CN221091063U - 一种尾灯安装组件及电动车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种尾灯安装组件及电动车，涉及电动车技术领域。尾灯安装组件，包括车架以及设置在车架尾部的尾灯组件，车架包括主管体以及设置在主管体尾端的左后管和右后管，尾灯组件包括设置在左后管上的左尾灯组件以及设置在右后管上的右尾灯组件，左尾灯组件包括左安装板以及设置在左安装板上的第一位置灯光源组件、第一刹车灯光源组件和左转向灯光源组件，右尾灯组件包括右安装板以及设置在右安装板上的第二位置灯光源组件、第二刹车灯光源组件和右转向灯光源组件。其能够将转向灯和刹车灯整合安装，提高了尾灯组件的装配效率。

Description

一种尾灯安装组件及电动车

技术领域

本申请涉及电动车技术领域，具体而言，涉及一种尾灯安装组件及电动车。

背景技术

电动车是现代社会非常普及的代步工具，电动车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动车的后尾灯是设置在车身尾部的灯组。在夜间、大雾天行驶或刹车时，打开后尾灯可告知后方车辆此时的行进状态，提示后方车辆保持距离以避免发生意外，提高车辆行驶的安全性。

现有的后尾灯只有刹车灯的设计,与后转向灯是分开设置的,这样就造成了零组件配置太多、布置松散、占用空间、组装麻烦、装配成本高。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种尾灯安装组件及电动车，将转向灯和刹车灯整合安装，其能够提高了尾灯组件的装配效率。

本申请的实施例是这样实现的：

本申请实施例的一方面，提供一种尾灯安装组件，包括车架以及设置在所述车架尾部的尾灯组件，所述车架包括主管体以及设置在所述主管体尾端的左后管和右后管，所述尾灯组件包括设置在所述左后管上的左尾灯组件以及设置在所述右后管上的右尾灯组件，所述左尾灯组件包括左安装板以及设置在所述左安装板上的第一位置灯光源组件、第一刹车灯光源组件和左转向灯光源组件，所述右尾灯组件包括右安装板以及设置在所述右安装板上的第二位置灯光源组件、第二刹车灯光源组件和右转向灯光源组件。

可选地，作为一种可实施的方式，所述第一位置灯光源组件、所述第一刹车灯光源组件和所述左转向灯光源组件在所述左安装板上沿所述左后管的延伸方向直线排列，所述第二位置灯光源组件、所述第二刹车灯光源组件和所述右转向灯光源组件在所述右安装板上沿所述右后管的延伸方向直线排列。

可选地，作为一种可实施的方式，所述左安装板上盖设有第一透光盖，所述右安装板上盖设有第二透光盖。

可选地，作为一种可实施的方式，所述左后管上设置有第一定位孔，所述左安装板上设置有与所述第一定位孔相对应的第一定位柱。

可选地，作为一种可实施的方式，所述右后管上设置有第二定位孔，所述右安装板上设置有与所述第二定位孔相对应的第二定位柱。

可选地，作为一种可实施的方式，所述左安装板背离所述第一透光盖的一侧延伸设置有左连接板，所述左连接板和所述左后管连接。

可选地，作为一种可实施的方式，所述右安装板背离所述第二透光盖的一侧延伸设置有右连接板，所述右连接板和所述右后管连接。

可选地，作为一种可实施的方式，所述左后管上设置有第一安装孔，所述左连接板上第一连接孔，螺纹紧固连接件依次穿过所述第一连接孔和所述第一安装孔将所述左连接板和所述左后管连接。

可选地，作为一种可实施的方式，所述右后管上设置有第二安装孔，所述右连接板上第二连接孔，螺纹紧固连接件依次穿过所述第二连接孔和所述第二安装孔将所述右连接板和所述右后管连接。

本申请实施例的另一方面，提供一种电动车，包括车身、蓄电池、刹车系统以及如上任意一项所述的尾灯安装组件。

本申请实施例的有益效果包括：

本申请提供的尾灯安装组件及电动车，包括车架以及设置在车架尾部的尾灯组件，车架包括主管体以及设置在主管体尾端的左后管和右后管，尾灯组件包括设置在左后管上的左尾灯组件以及设置在右后管上的右尾灯组件，左尾灯组件包括左安装板以及设置在左安装板上的第一位置灯光源组件、第一刹车灯光源组件和左转向灯光源组件，右尾灯组件包括右安装板以及设置在右安装板上的第二位置灯光源组件、第二刹车灯光源组件和右转向灯光源组件，通过将第一位置灯光源组件、第一刹车灯光源组件和左转向灯光源组件在左安装板上一体设置，将第二位置灯光源组件、第二刹车灯光源组件和右转向灯光源组件在右安装板上一体设置，以实现转向灯和刹车灯的整合安装，提高尾灯组件的装配效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的尾灯安装组件的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的尾灯安装组件中车架的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的尾灯安装组件中左尾灯组件的结构示意图；

