CN112879783B - 一种驱动轴的注油装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及驱动轴生产技术领域，具体的说是一种驱动轴的注油装置，包括注油筒，所述注油筒内安插有内筒，所述内筒一端固定连接有筒套，所述筒套套设在注油筒上且筒套外表面加工有外螺纹，所述注油筒靠近筒套的一端外表面固定连接有限位环，所述限位环背离筒套的一侧设有内螺纹帽，所述内螺纹帽套设在注油筒上并与筒套螺纹连接，所述内筒外表面开设有沿内筒长度方向布置的加油口，所述内筒内滑动安装有活塞，所述活塞外表面固定有凸块，所述凸块延伸至加油口内并与加油口内壁相贴合，与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：实现便捷添加黄油，避免黄油聚集在注油筒的筒口部位，减少资源浪费，提高黄油的添加效率。
Description
技术领域
本发明是一种驱动轴的注油装置，属于驱动轴生产技术领域。
背景技术
驱动轴为在后轮驱动车辆或四轮驱动车辆中使用的传动系的部件，使发动机动力传输至后轮，汽车驱动轴是汽车上比不可少的零件之一，汽车驱动轴在生产过程中需要对其注油。
目前，在利用注油筒向汽车驱动轴内打入黄油时，当注油筒内的黄油被用完后，一般需要人工向注油筒内添加黄油，但因黄油具有一定的粘度，且注油筒的开口较小，在添加黄油过程中，注油筒的筒口部位容易积聚较多的黄油，而且已经被添加至注油筒内的黄油容易被加油工具带出，黄油添加效率低下。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种驱动轴的注油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种驱动轴的注油装置，包括注油筒，所述注油筒内安插有内筒，所述内筒一端固定连接有筒套，所述筒套套设在注油筒上且筒套外表面加工有外螺纹，所述注油筒靠近筒套的一端外表面固定连接有限位环，所述限位环背离筒套的一侧设有内螺纹帽，所述内螺纹帽套设在注油筒上并与筒套螺纹连接，所述内筒外表面开设有沿内筒长度方向布置的加油口，所述内筒内滑动安装有活塞，所述活塞一面中部位置固定连接有电动推杆活动端，所述电动推杆缸体端固定连接有载盘，所述载盘环形侧面上对称安装有两个支架，所述支架远离载盘的一端与注油筒固定连接，所述活塞外表面固定有凸块，所述凸块延伸至加油口内并与加油口内壁相贴合。
具体地，所述支架远离载盘的一端固定连接有圆环，所述圆环套设在注油筒上，所述圆环内设有固定环，所述固定环套设在注油筒上并与注油筒固定连接，所述圆环外表面对称开设有两个螺纹孔，所述固定环外表面开设有两个与螺纹孔相配合的销孔，所述螺纹孔内螺纹连接有可延伸至销孔内的螺纹柱，所述螺纹柱远离圆环的一端固定连接有手柄。
具体地，所述载盘背离电动推杆的一面中部位置安装有可拆卸的缠线杆，所述缠线杆远离载盘的一端固定连接有用于限制电源线位置的限位盘。
具体地，所述筒套内表面开设有沿筒套中轴线方向布置的限位槽，所述注油筒处于筒套内的一端外表面固定有与限位槽相配合的限位条，所述限位条安插在限位槽内，所述限位条与注油筒为一体成型结构。
具体地，所述内筒靠近筒套的一端外表面加工有第一环形槽，所述第一环形槽内安装有与注油筒内壁相贴合的第一橡胶圈，所述内筒远离第一环形槽的一端外表面开设有第二环形槽，所述第二环形槽内安装有与注油筒内壁相贴合的第二橡胶圈，所述加油口设置在第一环形槽和第二环形槽之间，所述第一橡胶圈与第二橡胶圈规格相同。
具体地，所述活塞安装电动推杆的一面固定有连接盘，所述连接盘背离活塞的一面固定连接有插筒，所述电动推杆活动端安插在插筒内并与插筒固定连接。
