CN221272869U - 用于汽车装饰条的固定组件 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种用于汽车装饰条的固定组件，所述用于汽车装饰条的固定组件包括一骨架和一饰条，所述骨架形成一骨架左端部和一骨架右端部，所述骨架左端部具有至少两左开口和至少一左凸起，所述骨架右端部具有至少两右开口和至少一右凸起，所述饰条形成一饰条左端部和一饰条右端部，所述饰条左端部具有至少两左钩子部和一左卡接部，每个所述左钩子部穿过所述左开口并作用在形成所述左开口的内壁以形成一左凹部，所述饰条右端部具有至少两右钩子部和一右卡接部，每个所述右钩子部穿过所述右开口并作用在形成所述右开口的内壁以形成一右凹部，每个所述左凸起作用每个所述左卡接部，且每个所述右凸起作用每个所述右卡接部，所述饰条安装于所述骨架。

Description

用于汽车装饰条的固定组件

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰条安装领域，具体涉及一种用于汽车装饰条的固定组件。

背景技术

汽车装饰条是指通常安装在汽车上的车身护条、饰条，它不仅可以增加车身侧面的美感，还与车身弧度高度吻合，且持久耐用不变形。

目前，U型汽车装饰条通常由于不能被有效限位而无法保证U型汽车装饰条的两侧端部能够稳固地安装在车身上，因此，汽车经过长时间的行驶后，安装在车身上的U型汽车装饰条的两端边缘部分会逐渐翘起，从而影响车身侧面的美感。

此外，U型汽车装饰条的边缘翘起部分会被汽车行驶产生的抖动带动，因而有可能使U型汽车装饰条的安装产生松动，由此，U型汽车装饰条的边缘翘起长度进一步增加，这些增加的翘起部分则会在汽车行驶中不断与车身发生碰撞而产生碰撞杂音，从而影响车内人员的心情。

实用新型内容

本实用新型的一个优势在于提供一种用于汽车装饰条的固定组件，其中所述用于汽车装饰条的固定组件包括一骨架和一饰条，所述骨架的两端分别设置至少一斜坡凸起，每个所述斜坡凸起拥有安装导向的作用，不仅可以使所述骨架与所述饰条之间的安装过程变得简易，还能使所述饰条在与所述骨架安装时不发生晃动。

本实用新型的一个优势在于提供一种用于汽车装饰条的固定组件，所述饰条的两端分别设置至少一钩卡部，以在所述骨架与所述饰条安装到位时，每个所述钩卡部分别与对应的所述斜坡凸起相互作用并形成锁止结构，从而使所述骨架与所述饰条能够稳固地安装在一起，并且所述饰条的两端不会翘起。

为达到本实用新型以上至少一个优势，本实用新型提供一种用于汽车装饰条的固定组件，所述用于汽车装饰条的固定组件包括：

一骨架，所述骨架形成一骨架左端部和一骨架右端部，所述骨架左端部具有至少两左开口和至少一左凸起，所述左开口连通于外界，所述骨架右端部具有至少两右开口和至少一右凸起，所述右开口连通于外界；

一饰条，所述饰条形成一饰条左端部和一饰条右端部，所述饰条左端部具有至少两左钩子部和一左卡接部，每个所述左钩子部穿过所述左开口并作用在形成所述左开口的内壁以形成一左凹部，所述饰条右端部具有至少两右钩子部和一右卡接部，每个所述右钩子部穿过所述右开口并作用在形成所述右开口的内壁以形成一右凹部；

每个所述左凸起作用每个所述左卡接部，且每个所述右凸起作用每个所述右卡接部，所述饰条安装于所述骨架。

根据本实用新型一实施例，每个所述左凸起被设置于两个所述左开口之间，每个所述右凸起被设置于两个所述右开口之间，每个所述左卡接部被设置于两个所述左钩子部之间，每个所述右卡接部被设置于两个所述右钩子部之间。

根据本实用新型一实施例，所述饰条左端部和所述饰条右端部之间形成一安装口，所述安装口用以适配所述骨架的尺寸。

根据本实用新型一实施例，所述饰条被设置由柔韧材料制成，如硅胶，以在所述安装口的大小不适配所述骨架的尺寸时，可以拉动所述饰条的所述饰条左端部和所述饰条右端部以使所述安装口被调整至适配所述骨架尺寸的程度。

