CN221112672U - 一种汽车暖风电机机壳模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车暖风电机机壳模具，涉及到模具技术领域，包括操作台组件，所述操作台组件内部设置有模具组件，所述操作台组件内部还固定设置有加压注塑机构，所述模具组件与加压注塑机构之间设置有拉升机构，所述操作台组件包括操作台主体、安装竖板和滑动槽，所述模具组件包括下模具、转动轴和上模具，所述拉升机构包括连接杆、连接轴、套杆和滑动杆。本实用新型通过设置有加压注塑机构与拉升机构以便于在机壳成型后液压缸收缩带动拉升机构向上运动从而抬起下模板，可以自动将成型后的机壳从下模具中倒出，避免了操作人员手动取出机壳，保护了操作人员的安全同时提高了工作效率，通过设置有下料坡可以提高下料速度。

Description

一种汽车暖风电机机壳模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及一种汽车暖风电机机壳模具。

背景技术

注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上，在注射成型时动模与定模闭合，构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出成型的机壳。

专利申请公告号CN 214726199 U的实用新型专利公开了一种高功率密度汽车暖风电机机壳模具，包括模具本体，所述模具本体的内部活动连接有机壳，所述模具本体的底部固定连接有电机，所述电机转轴的顶端贯穿模具本体并延伸至模具本体的内部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的表面啮合有第二齿轮，第二齿轮的数量为两个，第二齿轮的一侧固定连接有固定杆。该实用新型通过设置电机、第一齿轮、第二齿轮、固定杆、活动块、弹簧、活动板、顶出帽、第三齿轮、第四齿轮、连接杆、第五齿轮、齿板和夹块的配合使用，使高功率密度汽车暖风电机机壳模具便于使用，在取出成型的机壳时，能够将夹持块移开的同时将机壳顶出，省时省力，提高生产效率，有利于人们的使用。

但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是当顶出帽将成型后的机壳顶出后，还需要操作人员手动取出机壳，但是刚成型完成的机壳温度往往很高，手动取出具有一定的危险性。

因此，发明一种汽车暖风电机机壳模具来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车暖风电机机壳模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车暖风电机机壳模具，包括操作台组件，所述操作台组件内部设置有模具组件，所述操作台组件内部还固定设置有加压注塑机构，所述模具组件与加压注塑机构之间设置有拉升机构；

所述操作台组件包括操作台主体、安装竖板和滑动槽，所述安装竖板固定设置于操作台主体顶部，所述滑动槽开设于安装竖板两侧内壁；

所述模具组件包括下模具、转动轴和上模具，所述转动轴与安装竖板通过轴承转动连接且位于安装竖板侧面底部，所述下模具位于操作台主体上表面且套接于转动轴外侧，所述上模具与加压注塑机构固定连接且位于下模具上方；

所述拉升机构包括连接杆、连接轴、套杆和滑动杆，所述连接杆与下模具固定连接且位于下模具外侧，所述连接轴固定设置于连接杆内部，所述套杆位于连接杆上方且通过连接轴与连接杆轴连接，所述滑动杆滑动连接于套杆内部。

优选的，所述加压注塑机构包括液压缸、滑动板、固定杆和注塑枪。

优选的，所述液压缸固定设置于安装竖板内部且位于模具组件上方，所述滑动板与液压缸固定连接且位于液压缸下方，所述滑动杆通过销轴与滑动板转动连接，所述滑动板与安装竖板通过滑动槽滑动连接，所述固定杆位于滑动板下方且与滑动板固定连接，所述注塑枪位于滑动板下方且与滑动板固定连接，所述注塑枪枪头一端贯穿上模具。

优选的，所述操作台组件还包括风机与下料坡，所述风机设置有两个，两个所述风机固定设置于安装竖板底部内壁，所述下料坡开设于操作台主体上表面。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过设置有加压注塑机构与拉升机构，以便于在机壳成型后液压缸收缩带动拉升机构向上运动从而抬起下模板，可以自动将成型后的机壳从下模具中倒出，避免了操作人员手动取出机壳，保护了操作人员的安全同时提高了工作效率，通过设置有下料坡可以提高下料速度。

本实用新型通过在安装竖板底部设置有两个风机，以便于在注塑完成后可以快速冷却，加速机壳的成型，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型的整体结构示意图。

图3为本实用新型的整体结构示意图。

图4为本实用新型的拉升机构侧面构剖视图。

图中：1、操作台组件；11、操作台主体；12、安装竖板；13、滑动槽；14、风机；15、下料坡；2、模具组件；21、下模具；22、转动轴；23、上模具；3、加压注塑机构；31、液压缸；32、滑动板；33、固定杆；34、注塑枪；4、拉升机构；41、连接杆；42、连接轴；43、套杆；44、滑动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车暖风电机机壳模具，包括操作台组件1，所述操作台组件1内部设置有模具组件2，所述操作台组件1内部还固定设置有加压注塑机构3，所述模具组件2与加压注塑机构3之间设置有拉升机构4；