具体地，所述注油筒远离筒套的一面中部位置固定连接有与注油筒相连通的出油口，所述出油口上螺纹连接有第一螺帽，所述第一螺帽与高压软管固定连接并相通，所述高压软管远离第一螺帽的一端固定连接有与驱动轴注油口螺纹连接的第二螺帽。
具体地，所述电动推杆缸体端固定连接有加强杆，所述加强杆远离电动推杆的一端与支架固定连接。
具体地，所述筒套与内筒为一体成型结构，所述凸块与活塞为一体成型结构。
具体地，所述注油筒靠近限位环的一端外表面加工有锥形面，所述限位环面向锥形面的一侧设有储油套，所述储油套套设在注油筒上且储油套与筒套内表面相贴合，所述储油套面向限位环的一面均匀安装有若干个插杆，所述限位环面向储油套的一面均匀开设有若干个与插杆相配合的插孔，所述插杆安插在插孔内。
本发明的有益效果：
1、本发明的一种驱动轴的注油装置，将内筒安插在注油筒内时，使加工有外螺纹的筒套套设在注油筒上，随后将内螺纹帽拧在筒套上，直至内螺纹帽和筒套均与限位环紧密贴合，完成内筒与注油筒的固定连接，便于后期内筒的拆装。
2、本发明的一种驱动轴的注油装置，将内筒从注油筒内后，利用加油口向内筒内添加黄油，从而扩大向内筒内添加黄油的操作空间，内筒中的黄油添加完毕后，将内筒安插在注油筒内并与注油筒固定连接，实现便捷添加黄油，避免黄油聚集在注油筒的筒口部位，减少资源浪费，同时提高黄油的添加效率。
3、本发明的一种驱动轴的注油装置，在活塞外表面安装凸块，并使凸块延伸至加油口内，从而活塞在电动推杆作用下移动时，活塞带动凸块沿着加油口移动，从而将处于加油口内的黄油挤出。
4、本发明的一种驱动轴的注油装置，在内筒外表面安装第一橡胶圈和第二橡胶圈，并使加油口处于第一橡胶圈与第二橡胶圈之间，从而第一橡胶圈和第二橡胶圈共同提高内筒与注油筒之间的密封性，在注油过程中起到防黄油通过内筒与注油筒之间的间隙溢出。
5、本发明的一种驱动轴的注油装置，将内筒安插在注油筒内时，内筒表面附着的少量润滑油被锥形面刮至储油套内，从而起到暂存润滑油的目的，防内筒表面附着的润滑油随意附着在其他部件表面，拆下储油套便可转移被刮下的润滑油。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种驱动轴的注油装置的结构示意图；
图2为本发明一种驱动轴的注油装置中A处放大图；
图3为本发明一种驱动轴的注油装置中活塞、内筒和注油筒的装配示意图；
图4为本发明一种驱动轴的注油装置中注油筒的立体图；
图5为本发明一种驱动轴的注油装置中内筒的立体图；
图6为图5中B处放大图；
图7为本发明一种驱动轴的注油装置中活塞的立体图；
图中：1、注油筒，2、圆环，3、支架，4、电动推杆，5、载盘，6、缠线杆，7、限位盘，8、加强杆，9、内螺纹帽，10、第一螺帽，11、高压软管，12、第二螺帽，13、螺纹柱，14、手柄，15、固定环，16、内筒，17、活塞，18、第一橡胶圈，19、筒套，20、限位环，21、凸块，22、加油口，23、出油口，24、第二橡胶圈，25、限位条，26、销孔，27、限位槽，28、连接盘，29、插筒，30、锥形面，31、储油套，32、插杆。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：一种驱动轴的注油装置，包括注油筒1，注油筒1内安插有内筒16，内筒16一端固定连接有筒套19，筒套19套设在注油筒1上且筒套19外表面加工有外螺纹，注油筒1靠近筒套19的一端外表面固定连接有限位环20，限位环20背离筒套19的一侧设有内螺纹帽9，内螺纹帽9套设在注油筒1上并与筒套19螺纹连接，将内筒16安插在注油筒1内时，使加工有外螺纹的筒套19套设在注油筒1上，随后将内螺纹帽9拧在筒套19上，直至内螺纹帽9和筒套19均与限位环20紧密贴合，完成内筒16与注油筒1的固定连接，便于后期内筒16的拆装。