根据本实用新型一实施例，每个所述左凸起和每个所述右凸起分别被设置沿与所述饰条的安装方向相反的方向延伸以形成一左导向部和一右导向部。

根据本实用新型一实施例，每个所述左卡接部沿所述饰条的安装方向延伸以形成一左延伸部，每个所述右卡接部沿所述饰条的安装方向延伸以形成一右延伸部。

根据本实用新型一实施例，所述骨架在中部设置多个固定口，每个所述固定口连通于外界。

根据本实用新型一实施例，所述饰条在中部也设置多个固定部，每个所述固定口的大小适配一个所述固定部的尺寸。

根据本实用新型一实施例，所述骨架在靠近所述饰条的一侧延伸以形成一台阶，所述台阶用以承载安装在所述骨架上的所述饰条。

根据本实用新型一实施例，所述骨架沿中部两侧方向延伸而分别形成一连接部，每个所述连接部具有多个连接口，以与其他设备连接。

附图说明

图1示出了本实用新型所述用于汽车装饰条的固定组件的立体图。

图2示出了本实用新型所述骨架的立体图。

图3示出了本实用新型所述饰条的立体图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

参考图1至图3，依本实用新型一较佳实施例的用于汽车装饰条的固定组件将在以下被详细地阐述，所述用于汽车装饰条的固定组件包括一骨架10和一饰条20，所述饰条20被安装于所述骨架10。

所述骨架10的两端部被设置沿同一方向延伸而分别形成一骨架左端部11和一骨架右端部12，其中所述骨架左端部11具有至少两左开口1101和至少一左凸起111。所述左开口1101连通于外界。优选地，每个所述左凸起111被设置于两个所述左开口1101之间。所述骨架右端部12具有至少两右开口1201和至少一右凸起121。所述右开口1201连通于外界。优选地，每个所述右凸起121被设置于两个所述右开口1201之间。

所述饰条20的两端部被设置沿同一方向延伸而分别形成一饰条左端部21和一饰条右端部22，所述饰条左端部21和所述饰条右端部22之间形成一安装口201，所述安装口201适配所述骨架10的尺寸，从而让所述饰条20能够安装于所述骨架10。

具体地，所述饰条左端部21具有至少两左钩子部211和一左卡接部212，每个所述左钩子部211穿过所述左开口1101并作用在形成所述左开口1101的内壁以形成一左凹部2111。每个所述左卡接部212被设置于两个所述左钩子部211之间。所述饰条右端部22具有至少两右钩子部221和一右卡接部222，每个所述右钩子部221穿过所述右开口1201并作用在形成所述右开口1201的内壁以形成一右凹部2211。每个所述右卡接部222被设置于两个所述右钩子部221之间。

本领域技术人员可以理解的是，在所述饰条20的所述安装口201在适配所述骨架10的尺寸后，所述饰条20的所述饰条左端部21和所述饰条右端部22分别沿着所述骨架10的所述骨架左端部11和所述骨架右端部12的延伸方向移动，以使每个所述左钩子部211的所述左凹部2111和每个所述右钩子部221的所述右凹部2211分别作用于形成所述左开口1101的内壁和形成所述右开口1201的内壁，并且每个所述左卡接部212和每个所述右卡接部222分别抵压每个所述左凸起111和每个所述右凸起121，由此，所述饰条20的两侧端部安装于所述骨架10。

如此一来，当每个所述左凹部2111和每个所述右凹部2211分别作用于形成所述左开口1101的内壁和形成所述右开口1201的内壁，并且每个所述左卡接部212和每个所述右卡接部222分别抵压每个所述左凸起111和每个所述右凸起121时，所述饰条20的两端被固定在所述骨架10上，且所述饰条20的两端不会沿着所述骨架10的两侧方向脱开。

优选地，每个所述骨架左端部11上的两个所述左开口1101之间被设置间隔一预定距离，且每个所述骨架右端部12上的两个所述右开口1201之间被设置间隔一预定距离，从而在所述饰条20安装于所述骨架10时，所述饰条20的两端能够稳定地固定在所述骨架10上。

优选地，所述饰条20被设置由柔韧材料制成，如硅胶，以在所述安装口201的大小不适配所述骨架10的尺寸时，安装人员可以拉动所述饰条20的所述饰条左端部21和所述饰条右端部22以使所述安装口201被调整至适配所述骨架10尺寸的程度，从而让所述饰条20安装于所述骨架10。

在一个优选实施例中，每个所述左卡接部212沿所述饰条20的安装方向延伸以形成一左延伸部2121。每个所述右卡接部222沿所述饰条20的安装方向延伸以形成一右延伸部2221。由此，以在所述饰条20安装于所述骨架10时，每个所述左延伸部2121沿着每个所述左导向部1111移动，每个所述右延伸部2221沿着每个所述右导向部1211移动，从而使得所述饰条20在安装过程中不易发生晃动。

