CN201884915U - 一种具有双出油口的机油泵 - Google Patents

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CN201884915U CN2010206238858U CN201020623885U CN201884915U CN 201884915 U CN201884915 U CN 201884915U CN 2010206238858 U CN2010206238858 U CN 2010206238858U CN 201020623885 U CN201020623885 U CN 201020623885U CN 201884915 U CN201884915 U CN 201884915U
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单既明
邰同波
齐萍萍
谭振玲
王爱玲
赵茹
付深玉
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Weichai Power Co Ltd
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Shandong Gaomi Runda Engine Oil Pump Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种具有双出油口的机油泵,包括机油泵体和机油泵盖,在机油泵体内设有齿轮室,在机油泵体上设有进油口和出油口,所述出油口为两个,对称设置在机油泵体的两侧,本实用新型由于设有两个出油口,使机油的流量得到合理的分配,减轻了齿轮室高压腔的压力脉动,保证了机油泵的性能可靠稳定。由于两出油口的分流,使出油口和油道截面积不致于增大过多,使得机油泵的结构更为紧凑。

Description

一种具有双出油口的机油泵
技术领域
本实用新型涉及一种机油泵,具体的说涉及一种具有双出油口的机油泵,属于机油泵技术领域。
背景技术
从近年柴油发动机走势来看,发动机大功率化趋势明显。而大功率的发动机需要大流量的机油泵为之配套,这样就对机油泵的设计提出了更高的要求。目前,机油泵一般设有一个进油口,一个出油口。而进出油口的加大和油道截面积的增加,使得机油泵的结构尺寸增大;高转速大流量引起的高压腔机油的压力脉动,则使得机油泵的性能不稳定可靠。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种结构紧凑,性能可靠的适用于大功率柴油发动机的具有双出油口的机油泵。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案是:
一种具有双出油口的机油泵,包括机油泵体和机油泵盖,在机油泵体内设有齿轮室,在机油泵体上设有进油口和出油口,所述出油口为两个,对称设置在机油泵体的两侧。
以下是本实用新型对上述方案的进一步改进:
机油泵体内设有主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮安装在主动轴上,从动齿轮安装在从动轴上,所述主动轴和从动轴分别与机油泵体转动连接。
进一步改进:
主动齿轮和从动齿轮安装于机油泵体内部,将齿轮室分隔成密封相对密封的齿轮室低压腔和齿轮室高压腔,进油口通过进油油道与齿轮室低压腔相通,两出油口分别通过出油油道与齿轮室高压腔相通。
更进一步改进:
所述主动轴的一端伸出机油泵体的外部,并安装有驱动齿轮。
工作时,安装在主动轴端部的驱动齿轮按图中箭头所示方向旋转时,带动主动轴转动,主动齿轮和从动齿轮进入啮合状态。
油液由进油口通过进油油道进入机油泵体内的齿轮室低压腔。随着齿轮的转动,油液从右侧齿间挤出,使齿轮室高压腔油压升高,油液通过出油油道,从两出油口处输出。
本实用新型由于设有两个出油口,使机油的流量得到合理的分配,减轻了齿轮室高压腔的压力脉动,保证了机油泵的性能可靠稳定。由于两出油口的分流,使出油口和油道截面积不致于增大过多,使得机油泵的结构更为紧凑。
附图说明
附图1为本实用新型实施例的结构示意图;
附图2为附图1中的A-A向剖视图。
图中:1-机油泵体;2-出油油道;3-进油口;4-出油口;5-齿轮室高压腔;6-驱动齿轮;7-进油油道;8-齿轮室低压腔;9-主动齿轮;10-机油泵盖;11-主动轴:12-从动轴;13-从动齿轮。
具体实施方式
实施例,如附图1、图2所示,一种具有双出油口的机油泵,包括机油泵体1和机油泵盖10,在机油泵体1内设有齿轮室,机油泵体1内设有主动齿轮9和从动齿轮13,所述主动齿轮9安装在主动轴11上,从动齿轮13安装在从动轴12上,所述主动轴11和从动轴12分别与机油泵体1转动连接。
主动齿轮9和从动齿轮13安装于机油泵体1内部,将齿轮室分隔成密封相对密封的齿轮室低压腔8和齿轮室高压腔5,在机油泵体1上设有进油口3和出油口4,所述出油口4为两个,对称设置在机油泵体1的两侧,进油口3通过进油油道7与齿轮室低压腔8相通,两出油口4分别通过出油油道2与齿轮室高压腔5相通。
两出油口4均可以通过连接螺栓孔,由管路直接接入柴油机的主油道。所述主动轴11的一端伸出机油泵体1的外部,并安装有驱动齿轮6。
工作时,安装在主动轴11端部的驱动齿轮6按图中箭头所示方向旋转时,带动主动轴11转动,主动齿轮9和从动齿轮13进入啮合状态。
油液由进油口3通过进油油道7进入机油泵体1内的齿轮室低压腔8。随着齿轮的转动,油液从右侧齿间挤出,使齿轮室高压腔5油压升高,油液通过出油油道2,从两出油口4处输出。
本实用新型由于设有两个出油口4,使机油的流量得到合理的分配,减轻了齿轮室高压腔5的压力脉动,保证了机油泵的性能可靠稳定。由于两出油口的分流,使出油口和油道截面积不致于增大过多,使得机油泵的结构更为紧凑。

