背部设有置物室，可装电视机、放影机、游戏机和伴唱机等设备，并且可调整椅背仰俯角度的汽车椅背。
本实用新型的目的是这样实现的，它是在“”形主架的基础上设置一连结架，在连结架顶端利用一关节结构与一间置块作横向枢连，而该间置块上方则利用一旋转结构与一顶板作纵向套枢，在主架的两侧架体的适当位置，也对应设有横向枢连的关节结构。
本实用新型的优点在于：实用性强，不仅可供乘客娱乐，而且可有效地排除塞车或长途旅程的枯燥无聊。
附图说明：
图1是本实用新型整体结构示意图
图2是本实用新型连结架与间置块结构剖示图
图3是本实用新型连结架与顶板旋转结构剖示图
图4是本实用新型主架两侧架体结构剖示图
图5是本实用新型主架底部与架套结构示意图
图6是本实用新型使用状态图
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步细述：如图所示，
形主架10为基础，在主架10的顶部设置一连结架20，连结架20顶端利用一关节与一间置块30作横向枢连，该间置块30上方利用一旋转结构与一顶板40作纵向套枢，如图二所示，连结架20顶端中央偏心位置突设一枢合座21、31对应并以一组横向轴杆22穿锁枢接，在间置块30的枢合座31座面约180度范围设复数道相隔等距离夹角的半圆凹槽32，而座面呈180度对应各半圆凹槽32位置设有复数道卡槽33，而连结架20的枢合座21座面对应间置块30枢合座31的第一道半圆凹槽32位置，设一通孔孔内置有钢珠23、弹簧24及穿锁用螺栓25，在连结架20的枢合座21座面对应间置块30的第一道卡槽33位置，也设有一通孔孔内套置一卡栓26及弹簧27，卡栓26后端能突伸出枢合座21的背部，以供人握持操作，利用卡栓26往后运动使间置块30相对于连结架20作前后约180度仰俯角调整，如图三所示，间置块30利用其上方呈垂直圆轴状块体，穿伸入设于顶板40底部垂直轴座41内，两者并以一组纵向轴杆48穿锁枢接于间置块30上方块体表面，其上分设有复数道相等距离夹角的半圆凹槽34，以及与各半圆凹槽34位置相对应的卡槽35，在半圆凹槽34位置，镂设一通孔孔内套置有钢珠42，弹簧43及穿锁螺栓44，在轴座壁上对应卡槽35位置，也镂设一通孔孔内套置一卡栓45及弹簧46，卡栓45及弹簧46的前端挡片47弹撑而保持前端卡入卡槽35，如图四所示，上下架体分设对应枢结座11、12，利用枢结座11、12相并合用一组横向轴杆13穿锁枢接，枢结座11座面约180度范围对应半圆凹槽14位置，设有复数道卡槽15，在卡槽14位置，设一通孔孔内置有钢珠16，弹簧17及穿锁用螺栓171，在卡槽15位置也设有一通孔孔内套置一卡栓18及弹簧19，在卡栓18和弹簧19前端设有挡片181，在主架10的下部还设有椅背50，椅背50的背部设有一置物室51，顶板40上方设有头枕60，头枕60的背部设有一置物室61。
Claims (1)
1.一种可调整和置物的汽车椅背，其特征在于：用一
形主架10为基础，在主架10的顶部设置一连结架20，连结架20顶端利用一关节与一间置块30作横向枢连，该间置块30上方利用一旋转结构与一顶板40作纵向套枢，连结架20顶端中央偏心位置突设一枢合座21、31对应并以一组横向轴杆22穿锁枢接，在间置块30的枢合座31座面约180度范围设复数道相隔等距离夹角的半圆凹槽32，而座面呈180度对应各半圆凹槽32位置设有复数道卡槽33，而连结架20的枢合座21座面对应间置块30枢合座31的第一道半圆凹槽32位置，设一通孔孔内置有钢珠23、弹簧24及穿锁用螺栓25，在连结架20的枢合座21座面对应间置块30的第一道卡槽33位置，也设有一通孔孔内套置一卡栓26及弹簧27，卡栓26后端能突伸出枢合座21的背部，利用卡栓26往后运动使间置块30相对于连结架20作前后约180度仰俯角调整，间置块30利用其上方呈垂直圆轴状块体，穿伸入设于顶板40底部垂直轴座41内，两者并以一组纵向轴杆48穿锁枢接于间置块30上方块体表面，其上分设有复数道相等距离夹角的半圆凹槽34，以及与各半圆凹槽34位置相对应的卡槽35，在半圆凹槽34位置，镂设一通孔孔内套置有钢珠42，弹簧43及穿锁螺栓44，在轴座壁上对应卡槽35位置，也镂设一通孔孔内套置一卡栓45及弹簧46，卡栓45及弹簧46的前端挡片47弹撑而保持前端卡入卡槽35，上下架体分设对应枢结座11、12，利用枢结座11、12相并合用一组横向轴杆13穿锁枢接，枢结座11座面约180度范围对应半圆凹槽14位置，设有复数道卡槽15，在卡槽14位置，设一通孔孔内置有钢珠16，弹簧17及穿锁用螺栓171，在卡槽15位置也设有一通孔孔内套置一卡栓18及弹簧19，在卡栓18和弹簧19前端设有挡片181，在主架10的下部还设有椅背50，椅背50的背部设有一置物室51，顶板40上方设有头枕60，头枕60的背部设有一置物室61。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96215355 CN2259320Y (zh) | 1996-07-09 | 1996-07-09 | 可调整和置物的汽车椅背 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 96215355 CN2259320Y (zh) | 1996-07-09 | 1996-07-09 | 可调整和置物的汽车椅背 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2259320Y true CN2259320Y (zh) | 1997-08-13 |
Family
ID=33897168
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 96215355 Expired - Fee Related CN2259320Y (zh) | 1996-07-09 | 1996-07-09 | 可调整和置物的汽车椅背 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN2259320Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007003075A1 (fr) * | 2005-07-01 | 2007-01-11 | Zhongqiang Jian | Siege ameliore pour vehicule ou aeronef |
| CN110356302A (zh) * | 2018-04-10 | 2019-10-22 | 格瑞玛股份公司 | 头部支撑件 |
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1996
- 1996-07-09 CN CN 96215355 patent/CN2259320Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007003075A1 (fr) * | 2005-07-01 | 2007-01-11 | Zhongqiang Jian | Siege ameliore pour vehicule ou aeronef |
| CN110356302A (zh) * | 2018-04-10 | 2019-10-22 | 格瑞玛股份公司 | 头部支撑件 |
| CN110356302B (zh) * | 2018-04-10 | 2022-05-27 | 格瑞玛股份公司 | 头部支撑件 |
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