优选地，每个所述左凸起111和每个所述右凸起121分别被设置沿与所述饰条20的安装方向相反的方向延伸以形成一左导向部1111和一右导向部1211。需要说明的是，每个所述左卡接部212沿着每个所述左导向部1111移动，直至每个所述左卡接部212抵压在所述左凸起111上。每个所述右卡接部222沿着每个所述右导向部1211移动，直至每个所述右卡接部222抵压在所述右凸起121上。如此，所述饰条20的两端沿着所述骨架10的两端移动，直至所述饰条20安装于所述骨架10。

在另一个优选实施例中，所述骨架10在中部设置多个固定口101，每个所述固定口101连通于外界。对应地，所述饰条20在中部也设置多个固定部23。每个所述固定口101的大小适配一个所述固定部23的尺寸。可以理解的是，当所述饰条20安装于所述骨架10时，每个所述固定部23安装于一个所述固定口101，并且每个所述固定部23抵接在形成每个所述固定口101的内壁上，从而使得所述饰条20的中部被固定在所述骨架10上。

进一步地，所述骨架10在靠近所述饰条20的一侧延伸以形成一台阶13，所述台阶13用以承载安装在所述骨架10上的所述饰条20。也就是说，当所述饰条20安装于所述骨架10，且所述骨架10平放在水平面上时，所述台阶13承载所述饰条20，以防止所述饰条20因重力作用而倾斜。

此外，所述骨架10沿中部两侧方向延伸而分别形成一连接部14，每个所述连接部14具有多个连接口1401，以与其他设备连接。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的优势已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (10)

1.用于汽车装饰条的固定组件，其特征在于，所述用于汽车装饰条的固定组件包括：

一骨架，所述骨架形成一骨架左端部和一骨架右端部，所述骨架左端部具有至少两左开口和至少一左凸起，所述左开口连通于外界，所述骨架右端部具有至少两右开口和至少一右凸起，所述右开口连通于外界；

一饰条，所述饰条形成一饰条左端部和一饰条右端部，所述饰条左端部具有至少两左钩子部和至少一左卡接部，每个所述左钩子部穿过所述左开口并作用在形成所述左开口的内壁以形成一左凹部，所述饰条右端部具有至少两右钩子部和至少一右卡接部，每个所述右钩子部穿过所述右开口并作用在形成所述右开口的内壁以形成一右凹部；

每个所述左凸起作用每个所述左卡接部，且每个所述右凸起作用每个所述右卡接部，所述饰条安装于所述骨架。

2.根据权利要求1所述用于汽车装饰条的固定组件，其特征在于，每个所述左凸起被设置于两个所述左开口之间，每个所述右凸起被设置于两个所述右开口之间，每个所述左卡接部被设置于两个所述左钩子部之间，每个所述右卡接部被设置于两个所述右钩子部之间。

3.根据权利要求1或2所述用于汽车装饰条的固定组件，其特征在于，所述饰条左端部和所述饰条右端部之间形成一安装口，所述安装口用以适配所述骨架的尺寸。

4.根据权利要求3所述用于汽车装饰条的固定组件，其特征在于，所述饰条被设置由柔韧材料制成，如硅胶，以在所述安装口的大小不适配所述骨架的尺寸时，可以拉动所述饰条的所述饰条左端部和所述饰条右端部以使所述安装口被调整至适配所述骨架尺寸的程度。

5.根据权利要求1或4所述用于汽车装饰条的固定组件，其特征在于，每个所述左凸起和每个所述右凸起分别被设置沿与所述饰条的安装方向相反的方向延伸以形成一左导向部和一右导向部。

6.根据权利要求5所述用于汽车装饰条的固定组件，其特征在于，每个所述左卡接部沿所述饰条的安装方向延伸以形成一左延伸部，每个所述右卡接部沿所述饰条的安装方向延伸以形成一右延伸部。

7.根据权利要求1或6所述用于汽车装饰条的固定组件，其特征在于，所述骨架在中部设置多个固定口，每个所述固定口连通于外界。

8.根据权利要求7所述用于汽车装饰条的固定组件，其特征在于，所述饰条在中部也设置多个固定部，每个所述固定口的大小适配一个所述固定部的尺寸。

9.根据权利要求1或8所述用于汽车装饰条的固定组件，其特征在于，所述骨架在靠近所述饰条的一侧延伸以形成一台阶，所述台阶用以承载安装在所述骨架上的所述饰条。

10.根据权利要求9所述用于汽车装饰条的固定组件，其特征在于，所述骨架沿中部两侧方向延伸而分别形成一连接部，每个所述连接部具有多个连接口，以与其他设备连接。