Claims (4)

1.一种具有双出油口的机油泵,包括机油泵体(1)和机油泵盖(10),在机油泵体(1)内设有齿轮室,在机油泵体(1)上设有进油口(3)和出油口(4),其特征在于:所述出油口(4)为两个,对称设置在机油泵体(1)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种具有双出油口的机油泵,其特征在于:机油泵体(1)内设有主动齿轮(9)和从动齿轮(13),所述主动齿轮(9)安装在主动轴(11)上,从动齿轮(13)安装在从动轴(12)上,所述主动轴(11)和从动轴(12)分别与机油泵体(1)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有双出油口的机油泵,其特征在于:主动齿轮(9)和从动齿轮(13)安装于机油泵体(1)内部,将齿轮室分隔成密封相对密封的齿轮室低压腔(8)和齿轮室高压腔(5),进油口(3)通过进油油道(7)与齿轮室低压腔(8)相通,两出油口(4)分别通过出油油道(2)与齿轮室高压腔(5)相通。
4.根据权利要求3所述的一种具有双出油口的机油泵,其特征在于:所述主动轴(11)的一端伸出机油泵体(1)的外部,并安装有驱动齿轮(6)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103470939A (zh) * 2013-09-16 2013-12-25 安徽华菱汽车有限公司 一种润滑油系统及其齿轮式机油泵
CN114576203A (zh) * 2022-03-15 2022-06-03 奇瑞汽车股份有限公司 机油泵及发动机
CN115217753A (zh) * 2021-04-21 2022-10-21 浙江三花汽车零部件有限公司 油泵

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CB03 Change of inventor or designer information

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Inventor after: Zhao Ru

Inventor after: Fu Shenyu

Inventor after: Zhang Ying

Inventor after: Li Zhiyong

Inventor after: Liu Shiqing

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Inventor after: Qi Pingping

Inventor after: Tan Zhenling

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Inventor before: Zhao Ru

Inventor before: Fu Shenyu

COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: DAN JIMING TAI TONGBO QI PINGPING TAN ZHENLING WANG AILING ZHAO RU FU SHENYU TO: LIU XIAOFANG ZHANG YING LI ZHIYONG LIU SHIQING DAN JIMING TAI TONGBO QI PINGPING TAN ZHENLING WANG AILING ZHAO RU FU SHENYU

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Effective date of registration: 20121119

Address after: 261500, 1718 Ping'an Avenue (West), Shandong, Gaomi City

Patentee after: Shandong Gaomi Runda Engine Oil Pump Co., Ltd.

Patentee after: Weichai Dynamic Co., Ltd.

Address before: 261500, 1718 Ping'an Avenue (West), Shandong, Gaomi City

Patentee before: Shandong Gaomi Runda Engine Oil Pump Co., Ltd.

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