内筒16外表面开设有沿内筒16长度方向布置的加油口22，将内筒16从注油筒1内后，利用加油口22向内筒16内添加黄油，从而扩大向内筒16内添加黄油的操作空间，内筒16中的黄油添加完毕后，将内筒16安插在注油筒1内并与注油筒1固定连接，从而避免黄油聚集在注油筒1的筒口部位，减少资源浪费，同时提高黄油的添加效率。
内筒16内滑动安装有活塞17，活塞17一面中部位置固定连接有电动推杆4活动端，接通电动推杆4的电路后，控制电动推杆4伸长，进而电动推杆4驱动活塞17挤压内筒16中的黄油，使黄油被压出。
电动推杆4缸体端固定连接有载盘5，载盘5环形侧面上对称安装有两个支架3，支架3远离载盘5的一端与注油筒1固定连接，支架3和载盘5共同为电动推杆4提供支撑载体。
活塞17外表面固定有凸块21，凸块21延伸至加油口22内并与加油口22内壁相贴合，在活塞17外表面安装凸块21，并使凸块21延伸至加油口22内，从而活塞17在电动推杆4作用下移动时，活塞17带动凸块21沿着加油口22移动，从而将处于加油口22内的黄油挤出。
作为本发明的一个实施例：支架3远离载盘5的一端固定连接有圆环2，圆环2套设在注油筒1上，圆环2内设有固定环15，固定环15套设在注油筒1上并与注油筒1固定连接，圆环2外表面对称开设有两个螺纹孔，固定环15外表面开设有两个与螺纹孔相配合的销孔26，螺纹孔内螺纹连接有可延伸至销孔26内的螺纹柱13，螺纹柱13远离圆环2的一端固定连接有手柄14，将圆环2套设在固定环15上后，使螺纹孔与销孔26对齐，随后利用手柄14将螺纹柱13拧在螺纹孔内，并使螺纹柱13一端延伸至销孔26内，实现固定连接圆环2和固定环15的目的，便于支架3与注油筒1的拆装。
作为本发明的一个实施例：载盘5背离电动推杆4的一面中部位置安装有可拆卸的缠线杆6，缠线杆6远离载盘5的一端固定连接有用于限制电源线位置的限位盘7，将电动推杆4上的电源线缠绕在缠线杆6上，进而电动推杆4上的电源线被限制下限位盘7和载盘5之间，起到收纳电源线的目的，防电动推杆4上的电源线随意摆放受损。
作为本发明的一个实施例：筒套19内表面开设有沿筒套19中轴线方向布置的限位槽27，注油筒1处于筒套19内的一端外表面固定有与限位槽27相配合的限位条25，限位条25安插在限位槽27内，限位条25与注油筒1为一体成型结构，将筒套19套设在注油筒1上时，使注油筒1上的限位条25安插在筒套19上的限位槽27内，从而防筒套19与注油筒1发生相对转动，便于内螺纹帽9与筒套19的拆装。
作为本发明的一个实施例：内筒16靠近筒套19的一端外表面加工有第一环形槽，第一环形槽内安装有与注油筒1内壁相贴合的第一橡胶圈18，内筒16远离第一环形槽的一端外表面开设有第二环形槽，第二环形槽内安装有与注油筒1内壁相贴合的第二橡胶圈24，加油口22设置在第一环形槽和第二环形槽之间，第一橡胶圈18与第二橡胶圈24规格相同，第一环形槽为第一橡胶圈18提供安装空间，第二环形槽为第二橡胶圈24提供安装空间，在内筒16外表面安装第一橡胶圈18和第二橡胶圈24，并使加油口22处于第一橡胶圈18与第二橡胶圈24之间，从而第一橡胶圈18和第二橡胶圈24共同提高内筒16与注油筒1之间的密封性，在注油过程中起到防黄油通过内筒16与注油筒1之间的间隙溢出。
作为本发明的一个实施例：活塞17安装电动推杆4的一面固定有连接盘28，连接盘28背离活塞17的一面固定连接有插筒29，电动推杆4活动端安插在插筒29内并与插筒29固定连接，在活塞17上安装连接盘28，并在连接盘28上安装插筒29，便于电动推杆4与活塞17的拆装。