图4为本申请实施例提供的尾灯安装组件中右尾灯组件的结构示意图。

图标：100-尾灯安装组件；110-车架；111-主管体；112-左后管；1121-第一定位孔；113-右后管；1131-第二定位孔；120-尾灯组件；121-左尾灯组件；1211-左安装板；1211a-第一定位柱；1212-第一位置灯光源组件；1213-第一刹车灯光源组件；1214-左转向灯光源组件；1215-第一透光盖；1216-左连接板；1216a-第一连接孔；122-右尾灯组件；1221-右安装板；1221a-第二定位柱；1222-第二位置灯光源组件；1223-第二刹车灯光源组件；1224-右转向灯光源组件；1225-第二透光盖；1226-右连接板；1226a-第二连接孔。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

请参照图1、图2、图3和图4，本实施例提供一种尾灯安装组件100，包括车架110以及设置在车架110尾部的尾灯组件120，车架110包括主管体111以及设置在主管体111尾端的左后管112和右后管113，尾灯组件120包括设置在左后管112上的左尾灯组件121以及设置在右后管113上的右尾灯组件122，左尾灯组件121包括左安装板1211以及设置在左安装板1211上的第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214，右尾灯组件122包括右安装板1221以及设置在右安装板1221上的第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224。

具体的，在组装本申请的尾灯安装组件100时，在左安装板1211上安装第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214，随后将左安装板1211与左后管112连接，将第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214分别与车身上的控制器电连接，在右安装板1221上安装第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224，随后将右安装板1221与右后管113连接，将第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224分别与车身上的控制器电连接，以完成尾灯安装组件100的组装。

本申请提供的尾灯安装组件100，包括车架110以及设置在车架110尾部的尾灯组件120，车架110包括主管体111以及设置在主管体111尾端的左后管112和右后管113，尾灯组件120包括设置在左后管112上的左尾灯组件121以及设置在右后管113上的右尾灯组件122，左尾灯组件121包括左安装板1211以及设置在左安装板1211上的第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214，右尾灯组件122包括右安装板1221以及设置在右安装板1221上的第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224，通过将第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214在左安装板1211上一体设置，将第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224在右安装板1221上一体设置，以实现转向灯和刹车灯的整合安装，提高尾灯组件120的装配效率。

在本申请的一种可行实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214在左安装板1211上沿左后管112的延伸方向直线排列，第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224在右安装板1221上沿右后管113的延伸方向直线排列。

具体的，在组装本申请的尾灯安装组件100时，将第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214在左安装板1211上依次排列设置，随后将左安装板1211与左后管112连接，将第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214分别与车身上的控制器电连接，将第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224在右安装板1221上依次排列设置，随后将右安装板1221与右后管113连接，将第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224分别与车身上的控制器电连接，以完成尾灯安装组件100的组装。

在本申请的一种可行实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，左安装板1211上盖设有第一透光盖1215，右安装板1221上盖设有第二透光盖1225。

具体的，在组装本申请的尾灯安装组件100时，将第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214在左安装板1211上依次排列设置，在左安装板1211上盖设第一透光盖1215以通过第一透光盖1215保护第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214，随后将左安装板1211与左后管112连接，将第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214分别与车身上的控制器电连接，将第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224在右安装板1221上依次排列设置，在右安装板1221上盖设第二透光盖1225以通过第二透光盖1225保护第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224，随后将右安装板1221与右后管113连接，将第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224分别与车身上的控制器电连接，以完成尾灯安装组件100的组装。

在本申请的一种可行实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，左后管112上设置有第一定位孔1121，左安装板1211上设置有与第一定位孔1121相对应的第一定位柱1211a，右后管113上设置有第二定位孔1131，右安装板1221上设置有与第二定位孔1131相对应的第二定位柱1221a。

具体的，在组装本申请的尾灯安装组件100时，将第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214在左安装板1211上依次排列设置，在左安装板1211上盖设第一透光盖1215以通过第一透光盖1215保护第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214，随后将左安装板1211上的第一定位柱1211a插入左后管112的第一定位孔1121，将第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214分别与车身上的控制器电连接，将第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224在右安装板1221上依次排列设置，在右安装板1221上盖设第二透光盖1225以通过第二透光盖1225保护第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224，随后将右安装板1221第二定位柱1221a插入右后管113的第二定位孔1131，将第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224分别与车身上的控制器电连接，以完成尾灯安装组件100的组装。

在本申请的一种可行实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，左安装板1211背离第一透光盖1215的一侧延伸设置有左连接板1216，左连接板1216和左后管112连接，右安装板1221背离第二透光盖1225的一侧延伸设置有右连接板1226，右连接板1226和右后管113连接。

