CN201269191Y - 定量齿轮泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种齿轮泵，尤其是涉及一种定量齿轮泵。其主要是解决现有技术所存在的齿轮泵的结构较为复杂，制造较为不方便，并且其出油腔采用圆形的通孔，与一般齿轮泵上的安装的耐磨部件形状不一致，因此会造成加工以及使用都不便等的技术问题。本实用新型包括阀体(1)，阀体(1)一端连接有端盖(2)，其特征在于所述的阀体(1)的腔体内活动连接有恒流阀芯(3)，恒流阀芯(3)内部设有可与齿轮泵油液进口处连通的溢流控制阀(4)，恒流阀芯(3)与端盖(2)之间连接有弹簧(5)；阀体(1)上开有与齿轮泵油液出口处连通的特形孔(6)，特形孔(6)的形状为“斧”形，特形孔(6)与恒流阀芯(3)内部连通。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮泵，尤其是涉及一种对定量齿轮泵等结构的改良。
背景技术
齿轮泵是一种变量泵，其流量与使用转速成正比，即Q＝qn/1000。为了使齿轮泵输出流量不随使用转速发生变化，一般会使液压回路变得非常复杂，存在占据空间较大，使用寿命短，消耗功率大等问题。中国专利公开了一种液压恒流泵(授权公告号：CN 2533297Y)，其包括泵体中的液压泵和其两侧的进油腔经进油管、出油腔经出油管分接泵体上的进、出油口，泵体中设有恒流阀，所说的恒流阀为其阀腔中的滑阀的一端与阀腔端相抵、另一端经弹簧与阀腔另端相抵，滑阀上的释放凸台与阀腔壁动配合连接，释放凸台位于阀腔同一截面上相互错开的恒流管、释排管间，恒流阀的一端分别经恒流管、释排管分接出油腔、进油管，另一端经平衡管接出油口；液压泵为齿轮泵或叶片柱塞泵，齿轮泵为相互啮合的主动齿轮、从动齿轮的两侧为进油腔、出油腔；滑阀上还附有与弹簧配用的弹簧凸台，滑阀中置有安全阀，安全阀为阀腔中的阀顶的一端经弹簧与阀腔端相抵、另一端与接通恒流阀的平衡腔的针管相抵，释放管与释排管接通，阀顶为针状或球状。但这种齿轮泵的结构较为复杂，制造较为不方便，并且其出油腔采用圆形的通孔，与一般齿轮泵上的安装的耐磨部件形状不一致，因此会造成加工以及使用都不便。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种定量齿轮泵，其主要是解决现有技术所存在的齿轮泵的结构较为复杂，制造较为不方便，并且其出油腔采用圆形的通孔，与一般齿轮泵上的安装的耐磨部件形状不一致，因此会造成加工以及使用都不便等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
本实用新型的定量齿轮泵，包括阀体，阀体一端连接有端盖，其特征在于所述的阀体的腔体内活动连接有恒流阀芯，恒流阀芯内部设有可与齿轮泵油液进口处连通的溢流控制阀，恒流阀芯与端盖之间连接有弹簧；阀体上开有与齿轮泵油液出口处连通的特形孔，特形孔的形状为“斧”形，特形孔与恒流阀芯内部连通。特形孔的形状设计为“斧”形，即特形孔的两端分别由一条大弧边以及直边组成，直边的两个端点分别连接两条对称的小弧边，两条小弧边再分别与大弧边的两个端点连接。特形孔的形状与市售的齿轮泵上的耐磨“8”字块上的一部分形状相匹配，这样加工以及使用都较为简便。溢流控制阀一般情况下为常闭，当齿轮泵中的压力油压力过大时，特形孔内的压力油会打开溢流控制阀，从而使压力油通过溢流控制阀进入齿轮泵油液进口处。恒流阀芯受压力油的作用克服弹簧的压力移动，直到移动到恒流阀芯受到的压力油的压力与弹簧的反弹力平衡为止。恒流阀芯的外表面可开有多道环槽，使其与特形孔连通。
作为优选，所述的阀体上连接有节流片，特形孔通过油道与节流片上的通孔连通。节流片可以在整个定量齿轮泵在工作时起到缓冲的作用，使得压力油在进出时不会很急。
作为优选，所述的溢流控制阀为单向阀，其包括设有喇叭口的活塞体，喇叭口处设有钢球。活塞体与阀体之间可连接有复位弹簧，便于活塞体复位。
