CN220448692U - 一种低地板桶装垃圾车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种低地板桶装垃圾车，其包括驾驶室、货箱和车底架，驾驶室和货箱由前之后置于车底架上，驾驶室和货箱形成一体化的车厢，且该车厢采用高强度钢管连接而成的桁架一体式结构；所述车底架为承载式框架，车底架顶部铺设的底板离地高不高于360mm；所述货箱的尾部敞口处连接有可翻转的后尾板，后尾板闭合时作为货箱尾部的车厢门，后尾板开启时作为货物或垃圾桶搬运用的导板。本实用新型整车高度及作业高度低，只需配置旋转启闭功能的尾板用于垃圾或垃圾桶装卸，而且采用低地板设计驾驶室驾驶人员上下方便，视野开阔，车厢包裹整个车体，外观整洁美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫设备技术领域，具体涉及一种低地板桶装垃圾车。
背景技术
目前，国内现有的桶装垃圾车都是采用二类底盘改装，二类底盘因其纵梁、车桥结构限制该类车辆车身高度、作业高度都比较高，在部分明显存在高度限制场所如地下停车场存在行驶及作业限制。并且因二类底盘改装后车厢底板离地高度大多不小于600mm，为方便桶装垃圾收运，车辆后部都需要配置具有升降、旋转启闭功能的液压车用尾板。另外二类底盘改装改装车辆承载车架和车厢是独立，需要增加结构进行联接及增加整车自重。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种低地板桶装垃圾车。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种低地板桶装垃圾车，包括驾驶室、货箱和车底架，驾驶室和货箱由前之后置于车底架上，所述驾驶室和货箱形成一体化的车厢，且该车厢采用高强度钢管连接而成的桁架一体式结构；
所述车底架为承载式框架，车底架顶部铺设的底板离地高不高于360mm；
所述货箱的尾部敞口处连接有可翻转的后尾板，后尾板闭合时作为货箱尾部的车厢门，后尾板开启时作为货物或垃圾桶搬运用的导板。
进一步的，所述后尾板由油缸驱动翻转。
进一步的，所述车底架包括主框架、前轴、后轴和驱动电机，所述主框架采用高强度结构钢材按桁架结构拼接而成；所述后轴由左右对称结构安装在主框架后部上；所述前轴通过转向机构和减震机构安装在主框架的前部上；所述驱动电机安装在主框架上并通过半轴传动装置对前轴中的前轮进行驱动；当垃圾车采用大驱动力时，所述后轴作为驱动桥，并且在后轴中的左右后轮上分别安装驱动用的轮边电机。
进一步的，所述货箱的侧面设有可启闭的侧门。
采用上述的技术方案，本实用新型具有的有益效果为：本实用新型低地板桶装垃圾车整车高度及作业高度低，只需配置旋转启闭功能的尾板用于垃圾或垃圾桶装卸，而且采用低地板设计驾驶室驾驶人员上下方便，视野开阔，车厢包裹整个车体，外观美观。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明：
图1为本实用新型一种低地板桶装垃圾车整体布置及结构示意图；
图2为本实用新型一种低地板桶装垃圾车后尾板开启作业状态意图；
图3为本实用新型一种低地板桶装垃圾车车身底架及布置结构意图。
实施方式
如图1-3所示，本实用新型一种低地板桶装垃圾车，包括驾驶室1、货箱2和车底架7，货箱2的侧面设有可启闭的侧门4，驾驶室1和货箱2由前之后置于车底架7上，驾驶室1和货箱2形成一体化的车厢3，且该车厢3采用高强度钢管连接而成的桁架一体式结构；
货箱2的尾部敞口处连接有可翻转的后尾板6，后尾板6由油缸8驱动翻转，后尾板6闭合时作为货箱2尾部的车厢门，后尾板6开启时作为货物或垃圾桶5搬运用的导板。
车底架7为承载式框架，包括主框架7-2、前轴7-4、后轴7-1和驱动电机7-3，主框架7-2采用高强度结构钢材按桁架结构拼接而成；后轴7-1由左右对称结构安装在主框架7-2后部上；前轴7-4通过转向机构和减震机构安装在主框架7-2的前部上；驱动电机7-3安装在主框架7-2上并通过半轴传动装置对前轴7-4中的前轮进行驱动；当垃圾车采用大驱动力时，后轴7-1作为驱动桥，并且在后轴7-1中的左右后轮上分别安装驱动用的轮边电机。
本实用新型采用低地板设计，车底架7顶部铺设的底板离地高不高于360mm，降低整个货箱2的承重地板、侧门4、后尾板6实现一级踏板步设计, 可以使用简化后尾板6结构，由原来升降、旋转两组功能的尾板装置简化后为只有旋转启闭功能就能满足。
本实用新型降低车身高度及作业高度提高车辆适用范围，同时采用低地板驾驶室1，驾驶人员上下方便，视野开阔；车厢3、承载车架结构一体，简化车厢3，实现整车轻量化。采用低地板结构，车厢3侧面结构低，整车部件都被车厢3包裹，外观整洁美观。
以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对此实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种低地板桶装垃圾车，包括驾驶室、货箱和车底架，驾驶室和货箱由前之后置于车底架上，其特征在于：所述驾驶室和货箱形成一体化的车厢，且该车厢采用高强度钢管连接而成的桁架一体式结构；
所述车底架为承载式框架，车底架顶部铺设的底板离地高不高于360mm；
所述货箱的尾部敞口处连接有可翻转的后尾板，后尾板闭合时作为货箱尾部的车厢门，后尾板开启时作为货物或垃圾桶搬运用的导板。
2.根据权利要求1所述的一种低地板桶装垃圾车，其特征在于：所述后尾板由油缸驱动翻转。
3.根据权利要求1所述的一种低地板桶装垃圾车，其特征在于：所述车底架包括主框架、前轴、后轴和驱动电机，所述主框架采用高强度结构钢材按桁架结构拼接而成；所述后轴由左右对称结构安装在主框架后部上；所述前轴通过转向机构和减震机构安装在主框架的前部上；所述驱动电机安装在主框架上并通过半轴传动装置对前轴中的前轮进行驱动；当垃圾车采用大驱动力时，所述后轴作为驱动桥，并且在后轴中的左右后轮上分别安装驱动用的轮边电机。
4.根据权利要求1所述的一种低地板桶装垃圾车，其特征在于：所述货箱的侧面设有可启闭的侧门。
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202321901384.5U Active CN220448692U (zh) | 2023-07-19 | 2023-07-19 | 一种低地板桶装垃圾车 |
Country Status (1)
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2023
- 2023-07-19 CN CN202321901384.5U patent/CN220448692U/zh active Active
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