CN221074995U - 一种具有润滑功能的轴承钢珠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有润滑功能的轴承钢珠，属于轴承技术领域，其包括钢珠本体，所述钢珠本体上开设有进油孔，所述钢珠本体上开设有若干个导油槽，所述钢珠本体内部开设有限位槽，所述钢珠本体内部固定有若干个导油管，所述导油管内部设置有螺旋管，所述螺旋管一端开设有导油孔，所述导油管内部设置有出油管。该具有润滑功能的轴承钢珠，通过设置储油腔、导油槽与出油管，当润滑油进入到储油腔内部后，储油腔内的润滑油会通过漏斗孔进入到导油孔内，接着润滑油通过螺旋管进入到出油管，此时润滑油从出油管的两端流出进入到导油槽上，在导油槽的导向作用下，使得润滑油能够均匀地流到钢珠本体表面。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域，具体为一种具有润滑功能的轴承钢珠。
背景技术
轴承钢珠的作用是减小轴承外圈与内圈的摩擦，通常设置在轴承内部，为了使钢珠减小摩擦的效果更好，通常需要在钢珠表面涂抹润滑油。
现有涂抹润滑油的方式一般是在轴承外部涂抹，然而，钢珠安装在轴承内部，在轴承外部进行涂抹的方式难以将钢珠表面进行均匀涂抹。
实用新型内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种具有润滑功能的轴承钢珠，解决了在轴承外部进行涂抹润滑油的方式难以将钢珠表面进行均匀涂抹的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有润滑功能的轴承钢珠，包括钢珠本体，所述钢珠本体上开设有进油孔，所述钢珠本体上开设有若干个导油槽，所述钢珠本体内部开设有限位槽，所述钢珠本体内部固定有若干个导油管，所述导油管内部设置有螺旋管，所述螺旋管一端开设有导油孔，所述导油管内部设置有出油管，所述钢珠本体内部开设有储油腔，所述导油管固定连接在钢珠本体内部。
作为本实用新型的进一步方案：所述钢珠本体内部开设有若干个漏斗孔，所述漏斗孔的一端与导油孔相对应。
作为本实用新型的进一步方案：所述进油孔为漏斗型设计，所述进油孔外孔直径大于内孔直径。
作为本实用新型的进一步方案：所述出油管设置在导油管上，所述出油管两端均与导油槽相对应。
作为本实用新型的进一步方案：所述漏斗孔为漏斗型设计，所述漏斗孔靠近储油腔一端的直径大于漏斗孔另一端的直径。
作为本实用新型的进一步方案：所述出油管和螺旋管均为空心设计，所述出油管与螺旋管相连通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、该具有润滑功能的轴承钢珠，通过设置储油腔、导油槽与出油管，当润滑油进入到储油腔内部后，储油腔内的润滑油会通过漏斗孔进入到导油孔内，接着润滑油通过螺旋管进入到出油管，此时润滑油从出油管的两端流出进入到导油槽上，在导油槽的导向作用下，使得润滑油能够均匀地流到钢珠本体表面。
2、该具有润滑功能的轴承钢珠，通过设置螺旋管、出油管与储油腔，当储油腔内的润滑油通过漏斗孔进入到导油孔内后，接着润滑油通过螺旋管进入到出油管，此时润滑油从出油管的两端流出进入到导油槽上，因螺旋管为螺旋设计，润滑油进入螺旋管内部时，能够减缓润滑油的流动速度，防止润滑油流速过快导致润滑油流出到钢珠本体外部造成润滑油浪费。
3、该具有润滑功能的轴承钢珠，通过设置漏斗孔与进油孔，将润滑油注入进油孔后，润滑油顺着限位槽进入到储油腔，此时储油腔内的润滑油会通过漏斗孔进入到导油孔内，由于钢珠内部存在空腔，漏斗孔与进油孔均为漏斗型设计，能在方便进油的同时尽可能减小空腔的体积，防止钢珠承受较大压力时破碎。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图；
图2为本实用新型钢珠本体剖面的结构示意图；
图3为本实用新型导油管剖面的结构示意图；
图4为本实用新型图2中A处放大的结构示意图；