更为具体的，所述操作台组件1包括操作台主体11、安装竖板12、滑动槽13、风机14和下料坡15，所述安装竖板12固定设置于操作台主体11顶部，所述滑动槽13开设于安装竖板12两侧内壁，所述风机14设置有两个，两个所述风机14固定设置于安装竖板12底部内壁，所述下料坡15开设于操作台主体11上表面，所述模具组件2包括下模具21、转动轴22和上模具23，所述转动轴22与安装竖板12通过轴承转动连接且位于安装竖板12侧面底部，所述下模具21位于操作台主体11上表面且套接于转动轴22外侧，所述上模具23与加压注塑机构3固定连接且位于下模具21上方，通过在安装竖板12底部设置有两个风机14，以便于在注塑完成后可以快速冷却，加速机壳的成型，提高了生产效率；

如图3-4所示，所述拉升机构4包括连接杆41、连接轴42、套杆43和滑动杆44，所述连接杆41与下模具21固定连接且位于下模具21外侧，所述连接轴42固定设置于连接杆41内部，所述套杆43位于连接杆41上方且通过连接轴42与连接杆41轴连接，所述滑动杆44滑动连接于套杆43内部，所述加压注塑机构3包括液压缸31、滑动板32、固定杆33和注塑枪34，所述液压缸31固定设置于安装竖板12内部且位于模具组件2上方，所述滑动板32与液压缸31固定连接且位于液压缸31下方，所述滑动杆44通过销轴与滑动板32转动连接，所述滑动板32与安装竖板12通过滑动槽13滑动连接，所述固定杆33位于滑动板32下方且与滑动板32固定连接，所述注塑枪34位于滑动板32下方且与滑动板32固定连接，所述注塑枪34枪头一端贯穿上模具23，通过设置有加压注塑机构3与拉升机构4，以便于在机壳成型后液压缸31收缩带动拉升机构4向上运动从而抬起下模具21，可以自动将成型后的机壳从下模具21中倒出，通过设置有下料坡15可以提高下料速度，同时避免了操作人员手动取出机壳，保护了操作人员的安全同时提高了工作效率。

本实用新型工作原理：

实际使用过程中，操作人员首先启动液压缸31使滑动板32向下滑动，滑动板32向下滑动的同时带动上模具23向下移动，当上模具23下降到合适位置后，使用注塑枪34将原料注入模板中，此时打开风机14对原料进行冷却成型，当机壳成型后再次打开液压缸31使其向上收缩，此时液压缸31收缩带动滑动板32向上移动，滑动板32向上移动带动滑动杆44滑出套杆43并带动套杆43向上移动，在套杆43的带动下，下模具21以转动轴22为旋转轴旋转，当到达合适位置时，成型并冷却后的机壳自动从下模具21中脱落并沿着下料坡15滑入收集装置中。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车暖风电机机壳模具，其特征在于：包括操作台组件(1)，所述操作台组件(1)内侧设置有模具组件(2)，所述操作台组件(1)内侧还固定设置有加压注塑机构(3)，所述模具组件(2)与加压注塑机构(3)之间设置有拉升机构(4)；

所述操作台组件(1)包括操作台主体(11)、安装竖板(12)和滑动槽(13)，所述安装竖板(12)固定设置于操作台主体(11)顶部，所述滑动槽(13)开设于安装竖板(12)两侧内壁；

所述模具组件(2)包括下模具(21)、转动轴(22)和上模具(23)，所述转动轴(22)与安装竖板(12)通过轴承转动连接且位于安装竖板(12)侧面底部，所述下模具(21)位于操作台主体(11)上表面且套接于转动轴(22)外侧，所述上模具(23)与加压注塑机构(3)固定连接且位于下模具(21)上方；

所述拉升机构(4)包括连接杆(41)、连接轴(42)、套杆(43)和滑动杆(44)，所述连接杆(41)与下模具(21)固定连接且位于下模具(21)外侧，所述连接轴(42)固定设置于连接杆(41)内部，所述套杆(43)位于连接杆(41)上方且通过连接轴(42)与连接杆(41)轴连接，所述滑动杆(44)滑动连接于套杆(43)内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车暖风电机机壳模具，其特征在于：所述加压注塑机构(3)包括液压缸(31)、滑动板(32)、固定杆(33)和注塑枪(34)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车暖风电机机壳模具，其特征在于：所述液压缸(31)固定设置于安装竖板(12)内部且位于模具组件(2)上方，所述滑动板(32)与液压缸(31)固定连接且位于液压缸(31)下方，所述滑动杆(44)通过销轴与滑动板(32)转动连接，所述滑动板(32)与安装竖板(12)通过滑动槽(13)滑动连接，所述固定杆(33)位于滑动板(32)下方且与滑动板(32)固定连接，所述注塑枪(34)位于滑动板(32)下方且与滑动板(32)固定连接，所述注塑枪(34)枪头一端贯穿上模具(23)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车暖风电机机壳模具，其特征在于：所述操作台组件(1)还包括风机(14)和下料坡(15)，所述风机(14)设置有两个，两个所述风机(14)固定设置于安装竖板(12)底部内壁，所述下料坡(15)开设于操作台主体(11)上表面。