CN201268249Y - 增高旋转减震器 - Google Patents

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CN201268249Y CNU2008201478896U CN200820147889U CN201268249Y CN 201268249 Y CN201268249 Y CN 201268249Y CN U2008201478896 U CNU2008201478896 U CN U2008201478896U CN 200820147889 U CN200820147889 U CN 200820147889U CN 201268249 Y CN201268249 Y CN 201268249Y
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Abstract

一种增高旋转减震器，包括底座和座框，底座上设有轴承座和锁定插销，底座与座框上分别设有滑杆和转杆，滑杆的两端设在限位孔中，滑杆与转杆之间由相互交叉并铰接的支架连接，在座框上滑杆与转杆之间设有高低档调节杆，本实用新型可使座椅自由转动，用于可双向行驶的车辆；座椅高度可调，可满足不同身高的驾驶员的需要；具有减震作用，使驾驶更加舒适。

Description

增高旋转减震器
技术领域
本实用新型涉及车用座椅，具体的说是一种车用座椅上的增高旋转减震器。
技术背景
目前，车用的座椅基本都是固定在驾驶室内的，这种座椅无法转动，对于具有双向驾驶功能的拖拉机来说，当需要反向驾驶时，现有的座椅使用非常不便，不能满足拖拉机双向驾驶的需要，现有的座椅无法根据驾驶员的身高调整高度，无法满足驾驶员的需要，因此需要提供一种可以使座椅旋转、调整高度，并具有减震功能的增高旋转减震器。
发明内容
本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种可以使车用座椅360度转动，并能调整高度且具有减震作用的增高旋转减震器。
本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：一种增高旋转减震器，包括底座和座框，底座上设有轴承座和锁定插销，底座与座框上分别设有滑杆和转杆，滑杆的两端设在滑孔中，滑杆与转杆之间由相互交叉并铰接的支架连接，在座框上滑杆与转杆之间设有高低档调节杆。
本实用新型，所述的高低档调节杆上设有档位卡条，档位卡条上的档位槽卡在底座上的卡销上。
本实用新型，所述的高低档调节杆与滑杆之间设有减震弹簧。
本实用新型，所述的高低档调节杆与座框一侧的框架之间设有复位弹簧。
本实用新型，座框上安装座垫和靠背，底座上的轴承座套在车辆驾驶室内的轴承上，可以前后360度任意转动，将锁定插销插入驾驶室内位于底座下的锁定孔内可以固定座椅，转动高低档调节杆使档位卡条上的档位槽脱离卡销，减震弹簧将座框上的滑杆拉近高低档调节杆，使座椅上升，人坐在座椅上，利用乘坐人员的重量将座椅下压，使滑杆拉伸减震弹簧向一侧滑动，座椅降低，松开高低档调节杆，复位弹簧拉动高低档调节杆，使档位卡条卡住底座上的卡销，限定座椅高度，当车辆颠簸时，减震弹簧伸缩，起到缓冲减震的作用。
本实用新型的有益效果是：
1、可使座椅自由转动，用于可双向行驶的车辆。
2、座椅高度可调，可满足不同身高的驾驶员的需要。
3、具有减震作用，使驾驶更加舒适。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图。
图2是本实用新型的侧视图。
图中标记：1、底座，2、座框，3、滑杆，4、滑杆，5、转杆，6、转杆，7、支架，8、高低档调节杆，9、减震弹簧，10、轴承座，11、锁定插销，12、档位卡条，13、档位槽，14、卡销，15、复位弹簧，16、滑孔。
具体实施方式
如图所示，一种增高旋转减震器，包括底座1和座框2，底座1上设有轴承座10和锁定插销11，底座1与座框2的两端均分别设有滑杆3、4和转杆5、6，滑杆3、4的两端设在滑孔16中，底座1与座框2之间设有相互交叉并铰接的连接滑杆3、4与转杆6、5的支架7，在座框2上滑杆4与转杆6之间设有高低档调节杆8。
所述的高低档调节杆8上设有档位卡条12，档位卡条12上的档位槽13卡在底座1上的卡销14上。
所述的高低档调节杆8与滑杆4之间设有减震弹簧9。
所述的高低档调节杆8与座框1一侧的框架之间设有复位弹簧15。
本实用新型，座框2上安装座垫和靠背，底座1上的轴承座10套在车辆驾驶室内的轴承轴上，可以360度转动，将锁定插销11插入驾驶室内位于底座1下的锁定孔内可以固定座椅，转动高低档调节杆8使档位卡条12上的档位槽13脱离卡销14，减震弹簧9收缩，将座框2上的滑杆4拉近高低档调节杆8，使座椅上升，人坐在座椅上，利用乘坐人员的重量将座椅下压，使滑杆4拉伸减震弹簧9向一侧滑动，座椅降低，松开高低档调节杆8，复位弹簧15拉动高低档调节杆8，使档位卡条12卡住底座1上的卡销14，限定座椅高度，当车辆颠簸时，减震弹簧9伸缩，起到缓冲减震的作用。

Claims (4)

1、一种增高旋转减震器，其特征在于：包括底座(1)和座框(2)，底座(1)上设有一轴承座(10)和锁定插销(11)，在底座(1)与座框(2)上分别设有滑杆(3、4)和转杆(5、6)，滑杆(3、4)的两端设在滑孔(16)中，滑杆(3、4)与转杆(6、5)之间由相互交叉并铰接的支架(7)连接，在座框(2)上还设有高低档调节杆(8)。
2、根据权利要求1所述的一种增高旋转减震器，其特征在于：所述的高低档调节杆(8)上设有档位卡条(12)，档位卡条(12)上的档位槽(13)卡在底座上的卡销(14)上。
3、根据权利要求1所述的一种增高旋转减震器，其特征在于：所述的高低档调节杆(8)与滑杆(4)之间设有减震弹簧(9)。
4、根据权利要求1所述的一种增高旋转减震器，其特征在于：所述的高低档调节杆(8)与座框(2)一侧的框架之间设有复位弹簧(15)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103863150A (zh) * 2012-12-18 2014-06-18 格拉默股份公司 具有座椅部分和靠背及同时使用的功能的车辆座椅
CN106114301A (zh) * 2016-07-28 2016-11-16 富士房车（江苏）有限公司 座椅升降旋转调节机构

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