作为本发明的一个实施例：注油筒1远离筒套19的一面中部位置固定连接有与注油筒1相连通的出油口23，出油口23上螺纹连接有第一螺帽10，第一螺帽10与高压软管11固定连接并相通，高压软管11远离第一螺帽10的一端固定连接有与驱动轴注油口螺纹连接的第二螺帽12，将第一螺帽10拧在出油口23上，并将第二螺帽12与驱动轴上的注油口相连接，进而实现注油筒1与驱动轴的连接，便于向驱动轴内注油。
作为本发明的一个实施例：电动推杆4缸体端固定连接有加强杆8，加强杆8远离电动推杆4的一端与支架3固定连接，加强杆8的设计提高电动推杆4安装的稳定性。
作为本发明的一个实施例：筒套19与内筒16为一体成型结构，凸块21与活塞17为一体成型结构，采用一体成型结构，提高结构的稳定性。
作为本发明的一个实施例：注油筒1靠近限位环20的一端外表面加工有锥形面30，限位环20面向锥形面30的一侧设有储油套31，储油套31套设在注油筒1上且储油套31与筒套19内表面相贴合，储油套31面向限位环20的一面均匀安装有若干个插杆31，限位环20面向储油套31的一面均匀开设有若干个与插杆32相配合的插孔，插杆32安插在插孔内，将储油套31套设在注油筒1上，并使插杆32安插在插孔内，实现储油套31的插接，将内筒16安插在注油筒1内时，内筒16表面附着的少量润滑油被锥形面30刮至储油套31内，从而起到暂存润滑油的目的，防内筒16表面附着的润滑油随意附着在其他部件表面，拆下储油套31便可转移被刮下的润滑油。
具体实施方式：将内筒16安插在注油筒1内时，使加工有外螺纹的筒套19套设在注油筒1上，随后将内螺纹帽9拧在筒套19上，直至内螺纹帽9和筒套19均与限位环20紧密贴合，完成内筒16与注油筒1的固定连接，便于后期内筒16的拆装。
将内筒16从注油筒1内后，利用加油口22向内筒16内添加黄油，从而扩大向内筒16内添加黄油的操作空间，内筒16中的黄油添加完毕后，将内筒16安插在注油筒1内并与注油筒1固定连接，从而避免黄油聚集在注油筒1的筒口部位，减少资源浪费，同时提高黄油的添加效率。
在活塞17外表面安装凸块21，并使凸块21延伸至加油口22内，从而活塞17在电动推杆4作用下移动时，活塞17带动凸块21沿着加油口22移动，从而将处于加油口22内的黄油挤出。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (1)
1.一种驱动轴的注油装置，包括注油筒(1)，其特征在于：所述注油筒(1)内安插有内筒(16)，所述内筒(16)一端固定连接有筒套(19)，所述筒套(19)套设在注油筒(1)上且筒套(19)外表面加工有外螺纹，所述注油筒(1)靠近筒套(19)的一端外表面固定连接有限位环(20)，所述限位环(20)背离筒套(19)的一侧设有内螺纹帽(9)，所述内螺纹帽(9)套设在注油筒(1)上并与筒套(19)螺纹连接，所述内筒(16)外表面开设有沿内筒(16)长度方向布置的加油口(22)，所述内筒(16)内滑动安装有活塞(17)，所述活塞(17)一面中部位置固定连接有电动推杆(4)活动端，所述电动推杆(4)缸体端固定连接有载盘(5)，所述载盘(5)环形侧面上对称安装有两个支架(3)，所述支架(3)远离载盘(5)的一端与注油筒(1)固定连接，所述活塞(17)外表面固定有凸块(21)，所述凸块(21)延伸至加油口(22)内并与加油口(22)内壁相贴合；