因此，本实用新型具有齿轮泵的输出流量不随使用转速变化，齿轮泵具有使液压回路结构简化，减少管路连接，节约空间，消耗功率小，节约能源，提高齿轮泵使用寿命，结构简单、合理等特点。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本例的定量齿轮泵，如图1，有一个阀体1，阀体1一端连接有端盖2，阀体1的腔体内活动连接有恒流阀芯3，恒流阀芯上开有多道环形槽。恒流阀芯3内部设有溢流控制阀4，恒流阀芯3上开有油道将恒流阀芯3内部与阀体1的腔体内部连通。溢流控制阀4为单向阀，其可以连通恒流阀芯3内部与齿轮泵的进口处，溢流控制阀包括设有喇叭口的活塞体，喇叭口处设有钢球。恒流阀芯3与端盖2之间连接有弹簧5。阀体1上开有一个与齿轮泵油液出口处连通的特形孔6，特形孔的形状为“斧”形，特形孔6还与恒流阀芯3内部连通。阀体1上连接有节流片7，特形孔6通过油道与节流片上的通孔连通。
齿轮泵在工作时，如果转速增加，流量随着增加，这增加的输出油液，使压力增加的压力油从特形孔6进入，然后进入恒流阀芯3内部。溢流控制阀4打开，增加的压力油便会通过溢流控制阀进入齿轮泵的油液进口处。压力过大时，恒流阀芯3会向右移动，直到其左端的压力与弹簧5的力相平衡，保证齿轮泵的输出流量为定值。
Claims (3)
1.一种定量齿轮泵，包括阀体(1)，阀体(1)一端连接有端盖(2)，其特征在于所述的阀体(1)的腔体内活动连接有恒流阀芯(3)，恒流阀芯(3)内部设有可与齿轮泵油液进口处连通的溢流控制阀(4)，恒流阀芯(3)与端盖(2)之间连接有弹簧(5)；阀体(1)上开有与齿轮泵油液出口处连通的特形孔(6)，特形孔(6)的形状为“斧”形，特形孔(6)与恒流阀芯(3)内部连通。
2.根据权利要求1所述的定量齿轮泵，其特征在于所述的阀体(1)上连接有节流片(7)，特形孔(6)通过油道与节流片上的通孔连通。
3.根据权利要求1或2所述的定量齿轮泵，其特征在于所述的溢流控制阀(4)为单向阀，其包括设有喇叭口的活塞体，喇叭口处设有钢球。
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| CNU2008201661815U Expired - Fee Related CN201269191Y (zh) | 2008-10-23 | 2008-10-23 | 定量齿轮泵 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104512831A (zh) * | 2013-10-07 | 2015-04-15 | 张安月 | 一种液压泵、车用起重设备及车用起重充气两用设备 |
| CN104555801A (zh) * | 2013-10-09 | 2015-04-29 | 张安月 | 一种新型液压泵、车用起重设备及车用起重充气两用设备 |
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2008
- 2008-10-23 CN CNU2008201661815U patent/CN201269191Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104512831A (zh) * | 2013-10-07 | 2015-04-15 | 张安月 | 一种液压泵、车用起重设备及车用起重充气两用设备 |
| CN104555801A (zh) * | 2013-10-09 | 2015-04-29 | 张安月 | 一种新型液压泵、车用起重设备及车用起重充气两用设备 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20090708 Termination date: 20091123 |