CN221293834U - 一种车厢拓展机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车厢拓展机构，包括车厢，所述车厢一侧为敞口设计，且车厢侧壁内部开设有U型的收纳腔，且收纳腔一端延伸至车厢敞口一侧，所述收纳腔内部滑动连接有U型的拓展厢，所述拓展厢位于收纳腔外部一端的下表面固定连接有连接座，所述车厢下表面安装有驱动拓展厢移动的横移驱动组件。本实用新型中，设置车厢、收纳腔、拓展厢，横移驱动组件和支撑组件，当车厢需要装货时，可以通过横移驱动组件带动拓展厢从收纳腔内移出，从而增加装货量，当空车行驶时，可以通过横移驱动组件带动拓展厢缩回收纳腔内部，由此缩短农用车的车长，使得车辆行驶更灵活。

Description

一种车厢拓展机构

技术领域

本实用新型涉及农用车技术领域，尤其涉及一种车厢拓展机构。

背景技术

农用运输车是柴油动力装置驱动的、在农村道路上行驶的、供乘用或运送物品或进行专项作业的低速车辆。其廉价、实用的市场定位满足了农村、农业、农民对运输的需求，从而获得飞速发展。农用车包括三轮农用运输车和四轮农用运输车两类，是中国特有的一类机动车辆，主要用于农村道路货物运输。

但是现有的农用车的车厢长度一般都是固定的，不能根据装货和不装货的两种情况进行长度调整，又因为农村道路大多比较狭窄，所以不能根据道路情况合理调节车厢的长度来保证车里顺利通行，存在一定局限性。因此，本实用新型提出一种农用车的车厢拓展机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车厢拓展机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车厢拓展机构，包括车厢，所述车厢一侧为敞口设计，且车厢侧壁内部开设有U型的收纳腔，且收纳腔一端延伸至车厢敞口一侧，所述收纳腔内部滑动连接有U型的拓展厢，所述拓展厢位于收纳腔外部一端的下表面固定连接有连接座，所述车厢下表面安装有驱动拓展厢移动的横移驱动组件，所述拓展厢靠近连接座一端的两侧均固定连接有支撑组件，所述车厢靠近敞口一端固定连接有密封组件。

进一步的，所述拓展厢位于收纳腔外的一侧转动连接有两个对称的厢门。

进一步的，所述车厢外侧壁等距离固定有若干加强筋。

进一步的，所述横移驱动组件包括固定于车厢下表面的固定座，所述固定座内部开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有移动杆，所述移动杆位于滑槽外的一端与连接座固定连接，所述固定座远离连接座一端的外侧壁固定连接有电机，所述滑槽内侧壁转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿移动杆内部且与移动杆螺纹转动连接，所述电机驱动端与丝杆固定连接。

进一步的，所述拓展厢底壁下表面开设有若干凹槽，每个所述凹槽内部均转动连接有滚轮，所述滚轮底端与收纳腔底壁贴合。

进一步的，所述支撑组件包括固定于拓展厢外侧壁的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部伸缩端固定连接有减震器，所述减震器底端固定连接有轮架，所述轮架内部转动连接有行走轮。

进一步的，所述密封组件包括U型板，所述U型板底端固定连接有安装板，且安装板通过螺栓固定于车厢内底壁，所述U型板侧边开设有U型的卡槽，所述卡槽内部卡接有密封条，所述密封条位于卡槽外部的一侧与拓展厢内侧壁贴合。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型在使用时，该一种车厢拓展机构，设置车厢、收纳腔、拓展厢，横移驱动组件和支撑组件，当车厢需要装货时，可以通过横移驱动组件带动拓展厢从收纳腔内移出，从而增加装货量，当空车行驶时，可以通过横移驱动组件带动拓展厢缩回收纳腔内部，由此缩短农用车的车长，使得车辆行驶更灵活。

2、本实用新型在使用时，该一种车厢拓展机构，设置密封组件，密封组件位于车厢和拓展厢交接位置，当车厢和拓展厢内部装货时，密封组件可以防止车厢和拓展厢内的杂物进入收纳腔中，保证拓展厢能在收纳腔内灵活移动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1：本实用新型的车厢与拓展厢立体图；

图2：本实用新型的整体剖视图；

图3：本实用新型的密封组件立体图；

图4：本实用新型的图2中A处放大图。

附图标记如下：

1、车厢；2、收纳腔；3、拓展厢；4、厢门；5、固定座；6、滑槽；7、移动杆；8、电机；9、丝杆；10、连接座；11、凹槽；12、滚轮；13、U型板；14、卡槽；15、密封条；16、安装板；17、电动伸缩杆；18、减震器；19、轮架；20、行走轮；21、加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图4所示，涉及一种车厢拓展机构，包括车厢1，车厢1一侧为敞口设计，且车厢1侧壁内部开设有U型的收纳腔2，且收纳腔2一端延伸至车厢1敞口一侧，收纳腔2内部滑动连接有U型的拓展厢3，拓展厢3位于收纳腔2外部一端的下表面固定连接有连接座10，车厢1下表面安装有驱动拓展厢3移动的横移驱动组件，拓展厢3靠近连接座10一端的两侧均固定连接有支撑组件，车厢1靠近敞口一端固定连接有密封组件。