所述支架(3)远离载盘(5)的一端固定连接有圆环(2)，所述圆环(2)套设在注油筒(1)上，所述圆环(2)内设有固定环(15)，所述固定环(15)套设在注油筒(1)上并与注油筒(1)固定连接，所述圆环(2)外表面对称开设有两个螺纹孔，所述固定环(15)外表面开设有两个与螺纹孔相配合的销孔(26)，所述螺纹孔内螺纹连接有可延伸至销孔(26)内的螺纹柱(13)，所述螺纹柱(13)远离圆环(2)的一端固定连接有手柄(14)；
所述载盘(5)背离电动推杆(4)的一面中部位置安装有可拆卸的缠线杆(6)，所述缠线杆(6)远离载盘(5)的一端固定连接有用于限制电源线位置的限位盘(7)；
所述筒套(19)内表面开设有沿筒套(19)中轴线方向布置的限位槽(27)，所述注油筒(1)处于筒套(19)内的一端外表面固定有与限位槽(27)相配合的限位条(25)，所述限位条(25)安插在限位槽(27)内，所述限位条(25)与注油筒(1)为一体成型结构；
所述内筒(16)靠近筒套(19)的一端外表面加工有第一环形槽，所述第一环形槽内安装有与注油筒(1)内壁相贴合的第一橡胶圈(18)，所述内筒(16)远离第一环形槽的一端外表面开设有第二环形槽，所述第二环形槽内安装有与注油筒(1)内壁相贴合的第二橡胶圈(24)，所述加油口(22)设置在第一环形槽和第二环形槽之间，所述第一橡胶圈(18)与第二橡胶圈(24)规格相同；
所述活塞(17)安装电动推杆(4)的一面固定有连接盘(28)，所述连接盘(28)背离活塞(17)的一面固定连接有插筒(29)，所述电动推杆(4)活动端安插在插筒(29)内并与插筒(29)固定连接；
所述注油筒(1)远离筒套(19)的一面中部位置固定连接有与注油筒(1)相连通的出油口(23)，所述出油口(23)上螺纹连接有第一螺帽(10)，所述第一螺帽(10)与高压软管(11)固定连接并相通，所述高压软管(11)远离第一螺帽(10)的一端固定连接有与驱动轴注油口螺纹连接的第二螺帽(12)；
所述电动推杆(4)缸体端固定连接有加强杆(8)，所述加强杆(8)远离电动推杆(4)的一端与支架(3)固定连接；
所述筒套(19)与内筒(16)为一体成型结构，所述凸块(21)与活塞(17)为一体成型结构；
所述注油筒(1)靠近限位环(20)的一端外表面加工有锥形面(30)，所述限位环(20)面向锥形面(30)的一侧设有储油套(31)，所述储油套(31)套设在注油筒(1)上且储油套(31)与筒套(19)内表面相贴合，所述储油套(31)面向限位环(20)的一面均匀安装有若干个插杆(32)，所述限位环(20)面向储油套(31)的一面均匀开设有若干个与插杆(32)相配合的插孔，所述插杆(32)安插在插孔内；
将内筒安插在注油筒内时，使加工有外螺纹的筒套套设在注油筒上，随后将内螺纹帽拧在筒套上，直至内螺纹帽和筒套均与限位环紧密贴合，完成内筒与注油筒的固定连接，便于后期内筒的拆装；
将内筒从注油筒内后，利用加油口向内筒内添加黄油，从而扩大向内筒内添加黄油的操作空间，内筒中的黄油添加完毕后，将内筒安插在注油筒内并与注油筒固定连接，实现便捷添加黄油，避免黄油聚集在注油筒的筒口部位，减少资源浪费，同时提高黄油的添加效率；在活塞外表面安装凸块，并使凸块延伸至加油口内，从而活塞在电动推杆作用下移动时，活塞带动凸块沿着加油口移动，从而将处于加油口内的黄油挤出；在内筒外表面安装第一橡胶圈和第二橡胶圈，并使加油口处于第一橡胶圈与第二橡胶圈之间，从而第一橡胶圈和第二橡胶圈共同提高内筒与注油筒之间的密封性，在注油过程中起到防黄油通过内筒与注油筒之间的间隙溢出；将内筒安插在注油筒内时，内筒表面附着的少量润滑油被锥形面刮至储油套内，从而起到暂存润滑油的目的，防内筒表面附着的润滑油随意附着在其他部件表面，拆下储油套便可转移被刮下的润滑油。
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