具体的，在组装本申请的尾灯安装组件100时，将第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214在左安装板1211上依次排列设置，在左安装板1211上盖设第一透光盖1215以通过第一透光盖1215保护第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214，随后将左安装板1211上的第一定位柱1211a插入左后管112的第一定位孔1121，随后将左连接板1216和左后管112连接，将第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214分别与车身上的控制器电连接，将第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224在右安装板1221上依次排列设置，在右安装板1221上盖设第二透光盖1225以通过第二透光盖1225保护第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224，随后将右安装板1221第二定位柱1221a插入右后管113的第二定位孔1131，将右连接板1226和右后管113连接，将第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224分别与车身上的控制器电连接，以完成尾灯安装组件100的组装。

在本申请的一种可行实施例中，如图1、图2、图3和图4所示，左后管112上设置有第一安装孔，左连接板1216上第一连接孔1216a，螺纹紧固连接件依次穿过第一连接孔1216a和第一安装孔将左连接板1216和左后管112连接，右后管113上设置有第二安装孔，右连接板1226上第二连接孔1226a，螺纹紧固连接件依次穿过第二连接孔1226a和第二安装孔将右连接板1226和右后管113连接。

具体的，在组装本申请的尾灯安装组件100时，将第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214在左安装板1211上依次排列设置，在左安装板1211上盖设第一透光盖1215以通过第一透光盖1215保护第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214，随后将左安装板1211上的第一定位柱1211a插入左后管112的第一定位孔1121，随后将螺纹紧固连接件依次穿过第一连接孔1216a和第一安装孔将左连接板1216和左后管112连接，将第一位置灯光源组件1212、第一刹车灯光源组件1213和左转向灯光源组件1214分别与车身上的控制器电连接，将第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224在右安装板1221上依次排列设置，在右安装板1221上盖设第二透光盖1225以通过第二透光盖1225保护第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224，随后将右安装板1221第二定位柱1221a插入右后管113的第二定位孔1131，将螺纹紧固连接件依次穿过第二连接孔1226a和第二安装孔将右连接板1226和右后管113连接，将第二位置灯光源组件1222、第二刹车灯光源组件1223和右转向灯光源组件1224分别与车身上的控制器电连接，以完成尾灯安装组件100的组装。

本申请实施例还公开了一种电动车，包括车身、蓄电池、刹车系统，以及前述实施例中的尾灯安装组件100。该电动车包含与前述实施例中的尾灯安装组件100相同的结构和有益效果。尾灯安装组件100的结构和有益效果已经在前述实施例中进行了详细描述，在此不再赘述。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种尾灯安装组件，其特征在于，包括车架以及设置在所述车架尾部的尾灯组件，所述车架包括主管体以及设置在所述主管体尾端的左后管和右后管，所述尾灯组件包括设置在所述左后管上的左尾灯组件以及设置在所述右后管上的右尾灯组件，所述左尾灯组件包括左安装板以及设置在所述左安装板上的第一位置灯光源组件、第一刹车灯光源组件和左转向灯光源组件，所述右尾灯组件包括右安装板以及设置在所述右安装板上的第二位置灯光源组件、第二刹车灯光源组件和右转向灯光源组件。

2.根据权利要求1所述的尾灯安装组件，其特征在于，所述第一位置灯光源组件、所述第一刹车灯光源组件和所述左转向灯光源组件在所述左安装板上沿所述左后管的延伸方向直线排列，所述第二位置灯光源组件、所述第二刹车灯光源组件和所述右转向灯光源组件在所述右安装板上沿所述右后管的延伸方向直线排列。

3.根据权利要求1所述的尾灯安装组件，其特征在于，所述左安装板上盖设有第一透光盖，所述右安装板上盖设有第二透光盖。

4.根据权利要求1所述的尾灯安装组件，其特征在于，所述左后管上设置有第一定位孔，所述左安装板上设置有与所述第一定位孔相对应的第一定位柱。

5.根据权利要求1所述的尾灯安装组件，其特征在于，所述右后管上设置有第二定位孔，所述右安装板上设置有与所述第二定位孔相对应的第二定位柱。

6.根据权利要求3所述的尾灯安装组件，其特征在于，所述左安装板背离所述第一透光盖的一侧延伸设置有左连接板，所述左连接板和所述左后管连接。

7.根据权利要求3所述的尾灯安装组件，其特征在于，所述右安装板背离所述第二透光盖的一侧延伸设置有右连接板，所述右连接板和所述右后管连接。

8.根据权利要求6所述的尾灯安装组件，其特征在于，所述左后管上设置有第一安装孔，所述左连接板上第一连接孔，螺纹紧固连接件依次穿过所述第一连接孔和所述第一安装孔将所述左连接板和所述左后管连接。

9.根据权利要求7所述的尾灯安装组件，其特征在于，所述右后管上设置有第二安装孔，所述右连接板上第二连接孔，螺纹紧固连接件依次穿过所述第二连接孔和所述第二安装孔将所述右连接板和所述右后管连接。

10.一种电动车，其特征在于，包括车身、蓄电池、刹车系统以及权利要求1至9任意一项所述的尾灯安装组件。