CN219953957U - 一种耐磨的圆柱滚子轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐磨的圆柱滚子轴承,属于轴承技术领域,其包括轴承本体,所述轴承本体的正面和背面分别固定连接有固定环,两个所述固定环外分别固定连接有限位块,两个所述限位块外分别设置有储油环。该耐磨的圆柱滚子轴承,通过设置轴承本体、进油口、储油槽和出油口,使得润滑油通过进油口即可顺利的流入至储油槽内,使得储油槽内的润滑油注满时即可通过四个出油口进行排出工作,以达到对轴承的内外圈和滚子进行润滑工作,从而利用此装置使得轴承本体具备将润滑油进行添加的功能,导致轴承本体长时间使用后可以受到润滑油的润滑从而不易产生磨损的情况,进而则会大大提高轴承本体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域,具体为一种耐磨的圆柱滚子轴承。
背景技术
圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈平行排列,滚子之间装有间隔保持器或者隔离块,可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦,有效防止了旋转扭矩的增加,然而现有的圆柱滚子轴承不具备将润滑油添加进内的工作,导致圆柱滚子轴承长时间使用后产生磨损的情况,进而则会大大影响圆柱滚子轴承的使用寿命。
实用新型内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种耐磨的圆柱滚子轴承,解决了圆柱滚子轴承不具备将润滑油添加进内的工作,导致圆柱滚子轴承长时间使用后产生磨损的情况,进而则会大大影响圆柱滚子轴承的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐磨的圆柱滚子轴承,包括轴承本体,所述轴承本体的正面和背面分别固定连接有固定环,两个所述固定环外分别固定连接有限位块,两个所述限位块外分别设置有储油环,所述储油环的内部开设有储油槽,所述储油环的内侧固定连接有四个出油口,所述出油口与储油槽连通。
作为本实用新型的进一步方案:所述储油环的内侧开设有限位槽,所述限位块滑动连接在限位槽内。
作为本实用新型的进一步方案:所述储油环的正面固定连接有进油口,所述进油口与储油槽连通。
作为本实用新型的进一步方案:所述进油口内设有密封塞,所述密封塞的一侧固定连接有扭块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、该耐磨的圆柱滚子轴承,通过设置轴承本体、进油口、储油槽和出油口,使得润滑油通过进油口即可顺利的流入至储油槽内,使得储油槽内的润滑油注满时即可通过四个出油口进行排出工作,以达到对轴承的内外圈和滚子进行润滑工作,从而利用此装置使得轴承本体具备将润滑油进行添加的功能,导致轴承本体长时间使用后可以受到润滑油的润滑从而不易产生磨损的情况,进而则会大大提高轴承本体的使用寿命。
2、该耐磨的圆柱滚子轴承,通过设置限位块和限位槽,使得储油环利用限位块和限位槽之间的配合从而具备良好的固定点,避免储油环意外发生脱落的情况,同时限位块和限位槽使得储油环可以进行转动,以达到四个出油口可以对轴承本体的内部进行不同位置的润滑。
3、该耐磨的圆柱滚子轴承,通过设置储油槽和密封塞,储油槽使得润滑油具备存积空间的同时,且可以处于流动的状态,以达到润滑油可以顺利的流入至四个出油口内进行排出,且密封塞使得储油槽内的润滑油不会通过进油口发生外漏的情况。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图;
图2为本实用新型轴承本体立体的结构示意图;
图3为本实用新型储油环立体的剖面结构示意图;
图中:1、轴承本体;2、固定环;3、限位块;4、储油环;5、储油槽;6、出油口;7、限位槽;8、进油口;9、密封塞;10、扭块。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种耐磨的圆柱滚子轴承,包括轴承本体1,轴承本体1的正面和背面分别固定连接有固定环2,两个固定环2外分别固定连接有限位块3,储油环4的内侧开设有限位槽7,限位块3滑动连接在限位槽7内,且限位槽7使得限位块3具备嵌入点,从而使得限位块3在限位槽7内转动时即可促使储油环4具备固定点的同时,且可以顺利的进行转动,以达到四个出油口6排出的润滑油可以多方面的对轴承本体1进行润滑工作,两个限位块3外分别设置有储油环4,储油环4的正面固定连接有进油口8,进油口8与储油槽5连通,且进油口8使得润滑油具备注入点,从而使得润滑油可以顺利的流入至储油槽5内,进油口8内设有密封塞9,且密封塞9使得进油口8可以进行打开或者封闭的工作,防止储油槽5内的润滑油意外发生渗漏的情况,密封塞9的一侧固定连接有扭块10,且扭块10使得密封塞9具备转动点,以达到密封塞9可以顺利的扭出,储油环4的内部开设有储油槽5,储油槽5使得润滑油具备储存空间,储油环4的内侧固定连接有四个出油口6,出油口6与储油槽5连通,且出油口6使得储油槽5内的润滑油可以顺利的向外排出,以达到对轴承本体1的内部进行润滑工作。
本实用新型的工作原理为:
当需要对轴承本体1进行润滑时,首先将扭出扭块10,使得进油口8处于打开的状态,随即将润滑油通过进油口8进行注入,使得润滑油通过进油口8可以顺利的流入至储油槽5内,当储油槽5内的润滑油灌满时,即可确保储油槽5内的润滑油可以分别流入至四个出油口6内进行排出,以达到对轴承本体1的内部进行润滑工作。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (4)
1.一种耐磨的圆柱滚子轴承,包括轴承本体(1),其特征在于:所述轴承本体(1)的正面和背面分别固定连接有固定环(2),两个所述固定环(2)外分别固定连接有限位块(3),两个所述限位块(3)外分别设置有储油环(4),所述储油环(4)的内部开设有储油槽(5),所述储油环(4)的内侧固定连接有四个出油口(6),所述出油口(6)与储油槽(5)连通。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨的圆柱滚子轴承,其特征在于:所述储油环(4)的内侧开设有限位槽(7),所述限位块(3)滑动连接在限位槽(7)内。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨的圆柱滚子轴承,其特征在于:所述储油环(4)的正面固定连接有进油口(8),所述进油口(8)与储油槽(5)连通。
4.根据权利要求3所述的一种耐磨的圆柱滚子轴承,其特征在于:所述进油口(8)内设有密封塞(9),所述密封塞(9)的一侧固定连接有扭块(10)。
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