CN221115547U - 一种废轮胎碎块提升返回送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及废旧轮胎回收技术领域，且公开了一种废轮胎碎块提升返回送料装置，包括安装架，所述安装架的底部固定连接有固定支撑腿，所述安装架内设置有第一输送机构，所述第一输送机构的右端设置有引导机构，所述第一输送机构右端的底部设置有储料仓，所述储料仓内开设有空腔，所述空腔内设置有第二输送机构，所述第二输送机构靠近安装架的一侧设置有第三输送机构，所述第三输送机构设置于安装架的顶部，通过设置第一输送机构、引导机构、储料仓、第二输送机构和第三输送机构组成提升返回送料装置，将轮胎颗粒再次输入至轮胎破碎机中进行处理，降低了对生产空间的占地面积，且结构简单，节约人员成本，提高工作效率。

Description

一种废轮胎碎块提升返回送料装置

技术领域

本实用新型涉及废旧轮胎回收技术领域，更具体地涉及一种废轮胎碎块提升返回送料装置。

背景技术

在回收处理废旧轮胎的工作中，一般都是采用轮胎破碎机对整条轮胎进行剪切破碎，破碎所获得的块料需经筛分装置进行分选，将不能过筛的废轮胎碎块大料返送回轮胎破碎机内再次进行破碎，如此循环反复破碎作业，才能使废轮胎块料达到合格的尺寸要求，现有轮胎破碎机需要另外配备专门的提升返回送料装置，才能将尺寸不合格的废轮胎碎块返送回破碎室内进行再次破碎直至达到合格的尺寸要求。

现有技术中的采用皮带运输机来进行提升返料，为防止物料滑落必须降低升角而增长皮带运输机的长度，设备占用很大的生产面积较大，造价较高，且需要人工辅助，增加人力成本，生产效率较低，因此，需要设计一种废轮胎碎块提升返回送料装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种废轮胎碎块提升返回送料装置，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种废轮胎碎块提升返回送料装置，包括安装架，所述安装架的底部固定连接有固定支撑腿，所述安装架内设置有第一输送机构，所述第一输送机构的右端设置有引导机构，所述第一输送机构右端的底部设置有储料仓，所述储料仓内开设有空腔，所述空腔内设置有第二输送机构，所述第二输送机构靠近安装架的一侧设置有第三输送机构，所述第三输送机构设置于安装架的顶部。

优选的，所述引导机构包括侧板一、侧板二和引导板，所述侧板一和侧板二分别固定连接在安装架的两侧，所述侧板一和侧板二之间固定连接有引导板。

优选的，所述引导板设置于储料仓的顶部，且所述引导板的底部延伸至空腔内。

优选的，所述第二输送机构包括管体，所述管体的底部开设有进料口，所述进料口靠近第三输送机构的一侧开设有出料管。

优选的，所述管体的顶部固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端贯穿管体的顶部并固定连接有旋转杆，所述旋转杆的外壁处固定连接有螺纹叶片，所述螺纹叶片与管体的内壁转动连接。

优选的，所述第三输送机构包括传送带和挡板，所述传送带的输出端与出料管相对应，所述传送带的表面等间距固定连接有若干个挡板。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过设置第一输送机构、引导机构、储料仓、第二输送机构和第三输送机构组成提升返回送料装置，经过轮胎破碎机处理之后较大的轮胎颗粒通过第一输送机构进行水平输送，并利用引导机构的引导落入空腔中进行收集，同时通过第二输送机构将空腔中的橡胶颗粒进行垂直输送，再利用出料管将其输送至第三输送机构上，最后通过第三输送机构将其再次输入至轮胎破碎机中进行处理，降低了对生产空间的占地面积，且结构简单，减少人工参与，节约人员成本，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的主视结构示意图。

图3为本实用新型中引导机构的结构示意图。

图4为本实用新型第二输送机构的剖视结构示意图。

附图标记为：1、安装架；2、固定支撑腿；3、第一输送机构；4、引导机构；401、侧板一；402、侧板二；403、引导板；5、储料仓；501、空腔；6、第二输送机构；601、管体；602、进料口；603、出料管；604、旋转电机；605、旋转杆；606、螺纹叶片；7、第三输送机构；701、传送带；702、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的钻孔器并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种废轮胎碎块提升返回送料装置，如图1-4所示，包括安装架1，安装架1的底部固定连接有固定支撑腿2，安装架1内设置有第一输送机构3，第一输送机构3的右端设置有引导机构4，第一输送机构3右端的底部设置有储料仓5，储料仓5内开设有空腔501，空腔501内设置有第二输送机构6，第二输送机构6靠近安装架1的一侧设置有第三输送机构7，第三输送机构7设置于安装架1的顶部。