如图1-图2所示，拓展厢3位于收纳腔2外的一侧转动连接有两个对称的厢门4。

打开厢门4后，可以在车厢1和拓展厢3内部上料，也可以将车厢1和拓展厢3内的货物倒出。

如图1所示，车厢1外侧壁等距离固定有若干加强筋21。

加强筋21可以增加车厢1本身的强度。

如图2所示，横移驱动组件包括固定于车厢1下表面的固定座5，固定座5内部开设有滑槽6，滑槽6内部滑动连接有移动杆7，移动杆7位于滑槽6外的一端与连接座10固定连接，固定座5远离连接座10一端的外侧壁固定连接有电机8，滑槽6内侧壁转动连接有丝杆9，丝杆9贯穿移动杆7内部且与移动杆7螺纹转动连接，电机8驱动端与丝杆9固定连接。

通过电机8带动丝杆9转动，丝杆9会驱动移动杆7沿着滑槽6移动，移动杆7就会带动拓展厢3沿着收纳腔2滑动，当拓展厢3从收纳腔2内部滑出时，则增加了装载量，当拓展厢3缩回收纳腔2内部后，可以缩短车厢1与拓展厢3整体长度，使得车辆行驶更灵活。

如图2和图4所示，拓展厢3底壁下表面开设有若干凹槽11，每个凹槽11内部均转动连接有滚轮12，滚轮12底端与收纳腔2底壁贴合。

当拓展厢3在收纳腔2内部移动时，滚轮12对拓展厢3进行支撑，且可以降低拓展厢3移动时的摩擦力。

如图1和图2所示，支撑组件包括固定于拓展厢3外侧壁的电动伸缩杆17，电动伸缩杆17底部伸缩端固定连接有减震器18，减震器18底端固定连接有轮架19，轮架19内部转动连接有行走轮20。

通过电动伸缩杆17伸长带动行走轮20下降与地面接触，当拓展厢3从收纳腔2内部移出后，支撑组件可以对拓展厢3起到支撑作用。

如图1-图3所示，密封组件包括U型板13，U型板13底端固定连接有安装板16，且安装板16通过螺栓固定于车厢1内底壁，U型板13侧边开设有U型的卡槽14，卡槽14内部卡接有密封条15，密封条15位于卡槽14外部的一侧与拓展厢3内侧壁贴合。

密封条15可以封堵车厢1的收纳腔2与拓展厢3交界处的缝隙，如果运输砂石物料时，可以防止砂石进入收纳腔2内部，避免影响拓展厢3的移动。且由于安装板16通过螺栓与车厢1底壁固定连接，所以当密封条15磨损严重时，可以拆卸安装板16和U型板13，然后更换卡槽14内部的密封条15。

工作原理：当需要装货时，可以启动电机8带动丝杆9转动，丝杆9会驱动移动杆7向滑槽6外部移动，移动杆7就会推动拓展厢3从收纳腔2内移出，从而增加可装货物的空间，当不需要装货时，启动电机8带动丝杆9反转，使得拓展厢3缩回收纳腔2内部即可。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种车厢拓展机构，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)一侧为敞口设计，且车厢(1)侧壁内部开设有U型的收纳腔(2)，且收纳腔(2)一端延伸至车厢(1)敞口一侧，所述收纳腔(2)内部滑动连接有U型的拓展厢(3)，所述拓展厢(3)位于收纳腔(2)外部一端的下表面固定连接有连接座(10)，所述车厢(1)下表面安装有驱动拓展厢(3)移动的横移驱动组件，所述拓展厢(3)靠近连接座(10)一端的两侧均固定连接有支撑组件，所述车厢(1)靠近敞口一端固定连接有密封组件。

2.根据权利要求1所述的一种车厢拓展机构，其特征在于：所述拓展厢(3)位于收纳腔(2)外的一侧转动连接有两个对称的厢门(4)。

3.根据权利要求1所述的一种车厢拓展机构，其特征在于：所述车厢(1)外侧壁等距离固定有若干加强筋(21)。

4.根据权利要求1所述的一种车厢拓展机构，其特征在于：所述横移驱动组件包括固定于车厢(1)下表面的固定座(5)，所述固定座(5)内部开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内部滑动连接有移动杆(7)，所述移动杆(7)位于滑槽(6)外的一端与连接座(10)固定连接，所述固定座(5)远离连接座(10)一端的外侧壁固定连接有电机(8)，所述滑槽(6)内侧壁转动连接有丝杆(9)，所述丝杆(9)贯穿移动杆(7)内部且与移动杆(7)螺纹转动连接，所述电机(8)驱动端与丝杆(9)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车厢拓展机构，其特征在于：所述拓展厢(3)底壁下表面开设有若干凹槽(11)，每个所述凹槽(11)内部均转动连接有滚轮(12)，所述滚轮(12)底端与收纳腔(2)底壁贴合。

6.根据权利要求1所述的一种车厢拓展机构，其特征在于：所述支撑组件包括固定于拓展厢(3)外侧壁的电动伸缩杆(17)，所述电动伸缩杆(17)底部伸缩端固定连接有减震器(18)，所述减震器(18)底端固定连接有轮架(19)，所述轮架(19)内部转动连接有行走轮(20)。

7.根据权利要求1所述的一种车厢拓展机构，其特征在于：所述密封组件包括U型板(13)，所述U型板(13)底端固定连接有安装板(16)，且安装板(16)通过螺栓固定于车厢(1)内底壁，所述U型板(13)侧边开设有U型的卡槽(14)，所述卡槽(14)内部卡接有密封条(15)，所述密封条(15)位于卡槽(14)外部的一侧与拓展厢(3)内侧壁贴合。