图中：1、钢珠本体；2、导油槽；3、进油孔；4、导油管；5、导油孔；6、出油管；7、螺旋管；8、储油腔；9、漏斗孔；10、限位槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有润滑功能的轴承钢珠，包括钢珠本体1，钢珠本体1上开设有进油孔3，出油管6和螺旋管7均为空心设计，出油管6与螺旋管7相连通，因进油孔3为漏斗型设计，外口较大，当需要注入润滑油时，较大的外口能使润滑油更轻松被注入到钢珠本体1内部，更加方便。
钢珠本体1上开设有若干个导油槽2，钢珠本体1内部开设有限位槽10，钢珠本体1内部固定有若干个导油管4，钢珠本体1内部开设有若干个漏斗孔9，漏斗孔9的一端与导油孔5相对应，因设有导油槽2，当润滑油通过出油管6流入到导油槽2上时，由于导油槽2的导向作用，润滑油能够均匀地流入到钢珠本体1的表面。
导油管4内部设置有螺旋管7，螺旋管7一端开设有导油孔5，导油管4内部设置有出油管6，钢珠本体1内部开设有储油腔8，所述导油管4固定连接在钢珠本体1内部，进油孔3为漏斗型设计，进油孔3外孔直径大于内孔直径，因螺旋管7为螺旋设计，润滑油进入螺旋管7内部时，能够减缓润滑油的流动速度，防止润滑油流速过快导致润滑油流出到钢珠本体1外部造成润滑油浪费。
出油管6设置在导油管4上，出油管6两端均与导油槽2相对应，漏斗孔9为漏斗型设计，漏斗孔9靠近储油腔8一端的直径大于漏斗孔9另一端的直径，因设置有储油腔8，储油腔8能够将通过限位槽10的润滑油进行储存，降低了补充润滑油的频率，不需要频繁补充润滑油，更加方便。
本实用新型的工作原理为：
当需要对钢珠本体1表面进行涂抹润滑油时，将润滑油注入进油孔3，润滑油顺着限位槽10进入到储油腔8，此时储油腔8内的润滑油会通过漏斗孔9进入到导油孔5内，接着润滑油通过螺旋管7进入到出油管6，此时润滑油从出油管6的两端流出进入到导油槽2上，在导油槽2的导向作用下，润滑油均匀地流入到钢珠本体1表面。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种具有润滑功能的轴承钢珠，包括钢珠本体(1)，其特征在于：所述钢珠本体(1)上开设有进油孔(3)，所述钢珠本体(1)上开设有若干个导油槽(2)，所述钢珠本体(1)内部开设有限位槽(10)，所述钢珠本体(1)内部固定有若干个导油管(4)，所述导油管(4)内部设置有螺旋管(7)，所述螺旋管(7)一端开设有导油孔(5)，所述导油管(4)内部设置有出油管(6)，所述钢珠本体(1)内部开设有储油腔(8)，所述导油管(4)固定连接在钢珠本体(1)内部。
2.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的轴承钢珠，其特征在于：所述钢珠本体(1)内部开设有若干个漏斗孔(9)，所述漏斗孔(9)的一端与导油孔(5)相对应。
3.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的轴承钢珠，其特征在于：所述进油孔(3)为漏斗型设计，所述进油孔(3)外孔直径大于内孔直径。
4.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的轴承钢珠，其特征在于：所述出油管(6)设置在导油管(4)上，所述出油管(6)两端均与导油槽(2)相对应。
5.根据权利要求2所述的一种具有润滑功能的轴承钢珠，其特征在于：所述漏斗孔(9)为漏斗型设计，所述漏斗孔(9)靠近储油腔(8)一端的直径大于漏斗孔(9)另一端的直径。
6.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的轴承钢珠，其特征在于：所述出油管(6)和螺旋管(7)均为空心设计，所述出油管(6)与螺旋管(7)相连通。
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