进一步的，引导机构4包括侧板一401、侧板二402和引导板403，侧板一401和侧板二402分别固定连接在安装架1的两侧，侧板一401和侧板二402之间固定连接有引导板403，引导板403设置于储料仓5的顶部，且引导板403的底部延伸至空腔501内，轮胎颗粒陆续移动至第一输送机构3的输出端后，通过引导板403的引导落入空腔501中进行统一收集。

进一步的，第二输送机构6包括管体601，管体601的底部开设有进料口602，进料口602靠近第三输送机构7的一侧开设有出料管603，空腔501中的轮胎颗粒通过进料口602输送至出料管603，出料管603再将其输出至传送带701的输入端上。

进一步的，管体601的顶部固定安装有旋转电机604，旋转电机604的输出端贯穿管体601的顶部并固定连接有旋转杆605，旋转杆605的外壁处固定连接有螺纹叶片606，螺纹叶片606与管体601的内壁转动连接，通过旋转电机604带动旋转杆605进行转动，进而带动螺纹叶片606在管体601内转动，使得空腔501中的轮胎颗粒通过进料口602输送至出料管603，出料管603再将其输出至传送带701的输入端上。

进一步的，第三输送机构7包括传送带701和挡板702，传送带701的输出端与出料管603相对应，传送带701的表面等间距固定连接有若干个挡板702，利用传送带701上设置的挡板702对其进行阻挡推动，防止橡胶颗粒从传送带701上掉落。

本实用新型的工作原理：启动第一输送机构3、第二输送机构6和第三输送机构7进行转动，将经过轮胎破碎机处理之后较大的轮胎颗粒通过第一输送机构3进行传送，轮胎颗粒陆续移动至第一输送机构3的输出端，通过引导板403的引导落入空腔501中，通过旋转电机604带动旋转杆605进行转动，进而带动螺纹叶片606在管体601内转动，使得空腔501中的轮胎颗粒通过进料口602输送至出料管603，出料管603再将其输出至传送带701的输入端上，并利用传送带701上设置的挡板702对其进行阻挡推动，防止橡胶颗粒从传送带701上掉落，通过传送带701将较大的轮胎颗粒再次输入至轮胎破碎机中进行处理。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种废轮胎碎块提升返回送料装置，包括安装架(1)，其特征在于，所述安装架(1)的底部固定连接有固定支撑腿(2)，所述安装架(1)内设置有第一输送机构(3)，所述第一输送机构(3)的右端设置有引导机构(4)，所述第一输送机构(3)右端的底部设置有储料仓(5)，所述储料仓(5)内开设有空腔(501)，所述空腔(501)内设置有第二输送机构(6)，所述第二输送机构(6)靠近安装架(1)的一侧设置有第三输送机构(7)，所述第三输送机构(7)设置于安装架(1)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种废轮胎碎块提升返回送料装置，其特征在于：所述引导机构(4)包括侧板一(401)、侧板二(402)和引导板(403)，所述侧板一(401)和侧板二(402)分别固定连接在安装架(1)的两侧，所述侧板一(401)和侧板二(402)之间固定连接有引导板(403)。

3.根据权利要求2所述的一种废轮胎碎块提升返回送料装置，其特征在于：所述引导板(403)设置于储料仓(5)的顶部，且所述引导板(403)的底部延伸至空腔(501)内。

4.根据权利要求1所述的一种废轮胎碎块提升返回送料装置，其特征在于：所述第二输送机构(6)包括管体(601)，所述管体(601)的底部开设有进料口(602)，所述进料口(602)靠近第三输送机构(7)的一侧开设有出料管(603)。

5.根据权利要求4所述的一种废轮胎碎块提升返回送料装置，其特征在于：所述管体(601)的顶部固定安装有旋转电机(604)，所述旋转电机(604)的输出端贯穿管体(601)的顶部并固定连接有旋转杆(605)，所述旋转杆(605)的外壁处固定连接有螺纹叶片(606)，所述螺纹叶片(606)与管体(601)的内壁转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种废轮胎碎块提升返回送料装置，其特征在于：所述第三输送机构(7)包括传送带(701)和挡板(702)，所述传送带(701)的输出端与出料管(603)相对应，所述传送带(701)的表面等间距固定连接有若干个挡板(702)。